DE220282C

DE220282C -

Info

Publication number: DE220282C
Application number: DENDAT220282D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 220282 KLASSE 65«. GRUPPE

FRIED. KRUPP AKT-GES. GERMANIAWERFT in KIEL-GAARDEN.

Druckfeste Hohlkörper für Untersee- und Tauchboote. Patentiert im Deutschen Reiche vom 28. Juli 1908 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf druckfeste Hohlkörper, die für Untersee- und Tauchboote bestimmt sind, und deren Stirnwände durch Flüssigkeitsdruck von außen beansprucht werden, und sie betrifft in erster Linie solche druckfeste Hohlkörper dieser Art, die der Besatzung des Bootes zum Aufenthalte dienen.

Die Erfindung bezweckt, die Stirnwände solcher druckfesten Körper derart auszubilden, ίο daß sie im Vergleich mit den bisher gebräuchlichen ebenen oder nach außen gewölbten Stirnwänden bei gleichem Materialaufwande eine größere Sicherheit gegen Bruch bieten.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt:

Fig. ι die Anwendung der Erfindung auf den als Mannschaftsraum dienenden druckfesten Innenkörper eines Tauchbootes; das Boot ist in einem senkrechten Längsschnitte, teilweise in Ansicht, dargestellt,

Fig. 2 die zu Fig. 1 gehörige Oberansicht,

Fig. 3 die Anwendung der Erfindung auf

die den Mannschaftsraum eines Unterseebootes abschließenden Querschotten; das Boot ist in einer der Fig. 1 entsprechenden Darstellung veranschaulicht.

Es soll nun zunächst die in Fig. 1 und 2 dargestellte Ausführungsform der Erfindung beschrieben werden.

Der Bootskörper des Tauchbootes besteht aus einem als Mannschaftsraum dienenden, druckfest gebauten Innenkörper A, welcher den Kommandoturm α¹ trägt, und aus zwei dünnwandigen Ballast wasserbehälter η B, C, die durch Öffnungen b¹, c^l mit dem Außenwasser in Verbindung stehen. Die Stirnwände a² des druckfesten Innenkörpers A sind nach dem Mannschaftsraume zu gewölbt. Von den obersten Teilen der Ballasträume B, C führen Luftleitungen D, D¹ durch den Mannschaftsraum hindurch außenbords. In den gemeinsamen Teil D¹ der Luftleitungen D, D¹ ist ein beiden Behältern B, C gemeinsames Absperrorgan d² eingebaut.

Bei der Fahrt an der Oberfläche sind die Wasserballasträume B, C mit Luft angefüllt, und das Abschlußorgan d² ist geschlossen. Soll das Boot tauchen, so wird das Abschlußorgan d² so lange geöffnet, bis die in den Behältern B, C befindliche Luft auf dem Wege D, D¹ entwichen ist und die Behälter B₁C ganz mit Wasser angefüllt sind. 'Hierauf wird das Abschlußorgan d² wieder geschlossen. Das Boot schwimmt nun tauchbereit mit geringem Reserveauftriebe. Taucht nun das Boot, ζ. Β. mit Hilfe von (auf der Zeichnung nicht dargestellten) Horizontalrudern, so nimmt der auf die Stirnwände a² des druckfesten Bootskörpers vom Wasser ausgeübte Druck mit wachsender Tauchtiefe zu, da die Behälter B, C durch die Öffnungen b¹, c¹ ständig mit dem Außenwasser in Verbindung stehen. Diesem Wasserdrucke vermögen bei gleichem Materialaufwande die nach innen gewölbten Böden α² des druckfesten Innenkörpers A besser standzuhalten als die bisher gebräuchlichen ebenen

oder nach außen gewölbten Böden. Das beschriebene Boot bietet somit der Besatzung eine größere Sicherheit.

Das in Fig. 3 dargestellte Unterseeboot unterscheidet sich von dem Tauchboote nach Fig. 1 und 2 im wesentlichen nur dadurch, daß die zigarrenförmig gestaltete Bootshülle E in ihrer Gesamtheit druckfest gebaut ist, und daß die unteren Teile der Wasserbehälter G, H durch Leitungen K, K¹, in die ein beiden Behältern G, H gemeinsames Wassereinlaßventil A² eingebaut ist, mit dem Außenwasser in Verbindung stehen.

Soll das Boot tauchen, so werden die Abschlußorgane d^z, k² so lange geöffnet, bis die Ballasträume G, H ganz mit Wasser angefüllt sind. Hierauf werden die Abschluß organe d², k² wieder geschlossen.

Im Gegensatze zu dem zuerst beschriebenen Tauchboote, dessen Wasserballasträume B, C auch beim Tauchen mit dem Außenwasser in Verbindung stehen, sind bei dem eben beschriebenen Unterseeboote die Wasserballasträume G, H beim Tauchen nach außen vollständig abgeschlossen. Die Querschotten e² werden somit für gewöhnlich beim Tauchen nicht auf Druck beansprucht. Eine derartige Beanspruchung der Schotten ₍ e¹ kann aber ohne weiteres eintreten, wenn eines der Absperrorgane d² oder k^% versehentlich offen bleibt oder wenn einer der Ballasträume G, H leck wird. In einem solchen Falle bieten die nach innen gewölbten Querschotten e² denselben Vorteil, der oben in bezug auf die Böden «² des Tauchbootes erwähnt ist.

Claims

Pate nt-Anspruch:

Druckfeste Hohlkörper, die für Untersee-¹ und Tauchboote bestimmt sind, und deren Stirnwände durch Flüssigkeitsdruck von außen beansprucht werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnwände nach dem Innern des Hohlkörpers zu gewölbt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.