DE19667C - Doppelhebelbremse - Google Patents

Doppelhebelbremse

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Publication number
DE19667C
DE19667C DENDAT19667D DE19667DA DE19667C DE 19667 C DE19667 C DE 19667C DE NDAT19667 D DENDAT19667 D DE NDAT19667D DE 19667D A DE19667D A DE 19667DA DE 19667 C DE19667 C DE 19667C
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DE
Germany
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double lever
lever brake
lever
brake
levers
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Active
Application number
DENDAT19667D
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H. BÄTH-MANN in Hornburg
Publication of DE19667C publication Critical patent/DE19667C/de
Active legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
    • B62C7/00—Braking mechanisms and brake control devices specially adapted for animal-drawn vehicles
    • B62C7/04—Automatic brake control devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B62B5/0404—Braking mechanisms; Locking devices against movement automatic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/04—Braking mechanisms; Locking devices against movement
    • B62B5/0485—Braking mechanisms; Locking devices against movement by braking on the running surface, e.g. the tyre

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
Fatentirt im Deutschen Reiche vom 29. Januar 1882 ab.
- An der Spitze der Wagendeichsel befindet sich der flache Zughaken A, an welchem ein Doppelhebel B drehbar befestigt ist. Am längeren Obertheil des letzteren sitzen die Halsketten a, während am kürzeren Untertheil die Zugstange b angebracht ist, welche, durch Oesen c geführt, unter der Deichsel hinläuft, und deren Länge durch die Muffe e verändert werden kann. An Stelle einer festen bezw. aus einem Stück bestehenden Hinterbracke sind zwei durch die Stangen F F1 und G gehaltene und um die Punkte D1 und Z)2 drehbare Doppelhebel angeordnet, welche am Ende die Bremsklötze d und 1I1 tragen. Unter der Deichsel werden die Hebel von der bei f gabelförmig gebildeten Zugstange so umschlossen, dafs sie jeder Bewegung der letzteren Folge leisten müssen.
Die. Bremse wirkt folgendermafsen :
Durch den Zug der Gespannthiere, welche bei E und E1 angeschirrt sind, werden die Bremsklötze während des Fahrens auf der Ebene entfernt. Bewegt sich das Fahrzeug bergab oder soll dasselbe angehalten werden, so wird durch Pariren der Zugthiere der Hebel B rückwärtsgezogen, und es legen sich die Bremsklötze d und di gegen die Räder. Demzufolge haben, je nach dem Uebersetzungsverhältnifs der Hebel B bezw. D und D1, die Pferde nur eine geringe rückwirkende Kraft auszuüben, um den Wagen schnell zum Stehen oder langsamen Fahren zu bringen.
Durch Anhaken des mit B verbundenen Ringes g an h kann, um ein Rückwärtsfahren zu ermöglichen, der ganze Mechanismus ausgelöst werden. Endlich ist unmittelbar hinter den Hebeln D und D1 eine starke Feder H befestigt, welche den Zweck hat, den Stofs, welchen die Zugthiere beim Anfahren empfinden, zu vermindern. Bewegen sich beim Anziehen der Pferde die längeren Arme der Hebel D und D1 nach rückwärts, so mufs zunächst die Feder H zurückgedrückt werden, bevor die Hebel bei i und Z1 feste Stützpunkte finden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Die dargestellte Doppelhebelbremse, welche dadurch zur Wirkung gelangt, dafs die Zugthiere beim Aufhalten mittelst des Gestänges B b die als Hinterbracke dienenden Hebel D um die Zapfen D1 D2 drehen und dadurch die Bremsklötze anziehen.
    Hierzu I Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
DENDAT19667D Doppelhebelbremse Active DE19667C (de)

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