DE2101503C2

DE2101503C2 - Packsack für einen automatisch öffnenden Fallschirm

Info

Publication number: DE2101503C2
Application number: DE2101503A
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: Etudes et Fabrications Aeronautiques SA
Current assignee: Etudes et Fabrications Aeronautiques SA
Priority date: 1970-03-27
Filing date: 1971-01-14
Publication date: 1982-06-16
Also published as: ES197818Y; JPS4929680B1; ES197818U; SE381236B; YU34583B; IL35889A; FR2081289B1; US3703268A; CS177056B2; DE2101503A1; BE760613A; GB1335549A; YU4671A; FR2081289A1; IL35889A0

Description

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Die Erfindung betrifft einen Packsack für einen automatisch öffnenden Fallschirm mit einer am Flugzeug befestigbaren Abzugsleine, die auf einer Lasche in Schlaufen festgelegt ist und mit Verschlußklappen, die gemeinsam eine Öffnungsseite des Packsackes bilden, und die sich bei Zug an der Abzugsleine öffnen.

Bei einem bekannten Packsack (US-PS 29 98 950) ist die Abzugsleine auf der Außenfläche der Rückwand des Packsackes in Schlaufen festgelegt. Zum Schutz der Abzugsleine dienen zwei Verschlußklappen, die jeweils mit ihrem einen Längsrand an der Rückwand des Packsackes befestigt sind, während ihr anderer Längsrand Druckknöpfe aufweist, mit deren Hilfe die beiden Verschlußklappen über der Abzugsleine miteinander verbunden werden können. Hierdurch ergibt sich eine Abdeckung für die in Schlaufen gelegte Abzugsleine, die sich auf der Außenfläche des Packsackes befindet und die nach der Art eines Riegels oben und unten vollständig offen ist. Die beiden Enden der Abzugsleine ^M hängen unten aus der Öffnung der Abdeckung heraus. Zwar wird die Abzugsleine in gewissem Maße von den VerschluQklappen nach außen geschützt, jedoch ist hierzu die gesonderte Anbringung, der beiden Verschlußklappen auf der Außenfläche der Rückwand des ^6S Packsackes des Fallschirms erforderlich, wodurch sich eine Kostenerhöhung ergibt und außerdem ist der Schutz nicht allseitig wirksam, weil die von den Verschlußklappen gebildete Abdeckung oben und unten offen ist. Die bejdqn öffnungen bilden außerdem Angriffsstellen für flugzeugseitige Vorspränge, die in die Abdeckung eingreifen können, so daß die Druckknopfverschlüsse geöffnet werden und die Abzugsleine freigelegt wird. Ein weiterer Mangel der oberen und unteren öffnung ist der Zwang zu sehr sorgfältiger Zusammenlegung der Abzugsieine, weil sonst ihre Oberstände sich ebenfalls verhaken und zu einer für den Fallschirmspringer lebeusbedrohlichen Gefahr werden können.

Bei einem anderen bekannten Packsack (GB-PS 4 86 343) wird die Öffnungsseite aus zahlreichen Verschlußklappen gebildet, die durch elastische Mittel miteinander verbunden sind. Auf der einen Verschlußklappe ist eine Tasche zur Aufnahme der in Schlaufen festgelegten Abzugsleine angeordnet Die Tasche besteht aus einem einmal umgelegten Lappen, dessen eine Hälfte auf die Außenfläche der einen Verschlußklappe aufgesetzt ist und die in Schlaufen festgelegte Abzugsleine trägt und dessen andere Hälfte über die erste Hälfte legbar und mit deren Seitenrändern durch Druckknöpfe verbindbar ist Der obere Rand der Tasche bleibt offen. Die als Abdeckung dienende Hälfte des Lappens ist mit einem Loch versehen, durch das das Ende der Abzugsleine bei geschlossener Tasche herausragt Zwar ist die Abzugsleine in der an nur einer Seite offenen Tasche verhältnismäßig geschützt untergebracht, jedoch wirkt sich ihre gesonderte Anbringung auf der Außenfläche des Packsackes nicht nur verteuernd aus, sondern es besteht die Gefahr, daß ihre Druckknopfverschlüsse sich bei Bewegung des Fallschirmspringers in dem beengten Flugzeugraum durch Anstoßen oder Einhaken eines Vorsprunges in die Zwischenräume zwischen den Druckknöpfen oder die offene obere Seite öffnen. Ein weiterer wesentlicher Nachteil dieses bekannten Packsackes besteht darin, daß seine zahlreichen Verschlußklappen eine umständliche und damit unzuverlässige Funktion beim öffnen des Packsackes mit Hilfe der Abzugskir.e bewirken. Die Verschlußklappen können sich erst nach Lösen vieler Verschlußteile unter dem Einfluß der Zugkraft der Abzugsleine öffnen und es ergibt sich eine Verzögerung bei der Freigabe der Fallschirmkappe.

Ferner ist es bekannt (DE-OS 15 06 021) bei einem Packsack für einen Fallschirm Haftbänder als Verschlußorgan für eine Querklappe zu verwenden, die mehrere Behälter zur Aufnahme von Ausrüstungsgegenständen abdeckt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Packsack für einen automatisch öffnenden Fallschirm so auszubilden, daß die Abdeckung für die Abzugsleine d'rse allseitig geschlossen umhüllt und gegen zufälliges öffnen geschützt ist, und daß der Packsack sich sicher und zuverlässig unter dem Einfluß der Abzugsleine öffnet.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß zwei Verschlußklappen die Öffnungsseite des Packsackes bilden, und daß aus an sich bekannten Haftbändern gebildete, lösbare Verschlußorgane die Verschlußklappen miteinander in einer Schließstellung verbinden, in der sie den Fallschirm und die darüber liegende Lasche umhüllen.

Die auf der Lasche in Schlaufen festgelegte Abzugsleine ist in dem die Fallschirmkappe enthaltenden Raum de« Packsackes untergebracht und sie wird von den beiden geschlossenen Verschlußklappen vollständig bedeckt. Der Packsack ist von seine

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Herstellung verteuerden, außen aufgesetzten Abdekkungsteilen frei. Er bildet einen glattwandigen, geschlossenen Sackkörper, bei dem störende Überstände fehlen. Unter dem Einfluß der sich spannenden Abzugsleine werden die Haftbänder auseinandergerissen und die beiden Verschlußklappen öffnen sich, die Lasche hebt sich von der Fallschirmkappe ab und diese ist zur Entfaltung frei. Durch die Verwendung von Haftbändern als Verschlußorgan ist der Packsack von harten Teilen frei, die hai der Landung für den Fallschfrmspringer gefährlich und hinderlich sein könnten. Der Zustand der in Schlaufen festgelegten Abzugsleine läßt sich in dem Packsack durch einfaches öffnen und Wiederverschließen der beiden Verschlußklappen jederzeit überprüfen und ihre Lage kann gegebenenfalls korri- is giert werden. Während aller Manipulationen, der Ausrüstung, des Fluges und des Absprunges des Fallschirmspringers ist die Abzugsleine durch ihre Anordnung unter den beiden die Öffnungsseite des Packsackes bildenden Verschlußklappen gegen jegliche äußere Einflüsse geschützt, wodurch eine zuverlässige öffnung des Packsackes gewährleistet ist. Der gesamte Fallschirm wird durch den Packsack sicherer.

Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindungen sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet

Vorteilhaft sind in den Rändern der beiden Veschlußklappen zwei Ausschnitte ausgebildet, die in Schließstellung der Verschlußklappen zwischen sich eine Auslaßöffnung der das äußere Ende der Abzugsleine begrenzen. Sobald die Abzugsleine gespannt ist, übt sie auf die beiden Ausschnitte der beiden Verschlußklappen eine Zugkraft aus und die Haftbandverschlüsse an den Längs- und Querrändern der Verschlußklappen sowie im oberen Teil des Packsackes über der Lasche werden rasch voneinander getrennt und der Packsack wird über seine ganze Höhe und Breite geöffnet, so daß die Fallschirmkappe vollkommen ungehindert von der bahnförmigen Packsackhülle freikommt.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt

F i g. 1 einen offenen Packsack, bei dem die zusammengefaltete Fallschirmkappe sich in dem Packsack befindet und die Abzugsleine noch nicht in Schlaufen gelegt ist, «

Fig.2 eine entsprechende Ansicht mit teilweise zusammengelegter Abzugsleine,

Fig.3 eine entsprechende Ansicht mit vollständig zusammengelegter Abzugsleine und teilweise verschlossenem Packsack, so

Fig.4 einen völlig geschlossenen zum Absprung einsatzbereiten Packsack.

Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird ein mit Gurtwerk 2 ausgerüsteter Packsack 1 verwendet, auf dessen Rückseite sich zwei längliche Verschlußklappen 3,4 befinden, die bei geschlossenem Packsack 1 mit ihren vorzugsweise in der Längsmittelebene des Packsackes 1 vorgesehenen Längsrändern übereinanderliegen.

Diese beiden Klappen 3, 4 sind im Bereich ihrer Ränder mittels zusammengreifender Haftbänder 5, 6 miteinander verbindbar, wobei ein äußeres an sich bekanntes Klettenband 3 auf den Rand der Klappe 3 aufgenäht ist, während das andere innere, mit Schlaufen versehene Band 6 sich auf dem Rand der Klappe 4 befindet

Der Verschluß wird am oberen Teil des Packsackes 1 durch ein querverlaufendes Klettenband 7 vervollständigt, das mit Haftbändern 8,9 am oberen inneren Rand der Verschlußklappen 3,4 zusammenwirkt

Die Längsränder der Klappen 3, 4 sind im Bereich ihres oberen Endes jeweils mit einem etwa halbkreisförmigen Ausschnitt 10 oder 11 versehen, die zweckmäßig durch eine Einfassung verstärkt sind Diese Ausschnitte 10,11 bilden nach Übereinanderlegung der Ränder zum Verschluß des Packsackes 1 (F i g. 4) eine Öffnung zum Durchlaß des Endes der Abzugsleine 12.

Diese Abzugsleine 12 trägt in an sich bekannter Weise an einem ihrer Enden einen Karabinerhaken 13 (Fig.4) zur Verbindung mit einem Festpunkt des Luftfahrzeuges, während das andere Ende mit dem Luftauslaß des Fallschirmes 14 oder einem Schirmsack in Verbindung steht

Damit die Abzugsleine 12 sirf* im Inneren des Packsackes 1 zusammenrollen läßt, ;st im oberen Teil dieses Sackes 1 urmittelbar unter dem Haftband 7 eine verhältnismäßig steife Lasche 15 vorgesehen, die die Trägerlasche für die aufgerollte Abzugsleine 12 darstellt

Diese Trägerlasche ist (s.insbesondere Fig. 1) mit zwei Bändern 16 besetzt, die quer, d h. von oben nach unten verlaufen, wenn die Trägerlasche auf den Schirm herabgeklappt und der Packsack 1 senkrecht gehalten wird Jedes Band 16 ist durch Quernähte 17 abgesteppt, wodurch Riegel zum Durchlaß von einzelnen ringförmigen Gummibändern entstehen. Nach Züsammendrükken dieser Gummibänder können sie jeweils unter einem Riegel des Bandes 16 hindurchgezogen werden und bilden mit ihren zu beiden Seiten dieses Bandes 16 überstehenden Enden zwei Schlaufen 18 für die Wicklungen der zusammengerollten Abzugsleine 12.

Der Sack 1 wird wie folgt benutzt Wenn je reach der verwendeten Faltungsart der Schirmsack oder der Schirm 14 in dem Packsack 1 untergebracht worden ist, mu3 nur noch die Abzugsleine 12 auf der Lasche 15 zusammengelegt werden, wobei die von den Enden der unter den Riegeln 16 hindurchgesteckten Gummibändern gebildeten Schlaufen 18 behilflich sind.

Nach Herunterklappen der die ordnungsgemäß zusammengelegte Abzugsleine 12 tragenden Lasche 15, werden die Klappen 3,4 in Schließstellung gebracht und das Ende der Abzugsleine 12 durch die von den beiden übereinanderliegenden Ausschnitten 10, 11 gebildete öffnung hindurchgeführt

Die Klappen 3,4 werden durch die Haftbänder 5,6,7, 8, 9 miteinander und mit dem Band 7 verbunden. Vor dem Absprung ist eine letzte Überprüfung sehr einfach. Es genügt, die beiden Klappen 3, 4 zu öffnen, um sich von der korrekten Zusammenlegung und uem einwandfreien Zustand der Abzugsleine 12 zu überzeugen.

Die beim Absprung des Fallschirmspringers auf die Abzugsleine 12 ausgeübte Spannung öffnet die beiden Klappen 3, 4 unJ die Leine 12 entrollt sich, um die automatische Öffnung des Fallschirmes endgültig zu gewährleisten.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche: 21 Ol

1. Packsack für einen automatisch öffnenden Fallschirm mit einer am Flugzeug befestigbaren Abzugsieine, die auf einer Lasche in Schlaufen festgelegt ist und mit VerschluQklappen, die gemeinsam eine Öffnungsseite des Packsackes bilden, und die sich bei Zug an der Abzugsleine öffnen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Verschlußklappen (3, 4) die Öffnungsseite des ι ο Packsackes (1) bilden, und daß aus an sich bekannten Haftbändern (5,6) gebildete, lösbare Verschlußorgane die Verschlußklappen (3,4) miteinander in einer Schließstellung verbinden, in der sie den Fallschirm und die darüber liegende Lasche (15) umhüllen. '⁵

2. Packsack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Rändern der beiden Verschlußklappen (3, 4) zwei Ausschnitte (10,11) ausgebildet sind, die in Schließstellung der Verschlußklappen zwischen sich eine Auslaßöffnung für das äußere Ende der Aöiugsleine (12) begrenzen.

3. Packsack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Außenfläche eines Längsrandes der einen Verschlußklappe (3) ein Haftband (5) befestigt ist, und daß auf der Innenfläche eines Längsrandes der anderen Verschlußklappe (4) ein Gegenhaftband (6) vorgesehen ist. '

4. Packsack nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Verschlußklappen (3, 4) jeweils einen oberen Querrand aufweisen, der auf seiner Innenfläche mit einem Haftband (8, 9) versehen ist, i/ntl daß im oberen Teil des Packsackes über der Lasche (15) ein weiteres Haftband (7) befestigt ist, das mit den HaffDändern (8, 9) an den Innenflächen der Ränder dsr Verschlußklappen (3, 4) in ihrer Schließstellung zusamniengreift