DE1900891U

DE1900891U - Abschleppvorrichtung fuer fahrzeuge.

Info

Publication number: DE1900891U
Application number: DE1962K0041353
Authority: DE
Inventors: Kurt Koblischek
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1962-05-07
Filing date: 1962-05-07
Publication date: 1964-09-17

Description

K 41 353/63c

Besehreibung einer Abschleppvorrichtung für sämtliche Fahrζenge.

Der hier "beschriebene -und aufgezeichnete Abschleppteil für sämtliche Fahrzeuge insbesondere für Personenkraftfahrzeug© hat folgenden Vorteil. Wenn ein Kraftfahrzeug abgeschleppt werden muß, so ist es wichtig, daß die Abschleppvorrichtung den Wagen nicht beschädigt und gleichzeitig ein sicheres und unfallfreies Fahren und Abschleppen gewährleistet. Diese hier beschriebene Vorrichtung zum Abschleppen ermöglicht, daß das abzuschleppende Fahrzeug angehoben werden kann, daß man mit dem Fahrzeug schnell und sicher fahren kann, da es mit dem abschleppenden Fahrzeug fest und starr Verbunden ist. Diese Abschleppvorrichtung ist besonders zum Abschleppen von Volkswagen gut geeignet, da auch der VW-Wagen mit dieser Vorrichtung ohne jede Beschädigung gleich an welcher Seite, vorn oder rückwärts, hoch gehoben werden kann und die Teile des Volkswagens wie Stoßstange, Karosserie usw., nicht beschädigt werden können. Das heißt, daß zum Abschleppen insbesondere beim W-Wagen kein anderer fahrbarer Untersatz gebraucht wird, um einen hochgehobenen VW-Wagen zu transportieren. Diese Abschleppvorrichtung ist so gehalten (Zeichn. Fig. 1 ) (a) , daß mit dieser Vorrichtung beide Fahrzeuge so fest und starr verbunden sind, daß mit beiden Wagen auch ein erhöhtes Tempo gefahren werden kann und auch ein plötzliches Abbremsen ohne jeden Schaden erfolgen kann. Da diese beiden Schenkel, Fig. 1 ( b ) u. ( c ), an jeder Seite noch eine Stange haben, welche drehbar gelagert ist und verhindert, daß die Wagenachse herausrutschen kann, indem diese Sicherungsstange zu verschließen geht. Fig, 2 ( c )« Diese Fig. zeigt, wie die Achse des abzuschleppenden Fahrzeuges durch diese Verriegelungsstange gesichert werden kann. Fig. 3 zeigt diese Verriegelungsstange in geöffnetem Zustand. Das wichtigste bei dieser Abschleppvorrichtung ist noch das Brett, Fig 1 ( h ), welches auf den Schenkeln der Abschleppvorrichtung aufliegt und mit zwei Bolzen., Fig. 1 ( k ) mit den Schenkeln so verbunden ist, daß es seine lage nicht verändern kann»

K 41 353/63 c GTorn S. 2

Die "beiden Haken dieser Schenkel werden an die Achse gehangen und dann durch diese Verriegelungsstange gesichert. Das abzuschleppende Fahrzeug liegt, und dies ist mit die wichtigste Neuerung, auf einem zweckentsprechenden Brett auf ( Fig. 1 ) ( h )« Dieses Brett verhindert, daß an dein abzuschleppenden Fahrzeug Schaden entstehen. Der Wagen liegt völlig sicher und rutschfest auf diesem Brett auf. Da beide Verbindungen an beiden Fahrzeugen so gehalten sind, daß diese jeden unnötigen Spielraum verhindern, ist es unmöglich, daß der rückwärtige Wagen beim plötzlichen Bremsen aufrollt oder sonst irgendwie z. B. beim Wiederanfahren beschädigt werden kann. Diese Abschleppvorrichtung wird in der Mitte, Fig. 6 ( m ) durch den Kranhaken des Abschleppwagens hochgehoben, und kann dann bei jeder Geschwindigkeit abgeschleppt werden. Fig. 4 ( h ) u. ( k ) zeigt das Brett, auf welchem der abzuschleppende Wagen aufliegt 5 dieses Brett sowie die ganze Abschleppvorrichtung kann in verschiedenen Stärken hergestellt werden, so daß diese Abschleppvorrichtung auch für schwerere Fahrzeuge ..verwendet werden kann. Diese Abschleppvorrichtung hat den Vorteil, daß man den abzuschleppenden Wagen nicht auf emnen extra fahrbaren Untersatz setzen muß, was gerade beim Volkswagen unerläßlich ist, da dieser sonst zu stark beschädigt wird. Auch das so entscheidend nachteilige Abschleppen mit Abschleppseilen wird durch diese Vorrichtung abgestellt. Es ist bei dieser Vorrichtung völlig gleich, ob der Wagen vorn oder rückwärts beschädigt ist; diese Schenkel der Abschleppvorrichtung können an der Vorderachse sowie an der Hinterachse befestigt werden.

Claims

P.A. 5 K 41 35 3/6 3c Gbm Sehutzansprüche

1. Abschleppvorrichtung für Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einer zur lösbaren Befestigung am Abschleppfahrzeug dienenden Stange ( f , Fig. l), zwei mit dieser Stange an' dem vom Abschleppfahrzeug abgewandten Ende der Stange ( f ) verbundenen, zur lösbaren Befestigung an der Vorder- oder Hinterachse des abzuschleppenden Fahrzeuges dienenden Stangen, zwei Verriegelungsstangen zur Sicherung der lösbaren Befestigung an der Vorder- oder Hinterachse und einem an den zur lösbaren Befestigung an der Vorder- oder Hinterachse dienenden, in Richtung auf das abzuschleppende Fahrzeug einen Öffnungswinkel bildenden Stangen befestigten Brett zur Auflage des abzuschleppenden Fahrzeuges besteht.

2_# Abschleppvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stangen zur lösbaren Befestigung an der Vorder- oder Hinterachse des abzuschleppenden Fahrzeuges an ihren hierzu dienenden Enden hakenförmig ausgebildet sind,

3. Abschleppvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge-■ kennzeichnety daß die Verriegelungsstangen bis dicht an die Verbindungsstellen der zur lösbaren Befestigung an der Vorder- oder Hinterachse des abzuschleppenden Fahrzeuges dienenden Stangen "mit der Stange ( f ) reichen und dort die Bedienung der Verriegelung bzw. Öffnung gestatten.

4. Abschleppvorrichtung nach Anspruch 1 und folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange ( f ) an ihrem vom Abschleppfahrzeug abgewandten Ende eine Öse ( m , Fig. 6 u. 7 ) für einen Kranhaken des Abschleppfahrzeugs aufweist.

5» Abschleppvorrichtung nach Anspruch 1 und folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß das Brett mit Bolzen an den einen Öffnungswinkel bildenden Stangen lösbar befestigt ist«,