DE197329C

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Publication number: DE197329C
Application number: DENDAT197329D
Authority: DE

Description

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JV* 197329 -KLASSE 47h. GRUPPE

WILHELM SURMANN in COLN.

letzterem vorgesehenen Triebrollen bewirkt.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. September 1906 ab.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Antriebsvorrichtung für absatzweise sich drehende Maschinenteile, welche besonders zum Antrieb von sich drehenden Formtischen geeignet ist. Wie bei den bekannten Antriebsvorrichtungen dieser Art findet auch beim Erfindungsgegenstande zum Antrieb ein Zahnsektor Verwendung, mit dem zusammen eine Sperrscheibe umläuft, welche die Sperrung in den Ruhelagen durch Zusammenwirken mit den an dem anzutreibenden Teile sitzenden Triebrollen bewirkt. Durch die besondere Ausbildung der Triebrollen und der Sperrscheibe wird jedoch im Gegensatz zu den bekannten Vorrichtungen der Vorteil erreicht, daß der angetriebene Teil jederzeit zwangläufig gehalten wird, jede Eigenbewegung desselben daher ausgeschlossen ist.
Auf der Zeichnung ist die Antriebsvorrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt:

Fig. ι eine Seitenansicht) zum Teil im Schnitt dargestellt, .

Fig. 2 eine Draufsicht, und

Fig· 3 bis 6 veranschaulichen die Wirkungsweise.

Der absatzweise zu drehende Maschinenteil, beispielsweise der Formtisch 1 einer Brikettpresse, erhält seinen Antrieb von dem Zahnsektor 3, der mit der Welle 4 gleichmäßig umläuft und der in an sich bekannter Weise beispielsweise drei Zähne 5, 6, 7 besitzt, welche bei jeder Umdrehung einmal mit den am Maschinenteil 1 befestigten Triebrollen 8 in Eingriff kommen und dadurch eine bestimmte Teildrehung desselben verursachen. Auf der Welle 4 sitzt ferner die Sperrscheibe 9, welche durch Zusammenwirken ebenfalls mit den Triebrollen 8 die Sperrung des getriebenen Maschinenteiles 1 in den Ruhelagen, wie bekannt, verursacht.

Um hierbei eine stets zwangläufige Führung des getriebenen Maschinenteiles zu erreichen, sind nach vorliegender Erfindung die an dem getriebenen Teile I befindlichen Triebrollen in zwei Gruppen von verschiedener Länge geteilt, so daß die kürzeren Rollen 8* nur mit dem Zahnsektor, die längeren Rollen 8^a aber mit dem Zahnsektor und der im gezeichneten Beispiele darunter angeordneten und die Endzähne 5, 7 überdeckenden Sperrscheibe 9 zusammenwirken, so daß immer entweder die Scheibe oder der Sektor mit zwei Rollen S^a an entgegengesetzten Seiten in Berührung steht, so daß der getriebene Teil stets zwangläufig gehalten wird.

Die Fig. 3 bis 6 der Zeichnung veranschaulichen diese Wirkungsweise. In der Stellung Fig. 2 befindet sich der getriebene Teil 1 in der Ruhelage und ist in dieser gesichert, da die Sperrscheibe 9 an zwei Rollen 8" anliegt. In dieser Stellung verharrt der Teil T, bis

der Zahn 5 mit der zwischenliegenden Rolle 8* in Berührung kommt, wie Fig. 3 zeigt. Bis zu diesem Augenblick ist der Teil 1 noch in seiner Ruhelage gesperrt, da die Rolle 8^a an dem Zahn 5 anliegt. Bei der Weiterdrehung des Sektors 3 beginnt nunmehr die Drehung des Teiles 1, wobei die Rolle 8^b an der Flanke 5^Ö des Zahnes 5 heraus- und gleichzeitig die Rolle 8^a an der Flanke 5* hereinläuft; auch hierbei ist also der Teil 1 zwangläufig geführt. Dasselbe ist der Fall, wenn der nächste Zahn 6 mit den beiden aufeinanderfolgenden Rollen 8^a in Eingriff kommt (Fig. 4) und ebenso bei weiterer Drehung

!5 beim Eingriff des dritten Zahnes 7 mit den Rollen 8^a, 8* (Fig. 5). Die Drehung des Teiles 1 dauert nun noch so lange, bis die letztgenannte Rolle 8* in die Lage kommt (Fig. 6), welche die vorherige Rolle 8^δ; irr Fig. 2 eingenommen hatte. In dieser Stellung befindet sich der Teil 1 wieder in der Ruhelage. Im gleichen Augenblick erhält die Scheibe 9 wieder Berührung mit einer Rolle 8^a, der Zahn 7 liegt aber- noch 'an der entspre-

chenden Rolle 8^a, so daß bei diesem Übergange des Teiles 1 aus der Bewegung in die Ruhelage wieder un'willkürliche. Bewegungen ausgeschlossen sind.

Statt die Sperrscheibe 9 unmittelbar mit dem Zahnsektor 3 zu einem Antriebsorgan zu verbinden, könnten auch beide Teile getrennt an verschiedenen Stellen des¹ Maschinen

teiles I in der gleichen Weise zur Wirkung kommen.

In dem gezeichneten Beispiel ist noch der mittlere der drei Zähne des Sektors 3 länger als die beiden anderen, und dementsprechend sind an dem Teil 1 die Rollen 8^a, zwischen welchen dieser Zahn bei der Drehung zum Eingriff kommt, weiter auseinander gesetzt als die anderen Rollen. Die bekannte Einrichtung hat zur Wirkung, daß die Drehung des Maschinenteiles 1 zunächst langsam und ohne Stoß beginnt, dann aber, sobald der längere Zahn zur Geltung kommt, beschleunigt wird, um zum Schluß sich wieder zu verlangsamen, so daß der Teil 1 wieder allmählich zur Ruhe kommt.

Claims

Patent-Anspruch:

Antriebsvorrichtung für absatzweise sich drehende Maschinenteile, bei welcher ein Zahnsektor die Drehung und eine mit diesem umlaufende Sperrscheibe die Sperrung des Maschinenteiles in den Ruhelagen durch Zusammenwirken mit an letzterem vorgesehenen Triebrollen bewirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die an dem getriebenen Teile sitzenden Triebrollen in zwei Gruppen von verschiedener Länge zerfallen, von denen die längeren mit dem Zahnsektor und der Sperrscheibe^:. derart zusammenwirken, daß der angetriebene Teil jederzeit zwangläufig gehalten wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.