FI110204B - Voiteluaineen poistojärjestely - Google Patents

Voiteluaineen poistojärjestely Download PDF

Info

Publication number
FI110204B
FI110204B FI20002006A FI20002006A FI110204B FI 110204 B FI110204 B FI 110204B FI 20002006 A FI20002006 A FI 20002006A FI 20002006 A FI20002006 A FI 20002006A FI 110204 B FI110204 B FI 110204B
Authority
FI
Finland
Prior art keywords
closing
arrangement according
lubricant
bearing plate
opening
Prior art date
Application number
FI20002006A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
FI20002006A0 (fi
FI20002006A (fi
Inventor
Juha-Pekka Kuokkala
Mauri Olavi Sevola
Juha-Pekka Alanen
Kim Edsvik
Original Assignee
Abb Oy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Abb Oy filed Critical Abb Oy
Publication of FI20002006A0 publication Critical patent/FI20002006A0/fi
Priority to FI20002006A priority Critical patent/FI110204B/fi
Priority to PT01965307T priority patent/PT1330619E/pt
Priority to DK01965307T priority patent/DK1330619T3/da
Priority to DE60126117T priority patent/DE60126117T2/de
Priority to BRPI0113842-1A priority patent/BR0113842B1/pt
Priority to PCT/FI2001/000787 priority patent/WO2002023080A1/en
Priority to MXPA03002162A priority patent/MXPA03002162A/es
Priority to AU2001285974A priority patent/AU2001285974A1/en
Priority to US10/380,071 priority patent/US20040084983A1/en
Priority to EP01965307A priority patent/EP1330619B1/en
Priority to AT01965307T priority patent/ATE352009T1/de
Priority to ES01965307T priority patent/ES2278776T3/es
Publication of FI20002006A publication Critical patent/FI20002006A/fi
Application granted granted Critical
Publication of FI110204B publication Critical patent/FI110204B/fi

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/16—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
    • H02K5/173—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings
    • H02K5/1732—Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields using bearings with rolling contact, e.g. ball bearings radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N21/00—Conduits; Junctions; Fittings for lubrication apertures
    • F16N21/06—Covering members for nipples, conduits or apertures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
  • Coating Apparatus (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description

1 110204
Voiteluaineen poistojärjestely
Keksinnön ala
Keksinnön kohteena on voiteluaineen poistojärjestely, erityisesti voiteluaineen poistamiseksi sähkömoottorin laakeripesästä. Tällaiseen järjeste-5 lyyn tyypillisesti kuuluu sähkömoottorin laakerikilpi, joka käsittää sähkömoottorin sisäosaa kohden osoittavan sisäpinnan ja sille vastakkaisen ulkopinnan, laakerikilven ulkopinnalla olevan voiteluaineen poistoaukon ja voiteluaineen poistoaukon sulkevan sulkijavälineen.
Keksinnön tausta 10 Sähkömoottorin akseli on tyypillisesti tuettu moottorin runkoon aina kin kahdella runkolaakerilla, jotka tyypillisesti sijaitsevat moottorin rungon molemmissa päissä. Laakereiden voitelemiseksi käytetään voiteluainetta. Voiteluaineen johtamiseksi laakerille sähkömoottorin runkoon sen rungon pääty-kappaleen muodostavaan laakerikilpeen on yleensä tehty laakeripesä, johon 15 voiteluaine johdetaan voiteluainekanavaa pitkin. Voiteluainekanavan päässä on rasvanippa, josta voiteluaine puristetaan voiteluainekanavaan. Lisäksi laakerikilpeen on muotoiltu voiteluaineen poistoaukko, jonka kautta ylimääräinen voiteluaine pääsee poistumaan laakeripesästä. Tämän voiteluaineen poisto-aukon sulkemiseen käytetään vaihtelevia sulkijavälineitä, kuten aukkoon kier-20 rettyä ruuvia, aukkoon painettua muovitulppaa tai aukon suulle asennettua rasvankeräyslaatikkoa. Aukko on myös voitu jättää täysin avoimeksi.
Tunnetun tekniikan mukaisesti sähkömoottorin laakerit voidellaan huoltojen yhteydessä puristamalla voiteluainepesään tuoretta voiteluainetta rasvanipasta. Tällöin myös voiteluaineen poistoaukko avataan, jotta ylimääräi-25 nen voiteluaine pääsee poistumaan laakeripesästä. Voitelu tehdään tyypillisesti siten, että puhdasta voiteluainetta puristetaan rasvanipan kautta laakeripesään, jonka jälkeen rasvanippa suljetaan. Voiteluaineen poistoaukko jätetään avonaiseksi ja moottorin annetaan pyöriä muutama tunti ennen kuin .··· voiteluaineen poistoaukko suljetaan. Tällöin ylimääräinen voiteluaine pääsee 30 poistumaan laakeripesästä voiteluaineen poistoaukon kautta.
’·’ Tähän edellä kuvattuun järjestelyyn, jossa voiteluaineen poistoau- kon sulkeminen tapahtuu ruuvilla, tulpalla tai vastaavalla, liittyy kuitenkin mer-kittäviä ongelmia. Sähkömoottori on usein käyttöpaikalleen, esimerkiksi teolli- suusprosessiin pumpuksi, asennettuna sijoitettu siten, että voiteluaineen pois-35 toaukkoon on vaikea päästä käsiksi. Lisäksi sähkömoottorien sammuttaminen
• I
2 110204 edes lyhyen huollon ajaksi on usein mahdotonta prosessin häiriintymättä, jolloin voiteluaineen poistoaukon ruuvin tai tulpan avaaminen ja sulkeminen käynnissä olevassa moottorissa voi olla jopa hengenvaarallista asentajalle, jos moottori on sovitettu pyörittämään esimerkiksi puhallinta, jonka roottori pyörii 5 suurella nopeudella aiheuttaen voimakkaan ilmavirtauksen. Edelleen moottori saattaa olla koteloitu siten, että voiteluaineen poistoaukon ruuvi on mahdotonta avata kotelointia purkamatta.
Nämä edellä kuvatut huoltotoimenpiteisiin liittyvät ongelmat aiheuttavat helposti moottorille ja sen ympäristölle merkittäviä haittoja. Voitelun yh-10 teydessä voiteluaineen poistoaukon ruuvia ei mahdollisesti avata lainkaan, vaan rasvanipasta puristetaan laakerille lisää voiteluainetta. Tällöin laakeripe-sä täyttyy voiteluaineesta, jolloin laakeri alkaa kuumentua ja sitä kautta voiteluaine laajenee kuumentaen laakeria entisestään. Tällöin voiteluaine alkaa purkautua laakeri- ja voiteluainepesästä hallitsemattomasti esimerkiksi liitosten 15 ja tiivisteiden saumoista ja aiheuttaa moottorin likaantumista ja voiteluaineen hallitsemattoman roiskumisen moottorin ympäristöön, mikä aiheuttaa merkittäviä haittoja puhtautta vaativassa ympäristössä kuten elintarviketeollisuudessa ja sairaalakäytössä. Laakeri saattaa myös ylikuumentuessaan vaurioitua ja rikkoa koko moottorin. ^ 20 Toinen ongelma on se, että voitelun yhteydessä voiteluaineen pois- : toaukon sulkijaväline avataan, mutta sitä ei enää lainkaan aseteta takaisin .· paikoilleen huollon jälkeen. Tällöin voiteluaine pääsee roiskumaan ympäris töön, mikä aiheuttaa merkittäviä haittoja puhtautta vaativassa ympäristössä. .· · ‘ Lisäksi moottorin tiiveys kärsii ja avoimen aukon kautta pääsee moottorin laa- 25 keripesään pölyä ja kosteutta, mikä saattaa vaurioittaa laakeria ja moottoria.
Tunnetun tekniikan mukainen ratkaisu käsittäen sähkömoottorin laakerikilpeen muotoilun voiteluaineen poistoaukon, joka on sovitettu suljettavaksi kiertämällä siihen ruuvi, tulppa tai vastaava sulkijaväline, aiheuttaa siis helposti vakavia ongelmia moottorille, sen ympäristölle ja huollot asianmukai-! 30 sesti tehtynä vaativat tarpeetonta aikaa ja aiheuttavat ylimääräisiä kustannuk sia.
Keksinnön lyhyt selostus
Esillä olevan keksinnön tarkoituksena on poistaa tunnetun tekniikan : · ’: epäkohtia ja esittää parannettu ratkaisu sähkömoottorin laakerikilpeen muotoil- •: · - 35 lun voiteluaineen poistoaukon sulkemiseksi.
3 110204 Tämä saavutetaan järjestelyllä, jolla on tämän keksinnön mukaisesti patenttivaatimuksissa määritellyt tunnusmerkit. Täsmällisemmin sanottuna tälle keksinnön mukaiselle järjestelylle on pääasiallisesti tunnusomaista, että sähkömoottorin laakerikilvessä olevan voiteluaineen poistoaukon sulkijaväline | 5 käsittää poistoaukkoon sovitetun oleellisesti koko poistoaukon ympäröivän ke- hysmäisen rakenneosan, jossa on oleellisesti laakerikiiven voiteluaineen poistoaukon kokoinen aukko, joka on järjestetty suljettavaksi aukon tiiviisti sulkevalla sulkijaelimellä, johon on yhdistetty ohjauselin sulkijaelimen avaamiseksi ja sulkemiseksi.
10 Keksintö perustuu siihen ajatukseen, että sähkömoottorin laakerikil vessä olevan voiteluaineen poistoaukkoon on sovitettu sulkijaväline, joka käsittää poistoaukon suulle sovitetun poistoaukon ympäröivän kehyksen. Kehyksessä on laakerikiiven voiteluaineen poistoaukon kokoinen aukko, joka suljetaan aukon tiiviisti sulkevalla sulkijaelimellä, joka on tyypiltään edullisesti luisti 15 tai läppä. Sulkijaelimeen on yhdistetty ohjauselin, josta ohjaamalla sulkijaelin voidaan avata ja sulkea. Näin toteutettuna sulkijavälineen käyttö on huomattavasti helpompaa ja nopeampaa kuin sen ollessa ruuvattava, painettava tai muuten välittömästi voiteluaineen poistoaukon läheisyydestä asennettava.
Keksinnön edulliset suoritusmuodot ovat epäitsenäisten 20 patenttivaatimusten kohteena.
:'X Sulkijavälineen sulkijaelin on edullisesti tasomainen liukuva luisti.
Tällöin sulkijavälineeseen on muotoiltu sen aukon lävistyssuunnan suhteen : poikittainen ura, jossa luisti on järjestetty liikkumaan liukumalla, jolloin liikutta- ,···. maila luistia urassa pois aukon edestä saadaan aukko avattua ja päinvastoin , ’ ‘ · 25 liikuttamalla luisti aukon eteen saadaan aukko suljettua.
Sulkijaelin voi myös edullisesti olla läppä. Tällöin sulkijaelin on järjestetty avautumaan saranamekanismin avulla saranamekanismin tukipisteen ympäri kiertymällä. Sulkijaelin käsittää edullisesti jousimekanismin, joka on järjestetty pitämään sulkijaelin kiinni -asennossa. Läppämäinen sulkijaelin on kui-:.X 30 tenkin sovitettu avautumaan voiteluaineen paineen vaikutuksesta ja näin :.. avaamaan voiteluaineen poistoaukon, mikäli purkautuva voiteluaine kohdistaa .:- sulkijaelimeen riittävän suuren paineen.
,···. Voitelun yhteydessä avaaminen ja sulkeminen voidaan edullisesti ’ tehdä sulkijavälineeseen yhdistetyllä ohjausvälineellä, joka on esimerkiksi tan- : : 35 komainen varsiosa, jonka ensimmäiseen päähän luisti on kiinnitetty ja tangon toinen pää on mitoitettu niin pitkäksi, että se mahdollistaa sulkijavälineen oh- 4 110204 jauksen sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelta eli moottorin sivulta, jolloin lähellä moottorin akselia ei tarvitse tehdä vaarallisia asennustöitä. Lisäksi ohjausvälineen varren asento tai ulkonema toimii visuaalisena merkkinä sulkijavälineen auki/kiinni -asennosta.
5 Sähkömoottorin laakerikilpeen sen ulkopinnalle voiteluaineen pois- toaukon alapuolelle on edullisesti muotoiltu laakerikilven pinnan suuntainen laakerikilven leveyssuunnan mittainen vaakasuora ura. Tällöin sulkijavälineen ohjausväline on sovitettu laakerikilven uraan ja liikkumaan urassa. Sulkijaeli-men ollessa luisti, on sen sähkömoottorin laakerikilpeä vastaan tukeutuvalle 10 pinnalle muotoiltu kohouma, joka on sovitettu laakerikilven uran käsittämään syvennykseen sopivaksi ja rajoittamaan sulkijaelimen liikkeen kattamaan pois-toaukon ulkomitan. Tästä seuraa etuna, että sulkijavälineen luistia voidaan ohjata sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelta eli moottorin sivulta, ja että sulkijavälineen kaikki rakenneosat on mahdollista sovittaa 15 sähkömoottorin laakerikilven pitkittäissuuntaisten ulkomittojen sisäpuolelle, mikä osaltaan helpottaa moottorin asennusta käyttöpaikalleen.
Keksinnön avulla saavutetaan huomattavia etuja. Käyttöpaikalleen asennetun sähkömoottorin voiteluaineen poistoaukko on yksinkertaista avata ja sulkea keksinnön mukaisella moottorin sivulta ohjattavalla sulkijaväiineellä. : 20 Moottorin hoitama prosessi ei häiriinny voiteluaineen poistoaukon avaamisen tai sulkemisen johdosta, eikä voiteluaineen poistoaukon sulkeminen käynnissä . ··. olevassa moottorissa aiheuta hengenvaaraa asentajalle. Edelleen moottorin kotelointia ei tarvitse purkaa voiteluaineen poistoaukon avaamiseksi, koska ohjausvälineen varsi voidaan helposti mitoittaa ulottumaan koteloinnin ulko-.': 25 puolelle ulottuvaksi. Näin voidaan säästää huoltoaikaa ja kustannuksia.
Keksinnön mukainen ratkaisu siis mahdollistaa voitelutapahtuman paremman hallinnan. Tällöin voitelu pystytään tekemään aina ohjeiden mukaisesti, jolloin myös vältetään moottorin likaantuminen ja voiteluaineen hallitsematon roiskuminen moottorin ympäristöön, samoin kuin laakerin mahdollinen .’·' 30 ylikuumentuminen ja vaurioituminen voiteluaineesta täyttyneen laakeripesän johdosta. Lisäksi moottorin tiiveys saadaan pidettyä hyvänä, esimerkiksi IP66 suojausluokan mukaisena, koska sulkijaväline on aina yksinkertaista asettaa ,'·· kiinni-asentoon.
Kuvioiden lyhyt selostus
• I
·:··: 35 Keksintöä ryhdytään seuraavassa lähemmin tarkastelemaan oheis ten piirustusten avulla, jolloin e 110204 kuvio 1 esittää sähkömoottorin laakerikiipeä, jonka voiteluaineen poistoaukkoon on sovitettu erään toteutusmuodon mukainen luistityyppinen sulkijaväline, kuvio 2 esittää aksonometrisen kuvan luistityyppisen sulkijavälineen 5 kehysmäisen rakenneosan eräästä toteutusmuodosta, kuvio 3 esittää sivusuuntaisen kuvan kuvion 2 sulkijavälineen ke-hysmäisestä rakenneosasta, kuvio 4 esittää kuvion 1 mukaisen voiteluaineen poistoaukon sulkijavälineen rakenteen kiinni -asennossa näkymän ollessa laakerikilven halki-10 leikkaus voiteluaineen poistoaukon läpäisysuunnasta nähtynä, kuvio 5 esittää kuvion 1 mukaisen voiteluaineen poistoaukon sulkijavälineen rakenteen auki -asennossa näkymän ollessa laakerikilven halkileik-kaus voiteluaineen poistoaukon läpäisysuunnasta nähtynä, kuvio 6 esittää kuvion 1 mukaisen voiteluaineen poistoaukon sulki-15 javälineen rakenteen näkymän ollessa laakerikilven halkileikkaus sulkijavälineen sivusuunnasta nähtynä, kuvio 7 esittää sähkömoottorin tuulettimensuojusta, jonka kuoren lävistää voiteluaukon sulkijavälineen ohjausvälineen varsiosa, kuvio 8 esittää aksonometrisen kuvan sähkömoottorin laakerikilven : 20 laakerikannesta, johon on sovitettu erään toteutusmuodon mukainen läppä- : ” ‘: tyyppinen sulkijaväline, : · kuvio 9 esittää kuvion 8 mukaisen läppätyyppisen sulkijavälineen rakenteen kiinni -asennossa näkymän ollessa voiteluaineen poistoaukon suunnasta ja • Ί 25 kuvio 10 esittää kuvion 8 mukaisen läppätyyppisen sulkijavälineen ' * rakenteen auki -asennossa näkymän ollessa voiteluaineen poistoaukon suun nasta.
Edullisen toteutusmuodon selostus ; ; Viitaten kuvioihin 1-10 selostetaan esimerkki tyypillisen edullisen to- 30 teutusmuodon mukaisen voiteluaineen poistojärjestelyn rakenteesta ja toimin-, nasta.
> I
'.. Kuvion 1 mukaisesti järjestely käsittää sähkömoottorin laakerikilven *;·. 1, jonka keskiosa muodostaa osan sähkömoottorin laakeripesästä 14. Laake- IV rikilpi 1 käsittää sähkömoottorin sisäosaa kohden osoittavan sisäpinnan 1a ja ·:·· 35 sille vastakkaisen ulkopinnan 1b. Laakerikilven 1 ulkopinnalla 1b on voiteluai neen poistoaukko 2, joka tyypillisesti avautuu moottori paikalleen asennettuna e 110204 alaspäin. Voiteluaineen poistoaukkoon 2 on asennettu poistoaukon 2 sulkeva sulkijaväline 3. Voiteluaineen johtamiseksi laakerille sähkömoottorin laakerikil-peen 1 on tehty voiteluainekanava, jota pitkin voiteluaine puristetaan laakeri-pesään 14. Voiteluainekanavan päässä on rasvanippa, josta voiteluaine puris-5 tetaan voiteluainekanavaan. Sähkömoottorin laakerit voidellaan huoltojen yhteydessä puristamalla voiteluainepesään tuoretta voiteluainetta rasvanipasta.
Voiteluaineen poistoaukon 2 sulkijaväline 3 käsittää poistoaukon 2 kohdalle sovitetun koko poistoaukon 2 ympäröivän kehysmäisen rakenneosan 4. Eräs tällaisen rakenneosan edullinen toteutusmuoto nähdään kuviossa 2. 10 Kehysmäisessä rakenneosassa 4 on laakerikilven 1 voiteluaineen poistoaukon 2 kokoinen aukko 5, joka lävistää koko rakenneosan 4 muodostaen lyhyen molemmista päistään avoimen kanavan. Tämä aukko 5 ja kanava on järjestetty suljettavaksi aukon 5 tiiviisti sulkevalla sulkijaelimellä 6. Sulkijavälineen 3 sulkijaelin 6 on tasomainen liukuva luisti, jonka edullinen toteutusmuoto näh-15 dään kuvioissa 4 ja 5. Sulkijaelimen 6 laakerikilpeä 1 vastaan tukeutuvalla pinnalla on kohouma 6a, joka on sovitettu rajoittamaan sulkijaelimen 6 liikkeen kattamaan poistoaukon 2 ulkomitan.
Sulkijavälineen 3 kehysmäisessä rakenneosassa 4 on myös kiinni-tyselimet 9, kuten kiinnityskorvakkeet, sulkijavälineen 3 kehysmäisen raken-: : 20 neosan 4 kiinnittämiseksi esimerkiksi ruuveilla sähkömoottorin laakerikilpeen 1. Sulkijavälineen 3 kehysmäisen rakenneosan 4 valmistusmateriaali on edul- • · * .··. lisesti kumia, mutta se voi olla myös jotain vastaavaa hyvät tiivistysominaisuu- . det omaavaa materiaalia.
,·· Kuvioiden 2 ja 3 mukaisesti sulkijavälineessä 3 on aukon 5 lävistys- Y\ 25 suunnan suhteen poikittainen ura 8, johon sulkijaelin 6 on järjestetty liikku- ’ maan. Uran 8 leveys on suurempi kuin sulkijavälineen 3 aukon 5 korkeus ja pi tuudeltaan ura 8 on kehysmäisen rakenneosan 4 leveyden mittainen. Uraan 8 työnnetty sulkijaelin 6, eli luisti 6, sulkee silloin sulkijavälineen 3 kehysmäisen rakenneosan 4 muodostaman kanavan ja siinä olevan aukon 5, jolloin laakeri-30 pesässä 14 oleva voiteluaine ei pääse purkautumaan ulos laakeripesästä 14. Vastaavasti urasta 8 ainakin osittain ulosvedetty sulkijaelin 6 avaa sulkijaväli- , neen 3 kehysmäisen rakenneosan 4 muodostaman kanavan ja siinä olevan » » >· aukon 5, jolloin laakeripesässä 14 oleva ylimääräinen voiteluaine pääsee pur kautumaan ulos laakeripesästä 14.
• 35 Voiteluaineen poistoaukon 2 sulkijaelimen 6 ollessa läppätyyppinen ': “ kuvion 8 mukaisesti järjestely käsittää sähkömoottorin laakerikilven 1, tai suu- 7 110204 remmissä moottoreissa laakerikilvessä olevan laakerikannen 1c, joka muodostaa osan sähkömoottorin laakeripesästä 14. Laakerikilpi tai -kansi 1 käsittää sähkömoottorin sisäosaa kohden osoittavan sisäpinnan 1a ja sille vastakkaisen ulkopinnan 1b. Laakerikilven tai -kannen 1 ulkopinnalla 1b on voiteluai-5 neen poistoaukko, joka tyypillisesti avautuu moottori paikalleen asennettuna alaspäin. Voiteluaineen poistoaukkoon on asennettu poistoaukon 2 sulkeva sulkijaväline 3. Voiteluaineen poistoaukon sulkijaväline 3 käsittää poistoaukon kohdalle sovitetun koko poistoaukon ympäröivän kehysmäisen rakenneosan 4. Eräs tällaisen rakenneosan edullinen toteutusmuoto nähdään kuvioissa 8, 9, ja 10 10. Kehysmäisessä rakenneosassa 4 on laakerikilven tai -kannen 1c voiteluai neen poistoaukon kokoinen aukko 5, joka lävistää koko rakenneosan 4 muodostaen molemmista päistään avoimen kanavan. Tämä aukko 5 ja kanava on järjestetty suljettavaksi aukon 5 tiiviisti sulkevalla sulkijaeiimellä 6. Sulkijaväli-neen 3 sulkijaelin 6 on läppä, jonka edullinen toteutusmuoto nähdään kuviois-15 sa 8, 9 ja 10. Sulkijavälineen 3 sulkijaelin 6 eli läppä on järjestetty avautumaan saranamekanismin 15 avulla saranamekanismin 15 tukipisteen ympäri kiertymällä. Sulkijavälineen 3 sulkijaelin 6 käsittää jousimekanismin 16. Jousimeka-nismi 16 on toteutettu sinänsä tunnetun jousimekanismin avulla kuten kierre-tai vääntöjousella. Jousimekanismi 16 on järjestetty pitämään sulkijaelin 6 20 kiinni-asennossa. Jousimekanismin jousen voima on kuitenkin mitoitettu siten, ' S ( että sulkijavälineen 3 sulkijaelin 6 avautuu voiteluaineen paineen vaikutukses-/·*’. ta, mikäli voiteluaineen poistoaukosta purkautuva voiteluaine kohdistaa sulki- _ jaelimeen 6 eli läppään riittävän suuren paineen.
Sulkijavälineen 3 kehysmäisessä rakenneosassa 4 on myös kiinni-25 tyselimet 9, kuten kiinnityskorvakkeet, sulkijavälineen 3 kehysmäisen rakenneosan 4 kiinnittämiseksi esimerkiksi ruuveilla sähkömoottorin laakerikilpeen 1. Sulkijavälineen 3 kehysmäisen rakenneosan 4 valmistusmateriaali on edullisesti kumia, mutta se voi olla myös jotain vastaavaa hyvät tiivistysominaisuu-det omaavaa materiaalia.
30 Kuvioiden 2 ja 3 mukaisesti sulkijavälineessä 3 on aukon 5 lävistys- suunnan suhteen poikittainen ura 8, johon sulkijaelin 6 on järjestetty liikku-#|. maan. Uran 8 leveys on suurempi kuin sulkijavälineen 3 aukon 5 korkeus ja pi tuudeltaan ura 8 on kehysmäisen rakenneosan 4 leveyden mittainen. Uraan 8 työnnetty sulkijaelin 6, eli luisti 6, sulkee silloin sulkijavälineen 3 kehysmäisen i’·’ 35 rakenneosan 4 muodostaman kanavan ja siinä olevan aukon 5, jolloin laakeri- pesässä 14 oleva voiteluaine ei pääse purkautumaan ulos laakeripesästä 14.
8 110204
Vastaavasti urasta 8 ainakin osittain ulosvedetty sulkijaeiin 6 avaa sulkijaväli-neen 3 kehysmäisen rakenneosan 4 muodostaman kanavan ja siinä olevan aukon 5, jolloin laakeripesässä 14 oleva ylimääräinen voiteluaine pääsee purkautumaan ulos laakeripesästä 14.
5 Kuvioista 1,4,5, 7, 8, 9, 10 voidaan havaita, että sulkijavälineen 3 sulkijaelimeen 6 on yhdistetty ohjauselin 7 sulkijaeiimen 6 liikuttamiseksi ja sulkijavälineen avaamiseksi ja sulkemiseksi. Tämä sulkijavälineen 3 sulkijaelimeen 6 yhdistetty ohjausväline 7 käsittää tyypillisesti tankomaisen varsiosan, jonka ensimmäiseen päähän sulkijaeiin 6 on kiinnitetty ja tangon eli 10 varsiosan toinen pää on mitoitettu niin pitkäksi, että se mahdollistaa sulkijavälineen 3 luistin 6 ohjauksen sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelta eli moottorin sivulta.
Sulkijavälineen 3 sulkijaelimeen 6 yhdistetty ohjausväline 7 osoittaa sulkijavälineen 3 olemisen auki/kiinni -asennossa ohjausvälineen 7 varsiosan 15 sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelle näkyvän asennon tai ulkoneman perusteella.
Kuvioiden 1, 4, 5, ja 6 mukaisesti laakerikilpeen 1 sen ulkopinnalle 1b voiteluaineen poistoaukon 2 alapuolelle on muotoiltu laakerikilven 1 pinnan suuntainen oleellisesti laakerikilven 1 leveyssuunnan mittainen vaakasuora ura 20 10. Tällöin sulkijavälineen 3 sulkijaeiimen 6 ohjausväline 7 on sijoitettu laakeri- "· kilven 1 uraan 10 ja liikkumaan urassa 10. Urassa 10 on sen keskikohdalla, eli voiteluaineen poistoaukon 2 kohdalla, poistoaukon 2 levyinen syvennys 12. Sulkijaelimeen 6 on sen sähkömoottorin laakerikilpeä 1 vastaan tukeutuvalle , - sivupinnalle muotoiltu kohouma 6a, joka on sovitettu laakerikilven 1 uran 10 t ί 25 syvennykseen 12 sopivaksi ja rajoittamaan sulkijaeiimen 6 liikkeen kattamaan poistoaukon 2 ulkomitan.
Kuvion 1 mukaisessa toteutusmuodossa sähkömoottorin laakerikilpeen 1 on voiteluaineen poistoaukon 2 alapuolelle muotoiltu pystysuora ura 13. Tämän uran 13 kautta ylimääräinen voiteluaine pääsee purkautumaan 30 voiteluaineen poistoaukosta 2 moottorin päätykilpeä 1 pitkin ulos laakeripesästä 14. Mikäli sähkömoottori on sijoitettu suurta puhtautta vaativiin . r olosuhteisiin, voidaan tähän uraan 13 välittömästi voiteluaineen poistoaukon 2 alle kiinnittää voiteluaineen keräilyväline, kuten laatikko, pussi tai vastaava, r johon ylimääräinen voiteluaine kerääntyy eikä valu moottorin laakerikilpeä 1 I < > : 35 pitkin ja roisku moottorin ympäristöön. Keräilyväline voi tyypiltään olla "·“ tyhjennettävä ja puhdistettava tai kertakäyttöinen.
9 110204
Edellä esitetyn toteutusmuodon mukainen voiteluaineen poistoau-kon 2 sulkijaväline 3 on rakenteeltaan sähkömoottorin ulkomittojen rajoihin mahtuva. Sulkijavälineen 3 kaikki rakenneosat on sovitettu sähkömoottorin laakerikilven 1 pitkittäissuuntaisten ulkomittojen sisäpuolelle. Mikäli on tarpeel-5 lista osoittaa sulkijaelimen 6 asento ulottamalla ohjausvälineen varsiosa moottorin ulkomittojen ulkopuolelle, se on mahdollista. Ohjausvälineen 7 varsiosa voidaan kuitenkin kokonaisuudessaan upottaa laakerikilven 1 leveyssuuntai-seen vaakasuoraan uraan 10. Tällöin sulkijavälineen 3 kaikki rakenneosat sopivat sähkömoottorin runko-osan ulkomittojen sisäpuolelle.
10 On ymmärrettävä, että edellä oleva selitys ja siihen liittyvät kuviot on ainoastaan tarkoitettu havainnollistamaan esillä olevaa keksintöä. Keksintöä ei siten ole rajattu pelkästään edellä esitettyyn tai patenttivaatimuksissa määriteltyyn toteutusmuotoon, vaan alan ammattilaisille tulevat olemaan ilmeisiä monet erilaiset keksinnön variaatiot ja muunnokset, jotka ovat mahdollisia oheisten pa-15 tenttivaatimusten määrittelemän keksinnöllisen ajatuksen puitteissa.
* * » * * •· »

Claims (15)

1. Voiteluaineen poistojärjestely, erityisesti sähkömoottorin laakeri-pesässä (14) käsittäen: - sähkömoottorin laakerikilven (1), joka laakerikilpi (1) käsittää säh-5 kömoottorin sisäosaa kohden osoittavan sisäpinnan (1a) ja sille vastakkaisen ulkopinnan (1b), - laakerikilven (1) ulkopinnalla (1b) olevan voiteluaineen poistoau- kon (2) ja - voiteluaineen poistoaukon (2) sulkevan sulkijavälineen (3), 10 tunnettu siitä, että: - sulkijaväline (3) käsittää poistoaukon (2) kohdalle sovitetun oleellisesti koko poistoaukon (2) ympäröivän kehysmäisen rakenneosan (4), jossa - rakenneosassa (4) on oleellisesti laakerikilven (1) poistoaukon (2) kokoinen aukko (5), joka lävistää rakenneosan (4) muodostaen molemmista 15 päistään avoimen kanavan ja, joka - aukko (5) on järjestetty suljettavaksi aukon (5) tiiviisti sulkevalla sulkijaelimellä (6), johon - sulkijaelimeen (6) on yhdistetty ohjauselin (7) sulkijaelimen (6) avaamiseksi ja sulkemiseksi.
2. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, et- •. tä sulkijavälineen (3) sulkijaelin (6) on tasomainen liukuva luisti.
3. Patenttivaatimuksen 2 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että sulkijaväline (3) käsittää aukon (5) lävistyssuunnan suhteen oleellisesti poi-, / kittaisen uran (8), johon sulkijaelin (6) on sovitettu liikkumaan. ’ 25
4. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, et- tä sulkijavälineen (3) sulkijaelin (6) on läppä.
5. Patenttivaatimuksen 4 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että sulkijavälineen (3) sulkijaelin (6) on järjestetty avautumaan saranamekanis-min avulla saranamekanismin tukipisteen ympäri kiertymällä.
6. Patenttivaatimuksen 4 tai 5 mukainen järjestely, tunnettu sii- tä, että sulkijavälineen (3) sulkijaelin (6) käsittää jousimekanismin, joka on järjestetty pitämään sulkijaelin (6) kiinni -asennossa.
’7. Patenttivaatimuksen 6 mukainen järjestely, tunnettu siitä, et-'··· tä sulkijavälineen (3) sulkijaelin (6) on sovitettu avautumaan voiteluaineen pai- • ' ·'; 35 neen vaikutuksesta voiteluaineen poistoaukosta (2) purkautuvan voiteluaineen ....: kohdistaessa sulkijaelimeen (6) riittävän suuren paineen. ” 110204
8. Patenttivaatimuksen 2 tai 4 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että sulkijavälineen (3) sulkijaelimeen (6) yhdistetty ohjausväline (7) käsittää oleellisesti tankomaisen varsiosan.
9. Patenttivaatimuksen 8 mukainen järjestely, tunnettu siitä, et-5 tä sulkijavälineen (3) sulkijaelimeen (6) yhdistetty ohjausväline (7) on mitoitettu ulottumaan sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelle, mikä mahdollistaa sulkijavälineen (3) sulkijaelimen (6) ohjauksen sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelta.
10. Patenttivaatimuksen 8 mukainen järjestely, tunnettu siitä, 10 että sulkijavälineen (3) sulkijaelimeen (6) yhdistetty ohjausväline (7) on järjestetty osoittamaan sulkijavälineen (3) oleminen auki/kiinni -asennossa ohjausvälineen (7) varsiosan sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelle näkyvän ulkoneman perusteella.
10 1 10204
11. Patenttivaatimuksen 8 mukainen järjestely, tunnettu siitä, 15 että sulkijavälineen (3) sulkijaelimeen (6) yhdistetty ohjausväline (7) on järjestetty osoittamaan sulkijavälineen (3) oleminen auki/kiinni -asennossa ohjausvälineen (7) varsiosan sähkömoottorin poikittaissuuntaisten ulkomittojen ulkopuolelle näkyvän asennon perusteella.
12. Patenttivaatimuksen 1 mukainen järjestely, tunnettu siitä, 20 että laakerikilpeen (1) sen ulkopinnalle (1b) oleellisesti voiteluaineen poistoau- : kon (2) alapuolelle on muotoiltu laakerikilven (1) pinnan suuntainen oleellisesti laakerikilven (1) leveyssuunnan mittainen vaakasuora ura (10).
"' 13. Patenttivaatimuksen 12 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että sulkijaelin (6) käsittää sen laakerikilpeä (1) vastaan tukeutuvalla pinnal-25 laan kohouman (6a), joka on sovitettu laakerikilven (1) uran (10) käsittämään syvennykseen (12) sopivaksi ja rajoittamaan sulkijaelimen liikkeen kattamaan poistoaukon (2) ulkomitan.
14. Patenttivaatimuksen 13 mukainen järjestely, tunnettu siitä, että sulkijavälineen (3) sulkijaelimen (6) ohjausväline (7) on sovitettu laakerikil-30 ven (1) uraan (10) ja liikkumaan urassa (10). :.X
15. Jonkin edellisen patenttivaatimuksen mukainen järjestely, tunnettu siitä, että sulkijavälineen (3) kaikki rakenneosat on sovitettu säh-.·:· kömoottorin laakerikilven (1) pitkittäissuuntaisten ulkomittojen sisäpuolelle. 35 12 1 10204
FI20002006A 2000-09-12 2000-09-12 Voiteluaineen poistojärjestely FI110204B (fi)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20002006A FI110204B (fi) 2000-09-12 2000-09-12 Voiteluaineen poistojärjestely
MXPA03002162A MXPA03002162A (es) 2000-09-12 2001-09-11 Adaptacion de descarga de lubricante.
US10/380,071 US20040084983A1 (en) 2000-09-12 2001-09-11 Lubricant discharge arrangement
DE60126117T DE60126117T2 (de) 2000-09-12 2001-09-11 Schmiermittelabgabevorrichtung
BRPI0113842-1A BR0113842B1 (pt) 2000-09-12 2001-09-11 arranjo de descarga de lubrificante.
PCT/FI2001/000787 WO2002023080A1 (en) 2000-09-12 2001-09-11 Lubricant discharge arrangement
PT01965307T PT1330619E (pt) 2000-09-12 2001-09-11 Sistema de descarga de lubrificante
AU2001285974A AU2001285974A1 (en) 2000-09-12 2001-09-11 Lubricant discharge arrangement
DK01965307T DK1330619T3 (da) 2000-09-12 2001-09-11 Indretning til smöremiddelafgivelse
EP01965307A EP1330619B1 (en) 2000-09-12 2001-09-11 Lubricant discharge arrangement
AT01965307T ATE352009T1 (de) 2000-09-12 2001-09-11 Schmiermittelabgabevorrichtung
ES01965307T ES2278776T3 (es) 2000-09-12 2001-09-11 Un dispositivo de descarga de lubricante.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FI20002006 2000-09-12
FI20002006A FI110204B (fi) 2000-09-12 2000-09-12 Voiteluaineen poistojärjestely

Publications (3)

Publication Number Publication Date
FI20002006A0 FI20002006A0 (fi) 2000-09-12
FI20002006A FI20002006A (fi) 2002-03-13
FI110204B true FI110204B (fi) 2002-12-13

Family

ID=8559067

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FI20002006A FI110204B (fi) 2000-09-12 2000-09-12 Voiteluaineen poistojärjestely

Country Status (12)

Country Link
US (1) US20040084983A1 (fi)
EP (1) EP1330619B1 (fi)
AT (1) ATE352009T1 (fi)
AU (1) AU2001285974A1 (fi)
BR (1) BR0113842B1 (fi)
DE (1) DE60126117T2 (fi)
DK (1) DK1330619T3 (fi)
ES (1) ES2278776T3 (fi)
FI (1) FI110204B (fi)
MX (1) MXPA03002162A (fi)
PT (1) PT1330619E (fi)
WO (1) WO2002023080A1 (fi)

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US179666A (en) * 1876-07-11 Improvement in lubricators
US1923767A (en) * 1928-10-17 1933-08-22 New Departure Mfg Co Lubricator
US2657705A (en) * 1950-10-19 1953-11-03 August A Gerhard Remotely controllable crankcase drain valve
US2611450A (en) * 1951-01-27 1952-09-23 Gen Electric Lubricant fitting
US3028930A (en) * 1960-08-22 1962-04-10 Gits Bros Mfg Co Oil cup and cover
US3120879A (en) * 1961-09-15 1964-02-11 Gits Bros Mfg Co Oil cup with integral spring
DE2004167B2 (de) * 1970-01-30 1977-07-07 Schorch GmbH, 4050 Mönchengladbach Wellenabdichtung fuer einen elektromotor mit druckgeschmiertem waelzlager
JPS5310225B2 (fi) * 1971-08-27 1978-04-12
US3833276A (en) * 1973-04-12 1974-09-03 Gen Electric Lubricating means for a dynamoelectric machine end shield housing
US4351453A (en) * 1980-10-17 1982-09-28 Walker Alan E Oil spout with valve
US5201371A (en) * 1991-05-03 1993-04-13 Allen Charles W Back pressure flapper valve
US5845671A (en) * 1997-06-09 1998-12-08 Voss; Francis Pressure discharging drain pan

Also Published As

Publication number Publication date
WO2002023080A1 (en) 2002-03-21
DK1330619T3 (da) 2007-05-21
BR0113842B1 (pt) 2010-07-27
FI20002006A0 (fi) 2000-09-12
EP1330619B1 (en) 2007-01-17
BR0113842A (pt) 2003-06-03
PT1330619E (pt) 2007-03-30
MXPA03002162A (es) 2004-12-13
FI20002006A (fi) 2002-03-13
ATE352009T1 (de) 2007-02-15
ES2278776T3 (es) 2007-08-16
AU2001285974A1 (en) 2002-03-26
DE60126117D1 (de) 2007-03-08
US20040084983A1 (en) 2004-05-06
DE60126117T2 (de) 2007-05-16
EP1330619A1 (en) 2003-07-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10648564B2 (en) Infusion pump door seal for vertical intravenous tubes
BR9805420A (pt) Reprocessador de dispositivo com l·men sem oclusão.
KR900015621A (ko) 소세지 등의 제조장치
FI110204B (fi) Voiteluaineen poistojärjestely
FI112409B (fi) Voiteluaineen poistolaite
KR200191329Y1 (ko) 믹서 분쇄기용 나이프 고정대의 씰링구조
FR2890711A1 (fr) Dispositif de limitation de la degradation des roulements de boite de vitesses dues a la pollution mecanique
KR200209388Y1 (ko) 오일팬의 오일 배출장치
KR200231091Y1 (ko) 나이프 게이트 밸브
KR0125308Y1 (ko) 도어용 플로어 힌지 상부 피버트 축의 지지장치
KR0125307Y1 (ko) 도어용 플로어 힌지 상부 피버트의 고정부재
CN220670565U (zh) 用于仪表的安装防护装置
KR101905385B1 (ko) 변속기용 오일 가이드장치
KR200291396Y1 (ko) 도어 정지수단이 형성된 유압식 도어 자동 개폐장치
RU2157936C2 (ru) Задвижка
SU1802079A1 (ru) Уctьebaя зaдbижka
KR200220725Y1 (ko) 냉장고의 하니스 가이드클립
KR950019044A (ko) 오일 크리너
KR950033254A (ko) 연소기 기름받이의 수분제거장치
KR20040080281A (ko) 활선 상태에서의 오일 채취 구조
KR960027068A (ko) 콘세트 습기방지용 커버
KR970047676A (ko) 냉장고의 음료공급장치
KR950008977A (ko) 밀폐형 압축기의 정지시 오일 급유장치
CS249618B1 (cs) Závěs dveří elektrického rozváděče

Legal Events

Date Code Title Description
PC Transfer of assignment of patent

Owner name: ABB TECHNOLOGY AG

MM Patent lapsed