DE198210C - - Google Patents
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- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 17
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G5/00—Couplings for special purposes not otherwise provided for
- B61G5/04—Couplings for special purposes not otherwise provided for for matching couplings of different types, i.e. transitional couplings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung bietet eine Neuerung an doppelt angeordneten selbsttätigen Kupplungen
mit Haken und in senkrechter Ebene drehbarer Kuppelöse und besteht darin, daß
das die Kuppelöse tragende Glied in wagerechter Ebene drehbar ist, so daß die Kuppelöse
in den Zughaken eines Fahrzeuges eingelegt werden kann, das nur die alte Schraubenkupplung
trägt.
ίο Fig. ι und 2 zeigen die Kupplung in Seitenansicht
bzw. im Grundriß.
Die Kupplung stellt eine Verbesserung der alten Schraubenkupplung dar, insofern, als
bei dieser die Schraubenspindel 6 um einen senkrechten Zapfen 7 drehbar gemacht ist,
so daß man sie aus ihrer Mittellage so weit verdrehen kann, daß sie über den alten Zughaken
hinweggreifen kann und somit auch zwei Wagen zusammengekuppelt werden können, von denen der eine die alte und der
andere die neue Kupplung trägt.
Für das Wesen der Erfindung ist die Bauart der Kupplung an sich belanglos, so daß also
der senkrecht liegende Drehbolzen 7 auch für eine andere Kupplung mit Kuppelöse vorgesehen
werden kann.
Damit die Kuppelöse 4, 6 nach dem Lösen der Kupplung von selbst in die Mittellage
zurückkehrt, ist der senkrechte Zapfen 7 mit einer Feder 30 in Verbindung gebracht, die
bei Ablenkung der öse 4, 6 aus ihrer Mittellage gespannt wird. Um die Schraubenspindel
6 von der Seite des Fahrzeuges aus drehen zu können, ist ein Hebel 10 vorgesehen,
der gleichzeitig zum Verschwenken der Kuppelöse in wagerechter Ebene benutzt
wird. . ' '
Claims (2)
1. Selbsttätige, doppelt angeordnete Kupplung mit Haken und in senkrechter
Ebene drehbarer Öse, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (6) der Öse (4) in wagerechter Ebene um einen senkrechten
Bolzen (7) drehbar am Fahrzeug gelagert ist, so daß die öse (4) unmittelbar
von Hand oder von der Seite des Fahrzeuges aus mittels einer Stange (10)
in den Zughaken der Schraubenkupplung eingelegt werden kann.
2. Kupplung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine mit dem Drehbolzen (7)
des Ösenträgers (6) verbundene Feder (30), die bestrebt ist, das Kuppelglied (4, 6) in
der Mittelstellung zu halten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE198210C true DE198210C (de) |
Family
ID=461025
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT198210D Active DE198210C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE198210C (de) |
-
0
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