DE2007260C3 - Stopfvorrichtung für Sammelbehälter, insbesondere für Müllwagensammelbehälter - Google Patents

Stopfvorrichtung für Sammelbehälter, insbesondere für Müllwagensammelbehälter

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DE2007260C3
DE2007260C3 DE2007260A DE2007260A DE2007260C3 DE 2007260 C3 DE2007260 C3 DE 2007260C3 DE 2007260 A DE2007260 A DE 2007260A DE 2007260 A DE2007260 A DE 2007260A DE 2007260 C3 DE2007260 C3 DE 2007260C3
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Peter Baumgartner
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65FGATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/14Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
    • B65F3/20Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
    • B65F3/205Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like with two or more movable and co-operating plates or the like for charging refuse from the loading hopper to the interior of a refuse vehicle

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Refuse Collection And Transfer (AREA)
  • Filling Or Emptying Of Bunkers, Hoppers, And Tanks (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Stopfvorrichtung für Sammelbehälter, insbesondere für Müllwagensammelbehälter, bestehend aus zwei in Fahrtrichtung aufeinanderfolgenden Schwenkplatten mit vornliegender horizontaler Schwenkachse, die Mantelteile des Einfülltroges bilden und unabhängig voneinander hydraulisch betätigbar sind, wobei in Förderendstellung der von der hinteren Schwenkplatte gebildete Mantelicil, der entsprechend dem Schwenkweg der Hinterkante der vorderen Platte konkav geformt ist, durch die vordere Schwenkplatte abgedeckt ist.
Vorrichtungen mit zwei Schwenkplatten in dieser Ausbildung sind bereits bekannt.
Bei einer bekannten Vorrichtung (deutsche Auslegeschrift I 131 140) bilden zwei Schwenkschieber die beide tief in der Vorrichtung gelagert sind, den Boden ties Einfülltroges. Diese Anordnung hat aber den Nachteil, daß zur Entleerung des mit Material vollgefüllten Einfülltroges mehrere Arbeitszyklen erforderlich sind und großvolumige bzw. sperrige Teile erst abgeschert oder zerrissen werden müssen, bevor sie
in den Sammelbehälter befördert werden können, damit sie sich nicht zwischen dem Gehäuse der Vorrichtung und dem Schwenkschieber verklemmen, weil das freie Ende des Schwenkschiebers das Material an der Oberkante der Einfüllöffnung zum Sammelbehälter vorhetzwängen muß, wozu vermeidbar hohe Kräfte erforderlich sind.
Es ist weiter bekannt (USA.-Patentschrift 2 151 SS7) eine Preßplatte oberhalb einer den Einiülltrog bildenden Schwenkplatte anzuordnen, mit der
'5 der Müll in den Sammelbehälter befördert wird. Der Antrieb ist oberhalb der Einfüllöffnung in einer verschmutzungsarmen Zone befestigt. Die geschützte Anordnung des Antriebes ist auch für schwenkbare Trogboden in Form eines Unterflurantriebes bekannt (USA.-Patentschrift 2N324S4).
Aufgabe der Erfindung ist es eine Stopfvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der der gesamte Inhalt des Troges in einem Arbeitsgang in den Sammelbehälter stark verdichtet gestopft wird.
*5 Dabei soll gewahrleistet sein, daß auch beim Laden von sperrigem Material nichts aus der Vorrichtung herausfällt.
Erfindüiigsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die vordere der beiden Schwenkplatten eine bezüglich des Fahrzeugs vordere Wand, die Vorderwand schwenkplatte, des Troges b'ldct, und der Boden des Troges ausschließlich von der hinteren Wand, der Bodenschwenkplatte. geformt wird, an deren hintere Kante eine gleichsinnig schwenkbare Verlüngcrungsplatte angelenkt ist. und daß außerhalb des Troges in an sieh bekannter Weise als Abschluß des Sammelbehälters eine Preßplatte mit oben gelegener horizontaler Achse angeordnet ist, und d;lP die Vorderwand· schwenkplatte und die Verlängerungsschwenkplatte so geformt und verschwenkbar sind, daß sie in der Förderendstellunggemeinsamden Boden bilden, über den die Unterkante der Preßplatte streicht.
Es ist vorteilhaft, daß alle Antriebsaggregat in verschnuitzimgsarmen Zonen oberhalb der Preßplatte bzw unterhalb der Schwenkplatten angeordnet sind In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann du
Bodenschwenkplatte mit einem hydraulischen Stel.
antrieb über ein Schubslangengetricbe verbunden werden, das aus einer Schubstange besteht, die an der Bodenschwenkplatte einerseits und am Stellglied andererseits angelenkt ist. wobei das Stellgliedgelenk in einer Kulisse derart geführt ist, daß die Bodenschwenkplatte in der vertikalen Stellung durch die Schubstange abgestützt und arretiert ist.
Durch die Erfindung wird der gesamte Lmfulltrog, ausgenommen die Seitenwände des Gehäuses, aus den mit Vordcrwandschwenkplatte und Bodenschwenkplatte bezeichneten, bewegbaren Förderwänden gebildet. Mit diesen großen Förderwänden kann der mit Material vollgefüllte Einfülltrog mit einem Arbeitszyklus entleert werden, was eine hohe Förderleistung ergibt. An dem sich frei bewegenden Ende der Bodenschwenkplatte ist die Verlängerungsplatle gelagert, die eine Verlängerung der bewegbaren Förderwand der Bodenschwenkplatte bewirkt und damit die Förderleistung durch Aufnahme von über den Einfülltrog hinausgehenden Materialmengen erhöht, bzw. bewirkt, daß beim Fördern insbesondere von
sperrigem Material nichts aus dem Trog herausfallen kann.
Die Lage und Form der Vordcwand- und Bodenschwenkplatte bewirkt, daß beim Fördern die Förderwände mit ihrem freien Ende nicht an einer feststehenden Kante vorbeistreifen. Das Material wird dabei nur geknickt und gestaucht, aber nicht abgeschert oder zerrissen. Es wird dabei vorverdichtet.
!m folgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die schematische Zeichnung näher beschrieben.
Die Figur zeigt die Vorrichtung im Ouerschnitt, wobei die Schwenkplatten 5, 6 und 8 in der Einfüllstellung mit vollen Linien dargestellt sind.
Ein Gehäuse 1 der Stopfvorrichiung ist mit einem Gelenk 2 an einem Sammelbehälter 3 drehbar aufgehängt und mit einer Haltevorrichtung, die im Bild nicht dargestellt ist, auf der Höhe des Sammelbdiälterbodens 20 am Sammelbehälter 3 befestigt. Im Gehäuse 1 sind drei Schwenkplatten 5. 6 und 8 untergebracht, davon unterhalb der Sammelbehältcröffnung 4 eine Vorderwandschwenkplaltc 5 und eine Uodenschwcnkplatte 6. In Erweiterung der Bodenschwenkplatte 6 ist eine Verlängerungsschwenkplatte 7 mit strichpunktierter Linie dargestellt. Oberhalb der Sammelbehälteröffnung 4 ist die Preßplatte 8 gelagert, die die Sammelbchältcröffnung 4 nach jedem Fördervorgang abschließt. Über der Preßplatte 8 ist an jeder Seite symmetrisch ein Hubzylinder 9 in einer verschmut/.ungsarmcn Zone raumsparend angeordnet.
Ebenfalls verschmutzungsarm und raumsparend sind an jeder Seite symmetrisch je ein Hubzylinder
10 für die Vorderwandschwcnkplatte 5 und ein Hubzylinder 11 für die Bodenschwenkplatte 6angeordnet. Beide Hubzylinder 10 und Il können auf einer Achse 12 am Gehäuse 1 gelagert werden. Der Hubzylinder
11 ist an jeder Seite symmetrisch durch eine Schubstange )3 mit der Bodenschwenkplatte 6 verbunden. Stall der Schubstange 13 kann auch eine kastenförmige oder gitterfachwerkartige Schuhplatte Verwendung finden. Die Schubstange 13 ist an der Bodenschwenkplatte 6 mit der Kolbenstange des Hubzylinders 11 gelenkig verbunden. Auf der Gelenkachse der Kolbenstange des Hubzylinders 11 ist an jeder Seite, symmetrisch auf einer eine schiefe Ebene bildende Kulisse 14 geführt, ein Führungselement 15 angeordnet.
An der frei schwenkenden Stirnseite der Bodenschwenkplatte 6 ist als Zusatzvorrichtung eine Ver-
längerungsschwenkplatte 7 gelenkig angebracht, die an jeder Seite symmetrisch mit einem Hubzylinder 16 betätigt wird.
Die Bodenschwenkplaite 6 wird von einer konvexen zylindersegmentförmigen Stirnwand 17, die nach
der Unterseite auskragt, abgeschlossen.
Die Unterkante der Einfüllöffnung 18 ist sehr niedrig gehalten, damit das Material oder die Behältnisse zum Entleeren in die Einfüllvorrichtung nicht hoch angehoben werden müssen. An einem Kreisabschnitt
der Preßplatte 8 ist eine Führungskantc 19 nahezu tangential angesetzt, so daß sich die Eingabeöffnung 4 erweitert, und das Material leicht gleitet.
Die Vorrichtung kann kontinuierlich und diskontinuierlich sowie intermittierend arbeiten, wobei alle Schwenkplatte abhängig voneinander und außer der Vorderwandschwenkplatte 5 auch unabhängig voneinander betätigt werden. Bei der Förderung von sperrigem Material werden die Schwcnkplatten in S Takten wie folgt betätigt:
Die Preßplatie 8 schwenkt in ihre geöffnete Lage über 8' nach 8". Die Verlängerungsschwenkplatte 7 wird in die Position T geschwenkt, dann wird die Bodenschwenkplatte 6 in ihre Fördcrendlagc oder Schließlage 6' geschwenkt, die Vorder« andschwenk-
platte 5 schwenkt in ihre Förderendlage 5' und die Preßplatte 8 schwenkt aus ihrer geöffneten Lage 8" in die Förderendlagc oder Schlicßlage 8. Danach schwenken zuerst die Vorderwandschwenkplatte 5 aus Lage 5' und dann die Üodenschwenkplatte 6 aus
Lage 6' und die Verlängerungsschwenkplatte 7 aus Lage T in die Ursprungslage zurück, wonach sich der Kreislauf mit S Taktfolgen und mit abhängig voneinander betätigten Schwcnkplatten schließt.
Die Förderung kann auch in unabhängiger Taktfolge fortgesetzt werden.
Damit ist gewährleistet, daß beim Knicken und Stauchen absplitternde Stücke nicht aus der Vorrichtung herausfallen können.
Bei Förderung von klein voluniigcm Abfall kann die Betätigung der Verlängerungsschwenkplatle unterbleiben.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Stopfvorrichtung für Sammelbehälter, insbesondere für Müllwagensammelbehälter, bestehend aus zwei in Fahrtrichtung aufeinanderfolgenden Schwenkplatten mit vornliegender horizontaler Schwenkachse, die Mantelteile des Einfülltroges bilden und unabhängig voneinander hydraulisch betätigbar sind, wobei in Förderendstellung der von der hinteren Schwenkpiatte gebildete Mantelteil, der entsprechend dem Schwenkweg der Hinterkante der vorderen Platte konkav geformt ist, durch die vordere Schwenkplatte abgedeckt ist, dad u rch gekennzeichnet, daß die vordere der beiden Schwenkplatten eine bezüglich des Fahrzeugs vordere Wand, die Vorderwandsehwenkplaitc (5) des Troges bildet, und der Boden des Troges ausschließlich von der hinteren Wand, der Bodenschwenkplatte (6) geformt wird, an deren hinterer Kante eine gleichsinnig schwenkbare Vcrlüngcrungsplatte (7) angelenkt ist. und daß außerhalb des Troges in an sich bekannter Weise als Abschluß des Sammelbehälters (3) eine Preßplatte (8) mit oben gelegener horizontaler Achse angeordnet ist, und daß die Vorderwandschwenkpiatte (5) und die Verlängerungsplatte (7) so geformt und verschwenkbar sind, daß sie in der Förderendstellung gemeinsam einen Boden bilden, über den die Unterkante der Preßplatte (8) streich;.
2. Stopfvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß alle Antriebsaggregate (9, H). 11. 16) in verschmut/uiigsarmen Zonen oberhalb der Preßplatie h/w. unterhalb der Schwenkplatten (5. 6) angeordnet sind
^. Stopfvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bodenschwenkplatte (6) mil einem hydraulischen Stellantrieb (11) über ein Schubstangenge irie be verbunden ist, das aus einer Schubslange (13) besteht, die an der Bodenschwenkplatte (6) einerseits und am Stellglied (11) andererseits angelcnkt ist, wobei das Stellgliedgelenk in einer Kulisse (14) derart geführt ist, daß die Bodenschwenkplatte (6) in der vertikalen Stellung durch die Schubstange (13) abgestützt und arretiert ist.
DE2007260A 1970-02-18 1970-02-18 Stopfvorrichtung für Sammelbehälter, insbesondere für Müllwagensammelbehälter Expired DE2007260C3 (de)

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DE19702059518 DE2059518A1 (de) 1970-02-18 1970-12-03 Einfuell-,Foerder- und Pressvorrichtung an Sammelbehaelter,insbesondere an Muellwagen

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DE2007260A1 DE2007260A1 (de) 1971-09-23
DE2007260B2 DE2007260B2 (de) 1973-10-18
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