DE20003403U1 - Abziehhobel für ein Bahnsteigkantenfundament - Google Patents

Abziehhobel für ein Bahnsteigkantenfundament

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas

Description

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Claims (13)

1. Abziehhobel für ein Bahnsteigkantenfundament aus Beton entlang eines Gleiskörpers (10) mit wenigstens einem Führungsrahmen (11), der auf den Gleisen (13) des Gleiskörpers in Arbeitsrichtung (12) geführt ist, mit einem ersten Zuführschacht (16) zum Einfüllen des Betons, welcher Zuführschacht mit einem unteren Auslaß (20) versehen ist, dessen in Arbeitsrichtung hintere Begrenzungswandung (19) eine Hobelkante (21) aufweist, die in einem vorbestimmbaren vertikalen Abstand zu den Gleisen (13) verläuft, um den durch den ersten Zuführschacht eingebrachten Beton auf eine vorbestimmte Höhe relativ zum Gleiskörper zu bringen.
2. Abziehhobel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hobelkante (21) in vertikaler Richtung verstellbar ist.
3. Abziehhobel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein seitlicher Anschlag (14) vorgesehen ist, der mit den Gleisen zusammenwirkt, um den Auslaß (20) des ersten Zuführschachts (16) in einen vorgebbaren horizontalen Abstand zum Gleiskörper zu halten.
4. Abziehhobel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Anschlag (14) in horizontaler Richtung verstellbar ist.
5. Abziehhobel nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche (14) Anschlag wenigstens ein Gleis zwischen sich einschließt, um eine Bewegung des Abziehhobels quer zu den Gleisen (13) zu verhindern.
6. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der seitliche Anschlag mit Rollen versehen ist, die entlang den Gleisen abrollen.
7. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Zuführschacht (16) mit seitlichen Wandungen (17) versehen ist, und daß die untere Kante zumindest der den Gleisen zugewandte Wandung tiefer liegt als die Hobelkante (21).
8. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest die den Gleisen (13) zugewandte Seitenwandung mit einem sich im wesentlich entlang der Seitenwandung erstreckenden Zuführkanal (23) für eine Schalung versehen ist, der zumindest teilweise tiefer liegt als die Hobelkante (21).
9. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter Zuführschacht (24) zwischen dem ersten Zuführschacht (16) und dem Gleiskörper (10) vorgesehen ist, durch den Schotter und/oder Kies neben den eingebrachten Beton geschüttet werden kann.
10. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuführkanal (23) für die Schalung zwischen den Auslässen des ersten und zweiten Zuführschachts angeordnet ist, um die Schalung zwischen Schotter und Beton zu führen.
11. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungsrahmen mit Rollen versehen ist, die auf den Gleisen abrollen.
12. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen jeweils als Schienenrad ausgebildet sind, um sowohl eine vertikale als auch eine horizontale Führung zu ermöglichen.
13. Abziehhobel nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienenräder quer zur Arbeitsrichtung verschiebbar am Führungsrahmen gehalten sind.
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