DE2004167A1 - Elektromotor mit Waelzlager fuer OElnebelschmierung - Google Patents

Elektromotor mit Waelzlager fuer OElnebelschmierung

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DE2004167A1 DE19702004167 DE2004167A DE2004167A1 DE 2004167 A1 DE2004167 A1 DE 2004167A1 DE 19702004167 DE19702004167 DE 19702004167 DE 2004167 A DE2004167 A DE 2004167A DE 2004167 A1 DE2004167 A1 DE 2004167A1
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Description

SCHORCH
Gesellschaft mit beschränkter Haftung
0732/70 (MH) Rheydt, den 5.Januar 1970
M-PAT Dr.Kt
Elektromotor mit Y/lilzla^er für ölnebelachmierung
Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit Wälalager für Ülnebelscüuierung nit einem inneren und äußeren Lagerdeckel« In besonderen Fällen genügt die bekannte LadernuafoUrung der Elektromotoren mit Fettschmierung nicht, insbesondere dann, wenn die /uüenluft starke Verunreinigungen wie Sand oder aggressive Medien enthält.
109832/1003
- 2 - BAD ORIGINAL
Im allgemeinen Maschinenbau lot ee bekannt« in diesen Pällen Lager mit (^nebelschmierung einzusetsea· Bei ülnebelsohmlerung wird Über eine Düse Luft ait Ul vernebelt unter Überdruok von et a 400 bia COO cn Werfeersäule (ViS.) in das Lager eingeführt. Bei Duroha.romen dei Lagers eetzt aiob ein Teil dea Üla la Lager afc. Das Lager wird jcsohriiert, während das verbrauchte ölluft- ^enisch V7ieder nr.ch außen geführt nird. Ua der Lager« raum gegenüber der Au3enluft ateta unter Überdruok atent, kann keine Verunreinigung in das Lagerinnere gelangen.
Wird dieee Einrichtung für die Sohoierung τοη IaIslagern in Elektromotoren verwendet, ao aüaeen besondere Maunnhaen getroffen werden. Dna Wälslager eines Elektromotors wird im allgemeinen mit einen äußeren und einem inneren Lagerdeckel vertonen, Die Lagerdeckel enthalten eine Wellendichtung. Führt man den ölnebel in den Lagerraum unter Druok ein, ao iat ea nicht su vermeiden, daß ein Teil dureh die Spalte «wischen Welle und Lagerdichtung wieder hernusatrömt. Pur die I\ination der Olnebelochnierung sind diese Leckverluste ohne jro-.e Bedeutung. Uan nufl jedooh vermeiden, daii Ölnebel in das Uotorinnere gelangen kann. Bei einem Elektromotor kann sich der Innenraum im Laufe der Zeit uneulässig otark mit Ol duroheetsen und duroh Verachout-2ung die Wicklungeieolation, aonie die KühlTerhältnisae stark beeinträchtigen.
Es ist daher dafür oorge zu tragen, daß in daa Uotorinnere icein ölnebel eintritt.' Dieeee wird duroh die. Erfindung dadurch behoben, daß der innere Lagerdeckel mit einer Labyrinthdichtung, bestehend aus einer inneren Scheibe mit einer oder mehreren axialen Lr.byrintluaanern, aus einem Lagerdeckel, der eo nusjcbildet iat, daß in eine
832/1003
BAD ORIGINAL
Lnbyrinth;:nnaer ein Dichtungsring ein^esetrfc wird, der den Lagerdeokelspalt nbuchliedt, und daß in dit noch vorhandenen Lebyrinthknmmern Kragen dee Lngerdeokels hineinragen, versehen ist, und daß der äußere -jage* deckel eine normale Dichtung s.B. mit Dichtungsring enthält·
Bild 1 zeigt die erfindungagemäße Ausführung· Zwisahen Lagerschild 1 und Welle 2 befindet eich das Wälslager 3. Dieses Wälzlager wird nach außen mit Lagerdec.el 4 und nach innen durch Lagerdeckel 5 abgedichtet. Der ölnebel wird durch Düse 6 in den Haum znisehen dem äußeren Lagerdeckel 4 und dem Wälala^er 3 eingeführt. Der Ulm bei durohatrönt dna Lager und gelangt ao in den Inwenraun zwischen Wälzlager und Lagerdeckel 5, von dort durch eine Bohrung 7 ia unteren Teil dec Lagerschildea, durch eine «eitere Bohrung und ein iiohrstüok 8 ia unteren Teil des äußeren ^rge. deckel? in die Au !enluft. Nach der Zeiohnung dea Bildes 1 wird zwischen Wälzlager 3 und Lagerdeckel 5 eine Scheibe 9 mit den Lnbyrinthkceaern 10, U und 12 angeordnet« Der innere Lagerdeckel 5 1st ao ausgebildet, daß in den Labyrinthkamaern 11 und 12 der Scheibe 9 entsprechende Kragen einragen und einen dünnen Spalt bilden. In die Labyrinthkaomer 10 wird ein -1^iCh tungar ing 13 eingesetzt. Dieser Dichtungsring sitst auf der Well· und dichtet mit seiner Lippe den Spalt gegen den Lagerdeckel 5 ab. Damit ein Abheben des Rin-ea von der Well· bei höheren Geschwindigkeiten verhindert wird, nuß dieser Ring in der Kammer gut eingepaßt werden. Bei dieeer Aueführung wird zuerst der Lagerdeckel 5 und dann der Dichtungsring 13 auf die Welle geschoben· Anschließend wird die Scheibe 9 über den Dichtungsring gesetzt.
- 4 109832/1003
BAD OR'GINAl
Diese Ausfuhrung hat den Nachteil, daß die Einstellung des Dichtungsringes mit seiner Lippe an den Lagerdeckel nicht βehr genau erfolgen kenn. Eine ändert Ausführung nach Bild 2 vermeidtt diesen Nachteil» Auoh bei dieeer Ausführung werden in der inneren Seheibe 9 Labyrinthkamnern 10,11 und 12 vorgesehen, der Dichtungsring eitst Jedoch nicht auf der Welle auf, sondern fest in der Soheibe 9· Der Dichtungsring kann somit bei der Montage sauber in die Soheibe 9 eingesetzt werden· Somit kann der Anpreßdruok der Lippe dieaee Dichtungsringes gegen den Lagerdeckel 5 ziemlich genau vorgegeben werden. Die innere Soheibe wird mit einer Schraube 14 an der Welle befestigt·
Abweichend von den bildlichen Darstellungen kann die Ausbildung des Lagerdeokels 5 und der Soheibe 9 mit; nur einer Labyrinthkamuer 10 vor^enounen werden, in der dann der Dichtungsring 13 angeordnet ist·
Für die Dichtungβringe verwendet man bevorzugt sog· V-Kinge. Mit Rücksicht darauf, daß die Temperatur des inneren Lagerdeokels Werte von 100° C und nooh darüber annehmen kann, werden diese Diohtungsringe zweckmäßigerweiae aus KunstGtoff hergestellt, dessen Alterung durch die höhere Temperatur nicht beeinträchtigt wird.
3 Patentansprüche 1 Zeiohnungablatt
109837/1003
BAD ORIGINAL

Claims (5)

  1. 5
    FittntaaiprUohi 20041β7
  2. Elektroaotor alt Wälzlager für ölnebelochmieruag alt eint» inneren und äußeren Lagerdeekel, daditfft gekenngeiohnet. daü dtr inner· Lagerdeckel alt einer Labyrinthdichtung, bestehend eua tlfttr Inntrtn Scheibe alt einer oder mehreren axialen Labyrinth· kammern, au· eine« Lagerdeckelt der ao ausgebildet let, daß in eine Labyrintnkaaaer ein Diohtungerlng einjeaetat wird, der den Lagerdeokelapalt abaohlieOt, und das in die noch vorhandenen Labyrinthkaomern Kragen dea Lagerdeckela hineinragenf versehen latv und daß der äußere Lagerdeckel eine noranle Diohtung a,B. mit Dichtungsring enthält·
  3. 2· Elektromotor neoh Anspruch 1 dadurch jekennselchnetv daß die Labyrinthkamnef, die der Welle »α niiohetea liegt, in der inneren Scheibe gebildet wird und dafl in dieee Kammer der Dichtungarlng eingeeetst wird«
  4. 3t Elektromotor nach Anspruch 1 und 2 daduroh gekennzeichnet, daß als Dichtungsring V-Ringe aus teaperaturbcauündi^em Guami oder Ilunatstoff vorwendet werden·
  5. S β h ο r β h GabQ
    101832/1003 bad original
    Leerseite
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