DE229561C - - Google Patents
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- DE229561C DE229561C DENDAT229561D DE229561DA DE229561C DE 229561 C DE229561 C DE 229561C DE NDAT229561 D DENDAT229561 D DE NDAT229561D DE 229561D A DE229561D A DE 229561DA DE 229561 C DE229561 C DE 229561C
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- Germany
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- tension
- chain
- shaft
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- lever
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- Expired
Links
- 238000010008 shearing Methods 0.000 claims description 6
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 claims 1
- 241000947840 Alteromonadales Species 0.000 description 1
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- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D02—YARNS; MECHANICAL FINISHING OF YARNS OR ROPES; WARPING OR BEAMING
- D02H—WARPING, BEAMING OR LEASING
- D02H3/00—Warping machines
- D02H3/02—Sectional warpers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Warping, Beaming, Or Leasing (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 229561 KLASSE 86 a. GRUPPE
aus beeinflußten Reibgetriebes.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Mai 1909 ab.
Die nachstehend beschriebene und auf den Zeichnungen in Fig. ι (Seitenansicht) und
Fig. 2 (Vorderansicht) dargestellte Schermaschine dient dazu, die einzelnen Sektionen
einer Kette auf schmale Trommeln zu scheren, die behufs weiterer Verarbeitung in passender
Anzahl nebeneinander auf einer Welle befestigt werden. Beim Scheren läßt man jede
Trommel die gleiche Tourenzahl machen, um
ίο auf jede die gleiche Kettenlänge aufzuwickeln;
soll letzteres aber erreicht werden, so ist es nötig, daß die einzelnen Sektionen genau
gleiche Durchmesser erhalten, was wiederum nur erzielt werden kann, wenn während des
Scherens aller Sektionen die Spannung der Kettenfäden immer die gleiche bleibt. Diese
Kettenspannung während des Scherens stets gleichmäßig zu erhalten, ist der Zweck der
an der Maschine angebrachten Verbesserungen.
so Die vom Spulengestell zur Schermaschine
geführten Kettenfäden gelangen nach dem Durchlaufen des Blattes ι über die Walzen 2,
3 und 4 auf die Trommel 6, die auf der Trommelwelle 7 zwischen den Scheiben 8 und 81
befestigt ist. Walze 3 sitzt fest auf Welle 9, wird mittels Fest- und Losscheibe 10 und 11
in Umdrehung versetzt und zieht zwangläufig die Kettenfäden mit stets gleichmäßiger Geschwindigkeit
vom Spulengestell ab. Von Welle 9 aus wird durch die Zahnräder 12, 13,
14 und 15 die Trommelwelle 7 angetrieben.
Zahnrad 15 läuft lose auf Welle 7 zwischen den beiden Reibscheiben 16 und 17. Scheibe 16
sitzt fest auf Welle 7, während Scheibe 17 durch Keil 171 mitgenommen wird, aber seitlieh
verschiebbar angeordnet ist. Ein Preßhebel 18, um Bolzen 19 drehbar, drückt in
weiter unten beschriebener Weise die Reibkupplung achsial zusammen, so daß Welle 7
und Trommel 6 in Umdrehung versetzt werden. Die Übersetzung zwischen den Wellen 9
und 7 ist dabei so gewählt, daß die leere Trommel 6 eine etwas größere Umfangsgeschwindigkeit
besitzt als die Walze 3. Die Größe des achsialen Druckes auf die Reibkupplung ist maßgebend für die Spannung,
mit der die Kettenfäden auf die Trommel 6 aufgewunden werden. Rad 15 wird von
Welle 9 aus mit stets gleichmäßiger Geschwindigkeit angetrieben, die Scheiben 16 und 17
aber müssen mit zunehmendem Durchmesser des aufgewundenen Garnkörpers allmählich
langsamer laufen, weil die Kettenfäden von Walze 3 mit gleichmäßiger Geschwindigkeit
zugeführt werden. Um die aus diesen Umständen sich ergebenden Schwankungen in der
Kettenfadenspannung zu beseitigen, ist folgende Einrichtung getroffen worden:
Walze 4 ist in den Armen 24 und 25 gelagert, die auf der im Maschinengestell drehbaren
Welle 26 angebracht sind. Letztere trägt ferner einen Hebel 27, an dem eine in ihrer Spannung regelbare Feder 28 dahin
wirkt, die Welle 26 nach rechts zu drehen, die Walze 4 demnach zu heben. An dieser
Bewegung wird die Walze aber verhindert
65
durch die Spannung der über sie hinweggeführten Kettenfäden, welche, wie oben erklärt,
durch die Reibkupplung erzielt wird. Im Maschinengestell ist ferner drehbar, aber
gegen seitliche Verschiebung gesichert, eine durch den Kopf 181 des Preßhebels 18 hindurchgeführte
Schraubenspindel 29 gelagert, die eine auf den Preßhebel 18 einwirkende Mutter 30
trägt. Ein mit der Spindel 29 fest verbundenes Schaltrad 31 kann von den beiden
Klinken 32 und 33 bewegt werden, die auf dem senkrechten Arm des Hebels 34 sitzen;
die Schwingungen dieses um 29 sich drehenden Hebels werden vom Exzenter 35 aus ver-
anlaßt, das mit der Welle 9 umläuft. Zwischen den Zähnen des Schaltrades 31 und
den Klinken 32 und 33 aber befindet sich eine' konzentrisch zum Schaltrad geformte
Rippe 37 des ebenfalls auf 29 sich drehenden Hebels 36, der durch Zugstange 38 mit dem
Arm 241 der Welle 26 in Verbindung steht.
Der beschriebene Mechanismus regelt nun
die Kettenspannung auf folgende Weise:
Maßgebend für die Größe der Kettenspannung ist die Spannung der Feder 28, die entsprechend
eingestellt wird. Beim Beginn des Scherens wird durch Drehen des Schaltrades 31 die Reibkupplung zusammengepreßt, bis
die Hebel 24 und 25 der Walze 4 sich wagerecht einstellen; bei dieser Stellung nimmt
durch Vermittlung der Zugstange 38 auch die Rippe 37 des Hebels 36 ihre Mittelstellung
ein, in welcher sie die Klinken 32 und 33 verhindert, in das Schaltrad 31 einzugreifen.
Steigt aber die Spannung der Kettenfäden über das gewünschte Maß, so wird Walze 4
niedergedrückt, Stange 38 verschiebt die Rippe 37 des Hebels 36 nach rechts, so daß
nunmehr die Klinke 32 auf das Schaltrad 31 einwirken kann und dasselbe samt der Spindel
29 nach links dreht; dadurch wird die Mutter 30 auf Spindel 29 nach links verschoben,
der Druck der Mutter gegen den Hebel 18 und damit das Drehungsmoment der Reibung,
also auch die Spannung der Kettenfäden vermindert; Walze 4 und mit ihr Rippe
37 nehmen wieder ihre Mittelstellungen ein, die Klinken können nicht mehr auf das Schaltrad
einwirken. Umgekehrt steigt bei zu geringer Spannung der Kettenfäden Walze 4 empor, Rippe 37 wird nach links verschoben,
Klinke 33 dreht das Schaltrad mit der Spindel nach rechts, so daß unter Vermittlung
der Mutter 30 auf die Reibkupplung ein stärkerer Druck ausgeübt wird und die Spannung
der Kettenfäden größer wird, bis das Gleichgewicht wieder hergestellt ist. Statt
der Federbelastung 28 kann auch eine regelbare Gewichtsbelastung benutzt werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Sektional-Kettenschermaschine mit zwangläufigem Abzug der Kettenfäden vom Spulengestell und Antrieb der Trommelwelle mittels eines von der Kettenspannung aus beeinflußten Reibgetriebes, dadurch gekennzeichnet, daß der achsiale Druck auf das Reibgetriebe der Trommelwelle von einer durch die Kettenspannung beeinflußten Spannwalze aus geregelt wird unter Vermittlung einer zwangläufig angetriebenen Schaltvorrichtung.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE229561C true DE229561C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=489854
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT229561D Expired DE229561C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE229561C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2680573A (en) * | 1950-10-18 | 1954-06-08 | Edward H Monkley | Automatic tension device |
-
0
- DE DENDAT229561D patent/DE229561C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2680573A (en) * | 1950-10-18 | 1954-06-08 | Edward H Monkley | Automatic tension device |
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