DE1746362U - Hilfsdeichsel fuer anhaenger, durch die der anhaenger in anderer spur laeuft als das zugfahrzeug. - Google Patents
Hilfsdeichsel fuer anhaenger, durch die der anhaenger in anderer spur laeuft als das zugfahrzeug.Info
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- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/24—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
- B60D1/42—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable
- B60D1/44—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for being adjustable horizontally
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Description
- Hilfsdeichsel zum Anhängen eines Fahrzeuges an ein ziehendes Fahrzeug zu dem Zweck, daß das gezogene außerhalb der Spur des ziehenden Fahrzeuges läuft.
- Es ist bekannt, einen Anhänger an die Ackerschiene eines Ackerschleppers so anzuhängen, daß er außerhalb der Schlepperspur läuft. Dies ist z. B. notwendig, wenn 2 Fahrzeuge gleichzeitig an der Ackerschiene angehängt werden.
- Die seitliche Anhängung an der Ackerschiene ergibt nun eine Kraftkomponente auf den ziehenden Schlepper, die bestrebt ist, diesen aus der Fahrtrichtung abzulenken. Die Komponente kann zu einer solchen Größe anwachsen, daß es nicht mehr möglich ist, mit dem Schlepper die Fahrtrichtung einzuhalten. Das Anhängen an die Ackerschiene hat außerdem den Nachteil, daß durch den Höhenunterschied zwischen tief liegender Ackerschiene und höher liegendem Anlenkpunkt der Zugdeichsel eine nach oben gerichtete Komponente entsteht, die eine Entlastung der Hinterräder, die meist die Triebräder sind, bewirkt. Ein verhältnismäßig leichtes Durchrutschen der Räder ist die Folge.
- Die Erfindung behebt nun die Nachteile dadurch, daß am gezogenen Fahrzeug eine Hilfsdeichsel angebracht wird, die ein Anhängen des Anhängers am Zugmaul des Schleppers ermöglicht und die außermittige Lage des Anhängers trotzdem gewahrt bleibt.
- Durch diese Anhängung entsteht zwar auch eine Kraftkomponente quer zur Fahrtrichtung, die sich aber bei weitem nicht so ungünstig auswirkt, als die beim Anhängen an der Ackerschiene und auch bei weitem nicht deren Größe erreicht. Es entsteht auch keine Komponente nach oben, die die Hinterräder entlastet. Eine weitgehendste Verhinderung des Radschlupfes wird dadurch erreicht.
- Abb. I zeigt die Hilfsdeichsel 1 an der Scherendeichsel 2 des Anhängers 3 befestigt Die Hilfsdeichsel 1 wird an einem Anschlußstück 4 mittels Bolzen 5 festgestellt und durch einen Führungsbügel 6 fixiert. Die Teile 4 und 6 werden den Deichselkonstruktionen entsprechend angefertigt.
- Abb. II zeigt die Hilfsdeichsel 1 an einem Gespannwagen. 7. Hier wird die Hilfsdeichsel mit Hilfe des Zugscheitbolzens 8 befestigt. Zum Fixieren wird ein Deichselstummel 9 verwendet, der in die zugehörige Deiohselführung am Deichselstock 10 gesteckt wird. Ein bewegliches Verbindungsglied 11 legt die Hilfsdeichsel in ihrer Lage fest.
- Die Entfernung der Mittellängachse des Anhängers zu der des Schleppers kann nach Bild 1 durch Verschieben des Führungsbügels 6 und nach Bild 2 durch Verändern der Länge des Verbindungsgliedes 11 erreicht werden.
- Das Abnehmen der Hilfsdeichsel 1 geschieht nach Bild I durch Herausnehmen des Bolzens 5 und Herausziehen der Deichsel aus dem Führungsbügel und im Bild 2 durch Herausziehen des Bolzens 8 und des Deichselstummels.
- Das Loch für die Steckbolzen 5 und 8 wird um das Maß 12 nach außen verlegt, um das Anhängen der Hilfsdeichsel an allen Wagscheitbolzen zu ermöglichen.
Claims (2)
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je '-p-'-ar-Srtjnsprüc h e 1.) Anhängung eines Anhängers am Zugmaul eines Schleppers, sodaß dieser außerhalb der Spur des Schleppers läuft, dadurch gekenn- - 2.) Hilfsdeichsel nach 1 dadurch gekennzeichnet, daß das Loch für den Anhängebolzen außerhalb der Längsachse der Hilfedeichsel liegt,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956M0022873 DE1746362U (de) | 1956-09-08 | 1956-09-08 | Hilfsdeichsel fuer anhaenger, durch die der anhaenger in anderer spur laeuft als das zugfahrzeug. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1956M0022873 DE1746362U (de) | 1956-09-08 | 1956-09-08 | Hilfsdeichsel fuer anhaenger, durch die der anhaenger in anderer spur laeuft als das zugfahrzeug. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1746362U true DE1746362U (de) | 1957-06-06 |
Family
ID=32743847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956M0022873 Expired DE1746362U (de) | 1956-09-08 | 1956-09-08 | Hilfsdeichsel fuer anhaenger, durch die der anhaenger in anderer spur laeuft als das zugfahrzeug. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1746362U (de) |
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1956
- 1956-09-08 DE DE1956M0022873 patent/DE1746362U/de not_active Expired
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