DE229158C - - Google Patents
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- DE229158C DE229158C DENDAT229158D DE229158DA DE229158C DE 229158 C DE229158 C DE 229158C DE NDAT229158 D DENDAT229158 D DE NDAT229158D DE 229158D A DE229158D A DE 229158DA DE 229158 C DE229158 C DE 229158C
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- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/12—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted for accumulation of energy to absorb shocks or vibration
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Um Antriebsräder u. dgl. stoßfrei in Bewegung zu setzen, werden sie nach vorliegender
Erfindung mit der Welle durch ein Schubkurbelgetriebe verbunden, dessen Schubstange
über den Kurbelzapfen des Getriebes hinaus verlängert und mit einem Ansätze versehen
ist, auf den verstellbare und federnde Mitnehmer an dem Antriebsrade einwirken.
Fig. ι und 2 zeigen als Beispiel ein derart
Fig. ι und 2 zeigen als Beispiel ein derart
ίο ausgestattetes Zahnrad in Schnitt und Ansicht
und
Fig. 3 eine Vergrößerung des mit dem Ansätze
versehenen Schubstangenendes und der federnden Mitnehmer im Schnitt.
Das volle Antriebsrad a mit äußerem Zahnkranz
d hat Anschläge f, g und sitzt mit seiner Nabe h lose auf der auf die Welle I
festgekeilten Nabe i der Kurbel k eines Schubkurbelgetriebes.
Die Kurbel k hat die drei Arme n, 7 und 8. Mit dem Arme η ist ein
Kurbelzapfen r verschraubt, an den die Schubstange u angelenkt ist. Das Ende ν dieser
Schubstange gleitet zwischen den Anschlägen f, g des Rades a, b. Die bügelartige Verlängerung
χ der Schubstange u umfaßt die Radnabe h und hat den Ansatz 2.
An den Armen 7, 8 der Kurbel k sitzen Gewindemuffen q, in denen Führungsstücke
12, 13 nebst Mitnehmerbolzen 29 durch Stellmuttern 15 und einstellbare Schraubendruckfedern
34 in die zum Auffangen von Stößen erforderliche Lage gebracht werden können.
Wird das Rad α gedreht (etwa in der Richtung des Uhrzeigers), so nimmt es bei g die
Schubstange v, u mit. Ihr Ansatz 2 drückt hierbei gegen denjenigen Mitnehmer 29, der
sich zunächst in seine Führung 12 hineinschiebt, dann aber gegen die Gewindemuffe q
am Arm 7 der Kurbel k drückt. Die Kurbel k überträgt hierbei die Bewegung des
Rades stoßfrei auf die Welle /.
Das Rad α kann statt auf der Kurbelnabe i auch lose auf der Welle / sitzen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Stoßfrei in Bewegung zu setzendes Antriebsrad o. dgl., .dadurch gekennzeichnet, daß das auf einer Welle (I) lose Antriebsrad (a) mit der Welle durch ein Schubkurbelgetriebe (η, r, ν, g) derartig verbunden ist, daß die Schubstange (v) des Getriebes über den Kurbelzapfen (r) hinaus verlängert und an der bügelartigen Verlängerung (u, x) mit einem Ansätze (2) versehen ist, auf welchen von einstellbaren Schraubendruckfedern (34) beeinflußte Mitnehmer (29) des Rades (a) einwirken.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE229158C true DE229158C (de) |
Family
ID=489493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT229158D Active DE229158C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE229158C (de) |
-
0
- DE DENDAT229158D patent/DE229158C/de active Active
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