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Die
Erfindung bezieht sich auf eine Drehsperre zur Personendurchgangskontrolle
mit einer um eine gegenüber
der Horizontalen um etwa 45° nach
unten geneigten Drehachse drehbaren und mittels eines entriegelbaren
Sperrmechanismus gegen Drehung sperrbaren und in mindestens einer
Drehrichtung zur Drehung freigebbaren Sperreinheit, die mindestens
zwei zur Drehachse geneigte Sperrarme aufweist, von denen sich in
Betriebsstellung der Anlage jeweils einer in einer im wesentlichen
horizontalen, den Durchgang sperrenden Stellung befindet und der
oder die anderen Sperrarme aus dem Durchgangsbereich herausbewegt
sind, wobei die Sperrarme durch infolge eines Befehls an den entriegelbaren Sperrmechanismus
ermöglichtes
Drehen der Sperreinheit nacheinander aus der den Durchgang sperrenden
Stellung in eine den Durchgang freigebende Stellung bewegbar sind
und derart an einer Lagerplatte der Sperreinheit angelenkt sind,
dass der sich im Betriebszustand der Anlage in seiner Sperrstellung
befindende Sperrarm bei Außerbetriebsetzen der
Anlage, z.B. infolge eines Stromausfalls oder einer Stromabschaltung,
durch Ansprechen eines Entriegelungsmechanismus aus seiner verriegelten
Normalstellung an der Lagerplatte in eine den ungehinderten Personendurchgang
zulassende Freigabestellung schwenkbar ist und dieser nach Wegfall
des die Entriegelung auslösenden
Vorgangs selbsttätig
in seine verriegelte Normalstellung zurückkehrt.
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Solche
Drehsperren werden an Personenschleusen eingesetzt, um den kontrollierten
Zugang bzw. Abgang von Personen zu ermöglichen. Der Durchgang wird
abhängig
von zuvor festgelegten Kriterien für jeweils eine Person durch
Drehen der Sperrvorrichtung um einen Fortschaltschritt freigegeben,
wobei hinter jeder passierenden Person das nächste Sperrelement in seine
den Durchgang für eine
nachfolgende Person zunächst
sperrende Stellung gebracht wird. Es muss bei solchen Anlagen aber
auch sicher gestellt sein, dass etwa bei Auftreten einer Störung, z.B.
infolge Stromausfalls, oder bei bewusstem Außerbetriebsetzen der Sperre
oder in einer Gefahrenlage, der ungehinderte Durchgang für möglichst
alle Personen möglich
ist, somit ein Fluchtweg offengehalten wird.
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Bekannte
Ein- oder Zweiarmsperren haben sich insofern als nachteilig erwiesen,
dass sie aufgrund der vergleichsweise schnellen Drehung, die sie
ausführen
müssen,
eine hohe Aufschlagskraft und damit die Gefahr von Verletzungen
speziell für Kinder
entwickeln. Es haben sich deshalb vorwiegend die Dreiarmsperren
durchgesetzt.
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Durch
die DE-PS 28 25 787 ist eine Drehkreuzanlage bekannt, die drei sich
trigonal von einem Lagerteller erstreckende Sperrarme besitzt, die durch
Drehen des Drehkreuzes nacheinander in eine den Durchgang sperrende
und den Durchgang freigebende Stellung gelangen. Die Sperrarme stehen
in ihrer Normalstellung in einem bestimmten Winkel von dem Lagerteller
vor, sind aber mit ihm derart gelenkig verbunden, dass der in seiner
Sperrstellung befindliche Sperrarm z.B. bei Auftreten eines Stromausfalls oder
bei Stromabschaltung in seinem Gelenk entriegelt wird und durch
Wirkung der Schwerkraft in eine den ungehinderten Durchgang ermöglichende
Freigabestellung verschwenkbar ist. Bei dieser Anlage muss der so
entriegelte, also außer
Funktion gesetzte Sperrarm für
die Wiederaufnahme des Betriebs von Hand in seine normale Betriebsstellung
gebracht werden. Dies ist sehr umständlich und zeitaufwendig und
wirkt sich insbesondere bei größeren, zu überwachenden
Geländen
nachteilig aus.
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Durch
das Deutsche Gebrauchsmuster 69 37 378 ist eine ähnliche Drehkreuzanlage bekannt, bei
der nach dem Wegklappen eines Sperrarms aus seiner Sperrposition
aufgrund z.B. eines Störfalls oder
einer beabsichtigten Außerbetriebsetzung
für die
Wiederaufnahme des Normalbetriebs, dieser Sperrarm ebenfalls manuell
in seine Betriebsstellung zurück
gebracht werden muss.
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Durch
die
DE 44 45 698 C2 und
die
EP 0 658 680 B1 ist
nochmals eine ähnliche
Drehkreuzanlage bekannt, bei der aber ein entriegelter, also außer Funktion
gesetzter Sperrarm nach Wiederaufnahme des Betriebs durch das Drehen
des Drehkreuzes, bzw. des die Sperrarme tragenden Lagertellers,
um wenigstens einen Fortschaltschritt durch die Wirkung der Schwerkraft
selbsttätig
in seine normale Betriebsstellung zurückkehrt, in der er durch Rastmittel gehalten
wird. Damit der betreffende Sperrarm auf diese Weise in seine normale
Betriebsstellung zurückkehren
kann, muss er beim Drehen des Drehkreuzes am Lagerteller eine bestimmte
Stellung erreichen. Die Schwerkraft kann ihre volle Wirkung erst bei
Erreichen oder Passieren des unteren Scheitelpunktes der Drehung
entfalten. Deshalb ist die automatische Rückkehr eines entriegelten Sperrarms
bei nur einem Fortschaltschritt des Drehkreuzes nicht wirklich sicher
gestellt. So findet sich in den genannten Schriften auch der ausdrückliche
Hinweis, dass der Sperrarm seine Betriebsstellung in besonders sicherer
Weise dann erreicht, wenn das Drehkreuz um wenigstens zwei Fortschaltschritte
weitergeschaltet wird, also wenn der Sperrarm dabei den unteren Scheitelpunkt
der Drehung durchläuft.
Diese Rückführung des
entriegelten Sperrarms mit einem oder zwei Fortschaltschritten birgt
wegen der schnellen Bewegung beim Wiedereinrasten des Sperrarms eine
gewisse Verletzungsgefahr in sich.
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Die
Verriegelung der Sperrelemente bekannter Sperrlagen wird bewirkt über Hebelsysteme
und Klemmkörper, über Hydraulik- oder Pneumatikbremsen,
was sehr aufwendig, kostenintensiv und auch störanfällig ist. Zur exakten Positionierung
der Sperrelemente in den Sperrlagen ist ein auf einer Kurvenscheibe laufendes
Rollensystem erforderlich. Hydraulik- und Pneumatiksysteme unterliegen
außerdem
hohen Sicherheitsauflagen. Klemmkörper, Nockenscheiben, Schwenkriegel
als Verriegelungselemente sind unter Last nicht entriegelbar.
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Ein
weiterer Nachteil dieser bekannten Drehkreuzanlagen ist der Antrieb
mit Hilfe eines Getriebemotors, der je nach Getriebeart unangenehme
Geräusche
entwickelt und einem hohen Verschleiß unterliegt. Zum Weiterdrehen
der Sperreinheit ist ein relativ hoher Kraftaufwand erforderlich.
Ein selbsthemmendes Getriebe lässt
sich bei Spannungsausfall von außen nicht mehr drehen, was
sich im Falle einer Panik sehr nachteilig auswirken kann, und auch selbsthemmungsfreie
Getriebe bedürfen
bei Spannungsausfall einer hohen äußeren Betätigungskraft, um bewegt werden
zu können.
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Aufgabe
der Erfindung ist es, bei einer Drehsperre der eingangs genannten
Art, die selbsttätige Rückkehr eines
aus seiner Normalstellung in seine Freigabestellung verschwenkten
Sperrelementes sicher und zuverlässig
zu machen und damit auch die Wiederinbetriebnahme der Drehsperre
nach dem Wegfall eines wie immer gearteten Störfalls möglichst unverzögert und
in zuverlässiger
und unkomplizierter Weise sicherzustellen. Die Vorrichtung soll möglichst
einfach in ihrem Aufbau, insgesamt funktionssicher und verschleißarm sein.
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Erfindungsgemäß wird dies
dadurch erreicht, dass die Verriegelung eines jeden Sperrarms an
der Lagerplatte durch ein durch eine Öffnung greifendes Verriegelungselement
hergestellt ist, dass bei Stromunterbrechung das Verriegelungselement
des in Sperrstellung befindlichen Sperrarms mechanisch gegen eine
Federkraft aus dem Eingriff an der Öffnung lösbar ist und bei gelöster Verriegelung
eine an diesem Sperrarm exzentrisch angreifende Kraft diesen in
seiner Lagerung an der Lagerplatte um eine zur Hauptdrehachse der
Sperreinheit parallele Dreh achse drehend aus seiner Normalstellung
in seine Freigabestellung verschwenkt und dass bei Rückkehr der
Stromversorgung der verschwenkte Sperrarm vorübergehend arretierbar ist und
durch Drehen der Lagerplatte um weniger als einen Fortschaltschritt
der Drehsperre dieser Sperrarm durch seine dabei erzwungene, relative
Drehung zur Lagerplatte in seine Normalstellung zurückbringbar
und in dieser durch das Verriegelungselement erneut verriegelbar ist.
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Für die Rückstellung
des ausgeschwenkten Sperrarms genügt eine Drehung der Sperreinheit
um nur etwa einen halben Fortschaltschritt der Drehsperre, sie vollzieht
sich dabei auf eine sehr sichere und zuverlässige und auch sanfte Weise
ohne harten Aufschlag beim Einrasten und ohne Verletzungsgefahr für Personen.
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Die
am Sperrarm exzentrisch angreifende Kraft kann eine Federkraft und/oder
die Schwerkraft sein.
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Die
Sperrarme können über Aufnahmezapfen
in Öffnungen
der Lagerplatte verschwenkbar gehalten sein und durch ein Verriegelungselement
gegenüber
der Lagerplatte verriegelt sein.
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Die
am Aufnahmezapfen bzw. dem Sperrarm exzentrisch angreifende Feder
ist vorzugsweise eine Schraubenfeder. Im Gegensatz zu einer Spiralfeder wird
sie durch die drehenden Bewegungen weniger leicht zerstört.
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Das
Verriegelungselement kann ein Verriegelungszapfen sein, der durch
eine Öffnung
der Lagerplatte ragt und durch einen bei Stromausfall verschwenkbaren
Entriegelungshebel gegen eine Federkraft aus dem Eingriff in der Öffnung herausbewegt
wird.
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An
der Lagerplatte ist vorzugsweise im Bereich eines jeden Sperrarms
eine Öffnung
für den Durchgriff
eines Verriegelungs zapfens vorgesehen, der durch einen bei Stromausfall
verschwenkbaren Entriegelungshebel gegen eine Federkraft am Sperrarm
bzw. an einem Aufnahmezapfen des Sperrarms radial verschiebbar und
aus dem Eingriff in der Öffnung
lösbar
ist. Eine solche Verriegelung ist sehr einfach im Aufbau aber zuverlässig in
ihrer Wirkungsweise.
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Bei
Normalbetrieb der Drehsperre kann der Entriegelungshebel durch einen
ersten Elektrohubmagneten gegen die Kraft einer Entriegelungsfeder sicher
in Abstand zum Verriegelungszapfen gehalten werden.
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Die
Sperrarme sind entweder direkt oder vorzugsweise über Aufnahmezapfen
in Öffnungen
der Lagerplatte verschwenkbar gehalten; an der Rückseite der Sperrarme bzw.
der Aufnahmezapfen sind Eingriffsmittel vorgesehen, an denen eine
Federkraft exzentrisch angreifen kann, deren anderes Ende an der
Rückseite
der Lagerplatte verankert ist; der entriegelte Sperrarm ist durch
die Federkraft z.B. einer Zugfeder oder Schraubenfeder in der Öffnung der
Lagerplatte um eine zur Hauptdrehachse der Sperreinheit parallele
Achse verschwenkbar.
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Nach
einer bevorzugten Ausführungsform der
Erfindung können
als Eingriffsmittel an der Rückseite
der Sperrarme bzw. deren Aufnahmezapfen mehrere abragende Stifte
angeordnet sein; an einem dieser Stifte kann eine Zugfeder, vorzugsweise
eine Schraubenfeder, exzentrisch angreifen, deren anderes Ende an
der Rückseite
der Lagerplatte verankert ist.
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Nach
einer anderen Ausführungsform
kann als Eingriffsmittel an der Rückseite der Sperrarme bzw.
deren Aufnahmezapfen ein Reibrad angeordnet sein.
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Nach
einer weiteren Ausführungsform
kann als Eingriffsmittel an der Rückseite der Sperrarme bzw.
deren Aufnahmezapfen eine gezahnte Scheibe angeordnet sein.
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Bei
Wiederinbetriebsetzen der Anlage wird ein Blockierhebel vorübergehend
in form- oder kraftschlüssige
Verbindung mit dem aus dem Durchgangsbereich herausgeschwenkten
Sperrarm zwecks Arretierung dieses Sperrarms gebracht; durch Drehen
der Sperreinheit bzw. der Lagerplatte um weniger als einen Fortschaltschritt
der Sperreinheit wird eine relative Verdrehung des Sperrarms zur Lagerplatte
erzwungen und der Sperrarm dabei in seine Normalstellung zurückgeführt und
erneut verriegelt.
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Der
Blockierhebel weist vorzugsweise Rastkerben auf, mit denen er an
von der Rückseite
des Sperrarms bzw. dessen Aufnahmezapfens abragenden Stiften oder
mit einer an der Rückseite
des Sperrarms bzw. dessen Aufnahmezapfens angeordneten, gezahnten
Scheibe in formschlüssige
Verbindung gelangen kann.
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Vorteilhafterweise
haben die Rastkerben eine eher flache Flanke für das Eingleiten eines Stiftes
oder einer Zahnung und eine steile Flanke, an der ein Stift oder
eine Zahnung beim Einrasten zur Anlage kommt. Durch die an der steilen
Flanke vorrangig in Eingriffsrichtung wirkende Kraftkomponente kann der
Stift oder die Zahnung mit einer verhältnismäßig geringen Hebelkraft in
seinem Eingriff gehalten werden.
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Der
Blockierhebel kann bei Wiedereinsetzen der Stromversorgung vorteilhaft
durch einen zweiten Elektrohubmagneten zur Arretierung des aus dem Durchgangsbereich
herausgeschwenkten Sperrarms betätigt
werden.
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Als
Antriebsmotor für
die Sperreinheit wird ein bürstenloser
Gleichstrommotor ohne Getriebe mit Direktantrieb bevorzugt. Er unterliegt
einem weniger hohen Verschleiß als
ein Getriebemotor.
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Außerdem kann
die Sperreinheit durch eine direkt auf die Antriebswelle der Sperreinheit
wirkende Elektromagnetbremse gegen unerlaubtes Verdrehen gesichert
sein. Sie stellt einen Überlastschutz
dar und bietet auch Schutz vor Beschädigungen z.B. durch Vandalismus.
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Die
Positionssteuerung, Positionsregelung und Positionsabfrage für die Sperreinheit
kann über einen
direkt auf der Rotorwelle des Antriebsmotors eingebauten Drehgeber
erfolgen. Dieser Drehgeber kann ein Resolver sein.
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Die
Erfindung wird im Folgenden anhand der anhängenden Zeichnung beispielhaft
näher beschrieben;
es zeigen
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1 eine
perspektivische Ansicht einer Drehsperre,
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2 eine
perspektivische Vorderansicht der in der Drehsperre nach 1 zur
Anwendung kommenden Sperreinheit,
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3 eine
perspektivische Rückansicht
der Sperreinheit im Betriebszustand gemäß 2,
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4 die
Ansicht der Sperreinheit gemäß 2 bei
Entriegelung eines Sperrelements,
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5 die
Rückansicht
der Sperreinheit bei Entriegelung eines Sperrelements,
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6 und 7 die
Rückansicht
der Sperreinheit bei Verschwenken eines Sperrelements in seine Freigabestellung,
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8 und 9 die
Rückansicht
der Sperreinheit bei Rückkehr
des zuvor verschwenkten Sperrelements in seine normale Betriebsstellung.
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1 zeigt
eine dreiarmige Drehsperre mit einer um eine zur Horizontalen um
etwa 45° geneigten
Drehachse drehbaren Sperreinheit 1, von der sich drei Sperrelemente 2,
hier in Form von Sperrarmen 2, zueinander im Winkel von
jeweils 120° erstrecken.
Die Sperreinheit 1 ist gemäß 2 auf einer Trägerplatte 3 montiert.
Die Sperrarme 2 erstrecken sich im jeweils gleichen Winkel
von einer Lagerplatte 4, an der sie mit ihrem einen Ende
in Aufnahmezapfen 5 gehalten sind, welche abschwenkbar
in Öffnungen
der Lagerplatte 4 gelagert sind. Am Umfang der Lagerplatte 4 kann
ein Bund 6 ausgebildet sein, über den die Lagerplatte 4 in
einer kreisrunden Öffnung der
Trägerplatte 3 drehbar
gelagert ist. An jedem Aufnahmezapfen 5 ist jeweils ein
durch eine Feder radial nach außen
beaufschlagter aber gegen die Kraft der Feder radial verschiebbarer
Verriegelungszapfen 7 vorgesehen(siehe dazu unten und 5),
der in Normalstellung durch eine entsprechende Öffnung 8, vorzugsweise
eine Bohrung, in der Lagerplatte 4 ragt. In dieser in 2 gezeigten
Normalstellung des Verriegelungszapfens 7 hält er den
zugehörigen
Sperrarm 2 über
dessen Aufnahmezapfen 5 in seiner normalen Winkelstellung,
welches auch die normale Betriebsstellung der Drehsperre ist. Der
sich gerade am obersten Scheitelpunkt der drehbaren Lagerplatte 4 befindende
Verriegelungszapfen 7 ist gegen die ihn beaufschlagende
Federkraft durch einen Entriegelungshebel 9 betätigbar,
der durch einen ersten Elektrohubmagneten 10 gegen die
Kraft einer Entriegelungsfeder 11 in Normalstellung, d.h.
in Abstand zum Verriegelungszapfen 7, gehalten wird.
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Gemäß 3 ragen
von der Rückseite
der Aufnahmezapfen 5 Stifte 12 als Eingriffsmittel
ab. An einem der Stifte 12 jedes Aufnahmezapfens 5 greift jeweils
eine Zugfeder 13 an, die vor zugsweise eine Schraubenfeder
ist und mit ihrem anderen Ende an der Lagerplatte 4 verankert
ist. Auf der Rückseite
der Trägerplatte 3 ist
außerdem
ein Blockierhebel 14 verschwenkbar angeordnet, der mit
an seinem einen, längeren
Hebelarm ausgebildeten Rastkerben 15 in Eingriff mit einzelnen
der Stifte 12 des in oberster Position befindlichen Aufnahmezapfens 5 kommen kann,
in normalem Betriebszustand der Drehsperre aber durch eine Feder 16 außer Eingriff
gehalten wird. Der andere, kürzere
Arm des Blockierhebels 14 steht in Wirkverbindung mit einem
zweiten Elektrohubmagneten 17, der normalerweise stromlos
ist. Die Rastkerben 15 weisen vorteilhaft eine eher flache und
eine steile Flanke auf. Die flache Flanke erlaubt ein problemloses
Eingleiten eines Stiftes 12, der dann an der steilen Flanke
zur Anlage kommt und so wegen der sich in Eingriffsrichtung ergebenden
größeren Kraftkomponente
mit einer verhältnismäßig geringen
Hebelkraft im Eingriff gehalten werden kann.
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Statt
der Stifte 12 können
an der Rückseite der
Aufnahmezapfen 5 (oder der Sperrarme 2 direkt) ein
Reibrad oder eine gezahnte Scheibe als Eingriffsmittel vorgesehen
sein.
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Im
Normalbetrieb der Drehsperre ragt jeweils einer der drei Sperrarme 2 horizontal
in einen Personendurchgang hinein, während die beiden anderen Sperrarme 2 aus
dem Durchgang in schräg
nach unten weisende Lagen verschwenkt sind, wie dies in 1 gezeigt
ist. Wenn eine Person die Drehsperre betritt und passieren will,
wird der horizontal, also in Sperrstellung stehende Sperrarm 2 nach
Auslösen eines
Betätigungssignals
aus seiner Sperrstellung herausbewegt, indem die Lagerplatte 4 durch
einen (nicht dargestellten) Antriebsmotor um einen Fortschaltschritt,
d.h. um ca. 120°,
gedreht wird. Dabei wird der Durchgang für diese eine Person freigegeben,
während
gleichzeitig der in Drehrichtung folgende Sperrarm 2 in
seine horizontale, also sperrende Lage kommt, der Durchgang für eine folgende
Person also zunächst
wieder gesperrt ist und erst nach einem weiteren Betätigungssignal
erneut freigegeben werden kann. Gegen unbefugtes Drehen ist die Sperreinheit
bzw. die Lagerplatte 4 durch eine Elektromagnetbremse gesichert.
Diese wirkt vorzugsweise direkt auf die Abtriebswelle des Antriebsmotors bzw.
die Antriebswelle der Lagerplatte 4. Wegen des geringeren
Drehmoments erreicht man damit einen wirksamen Überlastschutz und auch Schutz
z.B. gegen Beschädigung
durch Vandalismus. Der Antriebsmotor ist vorzugsweise ein bürstenloser
Gleichstrommotor ohne Getriebe, d.h. mit Direktantrieb und hohem
Abtriebsmoment.
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Im
Falle einer Betriebsstörung,
z.B. eines Stromausfalls oder auch einer bewussten Abschaltung,
muss dafür
gesorgt sein, dass der sich gerade in Sperrstellung befindliche
Sperrarm 2 aus seiner horizontalen, sperrenden Stellung,
d.h. aus dem Durchgangsbereich, herausbewegt wird und der ungehinderte
Durchgang für
alle Personen, z.B. auch als Fluchtweg, freigegeben wird.
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Bei
einer Stromunterbrechung wird bei der hier beschriebenen Drehsperre
der erste Elektrohubmagnet 10 stromlos, er gibt also den
Entriegelungshebel 9 frei, worauf dieser durch die Kraft
der Entriegelungsfeder 11 um seine Drehachse 18 verschwenkt
wird und den Verriegelungszapfen 7 des in Sperrstellung
stehenden Sperrarms 2 (siehe 4) in der
Weise betätigt,
dass dieser gegen die Kraft einer ihn beaufschlagenden Feder radial
nach innen und aus seinem Eingriff in der Öffnung 8 der Lagerplatte 4 herausbewegt
wird und die Verriegelung des betreffenden Aufnahmezapfens 5 und
damit des Sperrarms 2 gelöst wird. Durch die an einem
seiner Stifte 12 vorzugsweise exzentrisch angreifende Zugfeder 13 wird
dieser Aufnahmezapfen 5 nun samt dem zugehörigen, zunächst noch
in Sperrstellung befindlichen Sperrarm 2 um eine zur Hauptdrehachse
der Sperreinheit 1 parallele Achse verschwenkt und dabei automatisch
aus dem Durchgangsbereich herausbewegt(siehe 5 und 6),
so dass die Drehsperre ungehindert passiert werden kann. Der Sperrarm 2 fällt mit
seinem Aufnahmezapfen 5 infolge der Schwerkraft in eine
senkrecht nach unten weisende Lage (siehe 7), wobei
der Stift 12 des Aufnahmezapfens 5, an dem die
Zugfeder 13 angreift, bei der Drehung bis über den
unteren Scheitelpunkt hinausgelangt, die Zugfeder 13 wieder
gespannt wird. Die Zugfeder 13 ist vorzugsweise eine Schraubenfeder 13;
sie wird im Gegensatz zu z.B. einer Spiralfeder durch die Drehungen
nicht zerstört
und entfaltet beim Überschreiten
des Scheitelpunktes vorteilhaft auch eine gewisse Bremswirkung bzw.
dämpfende
Wirkung.
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Bei
Spannungsrückkehr
oder auf einen Steuerbefehl wird der Entriegelungshebel 9 durch
den Elektrohubmagneten 10 in seine normale Betriebsstellung
zurückgeschwenkt.
Der zweite Elektrohubmagnet 17 wird jetzt ebenfalls mit
Strom beschickt, er zieht den mit ihm in Wirkverbindung stehenden
Hebelarm des Blockierhebels 14 an und verschwenkt dabei
den Blockierhebel 14 um seine Achse 19, bis dieser
mit wenigstens einer seiner Rastkerben 15 in Eingriff kommt
an einem der Stifte 12 an der Rückseite des Aufnahmezapfens 5 oder
mit dem Aufnahmezapfen 5 bzw. dem Sperrarm 2 sonst
eine form- oder kraftschlüssige
Verbindung herstellt wird (siehe 8). Wird
nun die gesamte Sperreinheit 1 durch den nicht dargestellten
Antriebsmotor der Drehsperre um etwa einen halben Fortschaltschritt
gedreht, so dreht sich der ausgeschwenkte, durch den Blockierhebel 14 festgehaltene
Sperrarm 2 zwangsweise relativ zur Sperreinheit 1 bzw.
zur Lagerplatte 4, bis er in seine Betriebsstellung gelangt
und sein Verriegelungszapfen 7 durch Federkraft wieder
in seinen Eingriff an der Lagerplatte 4 greift und den
Sperrarm 2 in dieser Stellung erneut verriegelt (siehe 9).
Nach erfolgter Verriegelung des Sperrarms 2 wird der zweite
Elektrohubmagnet 17 stromlos geschaltet, und die am Blockierhebel 14 angreifende
Feder 16 bewegt diesen in seine Ausgangsstellung zurück. Dies
kann unterstützt
werden, indem die Drehsperre um einen halben Fortschaltschritt wieder
zurückgestellt
wird, so dass sich der in einer Rastkerbe 15 eingerastete Stift 12 von
dessen steiler Flanke (siehe oben) löst.
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Da
die Sperreinheit 1 nur um einen halben Fortschaltschritt
gedreht werden muss, um den ausgeschwenkten Sperrarm 2,
wie beschrieben, in seine Betriebsstellung zurückzubringen, geschieht dies
auf eine besonders sichere und zuverlässige Weise und ohne Verletzungsgefahr
für Personen.
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- 1
- Sperreinheit
- 2
- Sperrarme
- 3
- Trägerplatte
- 4
- Lagerplatte
- 5
- Aufnahmezapfen
- 6
- Bund
- 7
- Verriegelungszapfen,
Verriegelungselement
- 8
- Öffnung
- 9
- Entriegelungshebel
- 10
- erster
Elektrohubmagnet
- 11
- Entriegelungsfeder
- 12
- Stifte
- 13
- Zugfeder,
Schraubenfeder
- 14
- Blockierhebel
- 15
- Rastkerben
- 16
- Feder
- 17
- zweiter
Elektrohubmagnet
- 18
- Drehachse
- 19
- Achse