DE271663C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE271663C DE271663C DENDAT271663D DE271663DA DE271663C DE 271663 C DE271663 C DE 271663C DE NDAT271663 D DENDAT271663 D DE NDAT271663D DE 271663D A DE271663D A DE 271663DA DE 271663 C DE271663 C DE 271663C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coupling
- housing
- bores
- parts
- shafts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001808 coupling Effects 0.000 claims description 12
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 12
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 12
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 2
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 2
- 210000001513 Elbow Anatomy 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006011 modification reaction Methods 0.000 description 1
- 230000036633 rest Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/08—Couplings for intersecting shafts, provided with intermediate bars bent in an angle corresponding with the angle of intersection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- M 271663 KLASSE 47c. GRUPPE
umgebogenen Zapfen.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 30. Mai 1911 ab.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Mitnehmerkupplungen für im Winkel zusammenstoßende
Wellen mit unter gleichem Winkel umgebogenen Zapfen und kennzeichnet sich
im wesentlichen dadurch, daß die Kupplung von einem rechtwinklig geformten Gehäuse
umschlossen is.t, welches die mit Ausbohrungen versehenen Teile nahezu dicht umgibt und
welches als Lagerung für die Wellen sowie als
ίο Behälter für Schmiermaterial und zum Zusammenhalten
der Kupplung dient.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in verschiedenen Ausführungsformen veranschaulicht,
und zwar in Fig. ι und 3 im Längsschnitt und in Fig. 2 und 4 im Querschnitt;
Fig. 5 zeigt eine Einzelheit einer weiteren Ausführungsform.
In den Fig. 1 und 2 bezeichnet 1 die beiden
im Winkel zueinander gestellten Wellen, welche an ihren zugekehrten Enden mit Köpfen 3
und 4 versehen sind, in welchen die gleichfalls im Winkel umgebogenen Zapfen 5 und 6
in bekannter Weise gleiten; 3 bezeichnet die mittlere Ausbohrung und 5 den mittleren
Zapfen. Die ganze Kupplung ist in einem Gehäuse 19 eingeschlossen, in welchem die
Wellenenden gelagert sind und welches auch zur Aufnahme von öl geeignet ist, so daß
durch diese Vorrichtung die Zapfen und die Wände der Ausbohrungen, welche einer bedeutenden
Reibung während der Drehung der Wellen ausgesetzt sind, außerordentlich gut geschmiert werden, wie auch der Eintritt von
Schmutz, Staub u. dgl. in das Gehäuse verhindert wird; ferner dient das Gehäuse auch
zum Zusammenhalten der einzelnen Kupplungsteile.
Das Gehäuse besteht aus zwei gleichartigen Endstücken und einem rechtwinkligen Mittelstück,
welches mit den Endstücken durch Flansche 20 verbunden ist.
Das Gehäuse ist an den Enden mit hineinragenden, gegen die Endflächen der mit Ausbohrungen
versehenen blockartigen Teile anliegenden Naben 21 versehen. Zwischen diesen
Naben und der Außenwand des Gehäuses wird ein die Schmierung unterstützender Ringraum
22 gebildet. Nach Fig. 1 sind die Arme jedes Zapfens aus einem einzigen Stück hergestellt.
In den Fig. 3 und 4 bezeichnet 11 die beiden mit Ausbohrungen versehenen Teile, welche mit
den Wellen enden verbunden werden sollen.
Der mittlere Zapfen 12 ist aus zwei besonderen Armen 12 und einem Verbindungsstück
14, jeder der anderen Arme 13 dagegen aus einem Stück hergestellt; in den Ausbohrungen
des Verbindungsstückes 14 sind die beiden Arme des mittleren Zapfens durch Stifte
15 befestigt; die Endflächen des Winkelstückes 14 liegen gegen die Endflächen der Teile 11
an. Das äußere Ende jedes Armes des Mittelzapfens ist mit einem Kopf 16 versehen, der
gegen einen Ansatz 17 in der entsprechenden Ausbohrung anliegt.
Fig. 5 zeigt eine Abänderung der in Fig. 3 gezeigten Ausführungsform. Nach dieser Abänderung
sind die Arme des mittleren Zapfens aus einem Stück hergestellt und mit Muttern 18
versehen, die gegen die Ansätze in den ent-, sprechenden Ausbohrungen anliegen. Bei sämtlichen
Ausführungen nimmt der Mittelzapfen an der Drehung der Wellen nicht teil. Zweckmäßig
sind die Arme der Zapfen sowie die Ausbohrungen nach außen ein wenig verjüngt, d. h. der Abstand α ist ein wenig größer als
der Abstand b (Fig. 3).
Claims (4)
1. Mitnehmerkupplung für im Winkel zusammenstoßende Wellen mit unter gleichem
Winkel umgebogenen Zapfen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung von einem rechtwinklig geformten Gehäuse
umschlossen ist, welches die mit Ausbohrungen versehenen Teile nahezu dicht umgibt
und welches als Lagerung für die Wellen sowie als Behälter für Schmierstoff und zum Zusammenhalten der Kupplung
dient.
2. Ausführungsform der Kupplung nach
Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein in Mittelbohrungen der beiden blockartigen
Kupplungshälften eingesetzter Winkelzapfen, der an der Drehung der Kupplungsteile
nicht teilnimmt, die richtige Stellung der Kupplungshälften zueinander sichert.
3. Ausführungsform der Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Gehäuse aus zwei gleichartigen Endstücken und einem rechtwinkligen Mittelstück
besteht, welches mit den Endstücken durch Flansche verbunden ist.
4. Ausführungsform der Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
das Gehäuse an den Enden mit hineinragenden, gegen die Endflächen der mit Ausbohrungen versehenen blockartigen Teile
anliegenden Naben versehen ist, zwischen welchen und der Außenwand des Gehäuses ein die Schmierung unterstützender Ringraum
gebildet wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE271663C true DE271663C (de) |
Family
ID=528298
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT271663D Active DE271663C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE271663C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE845435C (de) * | 1949-02-15 | 1952-07-31 | Kaethe Lange | Wellengelenk zur Kraftuebertragung zwischen zwei Wellen mit sich schneidenden Achsen |
GB2370333A (en) * | 2000-12-14 | 2002-06-26 | Eclectic Energy Ltd | Angled power transmission coupling |
DE102017118571A1 (de) * | 2017-08-15 | 2019-02-21 | Maul Konstruktionen GmbH | Winkelgetriebe |
-
0
- DE DENDAT271663D patent/DE271663C/de active Active
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE845435C (de) * | 1949-02-15 | 1952-07-31 | Kaethe Lange | Wellengelenk zur Kraftuebertragung zwischen zwei Wellen mit sich schneidenden Achsen |
GB2370333A (en) * | 2000-12-14 | 2002-06-26 | Eclectic Energy Ltd | Angled power transmission coupling |
DE102017118571A1 (de) * | 2017-08-15 | 2019-02-21 | Maul Konstruktionen GmbH | Winkelgetriebe |
DE102017118571B4 (de) * | 2017-08-15 | 2019-04-25 | Maul Konstruktionen GmbH | Winkelgetriebe |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2624968C3 (de) | Werkzeug zum Montieren eines Befestigungselements, das von der Vorderseite eines plattenförmigen Bauelements her in einer Bohrung desselben mittels eines längsgeteilten Schafts verankerbar ist | |
DE271663C (de) | ||
DE2032778B2 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Kardangelenkes | |
DE226901C (de) | ||
DE636204C (de) | Elastische Wellenkupplung | |
EP0950476B1 (de) | Vorrichtung zum Antrieb einer Roboterhand | |
DE962827C (de) | Verbindung zwischen den Laeuferwellen einer Turbine und eines Kreiselgeblaeses | |
DE2255533C3 (de) | Elastische Wellenkupplung | |
DE1680064B2 (de) | Scheibenwischerantrieb | |
DE444153C (de) | Zum gebrauchsmaessigen OEffnen und Schliessen bestimmte Kupplung fuer ineinandergeschobene Teile | |
DE3317663C2 (de) | Gelenkkreuz | |
DE4129149C2 (de) | Mit einem Motor verbindbares Zahn- oder Riemenrad | |
DE202009016285U1 (de) | Zange | |
DE289458C (de) | ||
DE271523C (de) | ||
DE914690C (de) | Steckkupplung fuer den Anschluss an eine biegsame Welle | |
DE591140C (de) | Kolbenstangenbolzensicherung fuer Sternmotoren | |
DE412445C (de) | Vorrichtung zum Befestigen eines durchbohrten Gliedes auf einer Welle | |
DE416133C (de) | Werkzeug zur Imitation der Kernpartien tiefporiger Hoelzer | |
DE272055C (de) | ||
DE664237C (de) | Ausruecklager fuer Wellenkupplungen | |
DE265211C (de) | ||
DE182499C (de) | ||
DE1625815A1 (de) | Verbindungswelle fuer die Verbindung einer Antriebswelle mit einem Rotor | |
CH195716A (de) | Kreuzgelenk-Teleskopwelle. |