DE2252052A1 - Fuer kleidungsstuecke, koffer, taschen od.dgl. mit ueberlappenden verschlussteilen bestimmter verschluss - Google Patents

Fuer kleidungsstuecke, koffer, taschen od.dgl. mit ueberlappenden verschlussteilen bestimmter verschluss

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DE2252052A1
DE2252052A1 DE2252052A DE2252052A DE2252052A1 DE 2252052 A1 DE2252052 A1 DE 2252052A1 DE 2252052 A DE2252052 A DE 2252052A DE 2252052 A DE2252052 A DE 2252052A DE 2252052 A1 DE2252052 A1 DE 2252052A1
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Description

Die Erfindung be.zieht sich auf einen für Kleidungsstücke, Koffer, Taschen od.dgl. mit überlappenden Verschlußteilen bestimmten Verschluß, bestehend <aus einer mit Easten versehenen Schiene aus Kunststoff oder.Metall, die an dem einen Verschlußteil befestigt ist. mit einem Verschlußschieber, der auf der Schiene gleitet und an dieser ,mittels einer mit einem abgewinkelten Teil versehenen Verschlußklappe festlegbar ist, der an dem anderen Verschlußteil befestigt ist, sowie mit einem die Schiene abdeckenden Streifen aus Textil, Leder, Kunststoff od.dgl., der unter der Verschlußklappe durch den Schieber geführt ist.
Gegenstand dieser Art eines Verschlusses ist ein älterer, nicht vorveröffentlichter Vorschlag der Anmelderin.
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Dabei ist unter der Verschlußklappe eine einseitig gelagerte, mit einer nach innen gebogenen Nase versehene und mittels der Verschlußklappe betätigbare Blattfeder
angeordnet. Die Nase der Blattfeder durchgreift in der
Verschlußstellung der Klappe eine Aussparung im Unterteil des Schiebers und rastet auf der Schiene ein. Blattfeder und Schiene sind dabei ferner durch einen Textilstreifen abgedeckt, der zwischen der Blattfeder und der Verschlußklappe durch den Schieber geführt ist. Der Schieber dieses Verschlusses läuft nun sowohl über die Schiene als auch
über den die Schiene verdeckenden Streifen. Bei Betätigung der Schieberklappe wird der Streifen an den Schieber gedrückt und über den Textilstreifen die Blattfeder mit ihrer Nase in Richtung auf die Schiene bewegt, in deren Basten sich die Nase der Feder verkrallt.
Dieser von der Anmelderin geschaffene Verschluß
zeichnet sich in hervorragender Weise durch eine sichere Verschlußwirkung durch Einkrallung der Blattfeder in die mit Rasten versehene Schiene aus.- Auf der anderen Seite
bietet dieser Verschluß durch die Abdeckung der'Bastschiene mittels des Textilstreifens aber auch Gewähr dafür, daß
beispielsweise über einer mit einer solchen Schiene ver-
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sehenen Hose getragene enge Kleidungsstücke keine Beschädigungen erleiden. Weiterhin zeichnet sich dieser Verschluß durch eine einwandfreie ästhetische Gestaltung aus, da die Rastschiene von dem Textilstreifen auf ihrer vollen Länge überdeckt ist, so daß nach außen hin lediglich die Verschlußklappe des Verschlusses sichtbar ist.
Mit diesem älteren Vorschlag ist es der Anmelderin gelungen, unter Verwendung an sich bekannter Merkmale bei Verschlüssen einen neuartigen Verschluß zu schaffen, der die Vorzüge bekannter Verschlüsse in sich vereinigt und darüber hinaus geschickt und vorteilhaft weitergebildet ist.
Bei den bekannten Verschlüssen handelt es sich zunächst um einen Verschluß, der aus einer freiliegenden Rastschiene und einem darüber gleitenden Schieber gebildet ist, wobei die Rastschiene und der Schieber jeweils mit den verschiedenen zu verbindenden Kleidungsstückteilen verbunden sind. Dieser Verschluß hat jedoch den Nachteil, daß mit ihm in Berührung kommende Kleidungsstücke oder andere Gegenstände einem raschen Verschleiß unterworfen
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sind, und daß dieser Verschluß insbesondere an Kleidungsstücken in optischer Hinsicht unbefriedigend wirkt.
Bekannt ist ferner ein Verschluß, der mit einem Textilstreifen zusammenwirkt, Der Schieber ist dabei fest mit der einen Seite des Kleidungsstücks verbunden, während an der anderen Seite des Kleidungsstücks ein Textilstreifen angenäht ist. Dieser Streifen ist durch den Schieber geführt, der seinerseits als Klemmschließe ausgebildet ist undoiber eine Klappe an dem Textil streifen festlegbar ist, wobei die Nase der Klappe den Textilstreifen am Schieber festklemmt. Ein derartiger Torschluß hat Jedoch den Nachteil, daß der Textilstreif·» rasch verschleißt und der Schieber rutscht, wodurch ein sicherer Halt nicht gewährleistet ist. Auch haben Textilstreifen, die mit Kunststoff einlagen ausgerüstet wurden, nicht die gewünschte Standfestigkeit und Haltbarkeit bewiesen.
Der auf dem älteren Vorschlag der Anmelderin beruhende Verschluß bietet hinsichtlich den bekannten Verschlüssen erhebliche Vorteile und hat aich insoweit auch sehr bewährt. Jedoch wurde festgestellt, daß die Nase der Verschlußklappe dem Textilstreifen eifl71eichte$ Eindruck
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infolge seines Druckes an den Stellen verleiht, an denen, er häfig festgelegt wird. Dieser Effekt tritt hauptsächlich bei dickeren Stoffen auf und ist insbesondere bei Gesellschaftskleidung unerwünscht, da der Eindruck der Verschlußklappe störend wirkt. Des weiteren besteht das Bedürfnis, einen Verschluß zu schaffen, der die Vorteile des von der Anmelderin entwickelten älteren Verschlusses in sich vereinigt und darüber hinaus eine noch rationellere und technisch weniger aufwendige Handhabung bei der Montage und der Fertigung erlaubt.
In Erkenntnis dieser in der Praxis bestehenden Bedürfnisse, liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Verschluß der eingangs geschilderten Art dahingehend zu vervollkommnen, daß er bei minimalem Pertigungs- und Montageaufwand sowie unter Beibehaltung seiner vorzüglichen Haltewirkung - verbunden mit einer vollständigen Abschirmung der Schiene - ein Optimum an gefälligem Aussehen und ein Optimum an Schonung des durch den Schieber verlaufenden Stoffstreifens erzielt·*
Erfindungsgemäß ist diese Aufgabe im wesentlichen
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dadurch gelöst, daß der abgewinkelte Teil der Verschlußklappe eine Durchbrechung zur Hindurchführung des Streifens aufweist und unter dem Streifen in die Verschlußstellung in die Eaäten der Schiene einrastet.
Bei diesem neuartigen Verschluß wird die Verschlußkraft direkt von der Verschlußklappe über deren abgewinkelten Teil auf die Schiene übertragen, in deren Rasten sich der abgewinkelte Teil der Verschlußklappe einkrallt. Die Durchbrechung in der Verschlußklappe gewährleistet, daß der durch sie hindurchgeführte Streifen keinerlei Klemm- oder Druckbelastungen mehr ausgesetzt ist, aber dennoch die Schiene in ihrer vollen Länge und Breite vollständig nach außen hin abschirmt.
Dem Erfindungsgegenstand ist es damit gelungen, eine gegenüber dem bekannten Stand der Technik höchst vorteilhafte Ausführung eines Verschlusses anzubieten, der zudem noch hinsichtlich seines geringeren Herstellungsund Montageaufwands dem nicht vorveröffentlichten älteren Vorschlag der Anmelderin überlegen ist.
Bei dem erfindungsgemäßen Verschluß kommt gegen-
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über dem älteren Vorschlag der Anmelderin die dort verwandte Blattfeder in Wegfall, wodurch der Verschluß über ein Bauteil weniger verfügt, und somit die Montagearbeiten zur Befestigung dieses Werkstücks, nämlich der Blattfeder, in Fortfall kommen. Zugleich aber erfüllt der neue Verschluß die an ihn gestellten Forderungen einer vorzüglichen Abdeckung der Schiene und einer absoluten Schonung des durch den Schieber geführten Streifens.
In einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes kann der abgewinkelte Teil der Verschlußklappe im Bereich der darunterliegenden Schiene eine Rastnase aufweisen. Diese Eastnase ist aus dem Werkstoff des abgewinkelten Teils der Verschlußklappe selbst gebildet.
Am besten versteht sich der Erfindungsgegenstand anhand der beiliegenden Zeichnung sowie der nachfolgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele; dabei zeigen:
Fig. 1 eine Längsschnittdarstellung durch den Schieber in der Freigabestellung,
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Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechenden Sarstellung in der Verriegelungs- bzw. Sperrstellung,
Fig. 3 eine Stirnansicht auf den abgewinkelten Teil der Verschlußklappe, teilweise im Schnitt wiedergegeben, und
Fig. 4 eine ßtiraansicht gemäß Fig. 31 Jedoch mit einer andersgearteten Verschlußklappe.
Der Verschlußschieber 10, 11, 12 weist an seinem
Unterteil 10 Führungskrallen 11 auf, mit deren Hilfe ert auf einer mit Hasten versehenen Schiene 14 gleiten kann. Im Oberteil 12 des Schiebers 10, 11, 12 ist eine Klappe
13 schwenkbar gelagert, die einen abgewinkelten Teil 13a aufweist. Im Unterteil 10 des Schiebers 10, 11, 12 ist
eine Aussparung 15 vorhanden, durch die der abgewinkelte Teil 13a der Verschlußklappe 13» 13a hindurchgreifen kann, um mit der. Schiene 14 in Formschluß zu gelangen.
In dem abgewinkelten Teil 13a der Verschlußklappe 13ι 13a ist ein Durchbruch 13b vorgesehen, durch den ein Streifen 16 aus Textil, Leder oder Kunststoff hindurchge-
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fährt ist. Dieser Streifen verdeckt die Schiene, so daß diese nach außen hin völlig abgedeckt ist.
In der in Fig. 1 dargestellten Freigabestellung des Verschlusses verläuft der die Schiene 14 abdeckende Textilstreifen 16 leicht angehoben durch die Durchbrechung 13b der Verschlußklappe 13» 13a· Beim Übergang von der Freigabestellung in die in Fig. 2 dargestellte Verriegelungsstellung wird der Stoffstreifen auf das Unterteil 12 des Verschlußschiebers 10, 11, 12 abgesenkt, und zugleich greift der abgewinkelte Teil 13a, d.h. dessen untere Kante zwischen zwei Hasten der Schiene 16 formschlüssig und verschiebesicher ein.
Der abgewinkelte Teil 13a der Verschlußklappe 13a, kann mit seiner Unterkante direkt in die Basten der Schiene eingreifen, jedoch kann auch gemäß de» in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel der abgewinkelte Teil 13a der Verschlußklappe 131 13a mit einer Hastnase 13c versehen sein, die - etwa eine der Schiene entsprechende eigene Breite aufweisend - dann in die Basten der Schiene eingreift. Die Bastnase 13c kann aus dem Werkstoff des abgewin-
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kelten Teile der Verschlußklappe gebildet und mit diesem verbunden sein, sie kann jedoch auch aus Federetahl bestehen und an den abgewinkelten Teil 13a angenietet od.dgl. befestigt sein.
Es sei noch erwähnt, daß das Ende 10a des Schiebers 1O1 11, 12 fest mit einem Verschlußteil eines Kleidungsstücks, Koffers oder einer Tasche verbunden ist, während die Schiene und der sie überdeckende Streifen 16 an dem
anderen Verschlußteil befestigt ist, so daß eine Relativverschiebung zwischen Schieber 10, 11, 12 und Schiene
eine Veränderung der Bundweite des Kleidungsstückes oder der Verschlußweite des Koffers bzw. der Tasche bewirkt.
Bei Koffern , Taschen od.dgl. Gegenständen wird
man zweckmaßxgerweise die Schiene an der Vorderseite der Tasche befestigen und ebenso den diese Schiene überdeckenden Streifen, der dann aus Leder, Kunstleder oder Kunststoff gefertigt sein kann, während der Verschlußschieber an dem Taschenüberwurf, an welchem sich bei bekannten Verschlüssen die Schlösser befinden, angebracht sein wird.
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Claims (2)

  1. Patentansprüche :
    »jWax Kleidungsstücke, Koffer, Taschen od.dgl. mit überlappenden Verschlußteilen bestimmter Verschluß, bestehend aus einer mit Rasten versehenen Schiene aus Kunststoff oder Metall, die an dem einen Verschlußteil befestigt ist mit einem Verschlußschieber, der auf der Schiene gleitet und an dieser mittels einer mit einem abgewinkelten Teil versehenen Verschlußklappe festlegbai ist, der an dem anderen Verschlußteil befestigt ist, sowie mit einem die Schiene abdeckenden Streifen aus Textil, Leder, Kunststoff od.dgl., der unter der Verschlußklappe durch den Schieber geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der abgewinkelte Teil (13a) der Verschlußklappe (13, 13a) eine Durchbrechung (13b) zur Hindurchführung des Streifens (16) aufweist und unter dem Streifen (16) in der VerschlÄßstellung in die Basten der Schiene (14) einrastet.
  2. 2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der abgewinkelte Teil (13a) der Verschlußklappe (13, 13a) im Bereich der darunter liegenden Schiene (14) eine Eastnase (13c) aufweist.
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