CN105240410A - 一种密封润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种密封润滑轴承,包括轴承箱、传动轴、轴承、轴承盖、密封盖;所述传动轴安装在轴承箱内部,一端固定在轴承上,另一端安装在密封盖内;所述密封盖固定安装在轴承箱一端;所述轴承固定传动轴并安装在轴承盖内;所述轴承盖与轴承配合处设有密封圈;所述轴承盖与轴承之间设有导油槽;所述密封盖上设有导油道;所述导油道一端延伸至传动轴,另一端伸出密封盖并由壳盖密封;本发明方案经过轴承及轴承盖将传动轴固定,减少了传动轴的进油量,减小油压,提高密封的效果,保证了轴承的密封效果;同时,通过导油道能够方便进行润滑油的加入,可以保证轴承的润滑,减少模式,延长使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种密封润滑轴承,属于减速箱技术领域。
背景技术
抽油机减速箱轴端经常发生漏油现象,导致轴承和齿轮得不到应有的冷却润滑,降低了设备的使用寿命,而且采油队需要经常停井擦洗油污、补充机油,既影像原油生产效率,又增加了人力劳动,因此,需要对减速机进行改进。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种密封效果好、润滑方便的密封润滑轴承。
本发明的技术解决方案是这样实现的:一种密封润滑轴承,包括轴承箱、传动轴、轴承、轴承盖、密封盖;所述传动轴安装在轴承箱内部,一端固定在轴承上,另一端安装在密封盖内;所述密封盖固定安装在轴承箱一端;所述轴承固定传动轴并安装在轴承盖内;所述轴承盖与轴承配合处设有密封圈;所述轴承盖与轴承之间设有导油槽;所述密封盖上设有导油道;所述导油道一端延伸至传动轴,另一端伸出密封盖并由壳盖密封。
优选的,所述密封盖采用耐磨材料制成。
优选的,所述密封圈采用耐磨材料制成。
由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的一种密封润滑轴承,通过将传动轴安装在轴承箱内部,一端固定在轴承上,另一端安装在密封盖内,很好的实现了轴承箱的整体密封,将密封盖固定安装在轴承箱一端,轴承固定传动轴并安装在轴承盖内,轴承盖与轴承配合处设有密封圈,轴承盖与轴承之间设有导油槽,密封盖上设有导油道,导油道一端延伸至传动轴,另一端伸出密封盖并由壳盖密封,经过轴承及轴承盖将传动轴固定,减少了传动轴的进油量,减小油压,提高密封的效果,保证了轴承的密封效果,同时,通过导油道能够方便进行润滑油的加入,可以保证轴承的润滑,减少模式,延长使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为本发明的一种密封润滑轴承的结构示意图;
其中:1、轴承箱;2、传动轴;3、轴承;4、轴承盖;5、密封盖;6、密封圈;7、导油槽;8、导油道;9、壳盖。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
附图1为本发明所述的一种密封润滑轴承,包括轴承箱1、传动轴2、轴承3、轴承盖4、密封盖5;所述传动轴2安装在轴承箱1内部,一端固定在轴承3上,另一端安装在密封盖5内;所述密封盖5固定安装在轴承箱1一端;所述轴承3固定传动轴2并安装在轴承盖4内;所述轴承盖4与轴承3配合处设有密封圈5;所述轴承盖4与轴承3之间设有导油槽7;所述密封盖5上设有导油道8;所述导油道8一端延伸至传动轴2,另一端伸出密封盖5并由壳盖9密封所述密封盖5与密封圈6均采用耐磨材料制成。
本发明方案通过将传动轴2安装在轴承箱1内部,一端固定在轴承3上,另一端安装在密封盖5内,很好的实现了轴承箱1的整体密封,将密封盖5固定安装在轴承箱1一端,轴承3固定传动轴2并安装在轴承盖4内,轴承盖4与轴承3配合处设有密封圈6,轴承盖4与轴承3之间设有导油槽7,经过轴承3及轴承盖4将传动轴2固定,减少了传动轴2的进油量,减小油压,提高密封的效果,保证了轴承3的密封效果;同时,通过导油道8能够方便进行润滑油的加入,可以保证轴承3的润滑,减少模式,延长使用寿命。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种密封润滑轴承,其特征在于:包括轴承箱、传动轴、轴承、轴承盖、密封盖;所述传动轴安装在轴承箱内部,一端固定在轴承上,另一端安装在密封盖内;所述密封盖固定安装在轴承箱一端;所述轴承固定传动轴并安装在轴承盖内;所述轴承盖与轴承配合处设有密封圈;所述轴承盖与轴承之间设有导油槽;所述密封盖上设有导油道;所述导油道一端延伸至传动轴,另一端伸出密封盖并由壳盖密封。
2.如权利要求1所述的一种密封润滑轴承,其特征在于:所述密封盖采用耐磨材料制成。
3.如权利要求1所述的一种密封润滑轴承,其特征在于:所述密封圈采用耐磨材料制成。
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