DE2219300B1

DE2219300B1 - Dichtungs- und verriegelungsvorrichtung fuer fenster oder tueren mit im blendrahmen verschiebbar gelagerten leisten

Info

Publication number: DE2219300B1
Application number: DE19722219300
Authority: DE
Inventors: Bernhard Kirsch Norbert 5500 Trier Kirsch
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-04-20
Filing date: 1972-04-20
Publication date: 1973-10-25
Also published as: DE2219300C2; DE2219300A1

Description

Eine weitere Dichtung 14 kann an der freien Kante der Leisten 2, 3, 4, 5 und/oder im Grund der Nut 9 vorgesehen sein.

Claims

Patentanspruch: Dichtungs- und Verriegelungsvorrichtung für Fenster oder Türen mit im Blendrahmen verschiebbar gelagerten Leisten, die in zugeordnete Nuten des Flügelrahmens mittels Antrieben einschiebbar sind und dort in der Endlage einen geschlossenen Rahmen ergeben, dadurch g e -kennzeichnet, daß die Leisten (2, 3, 4, 5) voneinander getrennt gelagert und unabhängig verschiebbar sind und daß die seitlichen Enden der Leisten (2, 3, 4, 5) auf Gehrung geschnitten und an den Gehrungsflächen jeweils zur gegenüberliegenden Gehrungsfläche gerichtete Dichtungen (6) angeordnet sind.

Die Erfindung betrifft eine Dichtungs- und Verriegelungsvorrichtung für Fenster oder Türen mit im Blendrahmen verschiebbar gelagerten Leisten, die in zugeordnete Nuten des Flügelrahmens mittels Antrieben einschiebbar sind und dort in der Endlage einen geschlossenen Rahmen ergeben.

Es ist bereits eine Verriegelungsvorrichtung für Fenster, Türen od. dgl. bekannt, bei der im Blendrahmen verschiebbar gelagerte und in entsprechende Nuten des Flügelrahmens einschiebbare Leisten über Eck durch Winkelhebel zu einem geschiossenen Rahmen miteinander verbunden sind. Dabei werden zwangläufig bei Verschiebung einer Leiste alle anderen Leisten mitgenommen. Hierdurch geht die Verriegelungsvorrichtung verhältnismäßig schwer, und die gesamte Verriegelungsvorrichtung ist blockiert, wenn aus irgendeinem Grund eine Leiste nicht in die für sie vorgesehene Nut des Flügelrahmens eingeschoben werden kann, da sie klemmt oder hängt (vgl.

österreichische Patentschrift 185 264).

Darüber hinaus ist es auch bekannt, die verschiebbaren Leisten einer Verriegelungsvorrichtung an ihren Enden mit Gehrungsschnitten zu versehen, um eine Abdichtung zu erreichen (vgl. deutsche Auslegeschrift 1 170602).

Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, eine Dichtungs- und Verriegelungsvorrichtung der eingangs genannten Art derart auszubilden,. daß auch dann eine Verriegelung gewährleistet ist, wenn eine der Leisten beim Einschieben in die zugehörige Nut des Flügelrahmens klemmen oder hängen sollte.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Dichtungs- und, Verriegelnngsvorrichtnng dadurch gekennzeichnet, daß die Leisten voneinander getrennt gelagert und unabhängig verschiebbar sind und daß die seitlichen Enden der Leisten auf Gehrung geschnitten und an den Gehrungsflächen jeweils zur gegenüberliegenden Gehrungsfläche gerichtete Dichtungen angeordnet sind.

Durch eine solche Ausbildung sind die einzelnen Leisten während ihrer Bewegung in die Verriegelungsstelle frei voneinander, so daß beispielsweise auch dann drei der Leisten in die ihnen zugeordneten Nuten im Flügelrahmen einfahren können, wenn die vierte Leiste aus irgendwelchen Gründen daran gehindert ist oder wenn sich die Bewegung dieser vierten Leiste zeitlich etwas verzögert. Andererseits bleibt gesichert, daß alle Leisten in verriegelter Stellung einen geschlossenen Rahmen ergeben, wobei sie sich gegenseitig an ihren seitlichen Enden abstützen.

Die an den Gehrungsflächen sitzenden Dichtungen üben dabei außer einer Dichtfunktion vornehmlich auch eine Pufferwirkung aus, die es ermöglicht, daß die Leisten sich zur einen oder anderen Seite etwas verschieben können, ohne daß hierdurch der Rahmen gesprengt würde.

Die Erfindung ist an Hand der beispielhaften Zeichnungen erläutert. Es zeigt F i g. 1 einen Blendrahmen in Draufsicht mit einer Dichtungs- und Verriegelungsvorrichtung, F i g. 2 einen teilweisen Schnitt durch einen Blendrahmen und einen Flügelrahmen mit der Dichtungs-und Verriegelungsvorrichtung in entriegelter Stellung.

Nach Fig. 1 weist ein Blendrahmen1 eine Dichtungs- und Verriegelungsvorrichtung auf, die vier Leisten 2, 3,4 und 5 aufweist. Die Leisten2,3, 4, 5 sind voneinander getrennt gelagert und sind über Hebei 7 mit einem Antrieb in Form eines Seilzuges 8, einer Kette, eines Stabes od. dgl. verbunden. Durch Betätigung des Antriebs sind die Hebel 7' derart bewegbar, daß die Leisten 2,3, 4,5 unabhängig voneinander aus dem Blendrahmen 1 in Pfeilrichtung (F i g. I) ausfahren und sich in zugeordnete Nuten 9 eines Flügelrahmens 10 mit Glasscheibe 11 einschieben, wenn dieser geschlossen ist und gegen eine Anschiagleiste 12 anliegt (F~i g. 2)'.

Die Leisten 2, 3, 4, 5 können alle gleichzeitig in die entsprechende Nut 9 des Flugelrahmens 10 einfahrbar sein. Es ist jedoch auch möglich, den Antrieb derart auszubilden, daß die Leisten 2, 3, 4, 5 nacheinander in die Verriegelungsstellung gebracht werden.

Bei Betätigung des Antriebs in entgegengesetzter Richtung werden die Leisten 2,3, 4, 5 ebenfalls unabhängig voneinander aus den Nuten 9 des Flügelrahmens 10 ausgefahren und in die Nuten 13 des Blendrahmens 1 eingezogen, so daß der Flügefrahmen 10 geöffnet werden kann. An Stelle der Hebel 7 können auch Keile, Exzenter od. dgl. verwendet werden.

Wie F i g. 1 erkennen läßt, sind die seitlichen Enden jeder Leiste X, 3,4 und'S aul Gehrung geschnitten, so daß zwei rechtwinklig zueinander stehende Leisten 2, 3, 4, s in verriegelter Endlage mit ihren Gehrungsflächen aneinanderliegen. Die Gehrungsflächen tragen Dichtungen 6, die als Puffer wirken.