CN203362846U - 一种轴承的组合密封式装置 - Google Patents

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徐玲玲
李韶凡
范强
董美娟
王金城
陈文君
欧阳巧琳
吕国庆
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Abstract

本实用新型属于轴承技术领域，主要涉及一种轴承的组合密封式装置。提出的一种轴承的组合密封式装置中，钢骨架（1）与橡胶油封（2）粘接一体，并与轴承外圈形成过盈配合；弹簧圈（3）嵌至于橡胶油封设置的凹槽内；密封座与轴承挡圈为一体成型结构，构成密封座与挡圈组合体（4）；橡胶油封的唇口位于橡胶油封（2）与密封座与挡圈组合体（4）的结合面上，所述钢骨架（1）、橡胶油封（2）、密封座与挡圈组合体（4）构成轴承的组合密封式装置。本实用新型能有效防止轴承内部润滑脂泄露和外部杂质进入轴承内部；将密封座和轴承挡圈组合为一体，减少了轴承单元内部元件，便于加工制造，同时满足轨道车辆轻量化的要求。

Description

一种轴承的组合密封式装置
技术领域
本实用新型属于轴承制造技术领域，主要涉及一种轴承的组合密封式装置。 
背景技术
目前，为了提高轨道车辆的运输速度和承载能力，轨道车辆正在向着高速化、轻量化的方向发展。所以，通过设计改进，减少轴箱轴承单元内部的零件数量，改进轴承的密封形式，减轻轴箱轴承单元的重量，已成为满足轨道车辆轴箱轴承高速化和轻量化的要求。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种轴承的组合密封式装置，减少轴承单元内部元件，同时满足轨道车辆轻量化的要求。 
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案： 
一种轴承的组合密封式装置，所述密封式装置的钢骨架与橡胶油封粘接一体，并与轴承外圈形成过盈配合；所述橡胶油封具有用以嵌至弹簧圈的凹槽，弹簧圈嵌至于橡胶油封的所述凹槽内，用于增强密封效果和补偿在使用过程中橡胶的磨损量，提高组合式密封的可靠性；所述的密封式装置中密封座与轴承挡圈为一体成型结构，构成密封座与挡圈组合体；橡胶油封的唇口Ⅰ、橡胶油封的唇口Ⅱ和橡胶油封的唇口Ⅲ位于所述橡胶油封与所述密封座与挡圈组合体的结合面上，所述钢骨架、橡胶油封、密封座与挡圈组合体构成轴承的组合密封式装置。
本实用新型提出的一种轴承的组合密封式装置，主要使用于轨道车辆轴承单元，符合现代化轨道车辆高速化和轻量化的需要。组合密封装置能有效防止轴承内部润滑脂泄露、防止外部杂质进入轴承内部；将密封座和轴承挡圈组合为一体，减少了轴承单元内部元件，便于加工制造，同时满足轨道车辆轻量化的要求。 
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图。 
图2为本实用新型的密封装置与轴承的安装结构示意图。 
图中：1、钢骨架，2、橡胶油封，3、弹簧圈， 4、密封座与挡圈组合体， 6、橡胶油封的唇口Ⅰ，7、橡胶油封的唇口Ⅱ，8、橡胶油封的唇口Ⅲ， 10、轴承外圈，11、轴承内圈，12、滚动体，13,、保持架。 
具体实施方式：
结合附图和具体实施例随本实用新型加以说明：
如图1所示的一种轴承的组合密封式装置，所述密封式装置的钢骨架1与橡胶油封2粘接一体，并与轴承外圈10形成过盈配合；所述橡胶油封2具有用以嵌至弹簧圈的凹槽，弹簧圈3嵌至于橡胶油封的所述凹槽内，用于增强密封效果和补偿在使用过程中橡胶的磨损量，提高密封的可靠性；所述的密封式装置中密封座与轴承挡圈为一体成型结构，构成密封座与挡圈组合体4；橡胶油封的唇口Ⅰ6、橡胶油封的唇口Ⅱ7和橡胶油封的唇口Ⅲ8位于所述橡胶油封2与所述密封座与挡圈组合体4的结合面上，所述钢骨架1、橡胶油封2、密封座与挡圈组合体4构成轴承的组合密封式装置。

Claims (1)

1.一种轴承的组合密封式装置，其特征在于：所述密封式装置的钢骨架（1）与橡胶油封（2）粘接一体，并与轴承外圈形成过盈配合；所述橡胶油封（2）具有用以嵌至弹簧圈的凹槽，弹簧圈（3）嵌至于橡胶油封的所述凹槽内；所述的密封式装置中密封座与轴承挡圈为一体成型结构，构成密封座与挡圈组合体（4）；橡胶油封的唇口Ⅰ（6）、橡胶油封的唇口Ⅱ（7）和橡胶油封的唇口Ⅲ（8）位于所述橡胶油封（2）与所述密封座与挡圈组合体（4）的结合面上，所述钢骨架（1）、橡胶油封（2）、密封座与挡圈组合体（4）构成轴承的组合密封式装置。
 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106314027A (zh) * 2016-06-16 2017-01-11 山东蓬翔汽车有限公司 一种免维护轮毂单元带制动鼓总成
JP2019203600A (ja) * 2018-05-21 2019-11-28 ナブテスコ株式会社 シール機構及び当該シール機構を備えた装置

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