DE20209407U1 - Hubvorrichtung, bevorzugt für Skid-Förderanlagen - Google Patents

Hubvorrichtung, bevorzugt für Skid-Förderanlagen

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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration

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Claims (15)

1. Hubvorrichtung mit
  • a) einem Grundrahmen (1),
  • b) einem heb- und senkbaren Tragrahmen (2),
  • c) einer Schereneinrichtung (4), die am Grundrahmen (1) ab­ gestützt ist, eine zentrale Scherenwelle (43) aufweist und auf den Tragrahmen (2) parallelführend einwirkt, und mit
  • d) einer Exzenterhebeeinrichtung (5) mit einem Exzenterhebel (55), der an der Scherenwelle (43) so annähernd symmet­ risch drehbar gelagert ist, dass dieser in einer Grundpo­ sition zwischen Grund- und Tragrahmen (1, 2) ruht und bei Drehung um die Scherenwelle (43) zur Anhebung bzw. Absen­ kung des Tragrahmens (2) auf Grund- und Tragrahmen (1, 2) abgestützt ist.
2. Hubvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Exzenterhebeeinrichtung (5) annähernd mittig zwischen Grund- und Tragrahmen (1, 2) an­ geordnet ist.
3. Hubvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenterhebel (55) Laufrollen (551, 552) aufweist, die bei Anhebung bzw. Absen­ kung des Tragrahmens (2) auf Grund- und Tragrahmen (1, 2) ein­ wirken.
4. Hubvorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Grund- und Tragrahmen (1, 2) Laufschienen (510, 520) aufweisen, auf die der Exzenterhebel (55) bei Anhebung bzw. Absenkung des Tragrahmens (2) einwirkt.
5. Hubvorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Laufschienen (510, 520) mit Laufflächen (511, 521) belegt sind.
6. Hubvorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ex­ zenterhebeeinrichtung (5) einen Kettenantrieb (3, 56) auf­ weist.
7. Hubvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch ge­ kennzeichnet, dass der Kettenantrieb (3, 56) in Längsrichtung parallel zur Schereneinrichtung (4) angeordnet ist.
8. Hubvorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch g­ ekennzeichnet, dass der Kettenantrieb (3, 56) eine Antriebseinheit (3) aufweist, die an einer Stirnseite (11b, 12b) des Grundrahmens (1) angebracht ist.
9. Hubvorrichtung nach Anspruch 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Kettenantrieb (3, 56) ein Kettenrad (56) aufweist, das auf der Scherenwelle (43) mit dem Exzenterhebel (55) verbunden ist.
10. Hubvorrichtung nach Anspruch 9, gekennzeich­ net durch eine geschlossene Antriebskette (35), die parallel zur Schereneinrichtung (4) über das Kettenrad (56) geführt ist.
11. Hubvorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schereneinrichtung (4) zwei die zentrale Scherenwelle (43) verbundene Scherenpaare (41, 42) aufweist.
12. Hubvorrichtung Anspruch 11, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Exzenterhebeeinrichtung (5) im Raum zwischen den Scherenpaaren (41, 42) der Scheren­ einrichtung (4) angeordnet ist.
13. Hubvorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die En­ den eines Scherenpaares (41; 42)
  • a) an einer Stirnseite (11b, 21b; 12b, 22b) der Hubvorrichtung ortsfest (33, 213; 33, 223) und drehbar (33, 214; 33, 224) mit dem Grund- und Tragrahmen (1, 2) verbunden sind, und
  • b) an der gegenüber liegenden Stirnseite (11a, 21a; 12a, 22a) der Hubvorrichtung linear verschiebbar (110,210; 120,220) und drehbar (112, 212; 122, 222) mit dem Grund- und Tragrah­ men (1, 2) verbunden sind.
14. Hubvorrichtung nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Tragrahmen (2) eine Rollenbahn (6) angeordnet ist.
15. Hubvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch ge­ kennzeichnet, dass die Rollenbahn (6) zur Förderung von Skids ausgelegt ist.
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