DE1730330U - Inklinationsmesser, insbesondere fuer traktoren. - Google Patents
Inklinationsmesser, insbesondere fuer traktoren.Info
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- DE1730330U DE1730330U DE1956B0025761 DEB0025761U DE1730330U DE 1730330 U DE1730330 U DE 1730330U DE 1956B0025761 DE1956B0025761 DE 1956B0025761 DE B0025761 U DEB0025761 U DE B0025761U DE 1730330 U DE1730330 U DE 1730330U
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Description
eA.27724MS5.St
Patentanwalt
Dr. ERNST STURM
Dr. ERNST STURM
MÖNCHEN 23
Anmelder ι Heinrich BShI, Haumland Ers. Wittgenstein
Inklinationsmesser, insbes. für Traktoren
Die Benutzung von Kraftfahrzeugen, insbesondere
von Sraktoren, in bergiges Selände ist häufig mit dem Haehteil
"behaftet, dass das Fahrzeug infolge Unachtsamkeit des
Fahrers umkippt· Abgesehen Ton den Kosten des Wiederauf—
richtens und dem damit verbundenen Zeitverlust kann es hierbei geschehen» dass der Pahrer von der Maschine eingeklemmt
wird und gegebenenfalls bei verspäteter Hilfeleistung ernsten
Schaden nimmt·
Zur Vermeidung dieses Qbelstandes wird erfindungsgemäss
vorgeschlagen, einen Neigungsmesser in das Kraftfahrzeug
einzubauen» der Einrichtungen aufweist, die vor Erreichung des kritischen Beigungswinkels ein Warnsignal auslösen· .
Beispielsweise kann der neigungsmesser mit einer ölkammer versehen sein, in welcher ein Schwimmer drehbar
gelagert ist, der mit einem Gewicht in ierbindung steht» wobei
der Schwimmer über estsprechende Schalteinrichtungen das Warnsignal betätigt· Dem Schwimmer, der sich vorzugsweise
über die gesamte Oberfläche erstreckt, kommt ferner
-a-
die Aufgab« zu, ein übermässiges Schwanken des Öls zu Y»r—
hindern»
Anstelle eines einzelnen Schwimmers können auch zwei
gegebenenfalls in Abstand voneinander angeordnete Schwimmer gesetzt werden« Dabei kann der eine Schwimmer zur Betätigung
dea Warnsignals, der andere für das Notsignal vorgesehen werden.
Hs Warnsignal dient vorzugsweise ein an der Vorderseite des Ifeigungsmessers angebrachtes elektrisches ieucht—
seichen« gegebenenfalls in Verbindung mit einem akustischen Signal»
Bas Gerät nach der Erfindung setzt durch Aufleuchten
des Warnzeichens den Fahrer rechtzeitig davon in Kenntnis» dass das fahrzeug im Begriffe ist, den zulässigen
Heigungswinkel zu erreichen und dass beim Weiterfahren in der gleichen Hichtung die G-efahr des Kippens besteht·
Ausserdem kann vorteilhaft mit dem Neigungsmesser
eine Vorrichtung verbunden sein, die beim Umstürzen des !fahrzeuges selbsttätig eine akustische Signalanlage einschaltet,
welche sich nur von Hand wieder ausschalten lässt. Biese Vorrichtung kann zur Einschaltung der akustischen
Signalanlage zwei Klinkenkontaktfedern aufweisen» die von
einem durch einen Hocken betätigten konischen Sperrstäck mit zurückspringenden Absatz geschlossen und verriegelt
werden* Zur Aufhebung dieser Verriegelung kann ein Druckstift dienen, der das Sperrstück zwischen den Klinkenkontaktf
edern herausdrückt und von einer Jeder in seine Ruhelage zurückgebracht wird·
So bleibt das akustische Signal solange in Tätigkeit bis diese Signalanlage von Hand ausgeschaltet wird.
Auf diese Weise werden Leute, die sich in der Sähe oder in nicht allzu grosser Entfernung von der ünfallstelle befinden»
auf das Unglück aufmerksam, sodass sie dem Verunglückten
zu Hilfe eilen kSnnen. Besteht keine Gefahr mehr für den Verunglückten» so wird das akustische Signal wieder ausgeschaltet,
was vorzugsweise mit Hilfe eines Druckknopfes
erfolgt« Durch diese !Totsignalanlage kann beim Umstürzen eines Schleppers ο♦dgl. noch rechtseitig Hilfe geleistet
werden*
Die Signalanlage kann eins ifaralampe enthalten,
äeren leuchtschirm als Verkehrszeichen ^allgemeine Gefahrenquelle1*,
d.h.· als weisses, rot umrandetes Dreieck mit senkrechten» schwarzen Strich ausgebildet ist.
In den Zeichnungen ist eine besonders bevorzugte Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Fig. 1 zeigt das Serät von der Seite, Pig. 2 von hinten und
. 3 die Einsteilskala.
Das Grerät besteht im wesentlichen aus eines Gehäuse
mit einer Ölkammer 1» Die ülkammer 1 wird von dem
Sehäuseunterteil und einem flüssigkeitsdicht aufgesetzten
Deckel gebildet. In der ölkammer ist ein drehbar gelagerter
Schwimmer 5 angeordnet* der mit eines Sewicht 8 in Verbindung
steht· Der Schwimmer 5 ist auf einer durchgehenden Welle
IQ "befestigt. Die Welle 10 ist mit Hilfe von nicht dargestellten Stopfbüchsen ο«dgl« in den Seitenwänden der Ölkammer
gelagert.
dtr Well· IQ i«festigter Seiger 17 "bewegen kaue. Χΰί 'dea
tun« der Skala. Iß dient eine weitere &lüia»Bip·. IJas hinter* -
Terselien, der «ine loataitf eder 24'trä^t»- ^ie *i"t ;*i=·^ »»i~
EoBtaktTeder 25 in Terliiiaduiig: »teilt. Ia öehäuae *iad
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Claims (1)
- ΡΑ.277240·155.56 /Schutzansprüche1· neigungsmesser für Kraftfahrzeuge* Insbesondere für Traktoren, dadurch gekennzeichnet, dass er Einrichtungen aufweist» die Tor Erreichung des kritischen Heigungswinkela ein Warnsignal ausläsen und beim Übersehreiten des kritischen Neigungswinkels besw· beim Kippen des fahrzeuges ein notsignal betätigen.2, Neigungsmesser nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet r dass er zwei in einer Ölkammer gelagerte Schwimmer besitzt, die mit je einem Gfewieht in Tarbindung stehen* wobei über entsprechende Sehalt einrichtungen der eine Schwimmer das Warnsignal und der andere Schwimmer daa Hot signal betätigt·ο Neigungsmesser nach den Ansprüchen, 1 wa.(i 2 , dadurch gekennzeichnet,, dass die äen einen Schwimmer und das zugehörige Gewicht tragende Welle eine Kontaktfeder aufweist 9 die Tor Erreichung des kritischen Beigungswinkela einen τοη zwei zu beiden Selten der Kontaktfeder angeordnete ,verstellbare Kontakte berührt und damit ein. elektrisches Warnzeichen xvat Aufleuchten und bezw» oder zum Ertönen bringt«4· neigungsmesser nach den Ansprüchen 1 - 3 * dadurch gekennzeichnet, dass die den zweiten Schwimmer und das zugehörige Gewicht tragende Welle als Hohlwelle ausgebildet ist, dl· Welle des ersten Schwimmers in sich aufnimmt und mit einem Socken, Tersehen ist, der bei einer Brehung über den kritischen Neigungswinkel hinaus mit Hilf« eines elektrischen Schalters daa Signalhorn einschaltet·. "Τ"' ' "■'■'" j ■ # ι-.' ■ ■ y ;#t ■10dieaiseh3,Aia«a der1 - 5,t»t, Al· Hl». -v;; «sie«* tlAW^t**, 44« »iek βατ Ytm Ämi4 wl«4er «m»i^tslt«AAi* Slgnfcl«wtng»^.PiTri??} y^vV »- ίρμ-..' *',. {;■■■>.'■ 'i--^ ■■■"'· ■· ■- : ■ ■' ■■ -. ■■■■■'■■12. i*i«aaeB»«»»*rAr.»^r-cit#c IC tmd IX, fiadarcb«ird,wad313» *#iffU35^e»e*e«p«er Υ» d»l»« ml«-retait
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956B0025761 DE1730330U (de) | 1956-05-15 | 1956-05-15 | Inklinationsmesser, insbesondere fuer traktoren. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956B0025761 DE1730330U (de) | 1956-05-15 | 1956-05-15 | Inklinationsmesser, insbesondere fuer traktoren. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1730330U true DE1730330U (de) | 1956-09-20 |
Family
ID=32687617
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956B0025761 Expired DE1730330U (de) | 1956-05-15 | 1956-05-15 | Inklinationsmesser, insbesondere fuer traktoren. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1730330U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4115336A1 (de) * | 1991-05-10 | 1992-11-12 | Conrads Johannes P F | Mechanischer neigungsmesser fuer fahrzeuge |
-
1956
- 1956-05-15 DE DE1956B0025761 patent/DE1730330U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4115336A1 (de) * | 1991-05-10 | 1992-11-12 | Conrads Johannes P F | Mechanischer neigungsmesser fuer fahrzeuge |
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