DE206858C - - Google Patents
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- DE206858C DE206858C DE1907206858D DE206858DA DE206858C DE 206858 C DE206858 C DE 206858C DE 1907206858 D DE1907206858 D DE 1907206858D DE 206858D A DE206858D A DE 206858DA DE 206858 C DE206858 C DE 206858C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ring
- housing
- carriage
- motor
- carriage frame
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
P.-\ti:\'t-An sprücii ε :
1. Aufhängung des mit seiner Welle in der Längsrichtung des Wagens -liegenden
und mit seinem Gehäuse mit der Wagenachse starr verbundenen Elektromotors an dem abgefederten Wagengestell, dadurch
gekennzeichnet, daß das Motorgehäuse (a) drehbar in einem zur Motorwelle gleichachsigen
Ring (e) gelagert ist, der am Wagengestell um eine in der Querrichtung liegende
Achse pendelnd aufgehängt ist.
2. Aufhängung des Elektromotors nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Motorgehäuse (a) mit dem Ring (e) durch einen Bajonettverschluß verbunden
ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.Es ist bekannt, bei elektrischen Kraftfahrzeugen mit einem in der Längsrichtung des Wagens liegenden Motor das Gehäuse des Motors einerseits an dem abgefederten Wagengestell aufzuhängen und andererseits starr mit der Wagenachse zu verbinden.Aufgabe der Erfindung ist, bei derartigen Fahrzeugen die Verbindung von Motor und Wagengestell derart auszubilden, daß durchίο sie die Zug- und Bremskräfte von der Wagenachse auf das Wagengestell übertragen werden können, also unter Entlastung der Tragfedern von diesen Kräften, und daß gleichzeitig das Übertragen von Schwingungen und Verdrehungen der Wagenachse auf das Wagengestell vermieden wird. Zu diesem Zweck ist das Motorgehäuse drehbar in einem zur Motorwelle gleichachsigen Ringe gelagert, der am Wagengestell um eine in der Querrichtung liegende Achse pendelnd aufgehängt ist.Eine Ausführungsform der Erfindung ist in Fig. ι in Seitenansicht mit teilweisem Schnitt, in Fig. 2 im Querschnitt und in Fig. 3 im Grundriß dargestellt. Das Gehäuse a des Motors ist durch das Rohr b und die Stangen c starr mit der Wagenachse d verbunden. Es ist drehbar in dem Ring e gelagert, der mit Zapfen f in den am Wagengestell befestigten Böcken g· pendelnd gelagert ist. Der Motor treibt das Gehäuse des Differentialgetriebes in bekannter Weise mittels Kegelradübertragung an.Um die Montage der Antriebsvorrichtung möglichst einfach zu machen, ist das Gehäuse mit dem Ringe durch einen Bajonettverschluß verbunden. Dieser ist dadurch hergestellt, daß das Gehäuse außen und der Ring innen einen Zahnkranz trägt. Bei der Montage wird das Gehäuse mit den Zähnen seines Kranzes durch die Lücken des Ringkranzes geschoben und dann gedreht, bis seine Zähne hinter den Zähnen des Ringkranzes liegen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE206858T | 1907-02-05 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE206858C true DE206858C (de) | 1909-02-11 |
Family
ID=85129941
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1907206858D Expired DE206858C (de) | 1907-02-05 | 1907-02-05 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE206858C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0004429A2 (de) * | 1978-03-17 | 1979-10-03 | Norgas A/S | Frontradaufhängungsvorrichtung für Elektrofahrzeuge mit Frontantrieb |
EP3693195A1 (de) * | 2019-02-08 | 2020-08-12 | MAN Truck & Bus SE | Kraftfahrzeugkonstruktion mit antriebseinheit in drehachse einer antriebsachsen-lagerung |
-
1907
- 1907-02-05 DE DE1907206858D patent/DE206858C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0004429A2 (de) * | 1978-03-17 | 1979-10-03 | Norgas A/S | Frontradaufhängungsvorrichtung für Elektrofahrzeuge mit Frontantrieb |
EP0004429A3 (en) * | 1978-03-17 | 1979-10-31 | A/S Strommens Vaerksted | Front wheel suspension for electric vehicles with front wheel drive |
EP3693195A1 (de) * | 2019-02-08 | 2020-08-12 | MAN Truck & Bus SE | Kraftfahrzeugkonstruktion mit antriebseinheit in drehachse einer antriebsachsen-lagerung |
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