DE20107829U1 - Sicherheitssystem in einer Logistik für Druckereien - Google Patents

Sicherheitssystem in einer Logistik für Druckereien

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DE20107829U1 DE20107829U DE20107829U DE20107829U1 DE 20107829 U1 DE20107829 U1 DE 20107829U1 DE 20107829 U DE20107829 U DE 20107829U DE 20107829 U DE20107829 U DE 20107829U DE 20107829 U1 DE20107829 U1 DE 20107829U1
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Description

[Gebrauchsmusteranmeldung]
[Bezeichnung der Erfindung] Sicherheitssystem in einer Logistik für Druckereien
[Beschreibung] Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1
[Stand der Technik]
Zur Verarbeitung von bogenförmigen Bedruckstoffen in der grafischen Industrie ist es üblich, Logistiksysteme einzusetzen. Mittels derartiger Systeme ist dafür zu sorgen, dass in Stapelform vorliegende Bedruckstoffe von einer Anlieferstation über ein gegebenenfalls eingeschaltetes Zwischenlager und Transportsysteme bis zu beliebigen, Bogen verarbeitenden Maschinen gebracht und von dort nach der Bearbeitung weitertransportiert werden können. Hierbei kann es erforderlich sein, im Rohzustand angelieferte Bogenstapel für die Verarbeitung in einer Bogen verarbeitenden Maschine erneut umzusetzen. Dabei werden vielfach Stapelwechsler oder andere Hilfsmittel benutzt. Weiterhin ist die Versorgung des Logistiksystems mit entsprechenden Transporthilfsmitteln zu gewährleisten. Hierbei werden insbesondere an Bogen verarbeitenden Maschinen vielfach Einrichtungen zur automatischen Auswechselung von Bogenstapeln vorgesehen. Für derartige sogenannte Non-Stop-Stapelwechselsysteme, die einem Bogenanleger oder einem Bogenausleger einer Bogen verarbeitenden Maschine zugeordnet sein können, sind spezielle Transporteinrichtungen für die Bogenstapel notwendig. Hierzu werden in der Regel Stapelpaletten vorwendet, die mit einem in die 0 Tragseite eingelassenen Nutmuster ausgerüstet sind und als sogenannte Systempaletten bezeichnet werden. In ein solches
einer
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Hilfstragvorrichtung zum Unterfangen eines Reststapels in Form eines Stapelrechens eingreifen. Die hierfür erforderlichen speziellen Systempaletten müssen in den Logistikablauf eingebracht werden. Hierbei ist der vorhandene Bogenstapel auf eine Systempalette umzusetzen. Beim Weiterverarbeiten kann es außerdem erforderlich sein, einen gewissen Kreislauf für die Systempaletten vorzusehen, der es erlaubt die Systempaletten erneut zu verwenden, wenn ein Stapel abgearbeitet ist. Darüber hinaus kann eine derartige Systempalette auch sowohl beim Verwenden eines Bogenstapels im Bogenanleger einer Bogen verarbeitenden Maschine als auch im Bogenausleger derselben Maschine eingesetzt werden. Daher ist eine Logistik auch in diesem Bereich sinnvoll, wobei die Paletten von und zu der Maschine, sowie auch vom Bogenanleger zum Bogenausleger der Maschine zu transportieren sind. Weiterhin ist es möglich eine Lagerhaltung im Bereich der Druckerei vorzusehen, derart dass die angelieferten Bogenstapel für eine Verarbeitung an den vorhandenen, Bogen verarbeitenden Maschinen bereitgehalten werden. Wesentlich ist, dass beim Trans-0 port von Bogenstapeln sichere Abläufe gewährleistet sind.
Ziel der Erfindung ist es daher, die Verarbeitung eines beliebigen Bogenstapels auf einfachste Weise zu lösen, wobei Belange der Betriebs- und Personensicherheit zu beachten sind.
[Aufgabe der Erfindung]
Die Aufgabe der Erfindung gestaltet sich daher in der Weiterentwicklung der Vorrichtung nach dem Oberbegriff des An-Spruchs 1 dahingehend, dass eine erleichterte Bogenstapelhandhabung ermöglicht wird, während die Betriebs- und Personensicherheit einem erhöhten Standard genügen.
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Die Lösung der Aufgabe gestaltet sich nach den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruches 1.
Zur Erhöhung der Sicherheit an der Bogen verarbeitenden Maschine ist in der erfindungsgemäßen Ausführungsform vorgesehen, zwei Lichtschranken vor der Einführstelle für die Bogenstapel den Bogenanleger der Bogen verarbeitenden Maschine vorzusehen. Dabei ist eine der Lichtschranken mit einer manuellen Sicherheitsschaltung verbunden, derart dass eine Fehlbenutzung durch Personal sicher vermieden wird.
In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform ist vorgesehen, aktive Sicherheitselemente parallel zu den Förderstrecken vorzusehen. Damit kann bei der Bewegung der Bogenstapel eine erhöhte Personensicherheit gewährleistet werden. Wesentlich ist, dass der Stauraum auf den Förderstrecken erhöht werden kann, da der notwendige Sicherheitsabstand zwischen Bogenstapeln verringert werden kann. Bei Eingriffen in den Förderbereich wird die Stapelbewegung sofort stillgesetzt. Eine aufwendige passive Absicherung ist nicht erforderlich.
[Beispiele]
Eine Vorrichtung der genannten Art wird im folgenden näher anhand von zeichnerischen Darstellungen beschrieben.
Darin zeigt
Figur 1 ein System für Druckereilogistik, Figur 2 eine Schema einer logistisch eingebundenen Bogen verarbeitenden Maschine und Figur 3 ein Sicherheitssystem für den Stapeltransport.
Wie in Figur 1 dargestellt, besteht die Logistik an Bogen verarbeitenden Maschinen in grafischen Betrieben in aller
Regel ali& !giner* jpsn^fci Qf et"station* A,! ^n; d<jr| B'&genstapel auf '.'.'. ." * * * * · · ···...* *..* .*·
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Transportpaletten vom Papierhersteller angeliefert werden. Von dort aus können die Bogenstapel zunächst zu einer Lagerstation B verbracht werden. Diese kann beispielsweise aus einem Hochregallager bestehen, das eine platzsparende Lagerung des Papiervorrates ermöglicht.
Weiterhin kann jeder Bogenstapel von einem Bereich C zur Akklimatisierung direkt in den Bereich der Verarbeitung zu auf Bogen verarbeitenden Maschinen Dl, D2, D3 angeliefert werden. Bevor der Bogenstapel an eine Bogen verarbeitende Maschine verbracht wird, kann er an einer Umstapelstation E von einer Transportpalette entnommen und auf eine Systempalette umgesetzt werden. Hierbei kann es erforderlich sein, die Umhüllung des Bogenstapels zu entfernen, die für den Transport vorgesehen war. Darüber hinaus kann der Bogenstapel an dieser Stelle oder bereits bei der Anlieferung mit einer Codierung versehen werden, die sowohl in seiner Herkunft seine Eigenschaften als auch seine Verarbeitungshinweise enthält.
Der Transport der Bogenstapel erfolgt mittels Rollbahnen F zwischen den verschiedenen Stationen. Im Bereich der Rollbahnen F können sowohl Drehelemente Fl als auch Querschieber F2 zum Drehen oder querversetzen der Bogenstapel vorgesehen sein. Des weiteren sind häufig parallele Parkbereiche F3 für bereitzustellende Bogenstapel vorhanden. Die Anbindung der Haupttransportstrecke an die Förderstrecken der Bogen verarbeitenden Maschinen erfolgt mittels Teilförderstrecken G.
0 In Figur 2 ist eine Bogen verarbeitende Maschine D schematisch dargestellt. Sie weist eine erste Förderstrecke H im Bereich ihres Bogenanlegers 1 und eine zweite Förderstrecke J im Bereich ihres Bogenauslegers 2 auf. Zwischen dem Bogenan-
3 angeordnet.
leger 1 und dem Bogenausleger 2 sind, Drucjcvv ....... ........ #: ... ·»: .· . . . . .
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Ein Bogenstapel kann hier mittels einer der Teilförderstrekken G zu einer Bereitstellposition K verbracht werden. Von dort aus wird er mittels der Förderstrecke H zum Bogenanleger 1 transportiert und in diesen eingesetzt. Dazu ist auf einer Stapeltragplatte des Stapelaufzuges im Bogenanleger 1 ein separates Rollbahnstück Hl vorgesehen, das zum Einfahren der vollen Palette in den Bogenanleger 1 und zum abtransportieren einer nach Abarbeitung des Bogenstapels leeren Palette dient. Die leere Palette wird auf dem Ende H2 der Förderstrecke H zum Abtransport bereitgestellt. In dem Bogenanleger 1 ist eine Einrichtung für den Non-Stop-Stapelwechsel integriert. Diese dient dazu eine Palette eines abgearbeiteten Stapels zu entnehmen und einen Bogenstapel auf einer neuen Palette einzusetzen. Dazu untergreift eine Recheneinrichtung den auf der Palette im Bogenanleger 1 verbliebenen Stapelrest, sodass die leere Palette entnommen werden und von dem Rollbahnstück Hl auf das Ende H2 der Rollbahn geschoben werden kann. Die leere Palette kann nun mittels eines Staplers oder eines speziellen Fördersystems 4 bis zur Förderstrecke J am Bo-0 genausleger der Bogen verarbeitenden Maschine versetzt werden. Sie wird auf einem Rollbahnanfang Jl bereitgestellt und kann auf einem Rollbahnstück J2 auf einer Stapeltragplatte eines Stapelaufzuges im Bogenausleger 2 zur Übernahme der auszulegenden Bogen bereitgestellt werden. Dazu kann im 5 Bogenausleger 2 eine derjenigen des Bogenanlegers 1 vergleichbare Einrichtung zum Non-Stop-Stapelwechsel vorgesehen sein. Die durchlaufende Rollbahn J endet an einer Bereitstellungsposition L. Von dort kann der Bogenstapel wieder auf ein Fördersystem übergeben werden oder aber mittels weiterer 0 Fördermittel einer Weiterverarbeitung zugeführt werden. Damit die Bereitstellung des Bogenstapels an der Bereitstellungsposition L bedarfsgerecht erfolgen kann, ist im Bogenausleger 2 im Bereich des Rollbahnstückes J2 eine Schiebeeinrichtung 4.1
vorgesehen. Diese dient dazu, die. le^re. SLtapelpalette in eine : ::.. ·:::*: : · .· .··. .· ·..: : : : :..·:... .:..·..· .:. &khgr; · ·· ·
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verarbeitungsgerechte Position zu verbringen, so dass Bogen aller Formate wie gewünscht auf der Palette abgelegt werden können. Nach Fertigstellung des Stapels kann mittels der Schiebeeinrichtung 4.1 der Bogenstapel samt Palette wieder zentrisch zur Rollbahn J verbracht werden, womit der Bogenstapel dann auch zentrisch an der Bereitstellungsposition L ankommt. Dies ist wichtig für eine ungestörte Weiterverarbeitung.
In Figur 3 ist ein Sicherheitssystem für die Stapelzufuhr gezeigt. Zum Antransport eines Bogenstapels zur Bogen verarbeitenden Maschine ist vorgesehen, die Palette durch eine Sicherheitsstation 50 zu schleusen. Die Sicherheitsstation 50 beinhaltet zwei Lichtschranken 51, die zur Non-Stop-Einrichtung bzw. zum Stapelhubwerk 17 des Bogenanlegers 1 hin der in der Logistik vorgelagert sind. Beim Durchlaufen der ersten Lichtschranke 51 wird erfasst, dass ein Bogenstapel sich im Bereich der Logistik befindet. Das Durchlaufen der zweiten Lichtschranke 51 muss nun manuell freigeschaltet werden durch eine Handbedienung des Bedienungspersonals.
Erfolgt dies nicht, wird beim Durchlaufen der zweiten Lichtschranke 51 zwangsläufig erkannt, dass ein Fehler im Transportverhalten vorliegt. Die Sicherheitsschaltung wird dies dann dahingehend interpretieren, dass ein Stapel nur dann in den Bereich der Non-Stop-Einrichtung eintreten kann, wenn das Bedienungspersonal diesen Bereich freigegeben hat. Dabei muß auch sichergestellt bleiben, daß bei Überschreiten der zweiten Lichtschranke 51 die Freischaltung des Stapeltransportes nicht erfolgen kann. Weiterhin wird sichergestellt, daß die 0 Funktionen von Bogenanleger und Non-Stop-Einrichtung nicht angeschaltet werden können, wenn unbeabsichtigt der Raum vor dem Bogenanleger betreten wird.
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Zur Erhöhung der Sicherheit an der Förderstrecke kann diese
mit aktiven Überwachungsvorrichtungen versehen werden. Hierzu eignen sich Lichtschranken, Näherungssensoren, taktile Matten oder Scanner. Damit wird der Bewegungsbereich in der Nähe der Förderstrecke überwachbar. Ein Zutritt zur Förderstrecke bei
bewegten Bogenstapeln ist nicht möglich.
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[Bezugszeichenliste]
Anlieferstation A Lagerstation B Bereich C zur Akklimatisierung Bogen verarbeitenden Maschinen Dl, D2, D3 Umstapelstation E Rollbahnen F Drehelemente Fl Querschieber F2 Parkbereiche F3 Teilförderstrecken G Förderstrecke H zweite Förderstrecke J Bereitstellposition K Rollbahnstück Hl Ende H2
Rollbahnanfang Jl Rollbahnstück J2 Bereitstellungsposition L Bogenanleger 1 Bogenausleger 2 Druckwerke 3 Fördersystem 4 Schiebeeinrichtung Teleskopeinrichtung 16.1 Stapeltisch 17 Sicherheitsstation
Lichtschranken 30
"13*0*0-1913*. doc / 38400 Byte / 08.05.01 10:22:51

Claims (4)

1. Vorrichtung zum Transport von Bogenstapeln, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Bogenanleger im Bereich der Stapelzufuhr eine Sicherheitsvorrichtung vorgesehen ist, daß die Sicherheitsvorrichtung wenigstens zwei Überwachungseinrichtungen aufweist, die auf die Transportstrecke für die Bogenstapel gerichtet sind, und daß das Signal wenigstens eine der Überwachungseinrichtungen manuell bestätigbar sein muß, wenn der Transportweg freigeschaltet werden soll.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachungseinrichtungen in einem Abstand der Breite eines Bogenstapels voneinander entfernt sind, wobei der Abstand der Überwachungseinrichtungen wahlweise einstellbar ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachungseinrichtungen in einem Abstand zu den Seitenkanten der Transportstrecke parallel zu dieser angeordnet sind, wobei die Bewegung der auf der Transportstrecke geführten Bogenstapel mittels der Überwachungseinrichtungen stillsetzbar ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Überwachungseinrichtungen wenigstens den Bereich in einem Abstand der Schrittlänge eines Menschen überwachbar einstellbar oder angeordnet sind.
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DE20107782U Expired - Lifetime DE20107782U1 (de) 2000-05-10 2001-05-09 Förderelement in der Logistik für Druckereien
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