DE223216C

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Publication number: DE223216C
Application number: DENDAT223216D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

i 223216 KLASSE 20 L GRUPPE

in BRAUNSCHWEIG.

Die Zeichnung stellt die Neuerung an einer an sich bereits bekannten Sperrvorrichtung dar. . Die bereits bekannte Einrichtung ist folgende. Mit dem Motor, der durch das Zahnrad b, die Zahnstange c und die Verbindungsstange d die Weiche antreibt, ist eine Steuerscheibe α verbunden, die auf ihrem Umfange einen Ausschnitt ä¹ besitzt. Liegt die Weiche in einer ihrer Endlagen, so ruht die Stützrolle eines

ίο schwingenden Winkelhebels f auf dem Umfange der Scheibe a, während die Stützrolle eines zweiten Winkelhebels e in dem Ausschnitt a¹ liegt. In dieser Lage schließt der Hebel e einen elektrischen Kontakt, durch den die Meldung von der ordnungsmäßigen Endlage der Weiche dem Stellwerk übermittelt wird. In der entgegengesetzten Endlage der Weiche ruht die Rolle des Winkelhebels e auf dem Scheibenumfange und die des Winkelhebeis f im Ausschnitt a¹, und es ist der Kontakt des Hebels f geschlossen, der die entsprechende Meldung dem Stellwerk übermittelt. Die Lagen, die die Hebel e und f einnehmen, wenn ihre Stützrollen auf dem Umfange der Scheibe α ruhen, werden, wie in der Zeichnung angedeutet, ebenfalls zu einer Kontaktgebung für den Stell- und den Meldestrom benutzt.

Um aber auch bei einer Lösung des Zusammenhanges zwischen dem Motor und der Weiche,

z. B. bei einem Bruche der Verbindungsstange d, sichere Gewähr für richtige Lage der Weichenzungen zu haben, hat man mit jeder Zunge einen Schieber I, m verbunden und läßt diese beiden Schieber auf Glieder, z. B. auf die Hebel h, i, so einwirken, daß diese eine bestimmte, eine elektrische Meldung herbeiführende oder ermöglichende Stellung nur dann einnehmen können, wenn sich beide Schieber ordnungsmäßig in der entsprechenden Lage befinden. Das kann auf verschiedene Weise geschehen, z.B. durch die dargestellte Anordnung, bei der in den Schiebern Einschnitte vorgesehen sind, in die durch eine die beiden Hebel h und i gegeneinander abstützende Feder k entsprechende, mit den Hebeln verbundene Anschläge hineingetrieben werden. Nur wenn beide Anschläge in den zugehörigen Einschnitten liegen, also beide Schieber ihre richtige Lage einnehmen, kann der zugehörige Hebel h dem Drucke der Feder folgen, und nur dadurch gibt er dem Winkelhebel e, dem er vorher im Wege lag (ebenso wie in der dargestellten Lage der Hebel i dem Winkelhebel f im Wege liegt), die Möglichkeit, in die gezeichnete Lage zu gelangen und einen* zugehörigen Meldekontakt zu schließen.

Die Erfindung bezweckt nun, eine Sicherheit dagegen zu schaffen, daß bei einer Lösung des Zusammenhanges zwischen dem Motor und der Weiche, z. B. bei einem Bruche der Verbindungsstange d, einer der Schieber I und m und mit ihm die zugehörige Weichenzunge willkürlich verschoben werden können. Das würde in der gezeichneten Lage bei dem Schieber m möglich sein, weil die schräge Begrenzung seines Ausschnittes, die bei ordnungsmäßiger Umstellung der Weiche, bei der die zu diesem Schieber m gehörige, ι nicht anliegende Zunge ja bekannt-

Claims

lieh zuerst in Bewegung gesetzt wird, den Anschlag des Hebels h auszuheben hätte, auch bei ordnungswidriger Bewegung des Schiebers m den Anschlag des Hebels h ausheben würde. Das wird nach der Erfindung dadurch verhütet, daß die Winkelhebel e und f so ausgebildet, z. B. wie gezeichnet, an ihren freien Enden mit solchen hakenförmigen Ansätzen versehen sind, daß die Hebel h und i nicht ausschwingen können, wenn die Stützrolle des zugehörigen Winkelhebels e noch nicht aus dem Ausschnitt a1 der Scheibe α auf deren Umfang getreten ist und daher der Haken des Winkelhebels e dem Hebel h im Wege liegt. Damit aber der Hebel h bei einem Versuche der ordnungswidrigen Bewegung des Schiebers m den Winkelhebel e nicht zur Seite bewegen kann, ist die Anordnung so getroffen, daß dieser Hebel h kein die Aushebung des Winkelhebels e anstrebendes Drehmoment auf den Hebel β ausüben kann, sondern daß dieses Moment entweder Null wird, indem die Kraft durch den Drehpunkt des Winkelhebels geht, oder, wie gezeichnet, daß ein der Aushebung sogar entgegenwirkendes Drehmoment entsteht, so daß die zugehörige Stützrolle noch fester in den Ausschnitt a1 eingedrückt wird. Die Ausführungseinzelheiten dieser Anordnungen können natürlich vielfach abgeändert werden. Der Erfmdungsgedanke liegt in der sicheren Abstützung der Hebel h und * durch die Winkelhebel e und f bei dem Versuche ordnungswidriger Zungenbewegung, und zwar in der Weise, daß den Winkelhebeln e, f hierbei keine Neigung zur Aufhebung der Sperrung, sondern eher eine solche zur Erhöhung, ihrer Sicherheit erteilt wird. Pate ν τ-An Sprüche:

1. Sperrvorrichtung an elektrischen Weichenantrieben mit Zungenüberwachung, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Zungenüberwachung (Schieber I, m) gesteuerte Glieder (h, i) bei einem Versuche ordnungswidriger Bewegung der beweglichen Zunge derart auf andere, die Lage der Antriebteile überwachende Glieder (e, f) treffen, daß sie diesen keine die Sperrung aufhebende Bewegung erteilen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die von der Zungenüberwachung (I, m) gesteuerten Glieder (h, i) bei einem Versuche ordnungswidriger Bewegung der beweglichen Weichenzunge die die Lage der Antriebteile überwachenden Glieder (e, f) in einem der Sperrenaufhebung entgegengesetzten Sinne bewegen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.