DE174485C

DE174485C -

Info

Publication number: DE174485C
Application number: DENDAT174485D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

A,^ PATENTAMT.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Steuerruder für Schiffe, das außer um seine senkrechte auch noch um eine wagerechte Achse gedreht werden kann. Befindet sich ein Schiff in senkrechter Lage, so hat die aus dem Ruderdruck sich ergebende und das Steuern bewirkende, seitlich gerichtete Kraftkomppnente bei einem bestimmten Ruderausschlag eine bestimmte Größe. Neigt

ίο sich das Schiff und mit ihm das Ruder, so bleibt die Größe dieser Kraftkomponente zwar die gleiche, aber da sie nicht mehr horizontal gerichtet ist, wird ihre steuernde Wirkung entsprechend dem Neigungswinkel verringert.

Dieser Übelstand soll durch vorliegende Erfindung beseitigt werden, indem das Ruder so eingerichtet wird, daß es nicht nur eine vertikale, sondern auch noch um eine horizontale Achse gedreht werden kann, so daß man also imstande ist, es bei geneigtem Schiff doch vertikal einzustellen, so daß die das Steuern bewirkende Kraftkomponente horizontal bleibt.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt, und zwar zeigt ..

Fig. ι einen Längsschnitt und
Fig. 2 einen Grundriß mit horizontal gelegtem Ruder.

Das Ruderblatt α ist mit der Ruderspindel k durch eine Gelenkkuppelung beliebiger Art verbunden, die eine Drehung des Ruderblatts sowohl in senkrechter als auch in wagerechter Richtung gestattet. Die Drehung der Ruderspindel erfolgt durch die Pinne /. Unterhalb der Gelenkkuppelung ist in dem Ruderblatt in der Achse der Ruderspindel eine Buchse angeordnet, die einen Zapfen h^l umfaßt, der mit einer horizontalen, in das Schiff hineinragenden Welle h durch eine Kröpfung verbunden ist. Auf der Welle h ist ein Kegelzahnradsektor c befestigt, der in die Zähne eines auf der Ruderspindel lose drehbaren Kegelzahnradsektors d eingreift. Letzterer ist fest mit einer Buchse e verbunden, die durch das Deck hindurchreicht und mit einer zweiten Pinne f verbunden ist. Eine Feststellvorrichtung η dient zum Festhalten des Ruders in geneigter Lage.

Das Ruder wird von der Pinne / aus in bekannter Weise um die senkrechte Achse gedreht. Bei einer Neigung des Schiffes wird die Pinne f um einen entsprechenden Winkel gedreht, welche Bewegung durch das Kegelradgetriebe d, c auf die Welle h übertragen wird. Die Welle h dreht sich dabei um ihre horizontale Achse und nimmt mittels des Zapfens h^l das Ruderblatt mit.

Claims

Patent-Anspruch:

Steuerruder für Schiffe, dadurch gekennzeichnet, daß es außer um seine senkrechte Achse noch um eine wagerechte Achse gedreht werden kann, um bei geneigtem Schiff und gelegtem Ruder die Verringerung der das Steuern bewirkenden, seitlich gerichteten Kraft-, komponente des Ruders wieder aufheben zu können. . ·

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.