DE1916096A1 - Zylinderblock fuer fluessigkeitsgekuehlte Brennkraftmaschinen mit eingesetzter Zylinderlaufbuechse - Google Patents

Zylinderblock fuer fluessigkeitsgekuehlte Brennkraftmaschinen mit eingesetzter Zylinderlaufbuechse

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DE1916096A1
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cylinder
groove
cylinder block
liquid
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Mirjanic Dipl-Ing Milorad
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
    • F02F7/007—Adaptations for cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means
    • F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads  having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/14—Cylinders with means for directing, guiding or distributing liquid stream
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
    • F02F7/0002—Cylinder arrangements
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daitn 8082/4
Stuttgart-Untertürkheim 21. März I969
Patentanmeldung
"Zylinderblock für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen mit eingesetzter Zylinderlaufbüchse"
Die Erfindung bezieht sich auf einen Zylinderblock für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen mit eingesetzter Zylinderlaufbüchse.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zylinderblock mit möglichst geringem baulichen Aufwand gut zu kühlen.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß am Außenmantel der Zylinderlaufbüchse oder am Innenmantel des Aufnahmekörpers der Zylinderlaufbüchse eine gegebenenfalls mehrgängige Rille zur Führung der Kühlflüssigkeit schraubenförmig, sich vorzugsweise mit kleiner Steigung von einem Zulauf zu einem Ablauf windend, angeordnet ist und außen vom Aufnahmekörper der Zylinderlaufbüchse bzw. innen von der Zylinderlaufbüchse selbst begrenzt ist.
Der Hauptvorteil dieses Kühlmittelflusses ist eine sehr gute Wärmeabfuhr durch einen längeren zweckläufigen Weg des Kühlmittels um die Zylinderwand. Bei dieser Anordnung der Zylinderwandkühlung ist die Möglichkeit gegeben, die Zylinderkopfkühlung parallel zu führen, so daß beide Motorteile Kühlflüssigkeit mit möglichst geringer Temperatur erhalten.
009841/0786
191B096
- 2 - Daim 8082/4
Bei einer bevorzugten Ausführungsform nach der Erfindung können im Aufnahmekörper gegebenfalls durch eine Trennwand voneinander getrennte Kühlflüssigkeitsräume angeordnet sein, die mit dem Zulauf bzw. Ablauf der Rille in Verbindung stehen. Durch die Trennwand wird eine zusätzliche Verstärkung des Kurbelgehäuses in der Querebene erreicht. Bei dieser Ausführung wird die Befestigung des Zylinderkopfes durch die Kühlung nicht behindert, da die Schraubenaugen außerhalb des Kühlmittels liegen. Durch dLe optimale Auslegung der Kühlung kann ein Zylinderverzug oder ein Verzug der fc Zylinderlaufbüchsen auf ein Minimum herabgesetzt werden.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können Zulauf und Ablauf tangential zum Umfang der Zylinderlaufbüchse in die Rille einmünden.
Ferner wird nach der Erfindung vorgeschlagen, daß die Rille am oberen Rand der Zylinderlaufbüchse beginnt und die Zylinderlaufbüchse ganz oder nur zu einem Teil ihrer Gesamthöhe umwindet.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Längsschnitt dargestellt.
In einem Aufnahmekörper 1, der zwei durch eine Trennwand 2 voneinander getrennte Kühlflüssigkeitsräume 3 und k enthält, ist eine Zylinderlaufbüchse 5 eingesetzt. An ihrem Außenmantel 6 ist die Zylinderlaufbüchse 5 mit einer schraubenförmigen Rille 7 Führung der Kühlflüssigkeit versehen.
Vom Kühlflüssigkeitsraum 3 fließt die Kühlflüssigkeit durch einen Zulauf 8 am oberen Rand des Kühlflüssigkeitsraumes 3 die Rille 7 hinein, durchströmt diese und fließt durch einen Ablauf 9 aus der Rille 7 in den Bereich des unteren Randes des Kühl flüssigkeitsraumes k,
009841/0786
- 3 - Daitn 8082/4
Nach der Erfindung kann statt der Rille 7 ein mehrgängiges Rillensystem nach Art eines mehrgängigen Gewindes vorgesehen sein, wobei alle Rilleneingänge und -ausgänge zu je einem gemeinsamen Zulauf bzw. Ablauf zusammengefaßt sind.
009841 /0786

Claims (1)

  1. Daim 8082/4
    Ansprüche
    Zylinderblock für flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschinen mit eingesetzter Zylinderlaufbüchse, dadurch gekennzeichnet, daß am Außenmantel (6) der Zylinderlaufbüchse (5) oder am Innenmantel des Aufnahmekörpers (1 )· der Zylinderlaufbüchse (5) eine gegebenenfalls mehrgängige Rille (7) zur Führung der Kühlflüssigkeit schraubenförmig, sich vorzugsweise mit kleiner Steigung von einem Zulauf (8) zu einem Ablauf (9) windend, angeordnet ist und außen vom Aufnahmekörper (1) der Zylinderlaufbüchse (5) bzw. innen von der Zylinderlaufbüchse (5) selbst begrenzt ist.
    Zylinderblock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Aufnahmekörper (1) gegebenenfalls durch eine Trennwand (2) voneinander getrennte Kühlflüssigkeitsräume (3 und k) angeordnet sind, die mit dem Zulauf (8) bzw. Ablauf (9) der Rille (7) in Verbindung stehen.
    Zylinderblock nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß Hulauf (8) und Ablauf (9) tangential zum Umfang der Zylinderlaufbüchse (5) in die Rille (7) einmünden.
    Zylinderblock nach Anspruch 3f dadurch gekennzeichnet, daß die Rille C 7) am oberen Rand der Zylinderlaufbuchse (5) beginnt und die Zylinderlaufbüchse (5) ganz oder nur zu einem Teil ihrer Gesamthöhe umwindet.
    00 9-8 41/0786
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