DE3739645C2 - Ortsveränderliche Anlage zur Herstellung von Beton - Google Patents
Ortsveränderliche Anlage zur Herstellung von BetonInfo
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- Preparation Of Clay, And Manufacture Of Mixtures Containing Clay Or Cement (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine ortsveränder
liche Anlage zur Herstellung von Beton, bestehend aus
einem Gestell, welches folgende Einrichtungen trägt:
eine Baugruppe für Zuschlagstoffe, versehen mit Ein
richtungen zur Bunkerung und Einrichtungen zur Entnah
me der Zuschlagstoffe, des weiteren eine Baugruppe für
Zement, versehen mit Einrichtungen zur Bunkerung und
Einrichtungen zur Entnahme des Zementes, eine mit ei
nem Betonmischer und Einrichtungen zur Abgabe des Be
tons versehene Mischgruppe, einen Senkrechtförderer
für die Zuschlagstoffe, der zwischen der Baugruppe für
Zuschlagstoffe und der Mischgruppe angeordnet ist und
eine Hauptsteuergruppe zum Steuern der gesamten Anla
ge, wobei die Mischgruppe mit dem Gestell über Lenker
derart verbunden ist, daß sie bezüglich der auf dem
Boden ruhenden Baugruppe für Zuschlagstoffe mindestens
eine Arbeitsstellung einnehmen kann, welche die Durch
fahrt eines Fahrzeuges unter der Abgabeeinrichtung er
laubt, und eine Transportstellung, welche wesentlich
tiefer liegt als die Arbeitsstellung.
Ganz allgemein bezeichnet der Ausdruck "ortveränderli
che Anlage" ein Betonherstellungswerk, welches so ge
staltet ist, daß man es von einer Baustelle zu einer
anderen bringen kann. Man versucht im allgemeinen, die
Demontagearbeiten gering zu halten, die notwendig
sind, um die Anlage in einen Zustand zu bringen, daß
es in einem oder mehreren Teilen transportierbar ist.
Besonders die Zementsilos sind voluminöse Teile, wel
che man im allgemeinen separat transportiert.
Eine be
kannte Ausführungsform einer solchen Anlage besteht
aus zwei unabhängig voneinander transportierbaren Ein
heiten, wovon die eine die Baugruppe für Zuschlagstof
fe ist, während die andere die Mischgruppe, einen
Senkrechtförderer für Zuschlagstoffe und eventuell die
Baugruppe für Zement umfaßt. Damit der Ausgabetrichter
am Ausgang des Mischers den Beton in die Lastwagen ab
geben kann, muß man bei der Installation die zweite
Einheit mehrere Meter über dem Boden anordnen. Diese
Hochhebearbeit ist ziemlich schwierig, sie nimmt Zeit
in Anspruch und kann Gefahren mit sich bringen. Ein
anderer Nachteil ist die Tatsache, daß der Transport
in zwei getrennten Teilen es erforderlich macht, die
Verbindungsleitungen zur elektrischen und/oder pneuma
tischen Steuerung, welche das Funktionieren dieser
zwei Einheiten koordinieren, zu trennen. Außerdem verhindert
im allgemeinen die überhöhte Lage der zweiten
Einheit, daß man in sie die Hauptsteuergruppe einbaut,
weil letztere hinsichtlich eines leichten Betriebes
des Werkes vorzugsweise vom Boden aus zugänglich sein
sollte. Alle Steuerleitungen sind für den Transport
abzuklemmen.
Man hat versucht, diese Nachteile zu beseitigen, indem
man eine Ausführungsform für eine ortsveränderliche
Anlage geschaffen hat, die für den Transport in einer
einzigen Einheit entwickelt ist und in welcher alle
vorgenannten Baugruppen starr montiert sind, außer der
Hauptsteuergruppe, welche in einer durch Schwenken
einklappbaren Kabine untergebracht ist, und die an die
übrige Installation durch flexible Steuerleitungen an
geschlossen ist, was den Vorteil hat, daß man bei ei
nem Versetzen der Anlage alle Anschlüsse belassen
kann. Jedoch muß diese mehr als 20 Tonnen wiegende
Einheit auch, wie beschrieben, höher angehoben werden
und sie hat außerdem eine begrenzte Kapazität.
Eine gattungsgemäße ortsveränderliche Anlage zur Her
stellung von Beton ist aus der DE 30 37 462 A1 be
kannt. Hierbei handelt es sich um eine mittels Last
kraftwagen transportierbare Dosier- und Betonieranla
ge.
Die DE 14 59 388 A schlägt eine transportable Vorrich
tung vor, bei welcher die Betonmischgruppe von einer
Plattform getragen ist, die in einem Gestell mit Hilfe
von Winden vertikal bewegbar ist. Es handelt sich jedoch
nicht um eine vollständige ortsveränderliche An
lage mit einer Baugruppe für Zuschlagstoffe und einer
Baugruppe für die Steuerung, außerdem erlaubt es die
vorgeschlagene Einrichtung nicht, den Mischer genügend
hoch zu montieren, damit darunter ein Lastwagen pas
sieren kann.
Des weiteren zeigt das DE-GM 19 14 526 einen Betonmi
scher, der ortsfest oder vorzugsweise fahrbar ausge
führt ist.
In der DE 29 30 154 A1 ist eine leicht umsetzbare,
kompakte Betonbereitungsanlage beschrieben.
Infolgedessen liegt der vorliegenden Erfindung die
Aufgabe zugrunde, eine ortsveränderliche Anlage von
beträchtlicher Kapazität aufzuzeigen, deren Montage,
Betrieb und Transport leicht sind, unter Vermeidung
einer gesamten Anhebung der Anlage, um Lastwagen unter
den Mischer passieren zu lassen, und auch unter Ver
meidung einer Abtrennung der Steuerleitungen für den
Transport.
Dazu ist die erfindungsgemäße Anlage dadurch gekenn
zeichnet, daß die Lenker in einer vertikalen Ebene in
Form eines Parallelogramms angeordnet sind, wobei die
Arbeitsstellung und die Transportstellung der Misch
gruppe jeweils beide horizontal sind, die horizontalen
Teile der Mischgruppe also horizontal bleiben.
Vorzugsweise ist in ihrer Transportstellung der höch
ste Punkt der Mischgruppe niedriger oder gleich dem
der Baugruppe für Zuschlagstoffe.
Die Mischgruppe kann eine Plattform aufweisen, die mit
einem Unterbau versehen ist, welcher sich in der
Transportstellung in einem gewissen Abstand vom Boden
befindet, damit man ihn auf eine Zugmaschine auflegen
kann, wobei die Baugruppe für Zuschlagstoffe für den
Transport mit Rädern versehbar ist.
Die Hauptsteuergruppe kann vorteilhafterweise an die
Mischgruppe über flexible Steuerleitungen angeschlos
sen sein. Außerdem kann sie auf der Baugruppe für Zu
schlagstoffe gelenkig angeschlossen sein, wobei sie
mindestens eine Arbeitsstellung und eine Transport
stellung hat.
Nach einem vorteilhaften Gesichtspunkt für die erfin
dungsgemäße Anlage weist die Baugruppe für Zuschlag
stoffe seitliche Abstützwände für eine Aufschüttung
auf, wobei sich diese Wände unterhalb der Mittel für
die Zuschlagstoff-Bunkerung erstrecken, und zwar im
wesentlichen bis zum Boden und an zwei gegenüberlie
genden Seiten der Baugruppe. Diese seitlichen Wände
können durch Flügelwände verlängert sein, die für den
Transport einklappbar oder abnehmbar sind.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung
mit ihren technischen Merkmalen und Vorteilen anhand
der beigefügten Zeichnungen näher beschrieben.
Es zeigt:
Fig. 1 und 2 einen Aufriß bzw. einen Grundriß der
Anlage in Arbeitsstellung, und
Fig. 3 eine Seitenansicht der für den Trans
port zusammengeklappten Anlage nach
Entfernung der Zementsilos.
Insgesamt gesehen weist die ortsveränderliche Anlage
eine Baugruppe für Zuschlagstoffe 10 auf, die im we
sentlichen auf der ganzen Länge auf dem Boden 1 auf
liegt, eine Baugruppe für Zement 20, eine Hauptsteuer
gruppe 30 und eine Mischgruppe 40, welche bezüglich
der Baugruppe 10 beweglich ist.
Die Baugruppe für Zuschlagstoffe 10 weist ein metalli
sches Gerüst 11 auf, welches auch als Gestell für die
gesamte Anlage dient, vier Silos für Zuschlagstoffe
12a, 12b, 12c und 12d, die jeweils aus einem unteren
starren Trichter bestehen und aus oberen abnehmbaren
Wänden 13, die von für den Transport demontierbaren
Stützen 14 gehalten sind, Bodenklappen 15 mit pneuma
tischer Betätigung zum Ablassen der Zuschlagstoffe auf
ein mit einer Wiegeeinrichtung verbundenes Förderband
16, einen Förderwagen für Zuschlagstoffe 17 und eine
Druckluft liefernde Kompressoranlage 18. Anstelle des
Förderwagens 17 könnte man auch ein Rippenförderband
vorsehen.
Unterhalb der Seitenwände der Zuschlagstoffsilos sind
die zwei gegenüberliegenden Seiten der Baugruppe 10
mit einer durchgehenden metallischen Wand ausgerüstet,
die sich praktisch bis zum Boden erstreckt und die da
zu dient, den Druck einer seitlichen Aufschüttung auf
zunehmen, die für die Zufahrt der Lastwagen vor dem
Entleeren der Zuschlagstoffe in die Silos 12 geschaf
fen ist. Selbstverständlich gleichen sich die Drücke
der zwei seitlichen gegenüberliegenden Aufschüttungen
aus. In Fig. 1 hat man eine der Wände 19a weggelassen,
um das Innere der Baugruppe 10 zu zeigen. Diese Wände
sind verlängert durch die metallischen Flügelwände 19b
und 19c, die durch in die Erde gerammte Verankerungen
abgestützt und am Gerüst 11 gelenkartig so befestigt
sind, daß sie für den Transport gegen die Wände 19a
zurückklappbar sind. Die Wände 19a bis 19c haben den
Vorteil, daß sie den Bau von Stützmauern für die Zu
fahrtaufschüttungen vermeiden, wobei auch noch für das
Personal ein leichter Zugang zum Inneren der Baugruppe
10 verbleibt.
Die Baugruppe für Zement ruht auf dem Gerüst 11 der
Baugruppe für Zuschlagstoffe. Sie kann ein einziges
Silo in mittlerer Lage aufweisen oder, wie im vorge
stellten Beispiel, zwei symmetrisch angeordnete, mit
demontierbaren Außenstützen 22 versehene Silos 21. Je
des Silo ist auf bekannte Weise mit einem Ablaßorgan
und einem Schneckenförderer 23 ausgestattet. Die hier
dargestellte Ausstattung mit zwei Silos hat den Vor
teil, daß man über eine große Reserve an Zement, z. B.
2 × 50 Tonnen, verfügt. Die Silos sind als selbständi
ge Einheiten transportierbar.
Wie Fig. 1 zeigt, ist die Hauptsteuergruppe 30 von ei
ner Person, die sich am Boden in der Nähe der mit Be
ton zu beschickenden Fahrzeuge aufhält, bequem zugäng
lich, was den Betrieb der Anlage erleichtert. Diese
Baugruppe ist im Gerüst 11 der Baugruppe 10 mittels
Schienen und Rollen (nicht dargestellt) aufgehängt,
die es erlauben, sie für den Transport in die durch
Fig. 3 dargestellte Lage im Inneren der Baugruppe 10
einzuschieben, d. h. in einen freien für den Förderwa
gen 17 vorgesehenen Raum. Die flexiblen elektrischen
und/oder pneumatischen Steuerleitungen verbinden die
Steuergruppe 30 mit den verschiedenen an der Baugruppe
10 montierten Organen, so daß keinerlei An- oder Ab
klemmen dieser Leitungen für den Transport oder bei
einer Neuaufstellung des Betonwerks erforderlich ist.
Die Mischgruppe 40 weist in bekannter Weise einen Be
tonmischer 41, Dosiereinrichtungen für den Zement 42
und das Wasser sowie einen Ablaßtrichter 43 für den
Beton am Mischerausgang auf. Diese Einheit ist auf ei
ner genau horizontalen Plattform 44 montiert, die mit
einem steifen mit dem Gestell 11 der Baugruppe 10 über
zwei Paare von parallelen an ihren zwei Enden frei be
weglichen Lenkern 46 und 47 verbundenen Unterbau 45
versehen ist. In der durch Fig. 1 dargestellten Arbeitsstellung
ruht die Baugruppe 14 auf der einen Sei
te mittels der vier Lenker 46, 47 auf der Baugruppe 10
und stützt sich auf der anderen Seite mit zwei für den
Transport demontierbaren oder einklappbaren Beinen 48
auf dem Boden ab. In Arbeitsstellung befindet sich der
Ablaßtrichter 43 auf einer Höhe in der Größenordnung
von 3,8 bis 4,0 Meter über dem Boden, was für die
Durchfahrt von Lastwagen, Kübelwagen usw., die zum Be
tontransport dienen, ausreichend ist. Übrigens sieht
man, daß die Plattform 44 mit einer Steigleiter 49 und
einem Schutzgeländer 50 versehen ist. Außerdem ist die
Baugruppe 40 mit der Baugruppe 10 und von dort mit der
Steuergruppe 30 über flexible Leitungen verbunden, die
entlang eines der Lenker 46 verlaufen können.
Dank der frei beweglichen im Parallelogramm angeordne
ten Lenkern 46 und 47 kann die Baugruppe 40 abgesenkt
werden, um die Abmessungen der Einrichtung für den
Transport zu vermindern, wobei sie den halbkreisförmi
gen durch den Pfeil A in Fig. 1 dargestellten Weg be
schreibt, bis zu ihrer Stellung für den Transport, wie
es in Fig. 3 dargestellt ist. Es genügt, den Unterbau
45 durch geeignete Winden zu unterstützen und die Bei
ne 48 zu entfernen. Es ist nicht notwendig, die elek
trischen, hydraulischen oder pneumatischen Leitungen
zwischen den Baugruppen 10 und 40 abzuklemmen. Man
verfährt auf ähnliche Weise, um die Baugruppe 40 in
ihre Arbeitsstellung zu bringen. Die zu hebende Last
beträgt also nur einen Bruchteil der Gesamtmasse der
Anlage.
Fig. 3 zeigt, daß die Höhe der höchsten Elemente der
Baugruppe 40 die der höchsten Elemente der Baugruppe
10 in der Transportstellung nicht überschreitet, d. h.
daß die Einheit auf Straßen mit normalem Begrenzungs
profil transportierbar ist. Für den Transport ist der
Unterbau 45 fest mit dem Gestell 11 verriegelt, und
zwar so gut, daß man ihn auf eine Zugmaschine absetzen
kann, während das entgegengesetzte Ende der Baugruppe
10 für den Transport auf bekannte Weise mit Rädern
ausgerüstet ist. So weist die in Fig. 3 dargestellte
Transporteinheit alle wesentlichen Organe der Anlage
mit Ausnahme der Zementsilos auf, und sie ist nachher
leicht und vor allem sehr schnell wieder zu installie
ren und in Betrieb zu nehmen. Die Tatsache, daß man
die Steuerleitungen nicht abzuklemmen und nachher wie
der anzuklemmen hat, ist von Vorteil, nicht nur nach
dem Gesichtspunkt des Zeitgewinns, sondern auch wegen
der Vermeidung von Störungen, Pannen und Irrtümern bei
der Wiederinbetriebnahme. In Bezug auf bekannte oben
erwähnte kompakte (monobloc) Anlagen hat die erfin
dungsgemäße Anlage eine viel größere Kapazität, wobei
sie aber für das Anheben weniger aufwendige Mittel er
fordert. Darüber hinaus kann man sie, da das Gerüst 11
immer genau horizontal bleibt, auf ihrem ganzen Umfang
auf dem Boden aufsetzen, was also keine eigenen Funda
mente verlangt.
Claims (7)
1. Ortsveränderliche Anlage zur Herstellung von Be
ton, bestehend aus einem Gestell (11), welches
folgende Einrichtungen trägt: eine Baugruppe für
Zuschlagstoffe (10), versehen mit Einrichtungen
zur Bunkerung und Einrichtungen zur Entnahme der
Zuschlagstoffe, des weiteren eine Baugruppe für
Zement (20), versehen mit Einrichtungen zur Bunke
rung und Einrichtungen zur Entnahme des Zementes,
eine mit einem Betonmischer und Einrichtungen zur
Abgabe des Betons versehene Mischgruppe (40), ei
nen Senkrechtförderer für die Zuschlagstoffe (17),
der zwischen der Baugruppe für Zuschlagstoffe (10)
und der Mischgruppe (40) angeordnet ist und eine
Hauptsteuergruppe (30) zum Steuern der gesamten
Anlage, wobei die Mischgruppe (40) mit dem Gestell
(11) über Lenker (46, 47) derart verbunden ist, daß
sie bezüglich der auf dem Boden ruhenden Baugruppe
für Zuschlagstoffe (10) mindestens eine Arbeits
stellung einnehmen kann, welche die Durchfahrt ei
nes Fahrzeuges unter der Abgabeeinrichtung (43) er
laubt, und eine Transportstellung, welche wesent
lich tiefer liegt als die Arbeitsstellung,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Lenker (46, 47) in einer vertikalen Ebene in
Form eines Parallelogramms angeordnet sind, wobei
die Arbeitsstellung und die Transportstellung der
Mischgruppe (40) jeweils beide horizontal sind.
2. Anlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
in Transportstellung der oberste Punkt der Misch
gruppe (40) niedriger oder gleich hoch liegt wie
derjenige der Baugruppe für Zuschlagstoffe (10).
3. Anlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Mischgruppe (40) eine mit einem Unterbau (45)
versehene Plattform (44) aufweist, welche sich in
Transportstellung in einem solchen Abstand vom Bo
den befindet, daß sie auf eine Zugmaschine aufleg
bar ist, wobei man die Baugruppe für Zuschlagstof
fe (10) für den Transport mit Rädern versieht.
4. Anlage nach Anspruch 1, 2 oder 3
dadurch gekennzeichnet, daß
die Hauptsteuergruppe (30) an die Mischgruppe (40)
mit flexiblen Steuerleitungen angeschlossen ist.
5. Anlage nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Hauptsteuergruppe (30) an der Baugruppe für
Zuschlagstoffe (10) ortsveränderlich montiert ist,
wobei sie mindestens eine Arbeitsstellung und eine
Transportstellung einnehmen kann.
6. Anlage nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Baugruppe für Zuschlagstoffe (10) seitliche
Wände (19a) zur Abstützung einer Anschüttung auf
weist, wobei sich diese Wände unterhalb der Ein
richtungen für die Bunkerung der Zuschlagstoffe
(12) im wesentlichen bis auf den Boden erstrecken,
und zwar auf zwei gegenüberliegenden Seiten der
Baugruppe.
7. Anlage nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
die seitlichen Wände (19a) durch Flügelwände
(19b, 19c) verlängert sind, die für den Transport
zurückklappbar oder abnehmbar sind.
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Legal Events
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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Owner name: MEBI PRODUCTION S.A., KINGERSHEIM, FR |
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8181 | Inventor (new situation) |
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Owner name: BINGLER, ALBERT, RIEDISHEIM, HAUT-RHIN, FR |
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition |