DE1918C

DE1918C - Neuerungen an Winden, Kranen und anderen Hebevorrichtungen

Info

Publication number: DE1918C
Application number: DENDAT1918D
Authority: DE
Original assignee: W. D. PRIESTMAN in Hull

Description

Pat ε nt-A ν.s ρ rüche:

1. Die durch Zeichnung und Beschreibung nachgewiesene Construction einer Winde oder eines Kranes mit doppelten Trommeln, welche derart eingerichtet sind, dafs sie durch Heben oder Senken des einen Endes der Trommel ein- oder ausgerückt werden können.

2. Die Anwendung der Winde mit doppelter Trommel zum Bewegen von automatischen Hebe-Eimern oder Hcbegabeln.

3. Die Anordnung von Scheiben in Verbindung mit einer Winde oder einem Kran mit nur einer Trommel, wie dies oben mit Hülfe der beiliegenden Zeichnung beschrieben wurde, und für den dnsolbst angegebenen Zweck.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.

Claims

1877.

Klasse 35.

WILLIAM DENT PRIESTMAN in HULL (England). Neuerungen an Winden, Kranen und anderen Hebevorrichtuni

Patentirt im Deutschen Reiche vom 28. September 1877 ab.

Meine Erfindung ist in beiliegender Zeichnung des Näheren erläutert und besteht in der in Fig. ι und 2 dargestellten eigentümlich angeordneten Winde.

Die Trommeln a a' werden· durch Frictionsräder /' b' bewegt, welche von den Frictionsgetrieben c c* ihre Bewegung erhalten. Diese ' Trommeln α λ¹ drehen sich mit den Wellen dd\ welche derart angeordnet sind, dafs die Trommeln aa' und die Frictionsräder b b^l bei ee^l durch die Hebel //' gehoben oder gesenkt werden können. Durch Heben oder Senken der Räder b b' werden dieselben entweder mit den Getrieben c c' oder mit den Bremsen h h^l in Verbindung gebracht. Die in dieser Weise construirte Winde dient dazu, den automatischen Hebe-Eimer, der in Fig. 3 und 4 dargestellt ist, oder die in Fig. 5 und 6 dargestellte Hebegabel in Thätigkeit zu setzen.

Der in Fig. 3 und 4 dargestellte Hebe-Eimer arbeitet in derselben Weise wie die in Fig. 5 und 6 dargestellte Hebegabel. Es bedarf hierzu zweier Ketten, einer Hebekette und einer Entlastungskette. Die Hebekette ist an der Trommel i und die Entlastungskette an dem Gleitjoche j befestigt. .*

Die Trommeln k werden durch kurze Ketten mit den Oesen / des Gleitjoches verbunden.

Wenn der Apparat in Gang gesetzt wird, so bringt man die an der Trommel i befestigte Hebekette mit der Trommel α der in Fig. 1 und 2 dargestellten Winde in Verbindung und windet sie auf derselben auf.

Das Joch/ wird durch die Entlastungskette mit der Trommel a' der Winde in Verbindung gebracht. Der Gang der Maschine ist der, dafs, wenn der Eimer oder die Gabel im offenen Zustande auf das zu hebende Material fallen, die Trommel α in Bewegung gesetzt wird, wodurch sich alsdann der Eimer oder die Gabel schliefst und sich auf diese Weise von selbst füllt. Der Eimer oder die Gabel wird alsdann durch die Trommel α der Winde in die gewünschte Höhe und Stellung gehoben, während die Trommel a¹ gleichzeitig das freie Ende der mit dem Joche j verbundenen Entlastungskette aufwickelt. Wenn alsdann die Trommel α gebremst wird und die Trommel a' ihre Bewegung fortsetzt, so wird die Entlastungskette gespannt, wodurch das Joch und sein Zubehör an dem Gleitrahmen emporgeht, der Eimer oder die Gabel sich von selbst öffnet und sich des Inhaltes entleert.

Die Fig. 7 und 8 (Blatt II) zeigen die Anwendung meiner Erfindung auf einen Kran mit nur einer Trommel. Hier wird die Hebekette an die Trommel α befestigt, während die Entlastungskette mit der Gleitscheiben-Vorrichtung m und dem Gegengewicht η verbunden ist. Zahl und Gröfse der Scheiben m und 0 hängt von der Tiefe ab, aus welcher gehoben werden soll. Die Scheiben 0 sitzen fest, während die Scheiben ;// sich in einem Gleitrahmen bewegen.

Der Kran ist ferner mit einer Bremse / versehen.

Wenn die Hebekette an der Trommel a die •Last in die Höhe hebt, so zieht das Gegengewicht ;/ die Scheiben m nieder, wodurch die Entlastungskette eingezogen wird. Ist alsdann die Last auf die gewünschte Höhe und in die erforderliche Lage gebracht, so wird die Bremse/ in Thätigkeit gesetzt und die Hebekette etwas gelockert, worauf sich die Entlastungskette anspannt und den Eimer oder die Gabel öffnet. Hierauf wird die Bremse weggezogen und der Eimer oder die Gabel zur Aufnahme einer neuen . Last niedergelassen.

In den Fig. 7 und 8 wird die Trommel a durch den Hebel f, welcher das Excenter e bewegt, gehoben und gesenkt und so ein- und ausgerückt. .

Die Fig. 9 und 10 (Blatt I) stellen die Gleit-Scheiben-Vprrichtung in einem gröfseren Maafsstabe und in etwas modificirter Anordnung dar.