DE2160027C3

DE2160027C3 - Kratzer zur Befestigung an einer durchgehenden Rundgliederkette eines Kettenkratzförderers

Info

Publication number: DE2160027C3
Application number: DE2160027A
Authority: DE
Inventors: Jean Paris Vercollier
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1971-12-03
Filing date: 1971-12-03
Publication date: 1986-11-13
Also published as: DE2160027A1; DE2160027B2

Description

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Die Erfindung betrifft einen Kratzer zur Befestigung an einer durchgehenden Rundgliederkette eines Kettenkratzförderers, wobei ein horizontales Kettenglied der Rundgliederkette zwischen einer das horizontale Kettenglied überbrückenden Ausnehmung des Kratzers und einem das horizontale Kettenglied untergreifenden Riegel festgelegt ist und der Riegel durch eine quer zur Förderrichtung verlaufende Zapfen-Nut-Verbindung sowie eine den Kratzer, das horizontale Kettenglied und den Riegel durchfassende Schraube am Kratzer gesichert ist.

Durch die DE-AS 12 17 863 ist ein Kratzer bekannt, dessen Verbindung mit dem horizontalen Kettenglied einer durchgehenden Mittelkette mittels dieses Kettenglied durchfassende Zapfen oder dgl. erfolgt. Das horizontale Kettenglied wird dabei in einer an der Unterseite des Katzers angeordneten Haltetasche durch kurvenförmige Randwülste fixiert, die die bogenförmigen Teile des horizontalen Kettengliedes formschlüssig umgreifen. Im Bereich seiner Haltetasche weist der Kratzer Schlitze zur Aufnahme der senkrechten Kettenglieder auf.

Der bekannte Kratzer eignet sich insbesondere zur Festlegung der Rundgliederkette an Mittelkettenförderern. Die Anwendung des Kratzers für Mittelkettenförderer erlaubt es, den das horizontale Kettenglied untergreifenden und so festgelegten Riegel durch in Fördererlängsrichtung verlaufende, seitlich neben der Mittelkette angeordneten Bolzen zu befestigen. Die seitliche Anordnung der Bolzen verhindert den Übergang über den Kettenstern nicht, weil beiderseitig neben dem Mittelkettenstern ausreichend Platz vorhanden ist.

Eine derartige Befestigung des Riegels ist bei Keitenkratzförderern allgemeiner Bauart, insbesondere bei Zweikettenkratzförderern mit außenliegenden Ketten nicht möglich.

Durch die DE-OS 19 21 747 ist ein Doppelketten-Kratzförderer bekannt, dessen Kratzereisen aus Profileisenabschnitten bestehen, an deren Enden durch Verschweißung Zugbacken befestigt sind. Die Zugbacken weisen auBen einen in der Höhe etwa de*: Dicke des Kettengliedes entsprechenden Stütznocken und an ihrer Innenseite leistenartige Ansätze auf. Das horizontale Kettenglied wird durch eine plattenartige Verschlußbacke gesichert. Die Verschlußbacke trägt einen Zapfen, der in die leistenartigen Fortsätze der Zugbacke einfaßt und in Verbindung mit einer die Zugbacke , das horizontale Kettenglied und die Verschlußbacke durchfassenden Schraube eine Verdrehsicherung bildet

Eine derartige Anbindung der Kratzereisen an eine durchgehende Rundgliederkestte hat sich in der Praxis als problematisch erwiesen, weil im Betrieb verhältnismäßig hohe Kettenzugkräfte auftreten, die aufgrund der einseitigen Zapfen-Nut-Verbindung die Arretierungsschraube belasten. Außerdem wird die Verschlußbacke im Betrieb mit ihrer äußeren Stirnfläche häufig gegen die Seitenwand des Förderers gedruckt Die vorbeschriebene Zapfen-Nut-Verbindung ist nicht in der Lage, solche quer zur Fördererrichtung angreifenden Kräfte zu kompensieren. Die wechselseitig angreifenden Kräfte führen deshalb allmählich zur Lockerung der vorbeschriebenen Anbindung.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Kratzer der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß der nicht nur an in den Führungskanälen des Fördererseitenprofils verlaufenden Außeinketten festlegbar ist, sondern beispielsweise auch an einer Mittelkette. Der Kratzer soll so ausgebildet sein, daß Montage und Demontage des Krat7ers ohne Entspannung des Kettenbandes möglich sind und die Verbindung zwischen Kratzer eisen und Kettenband in der Lage ist, die auftretenden Kräfte sicher zu kompensieren.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe bei einem Kratzer der eingangs genannten Gattung dadurch, daß eine erste Zapfen-Nut-Verbindung beiderseits der Schraube auf der Unterseite des Kratzers und der Oberseite des Riegels und eine zweite, orthogonal zur ersten verlaufende, an die Zapfen-Nut-Verbindung anschließende, Zapfen-Nut-Verbindung vorgesehen ist

Nach der erfindungsgemäßen Lösung ist der Riegel am Kratzer durch d>e Zapfen-Nut-Verbindung so arretiert, daß eine Verschiebung der beiden Teile gegeneinander im Betrieb nicht möglich ist.

Danach ist die Zapfen-Nut-Verbindung an der Oberseite des Riegels und an der Unterseite des Kratzers im Bereich beiderseits der Schraube ausgebildet.

Außerdem ist eine weitere Zapfen-Nut-Verbindung zwischen Kratzer und Riegel vorgesehen, die orthogonal zur ersten Zapfen-Nut-Verbindung und quer zur Förderrichtung verläuft. Diese Ausbildung der Zapfen-Nut-Verbindung legt den Riegel am Kratzer in allen Ebenen fest.

In Ausgestaltung der Erfindung weist die dem horizontalen Kettenglied anliegende im wesentlichen rechteckig ausgebildete Oberseite des Riegels angeformte, das Kettenglied innen- und außenseitig wenigstens teilweise einfassende Wülste auf. Durch die — einerseits am Kratzer und andererseits an dem Riegel — ange-. formten Wülste ist das horizontale Kettenglied verschiebungssicher festgelegt.

Im einzelnen kann die Erfindung so verwirklicht sein, daß die freien Enden des Kratzers Zapfen aufweisen, die in Nuten des Riegels eingreifen, bzw. daß die freien Enden des Kratzers Nuten aufweisen, die in Zapfen des Riegels eingreifen.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigt:

F i g. 1 in einem Ausführungsbeispiel den Kratzer im Verbindungsbereich — teilweise im Schnitt — und in Ansicht, F i g. 2 eine Aufsicht nach F i g. 1.

Der Kratzer 20 überfaßt mit einer brückenartigen Ausnehmung 24 das horizontale Kettenglied 23 einer Rundgliederkette 22. Der Kratzer 20 ist am freien Ende 36 an seiner Unterseite 32 mit Nuten 27 und 29 versehen, in die an der Oberseite 31 des Riegels 25 angeordnete Zapfen 26 und 28 eingreifen. Zusätzlich ist der Kratzer 20 mit einer orthogonal hierzu angeordneten Zapfen-Nut-Verbindung versehen, derart, daß ein weiterer Zapfen 26' des Riegels in eine Nut 27' des Kratzers 20 einfaßt

Die Oberseite 31 des Riegels 25 ist rechteckig ausgebildet und weist angeformte, das horizontale Kettenglied 23 innen- und außenseitig wenigstens teilweise einfassende Wülste 34,35 auf.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

Patentansprüche:

1. Kratzer zur Befestigung an einer durchgehenden Rundgliederkette eines Kettenkratzförderers, wobei ein horizontales Kettenglied der Rundgliederkette zwischen einer das horizontale Kettenglied überbrückenden Ausnehmung des Kratzers und einem das horizontale Kettenglied untergreifenden Riegel festgelegt ist und der Riegel durch eine quer zur Förderrichtung verlaufende Zapfen-Nut-Verbindung sowie eine den Kratzer, das horizontale Kettenglied und den Riegel durchfassende Schraube am Kratzer gesichert ist, dadurch gekennzeichnet, daß eine erste Zapfen-Nut-Verbindung (26 bis 29) beiderseits der Schraube (30) auf der Unterseite (32) des Kratzers (20) und der Oberseite (31) des Riegels (25) und eine zweite, orthogonal zur ersten verlaufende, an die Zapfen-Nut-Verbindung (26,27) anschließende, Zapfen-Nut-Verbindung (26', 27') vorgesehen ist

2. Kratzer nach Anspruch !,dadurch gekennzeichnet, daß die freien Enden (36) des Kratzers (20) Nuten (27, 29) aufweisen, in die Zapfen (26, 28) des Riegels (25) eingreifen.

3. Kratzer nach den Ansprüchen 1 und 2, wobei die dem horizontalen Kettenglied anliegende Oberseite des Riegels im wesentlichen rechteckig ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Oberseite (31) angeformte, das horizontale Kettenglied (23) innen- und außenseitig wenigstens teilweise umfassende Wülste (34,3 ^T) aufweist.