DE20216202U1 - Anlage zur Sanierung eines Planums - Google Patents

Anlage zur Sanierung eines Planums

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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/105—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track the track having been lifted
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B2203/00—Devices for working the railway-superstructure
    • E01B2203/04—Cleaning or reconditioning ballast or ground beneath
    • E01B2203/047—Adding material, e.g. tar, glue, protective layers

Description

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Claims (9)

1. Anlage (1) zur Sanierung eines Planums (35), mit einem über Schie­ nenfahrwerke (19) auf einem Gleis (3) abgestützten und anhand eines Fahrantriebes (10) in einer Arbeitsrichtung verfahrbaren Maschinenrahmen (6), auf dem eine Gleishebeeinrichtung (13), eine Mischvorrichtung (15) und eine Planier- und Verdichteinrichtung (14) angeordnet sind, sowie mit einer über einen Speicherwagen (17) beschickbaren Austrageinrichtung (21) zur Einbringung eines Zuschlagstoffes (22), dadurch gekennzeichnet, daß die Austrageinrichtung (21) und mindestens ein Speicherwagen (17) in einem bezüglich der Arbeitsrichtung vorderen Abschnitt (16) der Anlage (1) ange­ ordnet und mit dem Maschinenrahmen (6) verbunden sind.
2. Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Austragein­ richtung (21) in Gleislängsrichtung relativ zum Maschinenrahmen (6) der An­ lage (1) verschiebbar ausgebildet ist.
3. Anlage nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch zwei im vorde­ ren Abschnitt (16) der Anlage (1) vorgesehene Speicherwagen (17), wobei die Austrageinrichtung (21) zwischen diesen angeordnet und anhand von Rohrleitungen (23) mit Entladeöffnungen (24) der beiden Speicherwagen (17) verbunden ist.
4. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrageinrichtung (21) mit einer Pumpvorrichtung (25) zum Trans­ port von in den Speicherwagen (17) gespeicherten Zuschlagstoffen (22) ver­ bunden ist.
5. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrageinrichtung (21) auf einem eigenen, über Schienenfahrwerke (19) auf dem Gleis (3) verfahrbaren und an den bzw. die Speicherwagen (17) gekuppelten Zwischenwagen (18) angeordnet ist.
6. Anlage nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrageinrichtung (21) einen über die Rohrleitungen (23) beschick­ baren Mischtrichter (26) mit einer zum Planum (35) gerichteten, über eine fernbetätigbare Klappe (28) verschließbaren Auslaßschurre (27) aufweist.
7. Anlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Mischtrich­ ter (26) auf einem Wagenrahmen (20) des Zwischenwagens (18) anhand von Rollen (29) in Längsrichtung des Gleises (3) verstellbar gelagert ist.
8. Anlage nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Antrieb (41) zur Verstellung des Mischtrichters (26) in Gleislängsrichtung vorgesehen ist.
9. Anlage nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rohrleitungen (23) in wenigstens einem Segment (31) derselben fle­ xibel ausgebildet sind.
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