DE2350569A1 - Hydraulische mittel - Google Patents

Hydraulische mittel

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DE2350569A1 DE19732350569 DE2350569A DE2350569A1 DE 2350569 A1 DE2350569 A1 DE 2350569A1 DE 19732350569 DE19732350569 DE 19732350569 DE 2350569 A DE2350569 A DE 2350569A DE 2350569 A1 DE2350569 A1 DE 2350569A1
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Description

Gegenstand der Erfindung sind hydraulische Mittel» gekennzeichnet dadurch, daß sie 5 bis 30 Gewichtsprozent an Alkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläthern der allgemeinen Formel
R. (O,CH CH2Jn.O.C<^ CH5
in der R einen geradkettigen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 4 Kohlenstoffatomen bedeutet und η eine ganze Zahl von 2 bis 10, vorzugsweise 2 bis 5 ist, oder Gemische derselben, ent halten.
Mit der Entwicklung von Scheibenbremsen, stärkeren Motoren und schwereren Fahrzeugen werden an die thermische Belastbarkeit von Bremsflüssigkeiten in zunehmenden Maße höhere Anforderungen gestellt. Der Einsatz von hochsiedenden Komponenten wird notwendig, um zu verhindern, daß die Bremse durch Dampfblasenbildung ausfällt.
Durch Eettenverlängerung der bisher verwendeten Monoalkyl-poly äthylenglykoläther mit Propylenoxyd bzw. Propylenoxyd-Äthylenoxyd-Gemischen gelang es, den Siedepunkt solcher Flüssigkeiten auf die erforderliche Höhe anzuheben (DT-AS 1 275 242, DT-OS "1 644 895).* ,
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Zwangsläufig werden dadurch aber die dabei entstehenden Alkyl-Polyalkylenglykoläther höher viskos. In dem Maße aber, wie die Viskosität dieser modifizierten Polyglykoläther ansteigt, müssen die viskosen. Schmierkörperanteile (z.B. Polyalkylenglykole) in der Hydraulikflüssigkeit reduziert werden, wenn die in den bekannten Spezifikationen (z.B. SAE und Department of Transportation) festgelegten Grenzen eingehalten werden sollen. Das wiederum verschlechtert das Schmierverhalten der Flüssigkeiten. Gleichzeitig finden aber auch Hilfsaggregate zunehmend Eingang in die Kraftfahrzeughydrauliksysteme, die mit Kolben- oder Flügelzellenpumpen betrieben werden (z.B. Lenk- und Kupplungshilfe, Antiblockiereinrichtungen, Niveauregulierungen). Damit werden auch erhöhte Anforderungen an das Schmierverhalten der Hydraulikflüssigkeiten gestellt, die nur mit einem ausreichenden Schmierkörperanteil erfüllt werden können.
Es ist wiederholt versucht worden, das Temperatur-Viskositätsverhalten durch Zusätze von sogenannten "VI-Improvern" zu verbessern. Dazu gehören u.a. Carbonsäureester (GB-PS 1 083 324, DT-AS 1 644 882) und hochmolekulare Polymerisate der Acrylsäure bzw. der Methacrylsäure (DT-PS 1 107 869, DT-AS 1 594 387, DT-OS 1 644 872).
Diese Verbindungen sind alle höhermolekular, dadurch auch höher viskos und können daher nur in sehr beschränkten Mengen zugesetzt werden. Sie sind außerdem gegen Scherung sehr empfindlich, mit Wasser wenig verträglich und neigen entweder zum Verseifen oder zu Ausflockungen bzw. Trübungen in der Bremsflüssigkeit.
Es wurde nun gefunden, daß mit dem Einsatz der oben beschriebenen Alkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläther die an eine Hochlejsfeungsbremsflüssigkeit gestellten Anforderungen erfüllt werden können, ohne daß die übrigen notwendigen Eigenschaften wie Wa.sserverträglichkeit, Kältebeständigkeit, gutes Temperatur-Viskositäts-Verhalten, Mischbarkeit mit anderen Flüssigkeiten und gute Verträglichkeit mit Gummi, Kunststoff und verschiedenen Metallen da-
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durch beeinträchtigt werden. Damit wird weit über den bisherigen Rahmen hinaus ein Maximum an Eigenschaften erfüllt, die man von einer funktionstüchtigen Bremsflüssigkeit erwartet.
Die Herstellung der für die Fertigung der hydraulischen Mittel benötigten Alkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläther, die nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist, erfolgt in Anlehnung an die Deutsche Patentschrift 868 147· Danach wird eine hydroxylgruppenhaltige; Verbindung in Gegenwart eines sauren Katalysators mit Isobutylen umgesetzt und das dabei erhaltene Reaktionsprodukt z.B. durch Destillation gereinigt.
Als Ausgangsstoffe zur Fertigung der erfindungsgemäßen Substanzen dienen Monoäther der entsprechenden Polyäthylenglykole. Aber, auch Gemische solcher Äther, wie sie bei der Umsetzung von Äthylenoxyd mit den entsprechenden Alkoholen anfallen, können für die Synthese herangezogen werden. Man erhält dann zwangsweise Gemische von Äthern, deren Einzelindividuen sich lediglich durch die Anzahl der Äthylenoxydeinheiten im Molekül unterscheiden, die genau so für den beabsichtigten Zweck eingesetzt werden können.
Als Viskositätsregulierende Komponenten im Sinne der vorliegenden Erfindung können beispielweise eingesetzt werdenί Methyltriäthylenglykol-tert.-butyläther, Methyltetraäthylenglykoltert.-butyläther, Methyl-pentaäthylenglykol-tert.-butyläther, Äthylendiäthylenglykol-tert.-butyläther, Äthyl-triäthylenglykoltert.-butyläther, n-Propyl-diäthylenglykol-tert.-butyläther, n-Propyltriäthylenglykol-tert.-butyläther, n-Propyl-tetraäthylenglykol-tert.-butyläther, iso-Propyl-diäthylenglykol-tert.-butyläther, n-Butyl-diäthylenglykol-tert.-butyläther, n-Butyltriäthylenglykol-tert.-butyläther, iso-Butyl-diäthylenglykoltert.-butyläther, iso-Butyl-triäthylenglykol-tert.-butylätte r. Die Eigenschaften dieser Yerbindungen sind in der Tabelle I zusammengestellt.
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Es können dabei reine Verbindungen wie auch Gemische derselben zum Einsatz gelangen und zwar in Mengen von 5 bis 30 Gewichtsprozent bezogen auf die fertige Bremsflüssigkeit.
Die beschriebenenAlkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläther finden dabei bevorzugt Verwendung als Lösungsmittel und Viskositätsregulatoren in hydraulischen Flüssigkeiten für Kraftfahrhydraulik. Sie zeichnen sich besonders durch ',hohe Siedepunkte, gutes Kälteverhalten, niedrige Viskositäten sowie reduzierte Hygroskopizität gegenüber den vergleichsweisen Monoäthern der Polyäthylenglykole aus.
Beispiele
1. (Herstellung) von Methyl-diglykol-tert.-butyläther
4800 Gew.-Teile Methyldiglykol und 4öO Gew.-Teile eines sauren Ionentauscherharzes in der H -Form werden in einem Rührautoklaven vorgelegt. In das evakuierte System werden unter Rühren 2800 Gew.-Teile Isobutylen bei 35 bis 400C eingebracht, was etwa 15 bis 30 Minuten in Anspruch nimmt. Der Druck wird mit Stickstoff auf 6 atü gestellt und anschließend wird 4 bis 8 Stunden gerührt. Nach Abfiltrieren des Katalysators werden 7350 Gew.-Teile eines Produktes mit der folgenden Zusammensetzung erhalten:
5,3 i° Isobutylen und Oligomere davon 90,4 i» Methyl-diättiylenglykol-tert.-butyläther 4,2 $ Methyldiglykol
Durch Destillation bei 12 Torr wurde bei 67 bis 69°C der Methyldiäthylenglykol-tert.-butylather mit 98,9 #iger Reinheit erhalten. Daneben enthielt das Produkt 1,1 $ Methyldiglykol.
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Nach, dem gleichen Verfahren lassen sich die anderen Alkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläther in Einer Form oder in Form von Gemischen, die gegebenenfalls auch Anteile mit mehr als 5 Äthylenoxydeinheiten enthalten, herstellen. Da eine Destillation der Alkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläther mit η >5 nicht mehr ohne Zersetzung möglich ist, wird die Yerätherungsreaktion
bei einer OH-Zahl von 6 bis 10 abgebrochen, der Katalysator
abfiltriert und die niedrigsiedenden Anteile durch Abdestilieren, z.B. durch Einsatz eines Dünnschichtverdampfers entfernt. Eine Reihe solcher Verbindungen ist zusammen mit ihren Kenndaten in Tabelle I zusammengestellt.
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T a b e 1 1 · I
Kp -4O0C Viskosität (cSt) 1,0 Stockpunkt
760 mm Hg
C 		61 37,80C 98,9°C 1.3 0C
Methyltriäthylenglykol-tert.-butyläther 246 134 2,5 1,8 -75
Hethylietraäthylenglykol-tert.-butyläther 291 m . 3,6 0.8 -70
Methylpentaäthylenglykol-tert.-butyllther 324 22 5.3 1,1 -16
Äthyldiäthylenglykol-tert.-butylither 202 64 %6 0,9 »75
Äthyltriithylenglykol-tert.-hutyläther 254 24 .2,6 1,1 -60
n-Propyldiäthylenglykol-tert.-butylither 218 74 1,7 1,6 -75
A-PropyltriäthylenglykoMert.-butyläther 265 143 2,9 • -68 -
n-Propyltetraäthylenglykol-tert.-butyJäther 302 20 4,0 1,0 -57
iso-Propyldiäthylenglykol-tert.-butylither 215 57 1.5 1,3 -75
n-Butyldiäthylenglykol-tert.-butyläther 236 109 2,1 1,0 -75
n-Butyltriäthylenglykol-tert.-butyläther 290 35 3,3 1,3 -68
iso-Butyldiithylenglykol-tert.-butyläther 227 1C4 •1,9 -75
iso-Butyltriäthylenglykol-tert.-butyläther 276 3,2 -75
cn O ςη
Die Anwendungsbreite der beschriebenen Verbindungen und den damit erzieltem technischem. Fortschritt- sollen durch nachfolgende Beispiele näher erläutert werden:
Gruppe A
Zentralhydraulikflüssigkeiten für Kraftfahrzeuge nach SAE,71 R
An diese Flüssigkeitsgruppe werden im Kraftfahrzeugbau die höchsten Anforderungen gestellt, da von der Flüssigkeit zusätzlich zu den Funktionen in der Bremse besonders gutes Schmierverhalten beim Betrieb in Flügelzellenpumpen gefordert wird. Diese Pumpen dienen zum Antrieb von Lenkhilfe, Niveauregulierungen, Kupplungshilfen oder zur Betreibung eines Druckspeichers. Es ist daher notwendig, daß bei einer höheren Viskositätseinstellung sowohl die an eine Bremsflüssigkeit gestellten Forderungen als auch die guten Schmiereigenschaften eines hochlegierten Mineralöles erfüllt, werden.
Dies ist optimal möglich durch den Einsatz der genannten Verbindungen. ' . .
Beispiel 1)
50 io Triäthylenglykolmonomethylather " l'i .·,· 27 i> Methyltetraäthylenglykol-tertrbutyläther ■' · .
22 io Schmierkörper auf Basis Polyäthylen-Polypropylenglykol' . · ; (Molekulargewicht ca. 4000) ··
1 io Inhibitoren x)
Siedepunkt: 260°C
Viskosität b.-40°C: 1750 cSt
Viskosität b. 99°C: 5,2 cSt
x) = Als Inhibitoren können Amine, Aminoxalkylate, deren Salze, .-'■ . Borate, Borsäureester, aromatische Stickstoffverbindungen und Verbindungen des Phosphors eingesetzt werden* wie sie als Korrosionsinhibitoren und Oxydationsstabilisatoren ' '-■'" bekannt sind. . . : '
50 9 8 1*7 /Q~9& U
Beispiel 2)
48 i> Triäthylenglykolmonomethyläther ' 15 i> Aethyltriäthylenglykol-tert-butyläther
26 i> Schmierkörper auf Basis Polyäthylen-Polypropylenglykol (Molekulargewicht ca. 4000) \, . . . ·..,.'■, .
; 1 i* Inhibitoren ..·'.· '..·■ " , ·.·'. ' :. • Siedepunkt: : ' · 252°C : , ; ;: /Viskosität bei -4O0C: '' 1530 cSt _";;-.""·'"':/. ^. Viskosität bei 99°C: ; . ' ' 5,1 cSt; : - ' ?
Beispiel 3)
50 i> Triäthylenglykolmonomethyläther
'26 i> n-Butyltriäthylenglykol-tert-butyläther ;
23 i> Schmierkörper auf Basis Polyäthylen-Polypropylenglykol (Molekulargewicht ca. 4000) .. j. . .
;· 1 i> Inhibitoren >■.··..% "= i . ..·'..
Siedepunkt: C/ 2600C —J-* Y.'·'-'■'■■ - ν Ϊ.' : ■"
.Viskosität bei -400Cr .." 1730 cSt'.:j:: ;> '■" ^''y :^[ ·. ν
Viskosität bei 99°C: 5,3 cSt : ;;· ": . i ; - v Γ.';- Λ
Beispiel 4) .:..-■
47 i» Triäthylenglykolmonomethyläther 17 io n-Propyltriäthylenglykol-tert-butyläther
25 i> Schmierkörper auf Basis Polyäthylen-Polypropylenglykol (Molekulargewicht ca. 4000) ..'...· ' - ·
Inhibitoren ·:^·\γ;'- V'V'· ' · "■ i^epunkt: ;Vv>\-.
-490C:
1580 cSt:
.509^710954
Als Vergleich dient der Ansatz ohne die erfindungsgemäßen Zusätze:
79 $> Triäthylenglykolmonomethyläther
20 fo Sehmierkörper auf Basis Polyäthylen-Polypropylenglykol (Molekulargewicht ca«, 4000)
1 ψ Inhibitoren δ-
Ι		 bei -400G 250° G
Siedepunkt; bei 990G 2040 cSt
Viskosität 5,1 cSt
Viskosität
Die Beispiele 1} und 2) wurden nach den Vorschriften von SAE 71 R sowie nach Forderungen von Pumpenherstellern geprüft und dem Stand der 3?eehnik gegenüber gestellt (Tabelle II).
Gruppe B
Hochsiedende Bremsflüssigkeiten nach SIE J 1703 c
Für besonders hohe !Eemperaturbeanspruchungen wurden diese Bremsflüssigkeiten mit Siedepunkten über 290°G entwickelt. Durch den Einsatz der erfindungsgemäßen Produkte wird es möglich, den Schmierkörperanteil bei noch verbessertem iempersturviskositätsverhalten soweit anzuheben,, daß damit auch ein ausreichendes: Schmierverhalten mit stark reduziertem Verschleiß auf der Flügelzellenpumpe erreicht wird«.
Beispiel 5)
15 i° MethyltetEaäthyleaglykol-teKt» 56 j5 $> Methyl-(oxyäthyl-1,2-oxyp 13 fo Butyltri-tetraäthyleaglykolg' 12 io Polyäthylenglykol 200
1 s 2 fo Inhibitoren
Siedepunktι . 298°C Viskosität bei °40°e 1260 cS*
Beispiel β) ;
8,0 # n-Propyltetraäthylenglykol-tert-butyläther 60,5 # Methyl-.( oxyäthyl-1,2 oxypropyl)glykoläther .17,0 i° Butyltri-tetraäthylenglykolgemisch .· 11,0 $ Polyäthylenglykol 200 ...'·. , .2,3 ^ Sodaborsäurediglykolester ·. . . 1,2 # Inhibitoren .;... '='.' .. ■ , ;' Siedepunkt: : ."·* · ;": - 3000C :.:; ,· Viskosität bei -400V: · ' . 1306 cSt .. · Viskosität bei 99eC . ! 2,15 w i
2-3-54DS.6
Beispiel 7) ■ ·
17fO i> n-Butyltriäthylenglykol-tert-butyläther 55 ϊ 5 $> Methyl-(oxyäthyl-1,2 oxypropyl)glykoläther j 12,0 i> Butyltri-tetraäthylenglykolgemiach .' ... 12,0 $> Polyäthylenglykol 200 ' , ' \ ".": ·.' 2,3 $> Sodaborsäurediglykolester -'-:'./'~.';.
1,2 % Inhibitoren ·■ ;. ' '■{'■ ■".
Siedepunkt: - ".2950C Viskosität bei -400Cs 1194 cSt ' .
Viskosität bei 990C 2,1 cSt
Die Ausprüfung von wurde zusätzlich einem und der gleichen FXüssi gegenüber gestellt«,
5) erfolgte nach SAS J 1703 c,
als Verschleißtest unterzogen
© die erfindungsgemäßΘ21 Zusatz©
GrugpjgjC '
Di©' von der am@fikanisoh@n national Highway
her
pez
Traffie Safety Ada» Motor Vehicle Safety
lsslt (Si©^©pmskt
30®0) des Typs BOT 4 ia C?eg©st:JiaFfe rrom
/a©i
Dies wird durch Zusatz von z.B. Borsäureestem des Diäthylenglykols erreicht.
Durch den Einsatz der erfindungsgemäßen Tertiärbutyläther wird es möglich, diese hochviskosen Borsäureverbindungen ' :/ einzusetzen und gleichzeitig die Viskositätsforderungen von · :' < max. 1800 cSt bei -400C zu erfüllen. . ". / · ., :
Beispiel 8) und 9) zeigen dies im Vergleich zu :einer :. ' ■ Flüssigkeit ohne dies© Zusätze. (Tabelle 4) : , ■<
Beispiel 8)
'■ 'J /
20 i> Methylt'etraäthylenglykol-tert-butyläther . /f. ..·.· = ·,',■ '53 i° Methyl-(oxyäthyl-1,2 oxypropyl)glykoläther ·. '[',·. 14 i> Butyltri-tetraäthylenglykolgemiseh .-. v'-.-';·'." '.!"-."-..» '·.·."■''..'::'' 12 io Sodaborsäurediglykolestergemisch ' · ■ ;= ' · ί . '""·" Γ. ■ . "-1,0 $> Inhibitoren : ·ν.ν\\ ■ . ·■;■ -ν·'";.'';'.- ."·'::.·;. ._ ' ■/" -Siedepunkt: : > ')< 296°C '\&· ', v;: ·;';'"';·. ■·;_'·" '\y'[.. ;';. '··■ ■; "' Naßsiedepunkt:'' '-^; '^; 1700C ' :-.^>·; :~~y'""?/;;'*.'}.'£''""/V.:V.'"·". ;" Viskosität bei -400C:. ··' 1695 cSt- .· ^v· .= ■" ■···,'"■' -^-V. V. '""".:'■ '-·'·.''·'·. v Viskosität bei 1000C:. \ 2,6 cSt ' .-'; ' ·'-· '·:· ' '"'Ϊ-Γ
Beispiel 9) · :;·.C '·.«-·< ' ;·
15 io n-propyltetraäthylenglykol-tert-butyläther', . ! .. -*'.=. 60 i> Methyl-(oxyäthyl-1,2 oxypropyl)glykoläther ·■·- : .... :■'['- · 14 $> Butyltri-tetraäthylenglykolgemisch ·. , .. ;: ', ...'.'.',■, ; .; 10 %> Sodaborsäurediglykolestergemisoh ;' ·. :. ,". ■ · '· ■ ■· ,
Siedepunkt: ■'/'■.; · ·. 292°C ': *.;:/;;".'' ,; ■''' ·:■ -,- '■".'■ "' v '
Naßsiedepunkt: ,:.;,·'. 168°C
Viskosität bei -400C ...:.: 1670 cSt '.
Viskosität bei 100°C /;'·■·. 2,6 cSt ·■
-12-
5098 17/09 54
Tabelle II Gruppe A
cn σ co oo
Zentralhydraulikflüssigkeit für Kraftfahrzeuge
nach SAE 71 R 2
Beispiel 1 Beispiel 2 Stand der
Technik 		Soll-Werte nach
SAE 71 R 2 und
SAE J 1703 c
Bonoinethyläther des Triglykol
Methyltetraäthylenglykol-tert.-butyläther
Äthyltriglykol-tert.-butyläther
Mipo-Schmierkörper (mittl.HG 4000)
Inhibitoren 		50ί
27 2
22 % 		48 %
15?
26%
U 		79 2
m
20 %
η
Viskosität - 40° C
37,8°C
98,90C
Siedepunkt
Flammpunkt
Kältetest A 6h/ - 4O0C
Kältetest B 6h/ - 50°C
Gunniquellung GR-S Boden-0 m
70 /1200C Härteabfall
Verdampfung/Stockpunkt
Hassertoleranz - 40/+ 6O0C
VerschleiStests 		1750 cSt
18,2 cSt
5,2 cSt
26O0C
13O0C
erfüllt
erf« 51
♦ 1,2 mn
- 10
77 ti- 310C
erfüllt
*
•
* 		1530 cSt
16,9 cSt
5.1 cSt
2520C
1260C
•pfüllt
erf. 4»
♦ 0,6 mm
-9
72 ti- 270C
erfüllt
0 nq
>200 bar
5,1 iSt 		2040 eSt
19,1 cSt
5.1 cSt
25O0C
125°C
erfüllt
epf. 9"
+ 0,6 mn
-9
77 ti- 300C
erfüllt
-4,3 «g
b. 160 bar
5,0 eSt 		iax. 1800 cSt
nind. 4,5 cSt
Bind. 2040C
. iind. 970C
klar, fließt
klar, fließt
aax. 35 see.
aax. + 1,4 m
«ax. - 15
max. 80 %/ -5°C
keine Schichtbildung,
keine Absch.
Forderung der
Automobilfirrien
kein VerschleiB
iind, 4,5 cSt
i) Pumpenlaüf auf Flügelzellenpumpe, Dreh
zahlenbereich 1000-3000 U/rain- Förder
volumen 5 bI/U, 3Π00 U/min/15 /150 bar
FlügelverschleiB
Verschleißhochlage
Viskosität n. Test bei 98,9°C
cn σ cn
lahellg IX Gruppa A Blatt 2
Baispiel 1 Beispiel 2 Stand der
Technitc 		Soll-Werte nach
SAF. 71 R 2 und
SAE J 1703 c
b) Vkkers-Puntpentasi auf Flügelzellen -
■ dump· V 1OW, 250 /1400 U/nin/140 bar 		m
FlögalverscbleiB 3·9 0 *g .50 ng <50 mg
HubscheibenverschleiB 5 ig 0 ng 110 ng <2D0 ng
for hochlegierte Öle
s) Strofcinq-Test nach SAE J 1703 c
85 000 Hubs ,
12O°C/7O kg/cm 		erfüllt erfüllt erfüllt keine Korrosion
flüssigk. Verlust
■ax. 36 nl, keine
Abscheidg.u. Abrieb
in dar Flüssigkeit
Oxydationsstabilüät
sash SAE 1703 e Al
Gußeisen 		2
♦ O ng/c«
Γ 0,06 		2
* 0 mg/ca
ro,o*l· 		- 0,01 ng/cn
-0,03 		2
max. -0,05 mg/cn
■ -0,3
Korrosion
120h/100oC Sb
Stahl
Al 		0
0
0 		- 0,01
0
Ό 		0
♦ 0,01
- 0,01 		2
£ 0,2 rag/cm
T 0,2
I °»1
ßawichisvarlust Gußeisen
in ag/sa Hissing
Kup§«r
a 		0
-0,01
- 0,02 		0
-0|D1
• 0,63'·· 		0
- 0,02
- 0,03 		♦ 0,2
'7 0,4.
♦ 0,4
cn O cn
Gruppe B Tabelle III
-H-
Hochsiedande Bremsflüssigkeit nach SAE J 1703 c
Flanpunkt Verdampfung NaßfSiedepunkt Beispiel 5
i 		Stand der Technik
i
Hethyltetraäthylenglykol-tert.-butyläther Siedepunkt Verdaipfungsrückstahd/Stockpunkt nach DOT-Test ^O-Gehalt 15,0
Methyl-(oxiätbyl-1,2«oxipropyl)-glykol- Siedepunkt-Stabilität GuMiquellung SBR 70h (1200C) 0 Varschleietests 56,5 60,5
äther Stockpunkt Shore-Härte a) Punpenlauf auf Flügelzellenpueps
Hethyltetraglykol (techn.) Kältetest A (0 rehzahlbereich 1000-3000 U/iitt.)
1500 U/«in/157150 bar 		m 15,0
Butyltri-tetraglykolgeuseh Kältetest B Fördervolunen 5 «l/U 13,0 13,0
PEG 200 Wassertoleranz «40 C ■ Flügelverschleiß 12,0 9,0
Soda-Borsäure-Diglykol-Ester -6O0C ' VerechleiBhochlage bei 2,3 1,3 .
Inhibitoren b) VKA-Schusifikst 1,2 1,2
Viskosität - - 4O0C 1260 eSt 1480 cSt
200C 15,2 cSt 15,5 cSt
1000C 2,1 cSt 2,1 eSt
155°C 1W0C
2980C 297°C
- 2,O0C - 2,5°C
- 74°C -720C
erfüllt . . erfüllt
Luftblase 3" erfüllt
erfüllt erfüllt
erfüllt erfüllt
29 % 30 %
- 640C -6O0C
t 1,0 M t 0,8 u
- 11 - 12
151°C HT0C
2,8 % Μ %
1,2 ig 8,7 ig
180 bar 100 bar
180/200 kg 120/140 kg
-5098 1 7/0SS4
Oxydationsstabilität
nach SAE J 1703 c 		Beispiel 5 Stand der Technik
c) Simuliertes Betriebsverhaltea in dir
Breise 		2
Gewichtsänderung «g/c« Al/8u6eisen
85 000 Hübe bei 120°C/70 kp "
Änderung des Ourchiaesscrs von
Zylinder und Kolben 		keine - 0,08 M
Erkennbare Korrosion keine keine
Änderung des öurehaessers von
GueaieartschetteB 		18 % 16%
Härteabfall aer Gusaiianschetten -9 -9
Flössigkeitsverluet 3«1 11 al
Abrieb und Ablagerungen an den
Hetallteilen 		keine Spure»
Ablagerungen, Abrieb oder
Gelieren der Flüssigkeit 		ohn· ohn·
Korrosions'/erhalten bei
100°C/120ft
Gevichisänderung
•g/n Sn 		0 -0,02
Stahl o ■ 0
Al 0 -0,03
Gußeisen 0 0
Messing -0,OH - 0,020
Kupfer -0,108 - 0,210
kein Angriff
keine Ablag. 		kein LochfraB
keine Ablag.
♦ Ο/ -0,03 - 0,02/· 0,OB
- 16 -
509817/0954
jabellejy
Bremsflüssigkeit
nach FHVSS - Nr. 116 - Typ DOT^ (Federal Motor Vehicle Safety Standard)
Beispiel 8 Beispiel 9 Stand der Technik
Methyltetraglykol-tert.-butyläther 20,0 ;
Pripylietraij lykol-tert. -butyläther - 15,0 -
Hethyl-(oxiäthyl-1, 2-oxipropyl«)
glykoläther-Geidsch 		53,0 60,0 75,0
Butyltri-tetraäthylenglykol-Genisch 14,0 14,0 14,0
Soda-Borsäure-Diglykol-Ester-Geiischr 12,0 10,0 10,0
Inhibitoren 1,0 1,0 1,0
Viskosität bei - 4O0C
in cSt ' 2O0C
1000C 		1695
18,3
2,6 ' 		1670
18,2
2,6 		2100
20,1
2,6
Flammpunkt 15O0C 155°C 1490C
Siedepunkt (ASTH) 2960C 2920C 2880C
Siedepunkts-Stabilität -20C -20C -30C
Naß-Siedepunkt
nach DOT-Test
H2O-GeHaIt
Verdanpfung/Stockpunkt 		1700C
2,6 %
56 % (-620C) 		1680C
2 9 %
58 |(-57°C) 		1640C
53 % (-5O0C)
Kältetest A
Kältetest B 		erfüllt
erfüllt 		erfüllt
erfüllt 		erfüllt
erfüllt
HassertoleraK - 4O0C
♦ 6O0C 		erfüllt
erfüllt 		erfüllt
erfüllt 		erfüllt
erfüllt
Gumaiquellung SBR
707120°C 0
Härte
pH-SAE 		+ 0,9 M
- 11
8,0 		+ 0,8 ss
-10
7,9 		♦ 0,7 ■■
- 8
7,5
Korrosion ' Sn
120h/100°C ^ahl
Geuicbtsänderung r 0 .
• Z Guüeisen
fflg/c" Messing
Kupfer 		0
0
0
0
.0,06
-0,09 		m
m
m
m 		- 0,13
- 0,05
- 0,02
-0,01
-0,08
-0,12
VKA-Schwei81ast kg
Sinuliertes Betriebsverhalten
85 000 Hübe bei 120°C/70 kp 		180/200
erfüllt 		erfüllt 120/140
erfüllt
Theniostabilität nach 1h/25O°C keine
ausgasung 		keine
Ausgasung 		keine
Ausgasiing
509817/0954 - 17 -

Claims (1)

  1. Patentanspruch
    Hydraulische Mittel, gekennzeichnet dadurch, daß sie 5 bis 30 Gewichtsprozent an Alkyl-polyäthylenglykol-tert.-butyläthern der allgemeinen Formel
    R.(O.CH .CH2)η·0.C
    in der R einen geradkettigen oder verzweigten Alkylrest mit 1 bis 4 Kohlenstoffatomen bedeutet und η eine ganze Zahl von 2 bis 10, vorisugsweise 2 bis 5 ist, oder Gemische derselben, enthalten.
    509817/09 54
DE2350569A 1973-10-09 1973-10-09 Verwendung von Alkyl-polyäthylenglykol - tert.- butyläthern als Bestandteil eines hydraulischen Mittels. Expired DE2350569C2 (de)

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