DE172281C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE172281C DE172281C DE1905172281D DE172281DA DE172281C DE 172281 C DE172281 C DE 172281C DE 1905172281 D DE1905172281 D DE 1905172281D DE 172281D A DE172281D A DE 172281DA DE 172281 C DE172281 C DE 172281C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- flywheel
- friction roller
- roller
- machine
- devices
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004880 explosion Methods 0.000 claims description 2
- 230000001404 mediated Effects 0.000 claims 1
- 239000000969 carrier Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N1/00—Starting apparatus having hand cranks
- F02N1/02—Starting apparatus having hand cranks having safety means preventing damage caused by reverse rotation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Zum gefahrlosen Andrehen von Explosionskraftmaschinen sind vielfach Vorrichtungen
konstruiert worden, welche an der Welle der Maschine angreifen und deren Hauptmerkmal
darin besteht, daß bei eintretenden Vorzündungen und dadurch bewirktem Rückwärtslaufen
der Maschine diese Rückwärtsbewegung unter Benutzung eines Gesperres zur Auskupplung
der Andrehvorrichtung benutzt wird.
to Bei solchen Vorrichtungen ist aber die Anbringung an älteren Maschinen oft schwierig
und kostspielig, mitunter sogar unmöglich; zweitens bedingt die Anwendung der Vorrichtung
an größeren Maschinen ·■ die Einschaltung von Räderübersetzungen, um sie
für Handantrieb brauchbar zu machen; drittens hat die Handkurbel bei eintretenden Rückschlägen
einen größeren Rücklaufweg zu beschreiben , ehe die Zahnräder, Klinken oder Klauenkupplungen außer Eingriff kommen,
so daß Unglücksfälle nicht mit Sicherheit ausgeschlossen .sind.
Andrehvorrichtungen, deren Hauptmerkmal ein Reibungsrad ist, welches am Schwungradumfang
angreift, sind ebenfalls bekannt geworden.
Die vorliegende Erfindung bezweckt, für Andrehvorrichtungen der letztgenannten Art
eine Rückschlagsicherung zu schaffen, um sie für die Praxis brauchbar zu machen, denn
eine solche fehlte denselben bis heute. Sie stellt demnach eine Vereinigung der Vorzüge
beider beschriebener Arten von Andrehvorrichtungen dar.
In den Fig. 1 bis 3 der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer solchen Andrehvorrichtung
nach dem vorliegenden Erfindungsgedanken dargestellt, d ist das Schwungrad
der Maschine. Der Träger der Andrehvorrichtung besteht aus einem unteren Teile,
dem Fundamentbock a, und aus einem oberen Teile, dem Lagerbock b. Der untere Teil a
ist fest fundamentiert, während der obere Teil b sich um den Drehpunkt c, wie Fig. 3
zeigt, drehen kann. Will man die Maschine in Betrieb setzen, so spannt man die Schraubenfedern
e, wodurch die Mitnehmerrolle /"fest an das Schwungrad nach Art der Fig. 1 angedrückt
wird, so daß sie imstande ist, das Schwungrad mitzunehmen. Sobald man an der Handkurbel vorwärts dreht, in der Richtung
der Pfeile (Fig. 1), wird von dem Zahne h der Handkurbelwelle der Zahn i der
Mitnehmerrolle/ erfaßt und mitgedreht und dadurch auch das Schwungrad in Umgang versetzt. Dreht sich, dann das Schwungrad
schneller, so wird durch die schrägen Flanken der Zähne h und i die Handkurbelwelle in
bekannter Weise achsial verschoben und ausgerückt. Bei entgegengesetzter Drehrichtung
des Schwungrades, wie die Pfeile (Fig. 3) zeigen und wie es bei Frühzündungen vorkommt,
wird die Mitnehmerrolle f zwar ebenfalls anfangs eine Rückwärtsbewegung ausführen.
Im Augenblicke des Beginnens der Rückwärtsbewegung wird sich jedoch der Sperrkegel k gegen die Zahn- oder Nutenscheibe
/ einstemmen. Dreht sich die Rolle
nun weiter rückwärts, so muß der Sperrkegel k eine Drehung um seinen Drehpunkt
ausführen, wobei er nach Art der Fig. 3 die Rolle / mit dem Lagerbock b hebt und diese
infolge ihrer Drehung um den Drehpunkt c vom Schwungrade entfernt. Dadurch wird
aber jede weitere Mitnahme der Rolle durch das Schwungrad unmöglich. Durch einen
Anschlag wird verhindert, daß der SperrT kegel k über die in Fig. 3 gezeichnete Lage
hinausschwingt, während ihn eine Feder in der Lage Fig. 1 gegen seine Nuten- oder
Zahnscheibe andrückt.
Da es nur erforderlich ist, daß die Berührung der Rolle mit dem Schwungrad aufgehoben
wird, so ist die bei dem Vorgange unvermeidliche Rückwärtsbewegung der Handkurbel
eine äußerst kurze und daher vollständig ungefährliche.
Claims (1)
- Patent- Anspruch :Bei Rückschlag sich selbsttätig ausschaltende Vorrichtung zum Andrehen von Explosionskraftmaschinen mit einer am Schwungradumfange angreifenden Reibrolle, dadurch gekennzeichnet, daß beim Rückwärtsgange der Maschine und der Reibrolle (f) diese unter Vermittlung eines gegen die Reibrolle wirkenden Gesperres (k), welches bekannter Art sein kann, vom Schwungrade abgehoben wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.Berlin, gedruckt in Der reichsdruckeRei.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT26945D AT26945B (de) | 1905-08-01 | 1906-06-22 | Vorrichtung zum Andrehen von Explosionskraftmaschinen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE172281C true DE172281C (de) |
Family
ID=437183
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1905172281D Expired - Lifetime DE172281C (de) | 1905-08-01 | 1905-08-01 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE172281C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3291500A (en) * | 1964-04-14 | 1966-12-13 | Ver Baubeschlag Gretsch Co | Heel-holding device for ski safety binding |
-
1905
- 1905-08-01 DE DE1905172281D patent/DE172281C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3291500A (en) * | 1964-04-14 | 1966-12-13 | Ver Baubeschlag Gretsch Co | Heel-holding device for ski safety binding |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3035751A1 (de) | Freilaufkupplung | |
DE2522446C3 (de) | Sicherheitsrutschkupplung für Handbohrmaschine | |
DE2741370C2 (de) | Vorrichtung zu Betätigung eines Dekompressionsventils | |
DE2011085C3 (de) | Elektrisch betätigbarer Schraubenzieher | |
DE2927045C2 (de) | Von einem Startgang in einen Antriebsgang umschaltbares Planetengetriebe | |
DE172281C (de) | ||
DE2364288A1 (de) | Motorkettensaege | |
DE2656614A1 (de) | Vorrichtung zum spannen einer spiralfeder in einer maschinen-starteinrichtung | |
DE665171C (de) | Zahnraederwechselgetriebe fuer Kraftfahrzeuge | |
DE2953235A1 (en) | Drive and transmission mechanism of motions for a typewriter | |
DE698128C (de) | Rueckschlagsichere Bremskurbel fuer Strassenbahnwagen | |
DE2165810C3 (de) | Kettenflaschenzug, der gleichzeitig als Zugvorrichtung dient | |
DE155017C (de) | ||
DE701347C (de) | g tragenden Einstellring am Schaltkopf von Bohrmaschinen | |
DE186421C (de) | ||
DE354042C (de) | Vorrichtung zum Festpressen des Werkstueckes auf seiner Unterlage bei Blechkantenhobelmaschinen, Pressen, Stanzen o. dgl. | |
DE550483C (de) | Anlassvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
DE394161C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Fuetterautomaten | |
DE346981C (de) | Drehkeilkupplung | |
DE114936C (de) | ||
AT51294B (de) | Zeilenschaltmechanismus für Schreibmaschinen. | |
DE610630C (de) | Steuerungsanordnung fuer eine Winde mit zwei parallel zueinander angeordneten Trommeln | |
DE464576C (de) | Winde | |
DE131788C (de) | ||
DE284952C (de) |