DE19753488A1

DE19753488A1 - Innenverzahntes Teil sowie Verfahren und Vorrichtung zu seiner Formgebung

Info

Publication number: DE19753488A1
Application number: DE19753488A
Authority: DE
Inventors: Michio Maruki; Osamu Fukukawa; Hideyuki Nagai; Noah Utsumi; Mitsuhiko Ando; Naoji Kato
Original assignee: Aisin AW Co Ltd
Current assignee: Aisin AW Co Ltd
Priority date: 1996-12-06
Filing date: 1997-12-02
Publication date: 1998-06-10
Anticipated expiration: 2017-12-03
Also published as: DE19753488B4; JPH10169669A; US5934126A; JP3183201B2

Description

Die Erfindung betrifft ein innenverzahntes Teil, das z. B. zur Verwendung als Trommel einer Kupplung in einem Au tomatikgetriebe geeignet ist, sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zu seiner Formgebung.

In Automatikgetrieben werden Planetenradsätze bzw. Pla netengetriebeeinheiten verwendet. Eine Planetengetriebeein heit besteht aus einem Sonnenrad, Planetenrädern, einem Hohl- bzw. Ringrad und einem Träger. Die Planetengetriebeeinheit ist so aufgebaut, daß Gangwechsel durchgeführt werden können, indem selektiv das Sonnenrad, das Ringrad und der Träger un ter Verwendung von Reibeingriffselementen, z. B. Kupplungen und Bremsen, gesteuert werden (siehe die JP-A-4-175576).

Fig. 2 zeigt einen Bereich eines Hauptteils einer her kömmlichen Kupplung. In Fig. 2 ist C2 eine zweite Kupplung, die eingerückt und ausgerückt werden kann, wodurch eine (nicht gezeigte) Eingangswelle und ein (nicht gezeigtes) Son nenrad selektiv gekoppelt werden können. Hierzu weist die zweite Kupplung C2 auf: eine drehbar angeordnete Trommel 20, die ein innenverzahntes Teil ist, ein (nicht gezeigtes) in nenseitiges Drehteil, das drehbar relativ zur Trommel 20 an geordnet ist, mehrere außenseitige dünne Platten 22, deren Außenperipherien bzw. -begrenzungen mit der Trommel 20 durch Verkeilung verriegelt sind, mehrere innenseitige dünne Plat ten 23, deren Innenbegrenzungen mit dem innenseitigen Dreh teil durch Verkeilung verriegelt sind, einen Flansch 19, des sen Innenbegrenzung mit dem Sonnenrad durch Verkeilung ver riegelt ist, und ein hydraulisches Servoelement C-2 zum Ein rücken der zweiten Kupplung C2 durch Zusammendrücken der au ßenseitigen dünnen Platten 22 und der innenseitigen dünnen Platten 23.

Zur Verriegelung der Außenbegrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 und des Flanschs 19 mit der Trommel 20 sind in Axialrichtung verlaufende Verriegelungsnuten 31 in der Trommel 20 an mehreren in Umfangsrichtung beabstandeten Stel len gebildet, und mehrere Zähne 22a, 19a sind von den Außen begrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 und des Flanschs 19 radial nach außen vorstehend an mehreren in Um fangsrichtung beabstandeten Stellen in Entsprechung mit den Verriegelungsnuten 31 gebildet.

Das hydraulische Servoelement C-2 ist so angeordnet, daß es sich innerhalb der Trommel 20 vor- und zurückschiebt, und hat einen Kolben 25, der eine hydraulische Kammer 26 zwischen sich selbst und der Trommel 20 bildet. Beim Vorschieben des Kolbens 25 (Linksbewegung in Fig. 2) durch in die hydrauli sche Kammer 26 geführtes Hydraulikfluid werden die außensei tigen dünnen Platten 22 und die innenseitigen dünnen Platten 23 zusammengedrückt, wodurch die zweite Kupplung C2 einge rückt wird. Als Ergebnis werden die Eingangswelle und das Sonnenrad gekoppelt, und eine Drehung, die von der Eingangs welle zu den innenseitigen dünnen Platten 23 über das innen seitige Drehteil übertragen wird, wird zu den außenseitigen dünnen Platten 22 und weiter über die Trommel 20 und den Flansch 19 zum Sonnenrad übertragen.

Beim Zurückschieben des Kolbens 25 (Rechtsbewegung in Fig. 1) durch aus der hydraulischen Kammer 26 abgelassenes Hydraulikfluid werden dagegen die außenseitigen dünnen Plat ten 22 und die innenseitigen dünnen Platten 23 auseinanderbe wegt, und die zweite Kupplung C2 wird ausgerückt. Somit wer den die Eingangswelle und das Sonnenrad getrennt, und eine Drehung, die zu den innenseitigen dünnen Platten 23 über das innenseitige Drehteil übertragen wird, wird nicht zu den au ßenseitigen dünnen Platten 22 übertragen.

Beim Zusammendrücken der außenseitigen dünnen Platten 22 und der innenseitigen dünnen Platten 23, während sich der Kolben 25 vorschiebt, wird der Flansch 19 leicht zusammen mit den außenseitigen dünnen Platten 22 und den innenseitigen dünnen Platten 23 vorgeschoben. Zum Begrenzen der Linksbewe gung des Flanschs 19 in Fig. 2 und zum Ausüben einer Gegen kraft auf die außenseitigen dünnen Platten 22, die innensei tigen dünnen Platten 23 und den Flansch 19 ist ein ringförmi ger Sprengring 33 an der Innenumfangsfläche der Trommel 20 vorgesehen. Hierzu ist eine in Umf angsrichtung verlaufende Ringnut 20a benachbart zum Flansch 19 in der Innenumfangsflä che der Trommel 20 gebildet, und der Sprengring 33 ist in diese Nut 20a eingepaßt. Dies bewirkt, daß die vordere End fläche des Flanschs 19 (die linke Endfläche in Fig. 2) und die hintere Endfläche (die rechte Endfläche in Fig. 2) des Sprengrings 33 aneinanderstoßen, was eine Linksbewegung des Flanschs 19 in der Darstellung begrenzt.

Außerdem greift das Sonnenrad in (nicht gezeigte) Plane tenräder ein, und mitunter kommt es vor, daß eine zusammen mit der Drehung des Sonnenrads erzeugte Schubkraft auf den Flansch 19 in Richtung des Pfeils B wirkt. Würde sich hierbei der Flansch 19 unter dieser Schubkraft nach rechts in Fig. 2 bewegen, käme es zum Einrücken der zweiten Kupplung C2, ob wohl kein Hydraulikfluid in die hydraulische Kammer 26 ge führt wird.

Aus diesem Grund sind zum Begrenzen der Rechtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 2 und zum Ausüben einer Gegenkraft auf den Flansch 19 Verriegelungsnuten 31 mit breiten Teilen 31a und schmalen Teilen 31b vorgesehen. Dadurch ist eine Stu fe 34 benachbart zum Flansch 19 gebildet. Die Zähne 19a des Flanschs 19 sind in die breiten Teile 31a der Nuten 31 einge fügt, während die Zähne 22a der außenseitigen dünnen Platten 22 in die schmalen Teile 31b der Nuten 31 eingefügt sind. Da durch stößt die hintere Endfläche (die rechte Endfläche in Fig. 2) des Flanschs 19 an die Stufe 34 an, wodurch eine Rechtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 2 begrenzt ist. Die Zahnbreite der Zähne 19a ist breiter als die Zahnbreite der Zähne 22a gestaltet, so daß die Zähne 19a in die breiten Tei le 31a und die Zähne 22a in die schmalen Teile 31b eingefügt werden können.

Eine (nicht gezeigte) erste Bremse zum Feststellen des Sonnenrads ist außerhalb der zweiten Kupplung C2 in Axial richtung angeordnet. Diese erste Bremse besteht aus einer Handbremse. Die Bandbremse wird durch einen (nicht gezeigten) Riemen betätigt, der gestrafft wird, was die Drehung der Trommel 20 und des Flanschs 19 stoppt.

Wird in der zuvor beschriebenen herkömmlichen Trommel eine auf die Trommel 20 übertragene Drehung auf den Flansch 19 übertragen, wirken jedoch Beanspruchungen an den Fußab- Schnitten der Verriegelungsnuten 31, und die Steifigkeit der Trommel 20 ist verringert.

Aus diesem Grund wurde bisher ein Zylinderteil 36 durch Schweißen an der Außenbegrenzung der Trommel 20 befestigt, um die Steifigkeit der Trommel 20 zu erhöhen. Dadurch werden al lerdings die Arbeiten zur Herstellung des Zylinderteils 36 und zudem die Arbeiten zur Befestigung des Zylinderteils 36 durch Schweißen notwendig, und die längere Arbeitszeit ver teuert die Trommel 20.

Da bei Befestigung des Flanschs 19 durch zwei Sprengrin ge zwei Nuten zum Einpassen der Sprengringe gebildet werden müssen, verteuert zudem der Aufwand für Abtrags- und Entgra tungsbearbeitung usw. die Trommel 20.

Daher besteht eine Aufgabe der Erfindung darin, die zu vor beschriebenen Probleme im Zusammenhang mit dem herkömmli chen innenverzahnten Teil zu lösen und ein innenverzahntes Teil sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zu seiner Form gebung bereitzustellen, mit dem es möglich ist, die Steifig keit des innenverzahnten Teils zu erhöhen sowie die Arbeits zeit und die Kosten für die Herstellung des innenverzahnten Teils zu senken.

Zur Lösung dieser und weiterer Auf gaben hat das durch die Erfindung bereitgestellte innenverzahnte Teil die Form eines Napf s mit einem offenen Ende und einem geschlossenen Ende sowie einer Innen- und Außenumfangsfläche. Das innenver zahnte Teil hat mehrere erste Innenzähne, die in Axialrich tung verlaufen, und mehrere axial verlaufende zweite Innen zähne, die zwischen den ersten Innenzähnen eingefügt sind und weiter zum offenen Ende des Teils als die ersten Innenzähne verlaufen, wobei die Zähne auf der Innenumfangsfläche des Teils an mehreren über den Umfang beabstandeten Stellen ge bildet sind.

Außerdem ist eine Ringnut zum Einpassen eines Spren grings in die zweiten Innenzähne gebildet, die näher zum of fenen Ende des Teils als die Enden der ersten Innenzähne sind, die zum offenen Ende weisen.

In einem weiteren erfindungsgemäßen innenverzahnten Teil ist eine Bremsfläche zur Betätigung einer Bandbremse auf der Außenumfangsfläche des innenverzahnten Teils gebildet.

In einem Verfahren zur Formgebung eines innenverzahnten Teils gemäß der Erfindung wird ein Rohling am Ende eines Dorns befestigt, und unter Drehung des Dorns wird der Rohling auf einen Zahnformteil des Dorns durch Formgebungswalzen ge schoben und dadurch in eine Napfform verformt.

Außerdem werden die in Axialrichtung verlaufenden ersten Innenzähne und die weiter zum offenen Ende als die ersten In nenzähne vorstehenden zweiten Innenzähne jeweils auf der In nenumfangsfläche des napfförmigen Rohlings an mehreren über den Umfang beabstandeten Stellen gebildet. Eine Ringnut zum Einpassen eines Sprengrings wird in den zweiten Innenzähnen auf der offenen Endseite der Enden der ersten Innenzähne ge bildet.

Eine Vorrichtung zur Formgebung des innenverzahnten Teils gemäß der Erfindung weist einen Dorn, eine Befesti gungseinrichtung zum Befestigen eines Rohlings am Ende des Dorns sowie Formgebungswalzen zum Verformen eines Rohlings in die Form eines Napfs durch Aufschieben des Rohlings auf ein Zahnformteil des Dorns auf.

Das Zahnformteil des Dorns weist auf: mehrere Konkavitä ten, die den in Axialrichtung verlaufenden ersten Innenzähnen entsprechen, und mehrere Konkavitäten, die den zweiten Innen zähnen entsprechen, die weiter zum offenen Ende des Teils als die Enden der ersten Innenzähne vorstehen. Die Konkavitäten sind im Dorn an mehreren über den Umfang beabstandeten Stel len vorgesehen, die den gewünschten Stellen für die Zähne auf der Innenumfangsfläche des napfförmigen Rohlings entsprechen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen gleiche Elemente mit glei chen Bezugszeichen bezeichnet sind. Es zeigen:

Fig. 1 eine Schnittansicht eines Hauptteils einer zwei ten Kupplung in einer ersten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 2 eine Schnittansicht eines Hauptteils einer her kömmlichen Kupplung;

Fig. 3 eine schematische Zeichnung eines Automatikge triebes mit der ersten bevorzugten Ausführungsform der Erfin dung;

Fig. 4 eine Schnittansicht, die zeigt, wie die zweite Kupplung in der ersten bevorzugten Ausführungsform angeordnet ist;

Fig. 5 eine Perspektivansicht einer innenverzahnten Trommel gemäß der ersten bevorzugten Ausführungsform;

Fig. 6 einen Auf riß eines Flanschs in der ersten bevor zugten Ausführungsform;

Fig. 7 eine Perspektivansicht einer Vorrichtung zur Formgebung der Trommel in der ersten bevorzugten Ausführungs form, bevor ein Rohling geformt wurde;

Fig. 8 eine Perspektivansicht der Vorrichtung von Fig. 7, nachdem die Formgebung des Rohlings begonnen wurde;

Fig. 9 eine Schnittansicht eines repräsentativen Teils einer innenverzahnten Trommel gemäß einer zweiten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 10 eine Vorderansicht eines Keilzahns in der zwei ten bevorzugten Ausführungsform;

Fig. 11 einen Längsschnitt des Zahns von Fig. 10;

Fig. 12 eine Schnittansicht eines repräsentativen Teils einer innenverzahnten Trommel gemäß einer dritten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 13 eine Vorderansicht eines Keilzahns in der drit ten bevorzugten Ausführungsform;

Fig. 14 einen Längsschnitt des Zahns von Fig. 13;

Fig. 15 eine Schnittansicht eines repräsentativen Teils einer innenverzahnten Trommel gemäß einer vierten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 16 eine Vorderansicht eines Keilzahns in der vier ten bevorzugten Ausführungsform;

Fig. 17 einen Längsschnitt des Zahns von Fig. 16;

Fig. 18 eine Schnittansicht eines repräsentativen Teils einer innenverzahnten Trommel gemäß einer fünften bevorzugten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 19 eine Vorderansicht eines Keilzahns in der fünf ten bevorzugten Ausführungsform;

Fig. 20 einen Längsschnitt des Zahns von Fig. 19;

Fig. 21 eine Schnittansicht eines repräsentativen Teils einer innenverzahnten Trommel gemäß einer sechsten bevorzug ten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 22 eine Vorderansicht eines Keilzahns in der sech sten bevorzugten Ausführungsform;

Fig. 23 einen Längsschnitt des Zahns von Fig. 22;

Fig. 24 eine Schnittansicht eines repräsentativen Teils einer innenverzahnten Trommel gemäß einer siebenten bevorzug ten Ausführungsform der Erfindung;

Fig. 25 eine Vorderansicht eines Keilzahns in der sie benten bevorzugten Ausführungsform; und

Fig. 26 einen Längsschnitt des Zahns von Fig. 25.

Im folgenden werden bevorzugte Ausführungsformen der Er findung näher anhand der beigefügten Zeichnungen beschrieben.

Fig. 3 ist eine schematische Darstellung eines Automa tikgetriebes mit einer ersten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung.

In Fig. 3 bezeichnet A ein Automatikgetriebe. Das Auto matikgetriebe A weist einen Drehmomentwandler 50, eine Über brückungskupplung 24, einen Viergang-Getriebemechanismus 1, einen Drehzahlreduziermechanismus 51 und eine Differential- bzw. Ausgleichseinheit 52 auf.

Der Viergang-Getriebemechanismus 1 weist eine Planeten getriebeeinheit 12 auf, die aus einem einfachen Planetenge triebe 10 besteht, das mit einem Doppelplanetengetriebe 11 verbunden ist. Das einfache Planetengetriebe 10 besteht aus einem Sonnenrad S1, einem Planetenrad P1 und einem Ringrad R1. Das Doppelplanetengetriebe 11 besteht aus einem Sonnenrad S2, Planetenrädern P1' und P2 sowie einem Ringrad R2. Die Sonnenräder S1, S2 bilden ein einstückiges Sonnenrad S. Die Planetenräder P1, P1', die in die Sonnenräder S1, S2 eingrei fen, und das Planetenrad P2, das in das Ringrad R2 eingreift, werden alle durch einen gemeinsamen Träger CR gestützt.

Eine mit der Ausgangsseite des Drehmomentwandlers 50 ge koppelte Eingangswelle 15 ist über eine erste Kupplung C1 mit einem Koppelteil 16 und über eine zweite Kupplung C2 mit dem einstückigen Sonnenrad S verbunden. Eine dritte Kupplung C3 und eine zweite Freilaufkupplung F0 sind parallel zueinander zwischen dem Koppelteil 16 und dem Ringrad R1 angeordnet, und eine vierte Kupplung C0 ist zwischen dem Koppelteil 16 und dem Ringrad R2 angeordnet.

Eine erste Bremse B1 hat ein Band 62, und eine auf der Innenseite des Bands 62 angeordnete Trommel 63 ist mit dem einstückigen Sonnenrad S verbunden. Eine zweite Bremse B2 und eine erste Freilaufkupplung F1 sind parallel zueinander zwi schen dem Ringrad R2 und einem Getriebegehäuse 17 angeordnet.

Der Träger CR ist mit einem Ausgangsrad 13 verbunden, das etwa in der Mitte des Viergang-Getriebemechanismus 1 po sitioniert ist.

Der Drehzahlreduziermechanismus 51 hat eine Vorgelege welle 54, die drehbar im Hinblick auf das Getriebegehäuse 17 gestützt ist. Ein großes Rad 53 und ein kleines Rad 55 sind an der Vorgelegewelle 54 befestigt, und das große Rad 53 greift in das Ausgangsrad 13 ein, während das kleine Rad 55 in ein Ringrad 61 der Ausgleichseinheit 52 eingreift.

Die Ausgleichseinheit 52 besteht aus einem Ausgleichsge häuse 60, einem drehbar am Ausgleichsgehäuse 60 angeordneten Ausgleichskegelrad 56 und Antriebskegelrädern 57a, 57b, die links bzw. rechts in das Ausgleichskegelrad 56 eingreifen. Das Ringrad 61 ist am Ausgleichsgehäuse 60 befestigt, und Vorderachsen 59a, 59b sind an den Antriebskegelrädern 57a bzw. 57b befestigt. Die Vorderachsen 59a, 59b sind mit einem (nicht gezeigten) linken bzw. rechten Antriebsrad verbunden.

Im folgenden wird der Betrieb des Automatikgetriebes A beschrieben.

Im Automatikgetriebe A mit dem zuvor beschriebenen Auf bau sind im ersten Gang die erste Kupplung C1 und die dritte Kupplung C3 eingerückt, und die erste Freilaufkupplung F1 und die zweite Freilaufkupplung F0 sind gesperrt.

Hierbei wird die Drehung der Eingangswelle 15 über die erste Kupplung C1 und die zweite Freilaufkupplung F0 zum Ringrad R1 übertragen, da eine Drehung des Ringrads R2 durch die erste Freilaufkupplung F1 unterbunden ist, das einstücki ge Sonnenrad S wird gedreht, und die Drehung des Trägers CR ist stark drehzahlreduziert. Diese drehzahlreduzierte Drehung des Trägers CR wird über das Ausgangsrad 13 als Drehung des ersten Gangs ausgegeben.

Die über das erste Ausgangsrad 13 ausgegebene Drehung wird durch den Drehzahlreduziermechanismus 51 weiter dreh zahlreduziert und über die Ausgleichseinheit 52 zu den Vor derachsen 59a, 59b übertragen.

Im zweiten Gang sind die erste Kupplung C1, die dritte Kupplung C3 und die erste Bremse B1 eingerückt bzw. betätigt, und die zweite Freilaufkupplung F0 ist gesperrt.

Hierbei wird die Drehung der Eingangswelle 15 über die erste Kupplung C1, die zweite Freilaufkupplung F0 und die dritte Kupplung C3 zum Ringrad R1 übertragen, da aber eine Drehung des einstückigen Sonnenrads S durch die erste Bremse B1 verhindert ist, wird das Ringrad R1 veranlaßt, im Leerlauf zu drehen, und die Drehung des Trägers CR wird drehzahlredu ziert. Diese drehzahlreduzierte Drehung des Trägers CR wird über das Ausgangsrad 13 als Drehung des zweiten Gangs ausge geben.

Im dritten Gang sind die erste Kupplung C1, die dritte Kupplung C3 und die vierte Kupplung C0 eingerückt, und die zweite Freilaufkupplung F0 ist gesperrt.

Hierbei wird die Drehung der Eingangswelle 15 über die zweite Freilaufkupplung F0 und die dritte Kupplung C3 zum Ringrad R1 und außerdem über die vierte Kupplung C0 zum Ring rad R2 übertragen. Folglich dreht die gesamte Planetengetrie beeinheit 12 in einem Stück, und eine Drehung mit der glei chen Drehzahl wie die Motordrehzahl wird über den Träger CR als Drehung des dritten Gangs ausgegeben.

Im vierten Gang sind die erste Kupplung C1, die vierte Kupplung C0 und die erste Bremse B1 eingerückt bzw. betätigt.

Hierbei wird die Drehung der Eingangswelle 15 über die erste Kupplung C1 und die vierte Kupplung C0 zum Ringrad R2 übertragen, da aber eine Drehung des einstückigen Sonnenrads S durch die erste Bremse B1 verhindert ist, steigt durch die Drehung des Ringrads R2 die Drehung des Trägers CR in der Drehzahl stark an, während das Ringrad R1 veranlaßt wird, leerzulaufen. Diese drehzahlerhöhte Drehung des Trägers CR wird über das Ausgangsrad 13 als Drehung des vierten Gangs ausgegeben.

Im folgenden wird die zweite Kupplung C2 beschrieben.

Fig. 1 ist eine Schnittansicht eines Hauptteils der zweiten Kupplung in der zuvor beschriebenen ersten bevorzug ten Ausführungsform der Erfindung. In Fig. 4 ist gezeigt, wie die zweite Kupplung in der ersten bevorzugten Ausführungsform angeordnet ist. Fig. 5 ist eine Perspektivansicht einer in nenverzahnten Trommel gemäß der ersten bevorzugten Ausfüh rungsform der Erfindung. Fig. 6 ist eine Vorderansicht eines Flanschs in der ersten bevorzugten Ausführungsform.

In den Darstellungen bezeichnet C2 die zweite Kupplung, und durch Einrücken dieser zweiten Kupplung C2 können die Eingangswelle 15 und das Sonnenrad S selektiv gekoppelt wer den. Hierzu hat die zweite Kupplung C2 eine napfförmige, drehbar angeordnete Trommel 70, die ein innenverzahntes Teil ist, ein innenseitiges Drehteil 71, das drehbar relativ zur Trommel 70 angeordnet ist, mehrere außenseitige dünne Platten 22, deren Außenbegrenzungen durch Verkeilung mit der Trommel 70 verriegelt sind, mehrere innenseitige dünne Platten 23, deren Innenbegrenzungen durch Verkeilung mit dem innenseiti gen Drehteil 71 verriegelt sind, einen Flansch 19, dessen Au ßenbegrenzung durch Verkeilung mit der Trommel 70 verriegelt ist und dessen Innenbegrenzung durch Verkeilung mit dem Son nenrad S verriegelt ist, und ein hydraulisches Servoelement C-2 zum Einrücken der zweiten Kupplung C2 durch Zusammendrük ken der außenseitigen dünnen Platten 22 und der innenseitigen dünnen Platten 23.

Auf der Innenumfangsfläche der Trommel 70 sind an mehre ren in Umfangsrichtung beabstandeten Stellen axial verlaufen de erste Keilzähne 73 einstückig gebildet. Die ersten Keil zahne 73 verriegeln die Außenbegrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 mit der Trommel 70. Zwischen diesen ersten Keilzähnen 73 stehen zweite axial verlaufende Keilzähne 74 weiter zum offenen Ende der Trommel als die Enden 73a der er sten Keilzähne 73 vor. Die zweiten Keilzähne 74 verriegeln die Außenbegrenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70. Keil nuten 75 sind zwischen den ersten Keilzähnen 73 und den zwei ten Keilzähnen 74 gebildet.

Die ersten Keilzähne 73 sind kürzer als die zweiten Keilzähne 74, und zweite Keilnuten 76 sind zwischen den zwei ten Keilzähnen 74 dort gebildet, wo die ersten Keilzähne 73 nicht gebildet sind.

Die Außenbegrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 sind mit mehreren Zähnen 22a versehen, die an mehreren über den Umfang beabstandeten Stellen radial nach außen vor stehen. Die Zähne 22a sind in Entsprechung mit den ersten Keilnuten 75 gebildet, und diese Zähne 22a greifen in die er sten Keilzähne 73 ein.

Die Außenbegrenzung des Flanschs 19 ist mit mehreren Zähnen 19a versehen, die an mehreren über den Umfang beab standeten Stellen radial nach außen vorstehen. Die Zähne 19a sind in Entsprechung mit den zweiten Keilnuten 76 gebildet, und diese Zähne 19a greifen in die zweiten Keilzähne 74 ein.

Die Zähne 19a und die zweiten Keilnuten 76 sowie die Zähne 22a und die ersten Keilnuten 75 müssen nicht unbedingt die gleiche Anzahl haben. Möglich ist auch, die Zähne 22a, 19a kleiner als die ersten und zweiten Keilnuten 75, 76 zu gestalten.

Das hydraulische Servoelement C-2 ist so angeordnet, daß es sich innerhalb der Trommel 70 vor- und zurückschiebt, und hat einen Kolben 25, der eine hydraulische Kammer 26 zwischen sich selbst und der Trommel 70 bildet. Beim Vorschieben des Kolbens 25 (Linksbewegung in Fig. 1) durch in die hydrauli sche Kammer 26 geführtes Hydraulikfluid werden die außensei tigen dünnen Platten 22 und die innenseitigen dünnen Platten 23 zusammengedrückt, wodurch die zweite Kupplung C2 einge rückt wird. Damit werden die Eingangswelle 15 und das Sonnen rad S gekoppelt, und eine Drehung, die von der Eingangswelle 15 zu den innenseitigen dünnen Platten 23 über das innensei tige Drehteil 71 übertragen wird, wird zu den außenseitigen dünnen Platten 22 und weiter über die Trommel 70 und den Flansch 19 zum Sonnenrad S übertragen.

Beim Zurückschieben des Kolbens 25 (Rechtsbewegung in Fig. 1) durch aus der hydraulischen Kammer 26 abgelassenes Hydraulikfluid werden dagegen die außenseitigen dünnen Plat ten 22 und die innenseitigen dünnen Platten 23 auseinanderbe wegt, und die zweite Kupplung C2 wird ausgerückt. Damit wer den die Eingangswelle 15 und das Sonnenrad S getrennt, und eine Drehung, die zu den innenseitigen dünnen Platten 23 über das innenseitige Drehteil 71 übertragen wird, wird nicht zu den außenseitigen dünnen Platten 22 übertragen.

Beim Zusammendrücken der außenseitigen dünnen Platten 22 und der innenseitigen dünnen Platten 23, während sich der Kolben 25 vorschiebt, wird der Flansch 19 leicht zusammen mit den außenseitigen dünnen Platten 22 und den innenseitigen dünnen Platten 23 vorgeschoben. Zum Begrenzen der Linksbewe gung des Flanschs 19 in Fig. 1 und zum Ausüben einer Gegen kraft auf die außenseitigen dünnen Platten 22, die innensei tigen dünnen Platten 23 und den Flansch 19 ist ein ringförmi ger Sprengring 33 um den Innenumfang der Trommel 70 vorgese hen. Hierzu ist eine in Umfangsrichtung verlaufende Nut 74a benachbart zum Flansch 19 in den Innenumfangsflächen der zweiten Keilzähne 74 gebildet, die näher zum offenen Ende der Trommel als die Enden 73a der ersten Keilzähne 73 sind. Ein Sprengring 33 ist in diese Nut 74a eingepaßt. Dies bewirkt, daß eine Fläche des Flanschs 19, d. h. die vordere Endfläche (die linke Endfläche in Fig. 1) und die hintere Endfläche (die rechte Endfläche in Fig. 1) des Sprengrings 33 aneinan derstoßen, was eine Linksbewegung des Flanschs 19 in Fig. 1 begrenzt.

Außerdem greift das Sonnenrad S in (nicht gezeigte) Pla netenräder ein, und mitunter kommt es vor, daß eine zusammen mit der Drehung des Sonnenrads S erzeugte Schubkraft auf den Flansch 19 in Richtung des Pfeils B wirkt. Würde sich hierbei der Flansch 19 unter dieser Schubkraft nach rechts in Fig. 1 bewegen, käme es zum Einrücken der zweiten Kupplung C2, ob wohl kein Hydraulikfluid in die hydraulische Kammer 26 ge führt wird.

Aus diesem Grund sind zum Begrenzen der Rechtsbewegüng des Flanschs 19 in Fig. 1 und zum Ausüben einer Gegenkraft auf den Flansch 19 gemäß der vorstehenden Beschreibung die ersten Keilzähne 73 kürzer als die zweiten Keilzähne 74 ge staltet. Dies bewirkt, daß die hintere Endfläche (die rechte Endfläche in Fig. 1) des Flanschs 19 und die Endflächen 73a der ersten Keilzähne 73 (ihre linken Endflächen in Fig. 1) aneinanderstoßen. Damit ist die Rechtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 1 begrenzt.

Eine erste Bremse B1 (Fig. 3), die eine Bandbremse zum Feststellen des Sonnenrads S ist, ist außerhalb der zweiten Kupplung C2 in Axialrichtung angeordnet. Die erste Bremse B1 hat ein Band 62, das durch einen Riemen betätigt wird, der gestrafft wird, und stoppt die Drehung der Trommel 70 und des Flanschs 19.

Hierzu ist die Außenumfangsfläche der Trommel 70 abge tragen oder geschliffen, um eine Bremsfläche 70a zu bilden. Die Betätigung der ersten Bremse B1 erfolgt auf der Außenum fangsbremsfläche 70a.

Dies bewirkt, daß die die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinan derstoßen, daß eine Linksbewegung des Flanschs 19 in Fig. 1 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen 73a der ersten Keilzähne 73 werden veranlaßt, so aneinanderzustoßen, daß eine Rechtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 1 ebenfalls begrenzt ist.

Daher reicht aus, einfach einen Sprengting 33 auf der vorderen Endflächenseite des Flanschs 19 anzuordnen, und es braucht kein Sprengring auf der hinteren Endflächenseite des Flanschs 19 angeordnet zu sein. Folglich muß lediglich die Nut für den Sprengring 33 in den Innenumfangsflächen der zweiten Keilzähne 74 gebildet sein. Als Ergebnis verringert sich die Anzähl von Teilen, und die Herstellungszeit sowie die Kosten der Trommel 70 verringern sich.

Da zudem eine Rechtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 1 durch die Endflächen der ersten Keilzähne 73 begrenzt ist, die radial nach innen vorstehend gebildet sind, ist die Stei figkeit der Trommel 70 nicht verringert. Da ferner die Nut 74a in den zweiten Keilzähnen 74 gebildet ist, die radial nach innen vorstehend gebildet sind, ist die Steifigkeit der Trommel 70 auch nicht durch diese Nut 74a verringert.

Zumal außerdem kein Zylinderteil 36 (siehe Fig. 2) zur Verstärkung an der Außenseite der Trommel 70 befestigt zu werden braucht, ist es möglich, die Arbeitszeit zu reduzieren und die Kosten der Trommel 70 noch weiter zu senken.

Im folgenden wird eine Vorrichtung zur Formgebung der zuvor beschriebenen Trommel 70 erläutert.

Fig. 7 und 8 zeigen eine Vorrichtung zur Formgebung der Trommel in der zuvor beschriebenen ersten bevorzugten Ausfüh rungsform der Erfindung.

Ein drehbar gestützter zylindrischer Dorn 78 weist ein Zahnformteil 79 auf, das an einer vorbestimmten Position am Dorn 78 gebildet ist. Das Zahnformteil 79 weist auf: Konkavi täten (dargestellt durch die axial verlaufenden Linien an ei nem Ende des Dorns 78) mit Formen, die den ersten und zweiten Keilzähnen 73, 74 der Trommel 70 (Fig. 5) entsprechen, (nicht gezeigte) Vorsprünge mit Formen, die den ersten und zweiten Keilnuten 75, 76 entsprechen, und (nicht gezeigte) Vorsprünge mit Formen, die den Nuten 74a in den zweiten Keilzähnen 74 entsprechen. Ein Reitstock 80, der als Befestigungseinrich tung zum Festhalten eines Rohlings an seiner Position am Dorn 78 vorgesehen ist, ist drehbar angeordnet und weist zum Dorn 78. Ein ringförmiger Rohling oder eine Werkstück 81 wird durch den Dorn 78 und den Reitstock 80 fest eingespannt. Als Beispiel sind drei Formgebungswalzen 82 drehbar um den Dorn 78 und den Reitstock 80 angeordnet.

Nachdem in dieser Formgebungsvorrichtung die Formge bungswalzen 82 radial nach innen in Richtung des Pfeils C ge mäß Fig. 7 bewegt werden, während der Dorn 78 und der Reit stock 80 in Richtung des Pfeils D gemäß Fig. 8 gedreht wer den, wird der Dorn 78 in Richtung des Pfeils E bewegt, und die Formgebungswalzen 82 werden in Richtung der Pfeile F ge dreht, während sie auf den Rohling 81 geschoben werden.

Dadurch wird der Rohling 81 auf den Dorn 78 geschoben und in die Form eines Napfs verformt. Hierbei tritt ein Teil des Rohlings 81 in das Zahnformteil 79 ein, und die ersten und zweiten Keilzähne 73, 74 sowie die ersten und zweiten Keilnuten 75, 76 werden einstückig gebildet, und die Nuten 74a werden in den zweiten Keilzähnen 74 gebildet.

Dadurch läßt sich die Arbeitszeit für Abtrags- und Ent gratungsbearbeitungen usw. verringern, und die Kosten der Trommel 70 können gesenkt werden.

Gleichzeitig mit der Bildung der ersten und zweiten Keilzähne 73, 74 sowie der ersten und zweiten Keilnuten 75, 76 wird die Bremsfläche 70a für das zu betätigende Band 62 (siehe Fig. 3) gebildet. Folglich können die Anzahl erforder licher Teile sowie die Arbeitszeit und die Kosten für die Trommel 70 noch weiter verringert werden.

Im folgenden wird eine zweite bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben.

Fig. 9 ist ein Querschnitt durch einen repräsentativen Teil einer Trommel mit einem Keilzahn in einer zweiten bevor zugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 10 ist eine Vor deransicht eines Keilzahns in der zweiten bevorzugten Ausfüh rungsform. Fig. 11 ist ein Längsschnitt des gleichen Teils der Trommel.

In den Darstellungen bezeichnet die Bezugszahl 70 eine Trommel, und auf der Innenumfangsfläche dieser Trommel 70 sind an mehreren in Umfangsrichtung beabstandeten Stellen in Axialrichtung verlaufende Keilzähne 101 gebildet. Die Keil zähne 101 weisen einstückig gebildete erste Keilzähne 102 als erste in Axialrichtung verlaufende Innenzähne auf, um die Au ßenbegrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 (Fig. 1) mit der Trommel 70 zu verriegeln. Außerdem weisen die Keil zähne 101 zweite Keilzähne 103 als zweite Innenzähne auf, die in Axialrichtung verlaufen und zum offenen Ende der Trommel von den Mitten der Endflächen 102a der ersten Keilzähne 102 verlaufen, um die Außenbegrenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70 zu verriegeln.

Zudem ist eine Nut 103a zum Aufnehmen eines Sprengrings 33 in den zweiten Keilzähnen 103 gebildet.

Dies bewirkt, daß die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinander stoßen, daß eine Aufwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 10 und Fig. 11 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen (die oberen Endflächen in Fig. 10 und 11) 102a der ersten Keilzähne 102 werden veranlaßt, so anein anderzustoßen, daß eine Abwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 10 und Fig. 11 begrenzt ist.

Im folgenden wird eine dritte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben.

Fig. 12 ist ein Querschnitt durch einen repräsentativen Teil einer Trommel mit Innenkeilzähnen in einer dritten be vorzugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 13 ist eine Vorderansicht eines Keilzahns in der dritten bevorzugten Aus fuhrungsform, und Fig. 14 ist ein Längsschnitt des gleichen Teils der Trommel.

In den Darstellungen bezeichnet die Bezugszahl 70 eine Trommel, und axial verlaufende Keilzähne 201 sind auf der In nenumfangsfläche dieser Trommel 70 an mehreren in Umfangs richtung beabstandeten Stellen gebildet. Die Keilzähne 201 sind mit ersten Keilzähnen 202 einstückig gebildet, die in Axialrichtung verlaufen, um die Außenbegrenzungen der außen seitigen dünnen Platten 22 (Fig. 1) mit der Trommel 70 zu verriegeln. Zusätzlich ist ein Paar zweite Keilzähne 203 ge bildet, die in Axialrichtung verlaufen und zum offenen Ende der Trommel von den Seiten der Endflächen 202a jedes der er sten Keilzähne 202 vorstehen, um die Außenbegrenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70 zu verriegeln.

Zudem ist eine Nut 203a zum Aufnehmen eines Sprengrings 33 in den zweiten Keilzähnen 203 gebildet.

Dies bewirkt, daß die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinander stoßen, daß eine Aufwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 13 und Fig. 14 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen (die oberen Endflächen in Fig. 13 und 14) 202a der ersten Keilzähne 202 werden veranlaßt, so anein anderzustoßen, daß eine Abwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 13 und Fig. 14 begrenzt ist.

Nunmehr wird eine vierte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben.

Fig. 15 ist ein Querschnitt durch einen repräsentativen Teil einer Trommel mit Innenkeilzähnen in einer vierten be vorzugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 16 ist eine Vorderansicht eines Keilzahns in dieser vierten bevorzugten Ausführungsform, und Fig. 17 ist ein Längsschnitt des glei chen Teils der Trommel.

In den Darstellungen bezeichnet die Bezugszahl 70 eine Trommel, und axial verlaufende Keilzähne 301 sind auf der In nenumfangsfläche dieser Trommel 70 an mehreren in Umfangs richtung beabstandeten Stellen gebildet. Die Keilzähne 301 sind jeweils einstückig mit einem ersten Keilzahn 302 gebil det, der in Axialrichtung verläuft, um die Außenbegrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 (Fig. 1) mit der Trommel 70 zu verriegeln. Zusätzlich ist ein zweiter Keilzahn 303 ein einstückiger Teil jedes Keilzahns 301, der in Axialrichtung verläuft und zum offenen Trommelende von einer Seite der End fläche 302a des ersten Keilzahns 302 vorsteht, um die Außen begrenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70 zu verriegeln.

Ferner ist eine Nut 303a zum Aufnehmen eines Sprengrings 33 in den zweiten Keilzähnen 303 gebildet.

Dies bewirkt, daß die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinander stoßen, daß eine Aufwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 16 und Fig. 17 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen (die oberen Endflächen in Fig. 16 und 17) 302a der ersten Keilzähne 302 werden veranlaßt, so anein anderzustoßen, daß eine Abwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 16 und Fig. 17 begrenzt ist.

Nachfolgend wird eine fünfte bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben.

Fig. 18 ist ein Querschnitt durch einen repräsentativen Teil einer Trommel mit Innenkeilzähnen gemäß einer fünften bevorzugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 19 ist eine Vorderansicht eines Keilzahns in dieser fünften bevorzugten Ausführungsform, und Fig. 20 ist ein Längsschnitt durch den gleichen Teil der Trommel.

In den Darstellungen bezeichnet die Bezugszahl 70 eine Trommel, und axial verlaufende Keilzähne 401 sind auf der In nenumfangsfläche dieser Trommel 70 an mehreren in Umfangs richtung beabstandeten Stellen gebildet. Die Keilzähne 401 sind mit ersten Keilzähnen 402 als erste Innenzähne einstüc kig gebildet, die in Axialrichtung verlaufen, um die Außenbe grenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 (Fig. 1) mit der Trommel 70 zu verriegeln. Ferner sind zweite Keilzähne 403 als Teil der Keilzähne 401 gebildet, die in Axialrichtung verlaufen und zum offenen Ende der Trommel von einer Stelle zwischen den ersten Keilzähnen 402 vorstehen, um die Außenbe grenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70 zu verriegeln.

Zudem ist eine Nut 403a zum Aufnehmen eines Sprengrings 33 in den zweiten Keilzähnen 403 gebildet. Die zweiten Keil zahne 403 sind höher als die ersten Keilzähne 402 gestaltet.

Dies bewirkt, daß die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinander stoßen, daß eine Aufwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 19 und Fig. 20 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen (die oberen Endflächen in Fig. 19 und 20) 402a der ersten Keilzähne 402 werden veranlaßt aneinan derzustoßen, was eine Abwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 19 und Fig. 20 begrenzt.

Im folgenden wird eine sechste bevorzugte Ausführungs form der Erfindung beschrieben.

Fig. 21 ist ein Querschnitt durch einen repräsentativen Teil einer Trommel mit Innenkeilzähnen gemäß einer sechsten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 22 ist eine Vorderansicht eines Keilzahns in dieser sechsten bevorzugten Ausführungsform, und Fig. 23 ist ein Längsschnitt durch den gleichen Teil der Trommel.

In den Darstellungen bezeichnet die Bezugszahl 70 eine Trommel, und axial verlaufende Keilzähne 501 sind auf der In nenumfangsfläche dieser Trommel 70 an mehreren in Umfangs richtung beabstandeten Stellen gebildet. Die Keilzähne 501 sind einstückig gebildet mit mit ersten Keilzähnen 502 als erste Innenzähne, die in Axialrichtung verlaufen, um die Au ßenbegrenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 (Fig. 1) mit der Trommel 70 zu verriegeln, und zweiten Keilzähnen 503 als zweite Innenzähne, die in Axialrichtung verlaufen und zum offenen Ende der Trommel von den Seiten der ersten Keilzähne 502 vorstehen, um die Außenbegrenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70 zu verriegeln.

Ferner ist eine Nut 503a zum Aufnehmen eines Sprengrings 33 in den zweiten Keilzähnen 503 gebildet. Die zweiten Keil zähne 503 sind höher als die ersten Keilzähne 502 gestaltet.

Dies bewirkt, daß die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinander stoßen, daß eine Aufwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 22 und Fig. 23 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen (die oberen Endflächen in Fig. 22 und 23) 502a der ersten Keilzähne 502 werden veranlaßt, so anein anderzustoßen, daß eine Abwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 22 und Fig. 23 begrenzt ist.

Nachstehend wird eine siebente bevorzugte Ausführungs form der Erfindung beschrieben.

Fig. 24 ist ein Querschnitt durch einen repräsentativen Teil einer Trommel mit Innenkeilzähnen in einer siebenten be vorzugten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 25 ist eine Vorderansicht eines Keilzahns in dieser siebenten bevorzugten Ausführungsform, und Fig. 26 ist ein Längsschnitt durch den gleichen Teil der Trommel.

In den Darstellungen bezeichnet die Bezugszahl 70 eine Trommel, und axial verlaufende Keilzähne 601 sind auf der In nenumfangsfläche dieser Trommel 70 an mehreren in Umfangs richtung beabstandeten Stellen gebildet. Die Keilzähne 601 sind einstückig gebildet mit ersten Keilzähnen 602 als erste Innenzähne, die in Axialrichtung verlaufen, um die Außenbe grenzungen der außenseitigen dünnen Platten 22 (Fig. 1) mit der Trommel 70 zu verriegeln, und zweiten Keilzähnen 603 als zweite Innenzähne, die jeweils in Axialrichtung verlaufen und zum offenen Ende der Trommel von einer Seite des jeweiligen ersten Keilzahns 602 vorstehen, um die Außenbegrenzung des Flanschs 19 mit der Trommel 70 zu verriegeln.

Außerdem ist eine Nut 603a zum Aufnehmen eines Spren grings 33 in den zweiten Keilzähnen 603 gebildet. Die zweiten Keilzähne 603 sind höher als die ersten Keilzähne 602 gestal tet.

Dies bewirkt, daß die vordere Endfläche des Flanschs 19 und die hintere Endfläche des Sprengrings 33 so aneinander stoßen, daß eine Aufwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 25 und Fig. 26 begrenzt ist. Die hintere Endfläche des Flanschs 19 und die Endflächen (die oberen Endflächen in Fig. 25 und 26) 602a der ersten Keilzähne 602 werden veranlaßt, so anein anderzustoßen, daß eine Abwärtsbewegung des Flanschs 19 in Fig. 25 und Fig. 26 begrenzt ist.

Die Erfindung ist nicht auf die zuvor beschriebenen be vorzugten Ausführungsformen beschränkt, und verschiedene Ab wandlungen sind auf der Grundlage der Lehren der Erfindung innerhalb des Schutzumfangs der Erfindung möglich.

Wie zuvor näher beschrieben wurde, hat ein erfindungsge mäßes innenverzahntes Teil die Form eines Napfs mit ersten und zweiten axial verlaufenden Innenkeilzähnen. Die ersten Innenzähne verlaufen in Axialrichtung, und die zweiten Innen zähne verlaufen axial weiter zum offenen Ende des Teils als das Ende der ersten Innenzähne. Die Innenkeilzähne sind auf der Innenumfangsfläche des Teils an jeweils mehreren in Um fangsrichtung beabstandeten Stellen gebildet.

Außerdem ist eine Nut zum Aufnehmen eines Sprengrings in den zweiten Innenzähnen auf der offenen Endseite der Enden der ersten Innenzähne gebildet, die zum offenen Ende weisen.

Da in diesem Fall die ersten und zweiten Innenzähne ra dial nach innen vorstehend gebildet sind, verringern sie nicht die Steifigkeit des innenverzahnten Teils.

Da es außerdem nicht notwendig ist, ein Zylinderteil zur Verstärkung an der Außenseite des innenverzahnten Teils zu befestigen, läßt sich die Arbeitszeit verringern, und die Ko sten des innenverzahnten Teils können gesenkt werden.

Da zudem eine Bewegung des mit dem Sonnenrad einer Pla neteneinheit verkeilten Flanschs durch die Endflächen der er sten Innenzähne und des Sprengrings begrenzt ist, braucht le diglich ein Sprengring vorgesehen und eine Nut in den Innen umfangsflächen der zweiten Innenzähne für den einzelnen Sprengring gebildet zu werden. Damit ermöglicht die Erfindung eine weitere Verringerung der Anzähl von Teilen, der erfor derlichen Arbeitszeit zur Herstellung der fertigen innenver zahnten Trommel und der Kosten der Trommel.

In einem weiteren innenverzahnten Teil gemäß der Erfin dung ist eine Bremsfläche für eine darauf zu betätigende Bandbremse auf der Außenumfangsfläche des innenverzahnten Teils gebildet. Da in diesem Fall die Bremsfläche für eine Bandbremse gleichzeitig mit der Formgebung der ersten und zweiten Innenzähne gebildet wird, werden weitere Einsparungen in der Anzahl von Teilen, der Herstellungszeit und den Kosten für das innenverzahnte Teil erreicht.

In einem Verfahren zur Formgebung eines innenverzahnten Teils gemäß der Erfindung wird ein Rohling oder ein Werkstück aus dem gewünschten Material an einem Ende eines Dorns befe stigt, und der Rohling wird in eine Napfform verformt, indem er auf ein Zahnformteil des Dorns mit Formgebungswalzen ge schoben wird, während der Dorn gedreht wird.

Die durch das Verfahren der Erfindung gebildete napfför mige Trommel weist erste und zweite axial verlaufende Innen zanne auf. Die ersten axial verlaufenden Innenzähne sind an jeweils mehreren in Umfangsrichtung auf der Innenumfangsflä che der Trommel beabstandeten Stellen gebildet, und die zwei ten axial verlaufenden Innenzähne stehen weiter zum offenen Ende der napfförmigen Trommel als die Enden der ersten Innen zähne vor, die zum offenen Ende weisen.

Außerdem ist eine Nut zum Aufnehmen eines Sprengrings in den zweiten Innenzähnen auf der offenen Endseite der Enden der ersten Innenzähne gebildet. In diesem Fall sind die er sten und zweiten Innenzähne einstückig gebildet, und die Nut wird in den zweiten Innenzähnen gebildet, während der Rohling in die Napfform durch die Formgebungswalzen verformt wird.

Daher kann durch das Verfahren der Erfindung die Ar beitszeit zum Abtragen und Entgraten der Innenzähne, die bei herkömmlichen Herstellungsverfahren für Kupplungstrommeln er forderlich ist, verringert werden, was die Kosten des innen verzahnten Teils senkt.

Eine Vorrichtung zur Formgebung eines innenverzahnten Teils gemäß der Erfindung hat einen Dorn, eine Befestigungs einrichtung zum Befestigen eines Rohlings am Ende des Dorns und Formgebungswalzen zum Aufschieben des Rohlings auf ein Zahnformteil des Dorns und dadurch zu seinem Verformen in die Form eines Napfs.

Die Außenumfangsfläche des Zahnformteils ist mit mehre ren über den Umfang beabstandeten Konkavitäten gebildet, die den gewünschten Positionen für Innenzähne an der Trommel ent sprechen. Den ersten Innenzähnen entsprechende Konkavitäten verlaufen in Axialrichtung, und den zweiten Innenzähnen ent sprechende Konkavitäten verlaufen in Axialrichtung und stehen weiter zum offenen Ende der Trommel als die Enden der ersten Innenzähne vor.

Wird in diesem Fall der Rohling am Ende des Dorns mit der Befestigungseinrichtung befestigt und in Napfform ver formt, indem er auf das Zahnformteil des Dorns durch die Formgebungswalzen geschoben wird, werden die ersten und zwei ten Innenzähne auf der Innenumfangsfläche des Rohlings ein stückig gebildet, und eine Nut wird in den zweiten Innenzäh nen gebildet.

Dadurch verringern sich die Arbeitszeit zum Abtragen und Entgraten wie auch die Herstellungskosten des innenverzahnten Teils.

Claims

1. Innenverzahntes Teil mit der Form eines Napfs mit einer Mittelachse, einer Innenumfangsfläche, einer Außenum fangsfläche und einem offenen Ende;
wobei mehrere erste Innenzähne in Axialrichtung im we sentlichen parallel zu der Mittelachse verlaufen und auf der Innenumfangsfläche an über den Umfang beabstandeten Stellen gebildet sind, wobei Endflächen der ersten In nenzähne zu dem offenen Ende weisen;
mehrere zweite Innenzähne in Axialrichtung verlaufen und auf der Innenumfangsfläche an über den Umfang beabstan deten Stellen gebildet sind, wobei die zweiten Innenzäh ne weiter zu dem offenen Ende als die ersten Innenzähne verlaufen; und
eine Nut zum Aufnehmen eines Sprengrings in den zweiten Innenzähnen gebildet ist, die näher an dem offenen Ende als die Endflächen der ersten Innenzähne sind.

2. Innenverzanntes Teil, hergestellt aus einem Rohling durch Befestigen des Rohlings an dem Ende eines Dorns und durch Aufschieben des Rohlings auf ein Zahnformteil des Dorns unter Verwendung einer Umformwalze, während der Dorn gedreht wird, wodurch der Rohling in die Form eines Napfs mit einer Mittelachse, einer Innenumfangs fläche, einer Außenumfangsfläche und einem offenen Ende verformt wird;
wobei mehrere erste Innenzähne durch das Zahnformteil des Dorns gebildet sind, um in Axialrichtung im wesent lichen parallel zu der Mittelachse zu verlaufen, und auf der Innenumfangsfläche an über den Umfang beabstandeten Stellen gebildet sind, wobei Endflächen der ersten In nenzähne zu dem offenen Ende weisen;
mehrere zweite Innenzähne durch das Zahnformteil des Dorns gebildet sind, um in Axialrichtung zu verlaufen, und auf der Innenumfangsfläche an über den Umfang beab standeten Stellen gebildet sind, wobei die zweiten In nenzähne weiter zu dem offenen Ende als die ersten In nenzähne verlaufen; und
eine Nut zum Aufnehmen eines Sprengrings durch das Zahn formteil des Dorns in den zweiten Innenzähnen gebildet ist, die näher an dem offenen Ende als die Endflächen der ersten Innenzähne sind.

3. Innenverzahntes Teil nach Anspruch 1 oder 2, wobei eine Bremsfläche zur Betätigung einer Bandbremse auf der Au ßenumfangsfläche gebildet ist.

4. Verfahren zur Formgebung eines innenverzahnten Teils mit den folgenden Schritten:
Befestigen eines Rohlings an dem Ende eines Dorns;
Aufschieben des Rohlings auf ein Zahnformteil des Dorns, während der Dorn gedreht wird, um den Rohling in die Form eines Napfs mit einer Mittelachse, einer Innenum fangsfläche, einer Außenumfangsfläche und einem offenen Ende zu verformen, und auf der Innenumfangsfläche des napfförmigen Rohlings an jeweils mehreren über den Um fang beabstandeten Stellen erfolgendes Bilden eines er sten Innenzahns, der in Axialrichtung im wesentlichen parallel zu der Mittelachse verläuft und eine zu dem of fenen Ende weisende Endfläche hat, und eines zweiten In nenzahns, der in Axialrichtung verläuft und weiter zu dem offenen Ende als der erste Innenzahn vorsteht, sowie Bilden einer Nut zum Einpassen eines Sprengrings in den zweiten Innenzähnen, die näher zu dem offenen Ende als die Endflächen der ersten Innenzähne sind.

5. Vorrichtung zur Formgebung eines innenverzahnten Teils aus einem Rohling, wobei die Vorrichtung aufweist:
einen Dorn;
eine Befestigungseinrichtung zum Befestigen des Rohlings an einem Ende des Dorns;

eine Formgebungswalze zum Verformen des Rohlings in die Form eines Napfs mit einer Mittelachse, einer Innenum fangsfläche, einer Außenumfangsfläche und einem offenen Ende durch Aufschieben des Rohlings auf den Dorn;
wobei der Dorn einen zu dem Ende des Dorns benachbarten Zahnformabschnitt hat und in dem Zahnformabschnitt an jeweils mehreren über den Umfang beabstandeten Stellen auf einer Außenumfangsfläche des Dorns gebildet sind:
eine erste Konkavität zum auf der Innenumfangsfläche er folgenden Bilden eines ersten Innenzahns, der in Axial richtung im wesentlichen parallel zu der Mittelachse verläuft, und eine zweite Konkavität zum auf der Innen umfangsfläche erfolgenden Bilden eines zweiten Innen zahns, der in Axialrichtung weiter zu dem offenen Ende als der erste Innenzahn verläuft.