DE2404768A1

DE2404768A1 - Federvorrichtung

Info

Publication number: DE2404768A1
Application number: DE2404768A
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Clouth Gummiwerke AG
Current assignee: Clouth Gummiwerke AG
Priority date: 1974-02-01
Filing date: 1974-02-01
Publication date: 1975-08-07

Description

Federvorrichtung Die Erfindung betrifft eine Federvorrichtung, bei der ein ringförmiger Gummikörper zwischen einem Dorn und einem Gehäuse angeordnet ist. Derartige Federvorrichtungen finden in erster Linie im Fahrzeugbau Verwendung.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,,die Federvorrichtung der vorgenannten Art in der Weise zu verbessern, daß die Elastizität in einer Beanspruchungsrichtung anders gewählt werden kann als in der um 900 dazu versetzten Beanspruchungsrichtung.
Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht in erster Linie darin, daß der Querschnitt des Dorns und/oder des Gehäuses eine ovale Form aufweist. Das Verhältnis der Elastizität in Richtung der kurzen Achse des Ovalszu der Elastizität in Richtung der langen Achse des Ovals ergibt sich durch den Längenunterschied der beiden Achsen.
Die erfindungsgemäße Federvorrichtung weist den zusätzlichen Vorteil auf, daß sie für Einsatzfälle Verwendung finden kann, bei denen der für den Einbau der Federvorrichtung zur Verfügung stehende Raum einseitig sehr begrenzt ist. Hier besteht die Möglichkeit, die Federvorrichtung dem zur Verfügung stehenden Raum anzupassen. Der ringförmige Gummikörper kann kreisrund ausgebildet sein, da er sich der ovalen Form des Dorns bzw. des Gehäuses leicht anpassen kann. Zweckmäßigerweise ist der ringförmige Gummikörper aber oval ausgebildet.
Für bestimmte Zwecke ist es ausreichend, daß der Dorn und das Gehäuse einen zylindrischen Querschnitt aufweisen. In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist aber der Dorn und/oder das Gehäuse in an sich bekannter Weise konisch ausgebildet.
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 eine Federvorrichtung im Längsschnitt, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 eine andere Federvorrichtung im Längsschnitt, Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 3, Fig. 5 eine weitere Federvorrichtung im Längsschnitt, Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 5, Fig. 7 ein Einbaubeispiel für die Federvorrichtung.
Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Federvorrichtung besteht aus einem ringförmigen Gummikörper 1, der zwischen einem konischen Dorn 2 und einem konischen Gehäuse 3 angeordnet ist.
Der Dorn 2 weist einen kreisrunden und das Gehäuse 7 einen ovalen Querschnitt auf. Durch diese Ausbildung der erfindungsgemäßen Federvorrichtung entspricht die Elastizität in Richtung des Pfeiles A der Elastizität einer vergleichbaren bekannten Federvorrichtung; in Richtung des Pfeiles B ist die Elastizität geringer und in Richtung des Pfeiles C größer als die Elastizität.
in diesen Beanspruchungsrichtungen bei vergleichbaren bekannten Federvorrichtungen.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 weist das Gehäuse 5einen kreisrunden Querschnitt und der Dorn 2 einen ovalen Querschnitt auf. Auch bei diesem Ausführungsbeispiel entspricht die Elastizität in Richtung des Pfeiles i der Elastizität einer vergleichbaren bekannten Federvorrichtung, während die Elastizität in Richtung des Pfeiles B geringer und in Richtung des Pfeiles C größer ist als die Elastizität in -diesen Beanspruchungsrichtungen bei vergleichbaren bekannten Federvorrichtungen.
In den Fig. 5 und 6 ist eine Federvorrichtung dargestellt, bei der sowohl der Dorn 2 als auch das Gehäuse 3 einen ovalen Querschnitt aufweisen. Die Elastizität in Richtung des Pfeiles A entspricht hierbei der Elastizität einer vergleichbaren bekannten Federvorrichtung. Die Elastizität in Richtung des Pfeiles B ist geringer und die Elastizität in Richtung des Pfeiles C ist größer als die Elastizität in diesen Beanspruchungsrichtungen.
bei vergleichbaren bekannten Federvorrichtungen. Bei diesem Ausführungsbeispiel ist der Abstand der Mantel fläche des Dorns 2 von der Innenfläche des Gehäuses 3 an allen Stellen gleich groß, so daß ein gleichmäßiges Abrollen des ringförmigen Gummikörpers 1 gewährleistet ist.
Fig. 7 zeigt ein EinbauWeispiel für eine erfindungsgemäße Federvorrichtung. Der für die Federvorrichtung zur Verfügung stehende Raum ist durch eine Scheibenbremse 4 erheblich eingeschränkt. In gestrichelten Linien ist eine Federvorrichtung Fa bekannter Art und in strichpunktierten Linien eine erfindungsgemäße Federvorrichtung Fn angedeutet. Diese Gegenberstellung zeigt deutlich, daß in solchen Fällen, bei denen der zur Verfügung stehende Raum nur für den Einbau einer verhältnismäßig kleinen Federvorrichtung bekannter Art ausreicht, die den gestellten Anforderungen möglicherweise nicht genügt, eine wesentlich größere Federvorrichtung gemäß der Erfindung eingebaut werden kann. Die erfindungsgemäße Federvorrichtung kann also auch dort Verwendung finden, wo der zur Verfügung stehende Raum für den Einbau einer bekannten Federvorrichtung nicht ausreicht.
ie brollflächen des Dorns 2 und des Gehäuses 3 können beliebige Neigungswinkel und beliebige Konturen aufweisen.

Claims

Ansprüche

1. Federvorrichtung, bei der ein ringförmiger Gummikörper zwischen einem Dorn und einem Gehäuse angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des Dorns (2) und/oder des Gehäuses (3) eine ovale Form aufweist.

2. Federvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der ringförmige Gummikörper (1) oval ausgebildet ist.

3. Federvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Dorn (2) und/oder das Gehäuse (3) in an sich bekannter Weise konisch ausgebildet ist.

L e e r s e i t e