DE1784524U - Rueckschlagventil, insbesondere fuer fernheizleitungen. - Google Patents

Rueckschlagventil, insbesondere fuer fernheizleitungen.

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DE1784524U DE1959B0036081 DEB0036081U DE1784524U DE 1784524 U DE1784524 U DE 1784524U DE 1959B0036081 DE1959B0036081 DE 1959B0036081 DE B0036081 U DEB0036081 U DE B0036081U DE 1784524 U DE1784524 U DE 1784524U
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Description

  • Rückschlagventile insbesondere für Fernheizleitungen Bei Rückschlagventilen, insbesondere für mit Dampf betriebene Fernheizleitungen, schlagen die Abschlußkörper während des Betriebes sehr stark. Die dadurch verursachten Geräusche sind, beispielsweise in Uohnsiedlungen, äußerst störend. Versuche, dieses Übel durch Verwendung von Schließfedern, größerer Masse des Absperrkörpers oder Drosselansätzen am Ventilkegel zu beheben, führten zu keinem Erfolg. Es wurde nun beobachtet, daß vor allem Ventilkegel mit sehr geringem Hub leicht zum Schwingen kommen und dadurch die oben erwähnten Geräusche hervorrufen. Um diesen Nachteil der bekannten Absperrorgane zu vermeiden, wird neuerungsgemäß das Rückschlagventil so ausgebildet, daß der mit einem Schaft geführte Abschlußkörper durch geeignete Mittel an diesem Schaft leicht gebremst wird. Der durch des Bremsmittel hervorgerufene Reibunswiderste, nd an der Führung verhindert die störenden Vibrationen des Abschlußkörpers.
  • Vorzugsweise werden als Bremsmittel Spreizringe am Führungszapfen verwendet, wobei diese Ringe eine so geringe Spannung erhalten, daß der Ventilkegel gerade noch durch sein Eigengewicht in die Schließstellung gehen kann. An Stelle von Spreizringen können bei kalten medien auch Runddichtungen, sogenannte O-Ringe, verwendet werden. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 einen Schnitt durch ein Rückschlagventil und Fig. 2 die neuerungsgemäße Anordnung von Bremsringen in vergrößertem Maßstab.
  • Das Gehäuse 1 des Räckschlagventiles ist oben durch einen Dekkel 2 verschlossen, an welchem, in das Innere des Gehäuses ragend ein Ansatz 3 vorgesehen ist. An dem Ansatz 3 befindet sich ein Schaft 4, der zur Führung des Abschlußkörpers 5 dient. Der Schaft 4 gleitet in einer Ausnehmung 6 des Abschlußkörpers 5.
  • Neuerungsgemäß sind in seinem Umfang ein oder mehrere Nuten 7 eingearbeitet, in welchen der die Bremsung bewirkende Ring 8 eingelegt ist. In der Figur 2 ist in der oberen Nut 7 beispielsweise eine Runddichtung oder O-Ring 9 eingelegt, in der darunter gezeigten Ausflihrungsmöglichkeit ein Spreizring 10. Der oder die Ringe 9 bzw.
  • 10 liegen mit ganz leichter Spannung an der Innenwand der Ausnehmung 6 an und verursachen dadurch eine leichte Bremsung.

Claims (3)

  1. S c h u t z a n s p r ü c h e
    1.) Rückschlagventil, insbesondere für Fernheizleitungen, dadurch gekennzeichnet, daß der mit einem Schaft (4) geführte Abschlußkörper (5) durch geeignete Mittel an diesem Schaft (4) leicht gebremst ist.
  2. 2.) Rückschlagventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsung durch einen oder mehrere Spreizring (10) erfolgt. e'-f 0 1-t.
  3. 3.) Rückschlagventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsung durch einen oder mehrere O-Ringe (9) erfolgt.
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Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1283053B (de) * 1965-02-27 1968-11-14 Klein Schanzlin & Becker Ag Rueckschlagventil mit durch sein Gewicht schliessendem Verschlussstueck
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DE2929610A1 (de) * 1979-07-21 1981-02-12 Wabco Fahrzeugbremsen Gmbh Rueckschlagventil
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DE4028606A1 (de) * 1990-09-08 1992-03-26 Teves Gmbh Alfred Druckregelventil, insbesondere zur druckmittelsteuerung in schlupfgeregelten, hydraulischen bremsanlagen
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