DE2137972B2

DE2137972B2 - Hubvorrichtung für die Farbbandgabel an kraftangetriebenen Schreiboder ähnlichen Maschinen

Info

Publication number: DE2137972B2
Application number: DE2137972A
Authority: DE
Inventors: Hans-Georg 8500 Nuernberg Hengelhaupt
Original assignee: TRIUMPH WERKE NUERNBERG AG 8500 NUERNBERG
Current assignee: TA Triumph Adler AG
Priority date: 1971-07-29
Filing date: 1971-07-29
Publication date: 1974-05-30
Also published as: CH523784A; DE2137972C3; JPS5237404B1; NL7114032A; DE2137972A1; US3782521A; NL143173B

Description

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Die Erfindung betrifft eine Hubvorrichtung an kraftangetriebenen Schreib- oder ähnlichen Maschinen mit bei aufeinanderfolgenden Druckvorgängen unterschiedlich großem Hub, bei der einer bei jedem Druckvorgang einmal umlaufenden Antriebswelle ein bei jedem Umlauf der Antriebswelle nur einen Teil einer vollen Umdrehung ausführendes Getriebe nachgeschaltet ist, das eine Kurvenscheibe mit entsprechend dem Teildrehungswinkel des Getriebes unterschiedlich hohen Nocken aufweist, die von einem an der Kurvenscheibe anliegenden Rollenhebel zur Übertragung der Hubbewegung auf die Farbbandgabel abtastbar ist.

Bei derartigen Hubvorrichtungen ist erforderlich, daß mittels der Farbbandgabel das Farbband vor Abdruck eines Zeichens zwischen Type und Papier geschoben wird und eine möglichst vollkommene Ausnutzung des Farbbandes bei einem Durchlauf erfolgt.

Bekannt ist eine Vorrichtung (schweizerische Patentschrift 422 017), bei welcher das Farbband mit jedem Anschlag allmählich auf eine Maximalhöhe angehoben wird, um dann wieder von unten zu beginnen. Der variable Hub wird durch ein Klinkenrad erreicht, das bei jedem Anschlag einen Nocken um eine Zahnteilung weiterdreht und so den Übersetzungsdrehpunkt für die Gabelhebung um kleine Beträge verschiebt. — Eine andere Einrichtung (schweizerische Patentschrift 411 947) verschiebt das Farbband ebenfalls quer zu seiner Längsrichtung in verschiedene Stellungen relativ zu seiner Druckzeile. Der veränderliche Hub wird auch hier durch ein Klinkenrad und einen Nocken erreicht. — Weiter ist nicht mehr neu, die Farbbandgabel abwechselnd in zwei verschiedene Höhen zu heben, was mitteis eines Klinkenrades und einer Art Kurvenscheibe geschieht (USA-Patentschrift 3 302 766). — Ferner ist eine Vorrichtung bekannt, die zur Steuerung des Hubes der Farbbandgabel eine Kurve mit mehreren Kurvenzweigen vorsieht, der ein als Weiche wirkendes Klinkensystem zugeordnet ist (deutsche Patentschrift 1179 955). — Schließlich ist nicht mehr neu, die Hubvorrichtung für eine Farbbandgabel mit einem, an einer Kurvenscheibe anliegenden, die Hubbewegungen auf die Farbbandgabel übertragenden Rollenhebel zu versehen, wobei die Achse der Kurvenscheibe, die Antriebswelle wie auch die Achse eines Malteserrades nebeneinander angeordnet sind und außerdem noch ein Rasthebel vorgesehen ist (schweizerische Patentschrift 488 228). — Nachteilig an den Vorrichtungen nach den genannten Veröffentlichungen ist, daß die hier vorgeschlagenen Hubvorrichtungen aus vielen einzelnen, leicht zu Störungen neigenden Teilen bestehen, ihr Aufbau kompliziert ist und außerdem noch viel Platz beansprucht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hubvorrichtung an Schreib- oder ähnlichen Maschinen zu schaffen, die keine störanfälligen Steuerglieder aufweist, aus wenigen Teilen besteht, einen geringen Platz benötigt, bei jedem Typenabdruck automatisch eine unterschiedliche Hubhöhe der Farbbandgabel erzeugt und stoßfrei arbeitet.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Kurvenscheibe auf einem mit einer Innenverzahnung versehenen Zahnrad angeordnet ist, das auf einem mit der Antriebswelle fest verbundenen Exzenter drehbar gelagert ist, und daß ein in die Innenverzahnung eingreifendes, konzentrisch zur Antriebswelle angeordnetes, feststehendes Stirnrad vorgesehen ist.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Hubeinrichtung,

F i g. 2 einen Längsschnitt durch die Antriebsvorrichtung der Hubeinrichtung nach der Linie x-x der Fig.l,

F i g. 3 eine Seitenansicht der Kurvenscheibe mit anliegendem Rollenhebel,

Fig.4 eine Seitenansicht der Kurvenscheibe mit anliegendem Rollenhebel nach einer halben Umdrehung der in F i g. 3 gezeigten Stellung der Antriebswelle,

F i g. 5 eine Seitenansicht der Kurvenscheibe mit anliegendem Rollenhebel nach einer ganzen Umdrehung der in F i g. 3 gezeigten Stellung der Antriebswelle.

In dem auf der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel einer Farbbandhubvorrichtung an einer kraftangetriebenen Schreibmaschine besitzt die, wie aus den F i g. 1 und 2 ersichtlich, mit einer Nut 5 versehenen Antriebswelle 2 eine mittels Keil 1 längsverschiebliche Hülse 3, auf der ein Exzenter 4 fest angeordnet ist. Drehbar auf dem Exzenter 4 ist ein innenverzahntes, als Kurvenscheibe ausgebildetes

Zahnrad9 gelagert, in dessen Innenverzahnung ein d.h. die Kurvenscheibe ^to^ ^J^

zentrisch auf der Hülse 3 sitzendes und mit dem Arm bilden. Die Hubbewegungen ^^H™^*^

11 am Gestell befestigtes Stirnrad 7 eingreift. Bei der lenhebel 6 auf die Farbbandg J^el !»^bertra eη so

vorliegenden Anwendungsform wurde das Verhältnis daß in diesem Fall bei 3 aufeinanderfolgenden An der Teilkreise des Stirnrades 7 zu Zahnrad 9 mit 5:65 " " "" ""'

gewählt und der Exzenterausschlag bei einer ganzen
Umdrehung der Differenz der beiden Teilkreise entsprechend angepaßt. Dreht sich nun die Antriebswelle 2 und damit der auf der Antriebswelle 2 fest
sitzende Exzenter 4 einmal, dann wälzen sich ⁵/₆ des io

Zahnrades 9 auf dem Stirnrad 7 ab. Da Stirnrad 7

feststeht, dreht sich das Zahnrad9, relativ zur Dreh- scheibe ausgebildet sein unu "" ^£""T_a~hveis"en

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Sei™ ^l5 $^^^^£^ΓΖ

Die AusbUdung der Kurvenscheibe nach diesem möglich. Schließlich.kann auchι der in ti gl an-

Ausführungsbeispiel ist in den Fig.3 bis5 veran- geordnete Stellring 12 als'^^^^^^

schauhcht. Hier weist die mit Zahnrad 9 eine Einheit Funktionen, wie z. B. ^^bbMdtr^°5_]d ^V _e°_n ^rgeSeften

bildende Kurvenscheibe an ihrem Umfang 6 Nocken ao sein und mit Exzenter 4 em ganzes kuuiu ·

auf, so daß bei dem gewählten 5:6 Verhältnis der Die mit der ^^ΐψ^^ΖΤ^Τ

Teilkreise von Stirnrad 7 zu Zahnrad 9 die Kurven- insbesondere dann, daß diese Hubvorrichtung

scheibe bei einer ganzen Umdrehung der Antriebs- , .. , .. , ~_t· . _ τ> \.~·.

welle um 60° bzw um einen Nocken weiterbewegt nur eine stationäre: Welle.^nötigt, z^B De wird. Es sind also in diesem Fall 6 verschiedene a₅ Schreibmaschinen die ^vo*ff^_huJ"^S _m2

Hübe möglich. Die Nocken der Kurvenscheibe sind welle, die pro Anschlag ^e^ Umdrehung,macht,

dabei so berechnet, daß die Geschwindi_ekeitsku^e nicht mit veränder ichem ^D^P^™ ^l

der Farbbandgabel sinusförmig verläuft: Bei einer lung des dem gewünschten Hub W^rechen£

Umdrehung der Antriebswelle 2 dreht sich die mit übersetzungsverhältnis arbeitet sondern einen Zahnrad9 eine Einheit bildende Kurverucheibe um 30 festen Drehpunkt aufweist und somit genauer

V» Umdrehung vorwärts, wobei sie von der Anfangs- funktioniert, ,. . vorhanden

bis zur Endstellung einen Exzenterhub ausführt. keine störanfälligen Steuergheder vorhanden

Werden nun die 6 Kurvenscheibensegmente zwischen sind,

den Nullstellungen an ihrem Kreisbogen 8 abwei- aus wenigen Teilen bestem,

chend nach außen oder nach innen gewölbt, kann 35 einen sehr geringen P latz ^be™*&>.. ■

damit der Exzenterhub vergrößert (in Fig.3 mitX bei jedem ^^^,""^ΛοίίΑ er-

bezeichnet) bzw. verkleinert werden (in F i g. 3 mit B terschiedhche Hubhohe der Farbbandgabel er

bezeichnet). Werden jedoch nur 3 verschiedene Hübe zeugt,

benötigt, so ist die Nockenfolge zweimal vorzusehen, stoßfrei arbeitet

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Hubvorrichtung für die Farbbandgabel an kraftangetriebenen Schreib- oder ähnlichen Maschinen mit bei aufeinanderfolgenden Druckvorgängen unterschiedlich großem Hub, bei der einer bei jedem Druckvorgang einmal umlaufenden Antriebswelle ein bei jedem Umlauf der Antriebswelle nur einen Teil einer vollen Umdrehung ausführendes Getriebe nachgeschaltet ist, das eine Kurvenscheibe mit entsprechend dem Teildrehungswinkel des Getriebes unterschiedlich hohen Nocken aufweist, die von einem an der Kurvenscheibe anliegenden Rollenhebel zur Übertragung der Hubbewegung auf die Farbbandgabel abtastbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenscheibe auf einem mit einer Innenverzahnung versehenen Zahnrad (9) angeordnet ist, das auf einem mit der Antriebswelle (2) fest verbundenen Exzenter (4) drehbar gelagert ist, und daß ein in die Innenverzahnung des Zahnrades (9) eingreifendes, konzentrisch zur Antriebswelle (2) angeordnetes, feststehendes Stirnrad (7) vorgesehen ist.

2. Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das innenverzahnte Rad (9) an seinem Umfang als Kurvenscheibe ausgebildet ist.

3. Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das innenverzahnte Rad (9) an seiner Nabe als Kurvenscheibe ausgebildet ist.

4. Hubvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Exzenter (4) einen Nocken aufweist.