AT205064B - An einem Kraftfahrzeug, insbesondere Personenwagen, lösbar befestigter Schneepflug - Google Patents

Description

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  An einem Kraftfahrzeug, insbesondere Personenwagen, lösbar befestigter Schneepflug 
Die Erfindung bezieht sich auf einen Anbau-Schneepflug für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen, Lastwagen, landwirtschaftliche Zugmaschinen usw., wobei die Befestigungseinrichtung für die Pflugschar zu der zu räumenden Bodenfläche senkrechte Schwenkbewegungen ermöglicht und die Pflugschar gegenüber dem Boden durch Gleitelemente abgestützt ist
Es ist bekannt, Kraftfahrzeugen Schneepflüge in der Weise vorzuspannen, dass die Pflugschar zu der zu räumenden Bodenfläche senkrechte Schwenkbewegungen ausführen kann. Diese bekannten drehbeweglichen Befestigungseinrichtungen sind jedoch kompliziert und nicht zum Befestigen eines Schneepfluges an einem   üblichen Personenwagen   geeignet.

   Ferner ist es bekannt, den Pflugscharen Gleitelemente zuzuordnen, die diese gegenüber der Bodenfläche abstützen. Hiebei handelt es sich aber um von der Kufe getrennte Bauelemente, die nicht verhindern können, dass die Kufe an kantigen Bodenerhebungen hängen bleibt. 



   Die Aufgabe der Erfindung besteht demgegenüber darin, einen Schneepflug zu schaffen, der in einfacher Weise und ohne Hilfswerkzeuge auch an einem leichteren, für Anbauaggregate nicht ausgerüsteten Kraftfahrzeug, wie   z. B.   einem Personenkraftwagen, anzubringen ist. 



   Zur Lösung dieser Aufgabe ist der erfindungsgemässe Schneepflug im wesentlichen dadurch ausgezeichnet, dass zur Befestigung ein Schubgestänge vorgesehen ist, das aus einem   U - fjrmigen,   am Fahrzeug lösbar befestigten Tragrahmen sowie aus an der Pflugschar starr befestigten Schubrohren besteht und beide Gestängeteile mittels um die Querachse des Tragrahmens verdrehbarer Kupplungen miteinander verbunden sind. 



   Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind zur Befestigung des Tragrahmens am Fahrzeug an den freien Tragrahmen-Enden Haken vorgesehen, die in die Fahrzeug-Vorderachse eingreifen. Zur lösbaren Befestigung dieses Tragrahmens dienen hiebei Verriegelungskupplungen. 



   Die erfindungsgemässe Befestigungseinrichtung besteht somit aus einem zweiteiligen Rahmen, von dem ein Teil an der Pflugschar unlösbar und der andere Teil am Antriebswagen lösbar befestigt ist, wobei beide Teile mittels einer lösbaren Steckkupplung miteinander verbunden sind. 



   Nach einem weiteren Merkmal weist die Pflugschar als abstützendes Gleitelement eine sich entlang der unteren Pflugscharkante erstreckende Gleitkufe auf. 



   Ein derart ausgebildeter Schneepflug ist einfach und billig in seiner Herstellung. Er lässt sich ohne weiteres an jeden üblichen Personenwagen befestigen, ohne dass an diesem konstruktive Änderungen oder Vorrichtungen notwendig wären. Die erfindungsgemässe Befestigungsart des Schneepfluges ermöglicht ferner eine Ausserbetriebstellung des Schneepfluges in der Weise, dass die Pflugschar hochgestellt und in dieser Stellung am Wagen transportiert werden kann. 



   Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele eines Schneepfluges mit einem zweiteiligen Befestigunggestänge gemäss der Erfindung, das zur Anbringung an einem Personenwagen ausgebildet ist. Hiebei stellt Fig. 1 eine Seitenansicht, wobei die einzelnen Gestängeteile in getrennter Anordnung dargestellt sind, Fig. 2 eine Draufsicht zur Fig. 1, Fig. 3 eine Befestigungsklammer, Fig. 4 eine Draufsicht eines einscharigen Pfluges, Fig. 5 eine Einzeldarstellung eines Verstellorganes und Fig. 6 eine Pflugkufe dar. 

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Claims (1)

1. <Desc/Clms Page number 3> 2ermöglicht, wobei die Pflugschar gegenüber dem Boden durch Gleitelemente abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zur Befestigung ein Schubgestänge vorgesehen ist, das aus einem U-förmigen, am Fahrzeug lösbar befestigten Tragrahmen (9,10) sowie aus an der Pflugschar (1) starr befestigten Schubrohren (3) besteht und beide Gestängeteile mittels um die Querachse (9) des Tragrahmens verdrehbarer Kupplungen (5,6) miteinander verbunden sind.

   2. Schneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Befestigung des Tragrahmens (9, 10) am Fahrzeug an den freien Tragrahmen-Enden Haken (16) zum Eingriff in die Fahrzeug-Vorderachse (17)' sowie an den Tragrahmen-Schenkeln (10) Riegelkupplungen (18,19) zur Verbindung mit am Fahrzeug befestigten Kupplungszapfen (20) vorgesehen sind.

   3. Schneepflug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungszapfen (20) mittels Schraubzwingen (22) an den Stossstangen-Haltearmen (21) des Fahrzeuges befestigt sind.

   4. Schneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die um die Querachse (9) des Tragrahmens verdrehbare Kupplung aus einem auf einer drehbaren Muffe (8) sitzenden Steckzapfen (5) mit einer Ringnut (7) sowie aus einer vom Schubrohr (3) gebildeten Steckbohrung mit einem Riegelzapfen (6) besteht.

   5. Schneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Einstellung der Ganghöhe der Pflugschar (1) an den Muffen (8) befestigte Stellschrauben (12) sowie am Tragrahmen befestigte Anschläge (14) für die Stellschrauben vorgesehen sind.

   6. Schneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zur Einstellung der Ganghöhe der Pflugschar (1) eine auf einer Strebe (31) der Pflugschar sitzende Stellschraube (33) sowie ein an der Querachse (9) starr befestigter Anschlagwinkel (32) für die Stellschraube vorgesehen sind.

   7. Schneepflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Pflugschar (1) als abstützendes Gleitelement eine ganz oder teilweise der unteren Pflugscharkante sich entlang erstreckende Gleitkufe (28 bzw. 41) aufweist.