DE188444C - - Google Patents
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- DE188444C DE188444C DENDAT188444D DE188444DA DE188444C DE 188444 C DE188444 C DE 188444C DE NDAT188444 D DENDAT188444 D DE NDAT188444D DE 188444D A DE188444D A DE 188444DA DE 188444 C DE188444 C DE 188444C
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Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/36—Metal sole-plates for rails which rails are directly fastened to sleepers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVl 188444 KLASSE 19 α. GRUPPE
Zum Schütze der Oberfläche hölzerner Schwellen für Eisenbahngleise sind bereits
die Schwellen vollständig überdeckende Schutzplatten bekannt. Hierbei kann aber das Wasser
durch die Löcher für die Befestigungsmittel in die Schwelle eindringen. Dies zu verhindern,
wird mit der Erfindung angestrebt. Die die Schwelle vollständig überdeckende Schutzplatte ist hierzu zum Unterschiede von
ίο ähnlichen bekannten Anordnungen mit ringsum geschlossenen hülsenförmigen Vorsprüngen
versehen, über welche die in an sich bekannter Weise kappenartig ausgebildeten Köpfe der Befestigungsmittel, beispielsweise
der Hakennägel und Schrauben, greifen und dem Wasser den Weg ins Schwelleninnere
abschneiden.
Die Fig. 1 der Zeichnung zeigt die Schutzplatte schaubildlich,
Fig. 2 eine Platte mit anderer Ausführung des Endteils.
Fig. 3 und 4 zeigen Endteile von zwei Schutzplatten, die für besondere Zwecke bestimmt
sind.
Fig. 5 ist ein Schnitt nach der Linie 5-5 in Fig. 3.
Fig. 6 zeigt den oberen Teil eines Hakennagels zur Befestigung der Platte und
Fig. 7 einen Schnitt durch einen Befestigungskopf für Schraubenbefestigung.
An der Unterseite hat die Schutzplatte 2, wie üblich, keilförmige Rippen 3, die in das
Holz der Schwelle 1 eindringen und die Schutzplatte festlegen.
Die Schutzplatte überdeckt die Schwelle in bekannter Weise vollständig und ist an der
Oberfläche mit zwei Paar Knaggen 4 versehen, die als Unterlageflächen für die Schienenfüße dienen.
Zum Schütze gegen das Eindringen von Wasser an den Löchern für die Befestigungsmittel
werden diese mit einem besonders' geformten Kopfe versehen und die Löcher in
der Schutzplatte für die Befestigungsmittel an der Oberseite der Schutzplatte mit ringsum
geschlossenen hülsenförmigen Vorsprüngen 5 eingefaßt.
Werden Nägel 6 zur Befestigung der Schutzplatte 2 verwendet, so werden sie nach
Fig. 5 mit einem Kopfe 7 versehen, der an der Unterseite eine ringförmige, kappenartige
Aussparung 8 hat. Beim Eintreiben des Nagels greift sein Kopf über den hülsenförmigen
Vorsprung. Zur gleichzeitigen Befestigung der Schiene und der Schutzplatte werden Hakennägel 9 (Fig. 6) verwendet, deren
Kopf 10 ebenfalls mit einer ringförmigen Aussparung 11 und, wie die gewöhnlichen
Hakennägel, mit einem den Schienenfuß übergreifenden Haken und seitlichen Ohren versehen
ist.
Sollen die Schienen mit Schrauben befestigt werden, so versieht man den mit dem
Haken versehenen Kopf 12 (Fig. 7) mit einer
Durchbohrung 14 für die Schraube, die bei 13
für die hülsenförmigen Vorsprünge 5 erweitert ist.
Die in Fig. 2 dargestellte Schutzplatte ist mit Knaggen 4 versehen, von denen die eine
zum Befestigen einer Zwangschiene dient. Zwischen den Knaggen 4 befindet sich eine
schwalbenschwanzförmige Knagge 15, deren Seitenränder 16 den Fuß der Fahrschiene
und der Zwangschiene zugleich übergreifen.
Die Nasen 17, die im Beispiel nach Fig. 3
von den Knaggen 4 einwärts vortreten, greifen in Ausschnitte der gewöhnlichen Lasche ein.
Der Vorsprung 18 im Beispiel nach Fig. 4 dient als Widerlager für eine Strebe zur Verbindung
zweier einander gegenüberliegender Schienen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schutzvorrichtung für die Oberfläche der hölzernen Eisenbahnschwellen gegen das Eindringen von Wasser, dadurch gekennzeichnet, daß eine in bekannter Weise die Schwelle vollständig überdeckende Schutzplatte mit ringsum geschlossenen hülsenförmigen Vorsprüngen versehen ist, über welche die in bekannter Weise kappenartig ausgebildeten Köpfe der Befestigungsmittel (Hakennägel, Schrauben usw.) greifen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE188444C true DE188444C (de) |
Family
ID=452063
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT188444D Active DE188444C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE188444C (de) |
-
0
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