DE723143C - Vorderwagen fuer Landmaschinen u. dgl. - Google Patents

Vorderwagen fuer Landmaschinen u. dgl.

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Publication number
DE723143C
DE723143C DEO22937D DEO0022937D DE723143C DE 723143 C DE723143 C DE 723143C DE O22937 D DEO22937 D DE O22937D DE O0022937 D DEO0022937 D DE O0022937D DE 723143 C DE723143 C DE 723143C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheels
agricultural machinery
steering
braking
same time
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Expired
Application number
DEO22937D
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Ossberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CARL OSSBERGER
Original Assignee
CARL OSSBERGER
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Publication date
Application filed by CARL OSSBERGER filed Critical CARL OSSBERGER
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B69/00—Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
    • A01B69/003—Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Guiding Agricultural Machines (AREA)

Description

Der Gegenstand der Erfindung betrifft einen Vorderwagen mit Achsschenkellenkung für Landmaschinen u.dgl. in Verbindung mit einer besonderen Bremsvorrichtung. Dabei gilt als erfindungsgemäß, daß im Gegensatz zu den üblichen Wagenbremsen beim An-' ziehen der Bremse nicht nur die Räder, sondern zugleich auch die Lenkachsen in der Bremslage festgehalten werden.
to In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Vorderwagens mit einer nach diesem Grundsatz ausgeführten Bremsvorrichtung dargestellt.. Es zeigt Bild 1 den Vorderwagen von vorn. Bild 2 ist ein Schnitt senkrecht dazu in einer der Lenkachsen. Bild 3 ist ein 'Querschnitt in der Mitte des Vorderwagens.
Im Querbalken 1 sind bei 2 und 3 die Lenkachsen 4 der Laufräder 5 gelagert. Auf den Lenkachsen 4 sind längs verschieblich, aber gegen Verdrehung durch Federkeile o. dgl. gesichert, die Bremskörper 6 angeordnet, in deren Naben 7 Führungsrillen eingedreht sind. In diese Eindrehungen greift ein Waagscheit 8 ein, das durch den vom Wagenführer betätigten Bremshebel 9 (Bild 3) nach unten oder oben bewegt werden kann und dabei die beiden Bremsbacken gleichmäßig gegen die Laufräder andrückt oder von diesen abhebt. Waagebalken zur gleichmäßigen Verteilung des Bremsdruckes auf die beiden Laufräder sind bei Wagenbremsen an und für sich bekannt. Die neue Wirkung der geschilderten Waagscheitanordnung besteht indessen gemäß der Erfindung darin, daß bei dessen Anzug sowohl die Räder abgebremst als auch die Lenkachsen durch Kupplungsschluß zwischen 7 und 8 festgestellt werden, so daß beim Anziehen der Bremse das Fahrzeug nicht nur in Richtung der Laufräder, sondern in seiner Bewegung um die Lenkachsen herum gehemmt wird. Einer solchen Blockierung kommt z. B. bei Mähmaschinen eine besondere Bedeutung zu, weil sie hier das Zugtier vor dem Messerbalken schützt.
Über den angegebenen Verwendungszweck hinaus kann das geschilderte Bremsprinzip auch bei solchen Fahrzeugen angewandt werden, bei denen eine absolute Lagesicherung auf dem Boden von Wichtigkeit ist, z. B. solchen mit Geschütz- oder Maschinengewehraufbauten.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    ι. Vorderwagen mit Achsschenkellenkung für Landmaschinen u.dgl., gekennzeichnet durch eine Bremsvorrichtung, durch die nicht mir die Räder, sondern zugleich auch die Lenkachsen in der Bremslage festgehalten werden.
  2. 2. Vorderwagen nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Waagbalken (S), der den auf ihn ausgeübten Bremsdruck zugleich auf die Lenkachsen und die Laufräder überträgt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEO22937D 1937-04-23 1937-04-23 Vorderwagen fuer Landmaschinen u. dgl. Expired DE723143C (de)

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