DE1719572U - Transportsicherung fuer schnellwaagen. - Google Patents

Description

: S&r&Ätclm Kraut K.G.. Baling« 2 9, MRZ. 1956 C · DR-MG. W= HÖ6ER · DR-ING. EUGEN MA-(WuHt). £ Transportocherur.s

PATENTANWÄLTE IN S T U TT ( ^*? !waagen.

A 26 97Oe

18ο Januar 1956

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Biaerba-uaagenfabrik Wilhelm Kraut K_eG_ep Balingen/«ilrtt ο

Sransportsicherung für Schnellv/aageric

Beim Transport von Schnellvvaagen sowohl beim Versand von der Fabrik zum Aufstellungsort als auch beim Gebrauch der waage im ambulanten Verkauf auf Fahrzeugen und im iSinsatss auf Märkten müssen die wichtigen Teile der Waage_? also vor allem die Schneiden, vor Beschädigung durch die bein Transport auftretenden Erschütterungen und Lageveränderangen geschützt werden«.

Bei den meisten der bisher bekannten Tranüportsicherungen werden die mit Schneiden ausgerüsteten Waagentetle_s also die Last hebel und der Keigungsgev;ichtshebel_e sowie der Lastträger, durch eine Hehrzahl von jeweils für sich zu verstellenden Arretierungeschrauben einzeln aus den Lagerpfannen gehoben und festgehalten«

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^U Wihplm Kraut K.G.. Baling« ₂ 9. HRZ. 1956

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18 ο" Januar 1956 - 2 e-10

Ss sind auch Ausführungen "bekannt geworden» bei denen durch einen einzigen aussen am Gehäuse der üaage angebrachten Hebel über verhaltnismässig verwickelte Getriebe- und Gestangeüberb ragungen im Innern der Waage die einzelnen Wiegebalken aus ihren Pfannenlagerungen abgehoben und festgehalten werden, während die Lastträger in die Schneiden des Hauptbalkens fest eingedrückt und damit ebenfalls gesichert werden.

Gegenüber diesen vorbekannfren Ausführungen stellt der Gegenstand der jirfindung eine Vereinfachung dar, die gemäBS der Järfindung dadurch erreicht ist, dass diese Handhabe an einer einzigen durch sie zu verdrehenden Zentralwelle vorgesehen ist und daboi an der zylindrischen Zentral stelle nockenartig wirkende TJmrissveränderuncen vorgesehen sind, die bei entsprechender Einstellung der ..eile über Stoss- bzw» Zugstangen die Aushebe- oder Festspannbewegung an den Pfannenlagerungen auslosen.

Bei dieser neuen Art der Transportsicherung ist es zweckmässig, wenn die Umrissveriinderungen der Zentralv/elle aus zwei üinfräsungen bestehen, von denen die eine über eine am Lastträger vorgesehene Zugstange die Pfannenlagerungen dieses Lasttrilgers und sämtliche Pfannenlagerungen der verschiedenen i.iegebalken festspannt und die andere übor eine Stossstangc die Pfannenlagerungen des Neigungsgewichtsbalkens aushebt bzw. festspannt_o

(T. 6; Z. 1)

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Ia der Zeichnung ißt ein Ausf lihrungsbeispiel des Gegenstands der Erfindung schematisch dargestellt. Ss zeigen»

1 eine Ansicht einer V.aage mit der neuen Einrichtung, ;

2 eine Seitenansicht eines Teils der iSinrich- '■[ tung selbst im Schnitt und ;

3 einen anderen Schnitt durch die Zentralwelle der jüinrichtungo

Auf der mit Piiseen 111 versehenen Grundplatte 11 der abgebildeten Schnellwaage ist eines der bekannten ..iegesysteme aufgebaut» das einen Lastträger 12 und .»iegebalken 13 un& 14 nebst zugehörigen Pfannenträgern 15, 16 und Gehängen 17» 18 sowie schliesslich einen an einer Traverse 40 angebrachten_f gepufferten Anschlag 19 für den .viagebalken 13 umfasst. Auf zwei Tragsäulen 20, die auch die Traverse 40 tragen, ist der Neigungsgev/ichtskopf 21 aufgebaut. In ihm ist der mit dem Zeiger 22 versehene lieigungegev/ichtsbalken 23 gelagert, der beim Betrieb der waage vom Wiegebalken 13 aus über ein Gehänge 24 in seiner Pfannenlagerung verschwenkbar ist. Ausserden ist an dem Eeigungsgev/ichtskopf 21 noch ein gepufferter Anschlag 43 für den Neigungsgewichtsbalken 23 vorgesehen»

Die Transportsichürung besteht im vorliegenden EaIl aus einer hinter der Grundplatte 11 gelagerten, durchgehenden

1959 j Januar 1956 . ,^zT ^" *' ^ * ^ll

Zentralwelle 25, die am Jade mit einör Handhabe 26 versehen ist und mit dieser in verschiedene Winkelstellungen verschwenkt werden kann«, Ia Bereich unterhalb des Lastträgers 12 v/eist diese Zentralwelle 25 eine iSinfräsung 251 auf» deren Länge aus Hg. 1 und deren Querschnitt aus Fig. 2 zu ersehen ist<> Aussordem enthalt die Zentralwelle .25 ic Bereich unter dem EFeigungsgewichtsbalken 23 eine zweite iiinfrüsung 252, deren Lange und Querschnitt aus Pig. I bzw. Pig. 3 zu ersehen sind. In die iSinfräsung 251 kann ein an der Grundplatte 11 schwenkbar angelenkter einarmiger Hebel 41 eingreifen, deaaen freies Linde auf einem Bund 271 einer an dem Lastträger 12 aufgehängten Zugstange

27 aufliegt. In die jäinfräsung 252 greift eine Stossstange

28 ein, die mit ihrem oberen spitzen 3nde dicht unter dem Heigungsgewichtsbalken J3 endet«,

In der in Pig· 1 bis 3 gezeichneten Stellung der Z_entralv/elle 25 drückt diese jev;eils mit ihrem zylindrischen Umfangsteil auf den Hebel 41 nach unten bzw. auf die Stossstange 28 nach oben. Dadurch wird einerseits der Lastträger 12 über den Hebel 41 und den 3und 271 sowie die Zugstange 27 so weit nach abwärts gezogen, dass die zwischen ihm und dem «iegebalken 13 vorgesehene Pfannenlagerung 42 und die zwischen dem ./iegebalken 13 und dem Pfannenträger 15 vorgesehene Pfannenlagerung 33 festgespannt wird, weil dabei das andere ^nde des ..iegebalkens 13 gegen (Ion Anschlag 19 anzuliegen kommt» Andererseits werden dadurch auch die Pfannenlagerung 29 zwischen

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A 26 970β ςτ. 6; Z. 1)

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dem Gehänge 18 und dem "..iegebalken 14 sowie die Pfunnenlagerung 30 zwischen den «iegebi-lken 14 und den Pfannenträger 16 und schlieBBlich auch die Pfannenlagerung 31 zwischen dem Wiegebalken 14· und dem Gehänge 17 und auch · die Pfannenlagerung 32 zwischen den Gehänge 17 und dem ·-;■· Viegebalken 13 festgespannt«,

Das Anheben der Stossstange 28 bewirkt ein Ausheben und Kippen des Heigungsgewichtsbalkcns 23» bis er mit seinem einen rinde gegen den Anschlag 43 anliegt und mit seinem oberen freien Arm 231 das zwischen diesem und der Zugstange 24 vorgesehene Pfannenlager 34, sowie das Pfannenlager 35 zwischen der Zugstange 24 und dem ..ie^ebalken 13 festspannt. Das Schneidenlager 36 des Neigungsgewichtsbalkens 23 selbst ist dabei ausgehoben«

Wird die Zentralwelle 25 im Uhrzeigersinne um 90° gedreht, so fällt zunächst die Stossstange 28 in die ^infräsung 252 ein. Der Nuigungsgowichtsbalken 23 sitzt wieder frei in seinem Schneidenlager 36 auf und kann spielen, die Pfannenlagerungen 34 und 35 am Jnde der Zugstange 34 können wieder frei spielen,,

Wird nun die Zentralwelle 25 nochmals in der gleichen Sichtung um weitere 90° versdav/enkt, so kommt der einarmige Hebel 41 in die üinfräsung 251 zu liegen und hebt sich entsprechend an. Der Zug auf die Zugstange 27 hört, auf und alle Pfannenlagerunfpi29 bis 33 können wieder frei

spielenο §

m - 6 -

Claims (1)

1. ΓΑϋϋϋ Itifeik WÜhtlm Kraut K.G., Jungen ₂ g. MRL 1955 j

   (WÜrtt.). I ^Ariu ^ r> oi/cft

   : Schnellwaagen. 19. 1. 56. B 24 «b- ; (T. 6; Z. 1)

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   18ο Januar 1956 - 6 -

   Ans prüche':

   Transportsicherung an Schnellwaagen, mit der durch. Betätigen einer einzigen Handhabe sämtliche zu sichernde Schneiden, in ihren zugehörigen Pfannenlagerungen festgespannt oder aus ihnen ausgehoben werden» dadurch gekennzeichnet, daas. diese Handhabe (26) an einer einzigen durch sie zu verdrehenden Zentralv;elle (25) vorgesehen ist und dabei an der zylindrischen Zentralwelle nookenartig wirkende Umrissveränderungen (251» 252.) vorgesehen sind, die bei entsprechender Einstellung der -.teile über Stpso- bzw„ Zugstangen(28, 2?) die Aushebe- oder Pestspannbewegung an den Pfannenlagerungen auslösen.

   Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Umrissvuränderungen der Zentralwelle aus zwei oiinfräsungen (251> 252) bestehen₉ von denen die eine (251) über eine am Lastträger (12) vorgesehene. Zugstange 07) die ifannenlagerungen dieses Lastträgers und sämtliche Pfannenlagerungen der verschiedenen .Viegebalken fest spannt und die andere (252) über eine Stosastange (28) die. Pfannenlagerungen des Keigungsgewicht8balkens (23) auehebt bzw. festspannt_o