DE1759818A1 - Betonieranlagengestell fuer den Transport auf der Strasse,innerhalb der zulaessigen Profile - Google Patents

Description

• Betonieranlagengestell für den Transport auf der Straße, innerhalb der zulässigen Profile. Die Lrfindung bezieht sich auf die Ermöglichung des Transportes auf der Straße von vollständigen Betonierungsanlagen, die bereits montiert sind, und ohne die Notwendigkeit, daß von ihnen irgendetwas anderes abmontiert wird außer den eigentlichen Silos. Die normalen Silos mit vier Füßen, die direkt abwärts gehen oder leicht nach unten auseinanderlaufen, um eine größere Stabilität gegen das Kippen zu erzie len-, sind allgemein bekannt.
• Die Erfindung wurde entwickelt, um eine BetonieruMs# gru@;fe vormontierter Art zu benutzen, die von einer -oder mehreren Schabespeichen 9 bedient wird und aus einem Silo 4, einem Schneckenzenentfürderer 5, einer Wiegewanne mit zwei oder mit drei Abteilungen besteht, wovon eine für den Zement und die andere oder die beiden anderen für die Zuschlagstoffe 6 ,bestimmt sind, und B. einem Transportband 7 sowie einer Betonmischmaschine Diese Gruppen können automatisch oder halbautomatisch sein, d.h. mit einem vorher festgelegten mrbeitszyklus oder einem vom "rbeiter bestimmten Zyklus.
• Die Arbeitsweise der i#lewiente, aus denen die oben- genannte Anlage besteht, sind bekannt und werden nachstehend nochmals kurz angegeben.
• Die Schabespeichen 9, die auf-den Querstreben 10 an den Füßen des Silos verankert sind und hin und her schwenken, laden die Zuschlagstoffe, die eine Rutschs in die Wiegewanne 6 und, genauer gesagt in das Abteil, -das für diese Zuschlagstoffe bestimmt ist, fördert.
• Die Zufuhr dieser Zuschlagstoffe erfolgt bis zu M® Augenblick, in dem die gewünschte Baschiekmg erreicht

  ist, wonach die Schabespeiahen 9 stehenbleiben.

  Nun tritt die Transporteinrichtung 5 für den Zement

  in Funktion, die in die Wiegewanne 6 den Zeneiit aus

  den Silos 4'lädt und ihn in das entsprechende

  .ibteil fördert, bis das gewünschte Zementgewicht

  erreicht ist: Der Vorlauf der Schabespeiche gegen-

  über der Zeiiienttransportvorrichtung dient nur

  Illlustrationszwecken und aknn in kiirlclicüKeit auch

  nachlaufen oder gekoppelt sein.

  rveiin die Wiegewanne G rAt der gewünschten Menge

  beschickt ist, beginnt das Transportband j zu laufen

  und entlädt den gesahiten Zerjent und die Zuschlag-

  stoffe aus der ryanne u in die Betonmischir"sctiine u,

  in der der normale t:rbeitszyklus einer jenen beliebigen

  Detc.nrischaiaschiiie abläuft.

  Dengemäß ist eine solche inlage sehr nützlich und

  vorteilhaft, da sie enoriiie Kosten und insbesondere

  Löhne erspart.

  rUne derartige Anlage kann, wenn sie nicht vor-

  riontiert und leicht zu transportieren ist, für

  gewisse Anwendungsgebiete nicht vorteilhaft sein,

  bei denen die Aufstellung zu teuer für die Gesamt-

  arbeit ist, die geleistet werden soll. Deswegen ergibt sich

  die Notwendigkeit, ein geeignetes Gestell zu schaffen,

  . _ __.. .,

  das alle diese Elemente direkt einsatzbereit für

  sich enthält, so daß nur der Bau von Halteholmen

  und das ILnschließen an Wasser und elektrische Erie

  notwendig werden.

  :in Gestell dieser Art, das gemäß deal traditionell«

  Gedanken des Haltens der Silos entspricht, gestlttet

  es beim Transport auf der Straße nicht, die

  eventuellen Schabespeichen montiert zu lassen, und

  zwar deswegen weil sie außerhalb des normalen Profils

  liegen würden und falls die FUDe nicht genügend

  auseinanderlaufen, wäre die seitliche Stabilität das

  gesariiten Systems gering und in jeden Falle gefährlich.

  ürn diese ink@glichtceit auszuschalten und um den Transport

  der vormontierten Betonierungsgruppe mit lediglich

  abmontierten -ilos zu gestatten, wurde die Ausfuhruf#

  form geinäU der beigefügten Zeichnung erfunden, in dar

  schematisch ein Gestell 1 entwickelt wurde, das in

  dicken Linien gezeichnet ist und das die gesamten

  Apparaturen enthalten und tragen kann, die t'Ur eint

  Hetonierungsanlage erforderlich sind, die in f%imn

  Strichen gezeichnet ist und die den Transport als .

  Ganzes gestattet, nachdem die S'.los 4 abmontiert sied,

  und zwar entweder in Form eines knhängers, wobei

  Räder 12 und eine Deichsel mit Selbststeuerung 11

  angebracht werden, oder indem die Anlage mit Hilft

  eines Baustellenkranes auf einen Lastwagenanhänger oder einen Eisenbahnwaggon geladen wird.
• Das Montieren und Abmontieren der Silos erfolgt mit einem bereits patentierten Verfahren des gleichen ßrfinders.
• In der beigefügten Zeichnung sind zwei perspeKtisehe .msichtenfig. 1 und 2, wiedergegeben.
• Fig. 1 zeigt die Gruppe von der Seite der Deichsel her, und Fig. 2 zeigt die Gruppe in F-ro,jektion der Fig. 1, wie zur Zeit in Italien bei der Darstellung von Zeichnungen gültig.
• Fig. 2 zeigt die 13etonierungsgruppe vollständig montiert mit den Rädern 12 und der Deichsel 11 von der Seite gesehen.
• In dieser Figur sind die Beine der Silos 2 und 3 gezeigt, die die notwendigen Versteitungsstrukturen tragen und die parallel nach oben laufen, bis sie an den Rohrstutzen ankommen, die an den Silos befestigt sind. Die Gestalt der Beine 2 und 3 ist so, wie für das sahf lle Montage- und Demontage-Verfahren erforderlioh, das dem gleichen Erfinder dieser Anmeldung geschützt ist. Das Bein 3 weist eine Gabel auf, in der der gesamte Silo sich drehen Kann und das Bein c, das hbher ist,, weist einerLbstütz- und Verankerungsoberfläche für die Silos auf.
• Zwischen den beiden Beinen sind geeignete Verstärkungen montiert, die auch die Hufgabe haben, die Wiege-, wanne b und das Transportband 7 zu halten.
• Im hinteren Teil des Gestells befindet sich ein geeigneter Bock, der die Betonmischmaschine ö halten und das Montieren der eventuellen Hinterräder 12 für den Transport gestatten kann und mit den geeig- neten Füßen ermöglicht, das Gestell auf den Holmen abzustützen.
• Auch die Beine 2 und 3 weisen Füße auf, die sich für das Montieren des Gestells auf Holmen eignen. Die Beine 2 und 3 tragen äußere Verstärkungen 10, die klar in Fig. 1 dargestellt sind, die die Aufgabe haben, die S chabespeichen 9 zu halten und ihnen eine Drehung von 1(50o und mehr zu gestatten.
• In Fällen, in denen es notwendig ist, eine dritte Schabespeiche zu montieren, wird diese auf der vor- deren freien Seite montiert und ihr Transport erlolgt durch Anhaken an geeigneten Halterungen an dein Gestell.
• .m

  Un: nichts von der Stabilität beitri I-:ippen zu.verlieren,

  das bei auseinandergezo@reren "ilofüßen erfolgt,

  senken sich sowohl die Beine 2 als auch 3 über eine

  jewi°se :` treue ;@eradc und gehen ciar@r, bis zu.. durch

  das i@rofil zulässinen Höchstwert auseinander, wobei

  so bei 7leichen Abstand :zlle :@t@°t@.unlae der Leine

  cies -iloc in einem gleichen -stand von der lrojei;tion

  des -chwer-unktes der eilos selbst auf den Boden

  erreicht ist.

  Die ,3eine unü 3 können, ebne auseinanderzu"ehen,

  gerade nach unten laufen, u.,.,. dann eine untere "fange

  aufzuweisen, die die Beine unten durch eine "-itrebe verbindet.

  Die graphische Darstellung der Erfindung hat lediglich

  schematischen und illustrierenden Sinn und iuß in

  diesem Sinne gelesen werden.

  Auf dem Gestell sind geeignete Befestigungen sowohl

  für die Anbringung der Räder 12 als auch der Deichsel 11

  mit der Steuerungsstange, falls notwendig, vorgesehen.

Claims (4)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e Gestell zum Halten einer Betonierungsanlage, d a -d u r o 11 g e k e n n z e i c h n e t , dass es den Transport dieser Anlage auf der Strasse gestattet unter Ausschluss des Silos, der abmontiert und getrennt transportiert wird, wobei das ganze innerhalb des zulässigen Strassenprofils gehalten wird.
2. 2. Gestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Betonanlage aus einer oder mehreren Schabespeichei einer Wiegewanne mit Unterteilungen, einer Transporteinrichtung oder zementabgabeeinrichtung, eine® Silo, einem, Transportband und einer Betonmischmaschine besteht, das Gänze so angeordnet, dass es ordnungsgemäss funktioniert.
3. 3. Gestell nach den vorhergehenden Ansprüchen, da- durcn gekennzeichnet, dass die Beine so profiliert sind, dass die Schabespeichen, die auf entsprechenden äusseren an den Beinen angeordneten Trägern montiert sind, wenn sie gegen den Teil des Gestells gedrückt sind, der die Daonmischmaschine enthält, keinerlei Teil enthalten, der über das zulässige Strassenprofil hinausragt.
4. 4. Gestell nach den vorhergehenden Ansprüchen, da- durch gekennzeichnet, dass es PUsse tUr das Abatützen auf Bodenleisten oder Holmen hat. 5. Gestell nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurea gekennzeichnet, dass es auf einen LGstwagen oder einen bisenbaiinwaggon mit Hilfe eines Baustellenkrans aufgeladen oder von ihnen abgeladen werden kann. 6. Gestell nach den vor:iergekienden AnsprücAen, dadurch gekennzeichnet, dass es für die Montage von Zugrädern und einer Deichsel vorgesehen ist. 7. Gestell nach den vorhergehenden Anspriiciien, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerbeine des Silos in geeigneter :, iss gemäss dem Patent des bleichen r:rfinders gebaut sind, durc_i das die Lade- und Ausladearbeitsgänge des Silos bescileunigt werden sollen. ß. Gestell nach den vorhergehenden .Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass es auch die Silos zum Transport aufnehmen kann. 9. Gestell nach den vorhergehenden Ansprücnen, dadurch gekennzeichnet, dass die Siloträgerbeine so geformt und verstärkt sind, dass sie die höchste Reaktionsfähigkeit beim Kippen haben. 10. Gestell nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass die Beine geeignete äussere Verstärkungen aufweisen, auf denen die Schabespeicnen aigeiiakt wurden, die frei bleiben, A,usscülat;beweGungerr von ungefärx 182 durclizuführen. 11. Gestell :iach den v@rier@e:@enden Ansprilchen, da- durch Gekennzeieiinet, dass es iti vorderen Teil eine nicht benutzte Zone für die Abstützung,der Schabespeicnen auf- weist, eine geeignete Trägerführung für das genaue@In- stellungbringen geeigneter Behälter, um den Zement währen(: der zntladungsp:iase der 13@tonmischmaschine aufzuneAunen. 12. Gestell nach den voraergehenden Ansprüchen, da- durch gekennzeiailnet, dass es in :@biängigkeit von den Verwendungszwecken gebaut und dimensioniert ist, für die es bestimmt ist und auch für die Lasten vorgesehen ist, die es auszunalten hat.