DE238331C

DE238331C -

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Publication number: DE238331C
Application number: DENDAT238331D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JV* 238331-KLASSE 82a. GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 25. Dezember 1909 ab.

Die Erfindung betrifft einen Trockenofen für die Herstellung von Ziegeln, festen Blöcken aus Zementbeton u. dgl. und soll insbesondere bei solchen Einrichtungen verwendet werden, bei welchen alle Herstellungsstufen in zusammenhängendem Zuge ausgeführt werden.

Der neue Ofen ist mit Vorrichtungen versehen, welche das Beschicken und Entladen der durch den Ofen gehenden Tragschienen ίο leicht, bequem und einfach gestalten, wobei gleichzeitig besonderes Vorkehrung für die Rückbeförderung der Wagen getroffen ist.

Ein Ausführungsbeispiel des Ofens ist in der Zeichnung dargestellt.

Fig. ι und 2 zeigen je einen senkrechten Längsschnitt durch den Ofen.

Fig. 3 ist ein Querschnitt in größerem Maßstabe.

Die Trockenmasse gelangt aus einem Vorratsbehälter 12 mit Entleerungsstutzen 13 mittels eines auf Schienen 16 laufenden Wagens 35 in die Formvorrichtungen 14, welche aus den Leitungen 30 oder 31 mittels Dampf beheizt werden, um die geformten Gegenstände schon während der Pressung vorzutrocknen und vorzuerharten. Aus den Formvorrichtungen 14 werden die Gegenstände entnommen und nunmehr dem eigentlichen Ofen 17 zugeführt.

Der Ofen 17 besitzt mehrere Kammern 18 mit Tragschienen 19, welche etagenweise übereinander liegen, und auf denen die Wagen oder Träger 21 für die Gegenstände laufen.

Gemäß der Erfindung sind die Enden der Förderschienen 19 mit beweglichen Armen 20 ausgerüstet, welche sich sowohl wagerecht stellen lassen (Fig. 1) als auch senkrecht herabhängen können (Fig. 2). Die Kammern des Ofens können an ihren Enden mittels Türen verschlossen werden und empfangen aus Rohren 29 Dampf. ,

Über den beweglichen Schienenteilen 20 sitzen Seil- oder Kettentrommeln 23, 24, mittels deren Ketten 25, 26 die Förderwagen 21 gehoben und gesenkt werden können.

Die aus den Formpressen 14 entnommenen Gegenstände werden auf die Förderwagen 21 χ gestellt. Der gefüllte Wagen wird bei der Stellung nach Fig. 2 gehoben, das bewegliche Ende 20. des zu beschickenden Gleises 19 wird dann unter dem Wagen in die wagerechte Lage hinaufgebracht, und der Wagen wird aufgesetzt. Während des Hebens des Wagens 21 hing das Ende 20 senkrecht herab. Den gefüllten Wagen schiebt man darauf in die Ofenkammer hinein. Er rückt die auf dem Gleise bereits hängenden Wagen vor, so daß bei der Einführung jedes neuen Wagens sämtliche Wagen einen Schritt weiterbewegt werden.

Am Entleerungsende des Ofens zieht man die zu entfernenden Wagen bis auf das wagerecht gestellte Schienenende 20, hängt den Wagen an die Kette 26, klappt das oder die Enden 20 nach unten und führt den Wagen gemäß Fig. 2 herab, worauf man ihn entleert.

Unterhalb der Förderschienen 19 liegen in jeder Ofenkammer Rücklauf schienen 27 mit entsprechendem Gefalle nach den Formpressen hin. Den entleerten Wagen 21 setzt man auf das

Ende der Schienen 27, worauf er von selbst wieder an die Vorderseite des Ofens zurückläuft und hier gerade unterhalb der Kette 25 wieder bereit hängt, um beladen, gehoben und wieder in den Ofen eingeführt zu werden. Die Enden der Schienen 27 ragen bis unter die beweglichen Enden 20 der Schienen 19. Man hat also nur unter entsprechender Einstellung der Schienenteile 20 die gefüllten Wagen zu heben und die zu entleerenden Wagen zu senken.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Ofen zum Trocknen von Gegenständen aus Zementbeton oder ähnlichen Stoffen, bei dem Schienenpaäre für die gefüllten Trockenwagen etagenartig übereinander angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschienen für die gefüllten Wagen beiderseits mit beweglichen Endstücken (20) versehen sind, welche wagerecht oder in die Verlängerung der Tragschienen gestellt werden, wenn auf die betreffenden Schienen ein neuer Wagen aufgestellt oder ein Wagen mit fertigen Ziegeln abgenommen werden soll, und beim Vorbeibewegen eines einzuschiebenden oder abzunehmenden Wagens senkrecht nach unten gestellt werden.
2. Vorrichtang nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die unterhalb der Tragschienen befindlichen Rücklaufschienen (27) an beiden Ofenseiten bis unter die beweglichen Tragschienenenden (20) in deren Gebrauchslage vorragen.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.