DE191985C

DE191985C -

Info

Publication number: DE191985C
Application number: DENDAT191985D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

191985 KLASSE AJe. GRUPPE

CHARLES CALVIN DODGE in WOLLASTON

(Mass., V. St. A.).

den zu schmierenden Stellen führt.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Dezember 1905 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine mechanische Schmiervorrichtung, die zur Verwendung an schnellaufenden Kraftmaschinen, Kraftwagen, Werkzeugmaschinen u. dgl. bestimmt ist, bei denen eine größere Anzahl von Lagern und Gleitflächen ständig mit Schmierstoff zu versehen ist.

Es sind bereits Einrichtungen bekannt, die ähnlichen Zwecken dienen. Vor diesen zeichnet sich der Erfindungsgegenstand durch größere Zuverlässigkeit bei gedrungenem Bau und durch bessere Anpassungsfähigkeit aus, die gestattet, ein und dasselbe Modell für verschiedenartige Maschinen zu verwenden. Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar ist:

Fig. ι ein wagerechter Schnitt durch die Vorrichtung,

Fig. 2 ein senkrechter Schnitt nach Linie 2-2 in Fig. I,

Fig. 3 ein Schnitt durch das Pumpentragrad nach der gleichen Linie 2-2,

Fig. 4 eine Seitenansicht des Pumpentragrades,
Fig¹· 5 ^eme Teilansicht des Behälterbodens.

Ein Behälter 10 von beliebiger Form und aus beliebigem Stoff ist mit einem Deckel und dem Bodenstück 11 versehen. Diese Teile werden z. B. durch lange Bolzen 12 zusammengehalten. Der Bodenteil 11 ist in der Mitte zu einem Becher 13 vertieft, auf dessen Boden 14 eine Anzahl von Warzen 19 kreisförmig angeordnet sind. Die Warzen besitzen Bohrungen 16, an die sich durch Stopfenschrauben 18 befestigte Rohre 17 anschließen, die zu den zu schmierenden Flächen geführt sind.

Die ebene Oberfläche der Warzen 19 bildet den Sitz für eine ringförmige Arbeitsleiste des Rades 15, die die Öffnungen 16 gewöhnlieh abschließt. Das Rad 15 ist drehbar um die in der Mitte des Bechers 13 befestigte Spindel 20 und wird durch die in die Verzahnung 21 'eingreifende Schnecke 22 z. B. von einem Schnurrädchen 27 und der Welle 23 aus gedreht. Die Welle 23 ist am Bodenteil 11 gelagert und durch die in eine Nut der Hülse 24 eingreifende Schraube 25 festgehalten. Die Hülse 26 dient zum Anziehen einer Packung, die das Ausfließen von Schmierstoff verhindert.

An der Oberseite des im allgemeinen scheibenförmigen Pumpentragrades 15 ist ein Wulst 28 vorgesehen, dessen wagerechte Bohrung 29 den Zylinder einer Pumpe bildet. Eine senkrechte Bohrung 30 am Ende des Zylinders mündet in solcher Entfernung von der Drehachse 20 des" Rades auf der an der

Claims

Unterseite angebrachten Ringleiste, daß sie der Reihe nach mit den öffnungen 16 zur Deckung kommt.

Der Schenkel 31 eines U-förmig gebogenen Drahtes bildet einen Tauchkolben für den Zylinder 29, während der zweite, radial zur Spindel 20 gerichtete und in einem Auge 33 des Rades geführte Schenkel 32 sich gegen die Verzahnung 37' des auf die Spindel 20 geschobenen und gegen Drehung gesicherten Rades 37 legt. Am Stege des U-förmigen Drahtes ist ein Metallbändchen 34 befestigt, vermittels dessen die am Vorsprung 36 des Pumpentragrades angebrachte Zugfeder 35 auf den Draht wirkt, und zwar sucht sie den Kolben 31 in den Zylinder 29 hineinzuziehen.

Um ein sicheres Abdichten zwischen Pumpentragrad 15 und Warzen 19 zu erhalten, ist zwischen Rad 15 und Zahnscheibe 37 einerseits und der am Ende der Spindel 20 angebrachten Mutter 38 mit Unterlagscheibe 39 andererseits die Druckfeder 40 angebracht, die das Rad 15 gegen seinen Sitz drückt.

Der Betrieb der Vorrichtung erfolgt nun in der Weise, daß bei Drehung des Rades 15 in Uhrzeigerrichtung der Stift 32 durch den ansteigenden Teil der Zähne 37' nach außen gedrückt wird, wobei sich die Feder 35 spannt. Während dieser Zeit befindet sich die Mündung der Bohrung 30 zwischen zwei Warzen 19, so daß das Schmiermittel von dem zurückweichenden Kolben 29 angesaugt wird. Sobald nun die Öffnung 30 sich mit einer Bohrung 16 deckt, gleitet ■ der Stift 32 von dem Zahn 37¹ ab, die Feder 35 schnellt den Kolben 31 in den Zylinder 29 zurück und preßt das angesaugte Öl in die Leitung 17.

Durch die Anordnung des Daumenrades 37 auf der Spindel 20 des Pumpentragrades 15 und durch die wagerechte Lage der Pumpe wird die Anordnung der Schmiervorrichtung bei größter Einfachheit eine sehr gedrungene. Auch ist die Auswechselung einzelner Teile ohne völlige Zerlegung der Vorrichtung ausführbar.

Durch Auswechselung des Rades 37 kann in leichter Weise die Art der Schmiermittellieferung geändert werden. Auch verdient hervorgehoben zu werden, daß alle bewegten Teile ständig von Öl bedeckt sind, und daß die Pumpe unmitttelbar aus dem Behälter an dessen tiefster Stelle öl entnimmt.

„ ,

Pate ν τ-Α ν Spruch:

Schmiervorrichtung, bestehend aus einem Schmiergefäß mit einem am Boden angebrachten, völlig vom Schmiermittel bebedeckten Pumpentragrade, dessen Pumpe der Reihe nach durch Öffnungen im Gefäßboden das Schmiermittel zu den zu schmierenden Stellen führt, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontal auf dem Pumpentragrade angeordnete und stetig von öl bedeckte Pumpe unter Einwirkung eines auf der "senkrechten Achse des Pumpentragrades angebrachten Daumenrades unmittelbar aus dem Behälter öl ansaugt, wobei in bekannter Weise eine Feder gespännt wird, unter deren Einwirkung der Pumpenkolben das Öl in die zu den einzelnen Maschienenteilen führenden Schmierröhren preßt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.