DE2250578C3

DE2250578C3 - Elektromotorisch angetriebener Sperrbolzen für eine Tür

Info

Publication number: DE2250578C3
Application number: DE19722250578
Authority: DE
Inventors: Raymond Longueuil Quebec Belanger (Kanada)
Original assignee: SOGEVER Ltd MONTREAL QUEBEC (KANADA)
Current assignee: SOGEVER Ltd MONTREAL QUEBEC (KANADA)
Priority date: 1972-10-10
Filing date: 1972-10-10
Publication date: 1978-09-14
Also published as: DE2250578B2; DE2250578A1

Description

Oie Erfindung betrifft einen elektromotorisch angetriebenen Spenbolzen fur eine Tür. wobei ein Gehäuse vorgesehen ist, das den umsteuerbaren Elektromotor mit Spcrrbolzen-Betätigungsmechanismus für den geführten Sperrbolzen enthält.

Ein derartiger, elektromotorisch angetriebener Sperrbolzen ist aus der US-PS 3 2fif»278 bekannt. Dieser ist nicht fiirdie Verriegelung von schweren Türen, also insbesondere Panzertüren, geeignet, da dieselben zu einem Aufliegen auf (Jem Boden führen, und derartige Belastungen bedingen bei dem angezogenen Stiind der Technik eine Falschausrichtung der mit einem dem Antriebsmechanismus dienenden Stirnrad kämmenden Bolzertzähne.

Aus der DE-PS 90 025 ist ein Elektromotor mit auf einer Welle vorgesehener Schnecke bekanntgeworden, welche mit einem Schneckenrad zum Betätigen von Schubriegeln eines Kassenschrankes gekoppelt ist.

Demgegenüber liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen elektromotorisch angetriebenen Sperrbolzen der vorausgesetzten Gattung zu schaffen, der es ermöglicht, schwergewichtige Türen in einwandfreier Weise zu verriegeln bzw. zu entriegeln. Diese Aufgabe wird durch die Ko.nbinationsmcrkmale a) bis e) des kennzeichnenden Teils des Anspruchs I gelöst.

Ferner kann in Weiterbildung vorgesehen sein. dal> die Anordnung zum Antreiben der Gewindewelle ei neu Elektromotor angeordnet auf dem Basisteil und ein Schneckenrad, befestigt an der Gewindewelle, sowie eine durch den Elektromotor angetriebene Schnecke aufweist, wobei ilas Schneckenrad mit der Schnecke gekoppelt ist.

Eine weitere Ausbildung tier letztgenannten Weiterbildung kann darin bestehen, daß Begrenzungsschalterauf der inneren Wand des Gehäuses angeordnet sind, die obere Platte einen Nocken zum Betätigen der Hcgrcnzungsschulter zum Ende des Weges des Sperrholzens /weeks Anhalten des Elektromotors

ao trägt.

Der Elektromotor kann ein umsteuerbarer Gleich strommotor sein, hei dem die Umlaufrichtung durch Umsteuerung der Polarität der Gleichstromspannung gesteuert werden kann. Fur diesen Zweck weist der elektrische Schaltkreis zwei Relais auf, die selektiv durch einen Koppel-Kippschalter mit Energie versorgt werden, wie ein Relais mit Kontakten, die zwecks Umkehren der Polarität der auf den Gleichstrommotor beaufschlagten Spannung angeordnet sind.

Ein Ausfiihrungsheispiel ist in den Zeichnungen dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine schwere Tür mit dem elektromotorisch angetriebenen Sperrbolzen, der in der Türschwelle derselben eingebaut ist.

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des Sperrbolzen-Betätigungsmechanismus.

Fig. 3 den Schnitt durch das Gehäuse und durch die Türschwelle,

Fi^. 4 den Schnitt durch die Tragplatte mit Gcwindewelle und Basisteil,

Fig. 5 eine Ansicht von oben auf den Basisteil, die Schnecke und den Elektromotor.

Unter Bezugnahme auf die Fig. 1 bis 5 ist dort ein Sperrbolzen-Betätigungsmechanismus 10 dargestellt.

der so angepaßt ist, daß derselbe in einem in dei Schwelle 13 einer Tür 14 angeordneten Gehäuse 12 gelagert werden kann. Der Sperrbolzen-Bctätigungsmechanismus besteht aus einem Basisteil 16, das in dem Boden des Gehäuses 12 durch Abstandshalter 17 befestigt ist, und einet oberen Platte 18, die in einer Halterung 20 befestigt ist, die selbst an der oberen Kante des Gehäuses 12 vorliegt. Zwei parallele Stangen 22 erstrecken sich von dem Basisteil 16 zu der oberen Platte 18 zwecks Fuhren einer Tragplatte 24, die eine Gewindebohrung aufweist. Eine Gewinde welle 26 ist drehhur in der Basisplatte 16 und der oberen Platte 18 angeordnet, und das Drehen derselben in jeder Richtung bewirkt die nach oben und unten gerichtete Bewegung der Tragplatte 24. Ein Sperrbol-/.en 28 ist an der Tragplatte 24 vermittels einer Schraube 30 befestigt und folgt der Bewegung der Tragplatte 24. Dieser Sperrbolzen 28 greift in ein I.och 32 in der Tür 14 /weeks Verriegeln der Tür.

Die Gewindewelle 26 wird vermittels des Elcktromotors 34 betätigt, der eine Schnecke 36 antreibt, die mit einem Schneckenrad 38, das .iuf der Gewindewelle 26 befestigt ist, gekoppelt ist. F.ines der Endteile 40 des Elektromotors ist einteilig mit dem Busisteil

16 ausgeführt, um m> das Hefestigen des Elektromomrs 34 /u erleichtern.

Unter Bezugnahme insbesondere auf die Fig. 4 ist ersichtlich, daß die Gewindewelle 26 an uem Basisteil 16 an einem Ende vermittels eines Lagers 42 angeordnet ist. Das andere Ende der Gevvindewelle 26 trägt .•inen Stift 44, der drehbar in einer Hülse 46 gelagert ist unter Ausbilden eines Teils des Kusisteils 16. Die tiewindewelie 26 weist einteilig mit derselben einen Mansch 4K auf, an dem das Schneckenrad befestigt st. Das Schneckenrad 38 ist an dem Flansch 48 Jer Welle vermittels Bolzen 5» angeordnet, und ein Ring 52 ist /wischen dem Flansch 48 und dein Schneckenrad 38 an der Stelle der Boi/.cn vorgesehen.

linier Bezugnahme insbesondere auf die F'ig. 2 und ' weist die Tragpl ate 24 ein Verlängerungsstück 54 luf. das daran vermittels Schrauben 56 befestigt ist. )ieses Verlängerungsstück tragt einen Nocken 58 /weeks Betrieb der beiden Begr-.nizungsschaller 611 und 62, die an der Wand des Gehäuses i2 angeordnet sind. Die Begrenzungsschalter 60 und 62 dienen dem Anhalten des Betriebes des Elektromotors 34, wenn der Sperrholzen 28 entsprechend in der Verriegelungslage vorliegt oder wenn derselbe vollständig zurückgezogen ist, wie es weiter unten beschrieben ist. Die Stromleitungen 64 der Begrenzungsschalter als auch die Stromleitungen 66 des Elektromotors 34

ίο werden außerhalb des Gehäuses 12 durch eine Verbindungsklemnie 68 in herkömmlicher Weise angeschlossen. Die Verbindungsklemme weist eine isolierende Hülse 70 auf, die vermittels des Gewinderings 72 in ihrer Lage gehalten wird.

LJm das Eintreten von Staub in das Innere des Gehäuses 12 zu vermeiden, ist dasselbe mit einem Deckel 74 verschlossen, der an dem Gehäuse vermittels Schrauben 76 befestigt ist.

Hierzu J Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Elektromotorisch angetriebener Sperrbolzen für eine Tür, wobei ein Gehäuse vorgesehen ist, das den umsteuerbaren Elektromotor mit Sperrbolzen-Betätigungsmechanismus für den geführten Sperrbolzen enthält, gekennzeichnet durch die Kombination der folgenden Merkmale:

a) für die Bodenverriegelung schwerer Türen isi das Gehäuse (12) in einer Schwelle (13) eingebaut, wobei der Betätigungsmechanismus (10) einen am Boden des Gehäuses (12) befestigten Basisteil (16), eine an der Decke des Gehäuses (12) befestigte obere Platte (18) und sie verbindende parallele Stangen (22) aufweist,

b) eine Tragplatte (24) für den lotrecht auf ihr angeordneten Sperrbolzen 128), die gleitbar auf den Stangen (22) befestigt ist und eine CJtfwiiidt'hohrung aufweist,

c) eine Gewindewelle (26), die drehbar in der oberen Platte (18) und dem Basisteil (16) gelagert ist und mit der Gewindebohrung der Tragplatte (24) in Eingriff steht.

2. Elektromotorisch angetriebener Sperrhol/eu nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung zum Antreiben der Gewindewelle (26) einen Elektromotor (34), angeordnet auf dem Hasisteil (16) und ein Schneckenrad (38), befestigt an der Gewindewelle (26). sowie eine durch den Elektromotor (34) angetriebene Schnecke (36) aufweist, wobei das Schneckenrad (38) mit der Schnecke (36) gekoppelt ist.

3. Elektromotorisch angetriebener Sperrbolzen nach Anspruch 2. dadurch gekennzeichnet, daß Begrenzungsschaltcr (60, 62) auf der inneren Wand des Gehäuses (12) angeordnet sind, die obere Platte (18) einen Nocken (58) zum Betätigen der Begrenzungsschulter (60. 62) /um Ende des Weges des Sperrbolzens (28) zwecks Anhalten des Elektromotors (34) trägt.