DE1784786B1

DE1784786B1 - Haltevorrichtung für um einewaagerechte Achse schwenkbare Flügel,inbesondere für gr¦sse Kippfensterflügel

Info

Publication number: DE1784786B1
Application number: DE19681784786
Authority: DE
Inventors: Julius Maus
Original assignee: Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Current assignee: Gretsch Unitas GmbH Baubeschlaege
Priority date: 1968-09-18
Filing date: 1968-09-18
Publication date: 1971-06-09
Also published as: FR2018321A1; BE738817A

Claims

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrich- F i g. 1 einen im Schnitt gezeichneten feststehenden

lung für um eine waagerechte Achse schwenkbare Rahmen und einen um eine waagerechte Achse kipp-Flügel, insbesondere für große Kippfensterflügel, be- baren Flügelrahmen, die durch zwei Scherenstäbe stehend aus zwei am feststehenden Fensterrahmen miteinander verbunden sind, und bzw. am Flügelrahmen angelenkten und durch 5 Fig. 2 in größerem Maßstab einen Schnitt nach einen Verbindungsbolzen miteinander verbundenen der Linie II-II in der Fig. 1, wobei sich die beiden Scherenstäben, die bei geöffnetem Flügelrahmen Fensterrahmen in geschlossenem Zustand befinden, eine anschlaglose Strecklage einnehmen. An einem feststehenden Rahmen 1 ist durch eine

Durch eine solche Haltevorrichtung ist die größte schematisch angedeutete, waagerechte Kippachse 2 Öffnungsstellung des Flügelrahmens gegeben, in io ein Flügelrahmen 3 kippbar angelenkt. Die beiden welcher auch das Äußere des Fensterflügels vom erwähnten Rahmen sind durch zwei Scherenstäbe 4, Rauminnern her gereinigt werden kann. Oft lassen 4' gelenkig miteinander verbunden. Der Scherensich solche um eine waagerechte Achse kippbare stab 4 ist durch einen Bolzen 5 am feststehenden Flügelrahmen nicht gefahrlos reinigen, da sie in der Rahmen 1 angelenkt, wobei im Falle eines Holz-Öffnungsstellung entweder auf dem Fenstersims auf- 15 fensters ein Beschlagblech 6 für den Bolzen 5 vorliegen und wegen der ungünstigen Hebelarm- gesehen sein kann. In gleicher oder ähnlicher Weise Verhältnisse leicht beschädigt werden können, oder ist der Scherenstab 4' durch einen Bolzen 7 mit dem weil unterhalb des Flügelrahmens andere Fenster Flügelrahmen 3 bzw. einem Beschlagblech 8 gelenkig liegen, welche eine volle Flügelöffnung verhindern. verbunden. Um den Scherenstab 4' aushängen zu In solchen Fällen ist es üblich, den Flügelrahmen in 20 können, kann das Beschlagblech 8 in bekannter der Öffnungs- bzw. Reinigungsstellung durch eine Weise einen verschiebbaren Riegel 9 aufweisen. Schere zu sichern. Bei hohen Flügelrahmen muß in In den Rahmenleisten sind Ausfräsungen 10, 11

diesem Fall eine Anordnung mit zwei Scherenstäben vorgesehen, in welche die Scherenstäbe 4, 4' bei gegewählt werden. Verbindet man die beiden Scheren- schlossenem Flügelrahmen 3 eintreten, stäbe durch ein einfaches Gelenk, so hat das den 25 Im gezeichneten Beispiel ist der Scherenstab 4 mit Nachteil, daß die beiden Scherenstäbe infolge ihrer einem Längsschlitz 12 versehen, der schräg zur gestreckten Lage oder Totpunktstellung nicht ein- Längsrichtung des Stabes verläuft. Das freie Ende knicken, so daß die Knickbewegung von einer des anderen Scherenstabes 4' trägt einen Vermenschlichen Hand eingeleitet werden muß. Dabei bindungsbolzen 13, dessen in der F i g. 2 nicht einsind zwei Personen erforderlich, wenn es sich um 30 gezeichneter Schaft in dem Längsschlitz 12 gleitet, einen sehr großen insbesondere sehr breiten Flügel- Wird der Flügelrahmen 3 zwecks Fensterrahmen handelt. Schließung aus der Stellung in der F i g. 1 angehoben.

Natürlich kann durch Anschläge an den Scheren- so verschieben sich die beiden Scherenstäbe 4, 4', stäben verhindert werden, daß letztere beim Flügel- die sich in gerader Strecklage befanden, gegenöffnen in eine Totpunktlage kommen. In diesem Fall 35 einander. Der Verbindungsbolzen 13, der in dem müssen voneinander verschiedene Scherenstäbe ver- Längsschlitz 12 schräg nach oben gleitet, übt in seiner wendet werden, wobei auch bei der Herstellung zu- Endstellung im Längsschlitz 12 ein Moment auf den sätzliche Arbeitsgänge in Kauf genommen werden Scherenstab 4 aus, weil der Verbindungsbolzen 13 müssen. seine mit der Verbindungslinie der Bolzen 5, 7 über-

Es liegt nun die Aufgabe vor, die Anschläge an den 40 einstimmende Lage verlassen hat. Das hat selbst-Scherenstäben zu vermeiden und trotzdem zu ver- tätig eine Einknickbewegung der Scherenstäbe 4, 4' hindern, daß die Scherenstäbe beim Flügelöffnen in in der eingezeichneten Pfeilrichtung zur Folge, eine Totpunktlage gelangen. Es wurde bereits erwähnt, daß bei der Fenster-

Diese Aufgabe ist, ausgehend von einer eingangs Öffnung die Scherenstabenden bzw. ihr Verbindungserwähnten Haltevorrichtung, erfindungsgemäß da- 45 bolzen 13 ungehindert in bezug auf die gezeichnete durch gelöst, daß mindestens in einem Scherenstab Strecklage hin und her schwingen können, wodurch ein schräg zur Strecklage verlaufender Längsschlitz ein durch das Flügelrahmengewicht bedingter Stoß angeordnet ist, in welchem der Verbindungsbolzen weich aufgefangen wird, gleitet. Aus der F i g. 2 ist noch ersichtlich, daß auch der

Dadurch wird auf einfache Weise verhindert, daß 50 untere Scherenstab 4' mit einem schräg verlaufenden die beiden Scherenstäbe in der Öffnungsstellung des Längsschlitz 12' versehen ist. In diesem Fall weist Flügelrahmens eine Totpunktstellung einnehmen. Der jedes Stabende ein Loch 14 zur Aufnahme des Flügelrahmen läßt sich auch ohne die Verwendung Schaftes des Verbindungsbolzens 13 auf. Die beiden von Anschlägen und ohne zusätzliche Handgriffe Scherenstäbe 4, 4' werden mit gleichem Stanzleicht schließen. Diese Ausbildung der Scherenstäbe 55 werkzeug hergestellt, so daß sie genau die gleiche hat noch den weiteren, erheblichen Vorteil, daß beim Gestalt aufweisen. Bei der Montage wird nur eines Öffnen des Flügelrahmens ein eventueller Stoß weich der Löcher 14 und ein Längsschlitz 12 verwendet, abgefangen wird, weil die Scherenstäbe über ihre
Strecklage hinaus schwingen können.

Vorzugsweise handelt es sich bei den beiden 60 Patentansprüche-

Scherenstäben um gleichgestaltete Stücke, was natür- ^

lieh für die Herstellung, die Lagerhaltung und die

Montage von Vorteil ist. Um das zu ermöglichen hat 1. Haltevorrichtung für um eine waagerechte

jeder Scherenstab neben seinem schräg verlaufenden Achse schwenkbare Flügel, insbesondere für

Längsschlitz im Stabende ein Loch, zur Aufnahme 65 große Kippfensterflügel, ^w bestehend aus zwei des Verbindungsbolzens. am feststehenden Fensterrahmen bzw. am

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Flügelrahmen angelenkten und durch einen

Haltevorrichtung dargestellt. Es zeigt Verbindungsbolzen miteinander verbundenen

Scherenstäben, die bei geöffnetem Flügelrahmen eine anschlaglose Strecklage einnehmen, dadurchgekennzeichnet, daß mindestens in einem Scherenstab (4) ein schräg zur Strecklage verlaufender Längsschlitz (12) angeordnet ist, in welchem der Verbindungsbolzen (13) gleitet.
2. Haltevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Scherenstäbe (4, 4') die gleiche Gestalt aufweisen.

3. Haltevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Scherenstab (4, 4') neben seinem schräg verlaufenden Längsschlitz (12, 12') im Stabende ein Loch (14) zur Aufnahme des Verbindungsbolzens (13) hat.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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