DE19809527B4 - Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger - Google Patents

Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger Download PDF

Info

Publication number
DE19809527B4
DE19809527B4 DE19809527A DE19809527A DE19809527B4 DE 19809527 B4 DE19809527 B4 DE 19809527B4 DE 19809527 A DE19809527 A DE 19809527A DE 19809527 A DE19809527 A DE 19809527A DE 19809527 B4 DE19809527 B4 DE 19809527B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
vibration damper
tube
wave
shaft tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19809527A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19809527A1 (de
Inventor
Arthur Radandt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19809527A priority Critical patent/DE19809527B4/de
Publication of DE19809527A1 publication Critical patent/DE19809527A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19809527B4 publication Critical patent/DE19809527B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/10Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect
    • F16F7/104Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted
    • F16F7/108Vibration-dampers; Shock-absorbers using inertia effect the inertia member being resiliently mounted on plastics springs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
    • F16F15/14Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
    • F16F15/1407Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
    • F16F15/1414Masses driven by elastic elements
    • F16F15/1435Elastomeric springs, i.e. made of plastic or rubber
    • F16F15/1442Elastomeric springs, i.e. made of plastic or rubber with a single mass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)
  • Motor Power Transmission Devices (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Abstract

Zwischen einer Welle (1) und einem diese aufnehmenden Wellenrohr (2) angeordneter Schwingungstilger (3), der sich mittels einer geschlitzten Hülse, die einen aus elastischem Material bestehenden weiteren Tilgerbestandteil auf der Wellenoberfläche umschließt, an dem Wellenrohr (2) innenseitig abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingungstilger (3) in mehrere, in Wellenlängsrichtung aufeinanderfolgende ringartige Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) unterteilt ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen zwischen einer Welle einem diese aufnehmenden Wellenrohr angeordneten Schwingungstilger gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Eine derartige Konfiguration liegt beispielsweise bei Gelenkwellen in Kraftfahrzeug-Antriebsanordnungen vor.
  • Üblicherweise verwendet man hier Schwingungstilger, die aus einer geschlitzten Metallhülse und einem darunter sowie auf der Welle angeordneten weiteren Tilgerbestandteil bestehen, der aus einem gummielastischen Material hergestellt ist. Der bekannte Schwingungstilger besteht also aus zwei Teilen, die eine auf die zu bekämpfenden Schwingungen abgestimmte Masse-Feder-Anordnung bilden.
  • Wie sich gezeigt hat, müssen bei der Fertigung insbesondere der geschlitzten Hülse relativ enge Fertigungstoleranzen eingehalten werden, damit sich auch über längere Betriebszeiten, bei höheren Drehzahlen der Welle sowie unterschiedlichen Betriebstemperaturen ein fester Sitz des Tilgers in dem Wellenrohr ergibt. Außerdem kann es Schwierigkeiten machen, bei Serienfertigung von Gelenkwellen oder dergleichen auftretende Abweichungen der Schwingungsneigungen voneinander genügend genau bei der Auslegung der Tilger zu berücksichtigen, da man in der Serienfertigung nur einen Schwingungstilger des beschriebenen Aufbaus verwendet.
  • Ein entsprechender Schwingungstilger ist aus der DE 36 32 418 A1 bekannt. Ein weiterer Schwingungstilger ist aus der GB 669,019 A bekannt.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Schwingungstilger zu schaffen, der größere Fertigungstoleranzen zuläßt und in einfacher Weise eine Anpassung an individuelle Schwingungsverhältnisse und damit eine sehr wirksame Schwingungstilgung ermöglicht.
  • Die erfindungsgemäße Lösung der Aufgabe besteht in den Merkmalen des Patentanspruches 1. Vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen angegeben.
  • Die Erfindung bietet den besonderen Vorteil, daß Schwingungsdämpfer für den Einsatz in unterschiedliche Schwingungsneigungen aufweisenden Wellenanordnungen in einfacher Weise dadurch geschaffen werden können, daß gleichsam baukastenartig eine benötigte Anzahl von ringartigen Teiltilgern zusammengefügt wird. Dabei können die Teiltilger ohne Beeinträchtigung des festen Sitzes des Tilgers in seiner Gesamtheit in dem Wellenrohr im entspannten Zustand, d. h. vor dem Einsetzen in das Wellenrohr, exzentrisch bezüglich der Längsachse der Welle verlaufen. Hierdurch kommt besonders deutlich zum Ausdruck, daß die Erfindung größere Fertigungstoleranzen zuläßt.
  • Besitzen die Teiltilger unterschiedliche Abmessungen in Wellenlängsrichtung, d. h. in Richtung der Wellenlängsachse, so läßt sich eine sehr gute Approximation an die optimale Schwingungstilgung in unterschiedlichen Einsatzfällen erzielen.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert.
  • Es zeigen:
  • 1 einen Längsschnitt durch den auf eine Welle aufgezogenen Schwingungstilger vor seinem Einsetzen in das Wellenrohr,
  • 2 die in 1 bei II-II angedeutete Schnittansicht, und
  • 3 die Verhältnisse am Schwingungstilger nach dem Einpressen in das Wellenrohr.
  • Die hier angenommene Gelenkwellenanordnung eines Kraftfahrzeugantriebs enthält als wesentliche Bestandteile die Welle 1 und das sie aufnehmende Wellenrohr 2, das in 2 durch strichpunktierte Linien angedeutet ist, weil dort die Verhältnisse vor dem Einsetzen des allgemein mit 3 bezeichneten Schwingungstilgers in das Wellenrohr wiedergegeben sind.
  • Erfindungsgemäß besteht der Schwingungstilger 3 aus hier fünf Teiltilgern 4 bis 8, die jeweils, wie nur für den Teiltilger 8 angeführt, aus einem geschlitzten Metallrohr 9 und einem zwischen diesem und der Welle 1 angeordneten ringförmigen Körper 10 aus gummielastischem Material bestehen.
  • Wie 1 erkennen läßt, sind die inneren Öffnungen der elastischen Ringe 10 zum Durchtritt der Welle 1 in Querrichtung etwas gegeneinander versetzt, so daß die Teiltilger 4 bis 8 in dem in 1 gezeigten entspannten Zustand des Schwingungstilgers 3 in Querrichtung etwas gegeneinander versetzt angeordnet sind.
  • Im eingebauten Zustand (3) sind die Teiltilger 4 bis 8 dagegen durch das Wellenrohr 2 in Querrichtung ausgerichtet, so daß die Metallringe 9 in ihrer Gesamtheit wiederum eine geschlitzte zylindrische Hülse bilden.
  • Die Teiltilger 4 bis 8 brauchen nicht, wie in dem figürlich dargestellten Ausführungsbeispiel angenommen, in axialer Richtung gleicher Abmessungen zu haben. Bei unterschiedlichen axialen Abmessungen ergibt sich vielmehr die weitere vorteilhafte Möglichkeit einer exakten Abstimmung des Schwingungstilgers 3 auf die jeweiligen Schwingungsverhältnisse.
  • Die Schlitze aller Teiltilger liegen längs einer gemeinsamen Mantellinie, damit sie einen Druckausgleich zwischen beiden Seiten des Tilgers vornehmen.

Claims (7)

  1. Zwischen einer Welle (1) und einem diese aufnehmenden Wellenrohr (2) angeordneter Schwingungstilger (3), der sich mittels einer geschlitzten Hülse, die einen aus elastischem Material bestehenden weiteren Tilgerbestandteil auf der Wellenoberfläche umschließt, an dem Wellenrohr (2) innenseitig abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwingungstilger (3) in mehrere, in Wellenlängsrichtung aufeinanderfolgende ringartige Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) unterteilt ist.
  2. Schwingungstilger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) vor ihrem Einpressen in das Wellenrohr (2) exzentrisch bezüglich der Längsachse der Welle verlaufen.
  3. Schwingungstilger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) gleiche Abmessungen in Wellenlängsrichtung haben.
  4. Schwingungstilger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) unterschiedliche Abmessungen in Wellenlängsrichtung haben.
  5. Schwingungstilger nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) jeweils aus einem geschlitzten Metallrohr (9) und einem zwischen diesem und der Welle (1) angeordneten ringförmigen Körper (10) aus gummielastischem Material bestehen.
  6. Schwingungstilger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallringe der Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) in ihrer Gesamtheit eine geschlitzte zylindrische Hülse bilden.
  7. Schwingungstilger einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die vor ihrem Einpressen exzentrischen Teiltilger (4, 5, 6, 7, 8) durch das Wellenrohr (2) in Querrichtung ausgerichtet sind.
DE19809527A 1997-03-15 1998-03-05 Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger Expired - Fee Related DE19809527B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19809527A DE19809527B4 (de) 1997-03-15 1998-03-05 Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19710929 1997-03-15
DE19710929.2 1997-03-15
DE19809527A DE19809527B4 (de) 1997-03-15 1998-03-05 Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19809527A1 DE19809527A1 (de) 1998-09-17
DE19809527B4 true DE19809527B4 (de) 2008-09-11

Family

ID=7823587

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19809527A Expired - Fee Related DE19809527B4 (de) 1997-03-15 1998-03-05 Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19809527B4 (de)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB669019A (en) * 1950-07-26 1952-03-26 Hardy Spicer & Co Ltd Improvements relating to tubular drive shafts
DE3632418A1 (de) * 1986-09-24 1988-03-31 Bayerische Motoren Werke Ag Anordnung zur schwingungsdaempfung eines hohlfoermigen bauteils
DE19726293A1 (de) * 1997-06-20 1998-12-24 Contitech Formteile Gmbh Hohle Antriebswelle mit integriertem Schwingungstilger

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB669019A (en) * 1950-07-26 1952-03-26 Hardy Spicer & Co Ltd Improvements relating to tubular drive shafts
DE3632418A1 (de) * 1986-09-24 1988-03-31 Bayerische Motoren Werke Ag Anordnung zur schwingungsdaempfung eines hohlfoermigen bauteils
DE19726293A1 (de) * 1997-06-20 1998-12-24 Contitech Formteile Gmbh Hohle Antriebswelle mit integriertem Schwingungstilger

Also Published As

Publication number Publication date
DE19809527A1 (de) 1998-09-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1259744A1 (de) Drehfedersatz
EP1270987A2 (de) Aggregatelager in Buchsenform
DE3342300C2 (de)
DE3617813C2 (de)
DE2943139A1 (de) Radblende, insbesondere fuer raeder von personenkraftwagen
DE2736631C3 (de) Zahnstangenlenkgetriebe
DE2507253B2 (de) Einrichtung zur Unterdrückung störender Biegeschwingungen bei einer Anordnung mit einer gelagerten gestreckten Welle
WO2001011256A1 (de) Gummilager mit axialer dämpfung
DE10146154B4 (de) Hydraulisch dämpfende Buchse
DE2933586A1 (de) Schwingungstilger fuer rotierende wellen
DE1912377C3 (de) Zahnstangenlenkgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE19809527B4 (de) Zwischen einer Welle und einem Wellenrohr angeordneter Schwingungstilger
DE10223815B4 (de) Kopplungsvorrichtung zur Kopplung eines Kraftfahrzeugmotors mit einem Getriebe
DE3616232A1 (de) Hochelastische wellenkupplung
DE3314503C2 (de) Schwingungstilger
DE3420523A1 (de) Radialwellendichtring
DE3133728A1 (de) Kupplungsscheibe
DE2439558A1 (de) Elastische wellenkupplung
EP0627574A2 (de) Drehschwingungsdämpfer
DE19809528A1 (de) Schwingungsreduzierendes Wellenlager, insbesondere für eine Abtriebswelle eines Ausgleichsgetriebes
DE102006052975A1 (de) Federelement und Verwendung eines solchen Federelements
EP0064594B1 (de) Stützlager für radführende Federbeine
DE2349953C3 (de) Elastische Wellenkupplung
DE19801112A1 (de) Gleitringdichtung
EP2217829B1 (de) Viskose-drehschwingungsdämpfer mit mindestens einer von den schwingungen einer kurbelwelle entkoppelten riemenscheibe

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8364 No opposition during term of opposition
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee