DE1719572U - Transportsicherung fuer schnellwaagen. - Google Patents
Transportsicherung fuer schnellwaagen.Info
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- DE1719572U DE1719572U DEB24456U DEB0024456U DE1719572U DE 1719572 U DE1719572 U DE 1719572U DE B24456 U DEB24456 U DE B24456U DE B0024456 U DEB0024456 U DE B0024456U DE 1719572 U DE1719572 U DE 1719572U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F15/00—Crowbars or levers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Automatic Assembly (AREA)
Description
: S&r&Ätclm Kraut K.G.. Baling« 2 9, MRZ. 1956
C · DR-MG. W= HÖ6ER · DR-ING. EUGEN MA-(WuHt). £ Transportocherur.s
A 26 97Oe
18ο Januar 1956
e-10
Biaerba-uaagenfabrik Wilhelm Kraut KeGep
Balingen/«ilrtt ο
Sransportsicherung für Schnellv/aageric
Beim Transport von Schnellvvaagen sowohl beim Versand
von der Fabrik zum Aufstellungsort als auch beim Gebrauch der waage im ambulanten Verkauf auf Fahrzeugen und im iSinsatss
auf Märkten müssen die wichtigen Teile der Waage? also
vor allem die Schneiden, vor Beschädigung durch die bein Transport auftretenden Erschütterungen und Lageveränderangen
geschützt werden«.
Bei den meisten der bisher bekannten Tranüportsicherungen
werden die mit Schneiden ausgerüsteten Waagentetles
also die Last hebel und der Keigungsgev;ichtshebele sowie
der Lastträger, durch eine Hehrzahl von jeweils für sich
zu verstellenden Arretierungeschrauben einzeln aus den
Lagerpfannen gehoben und festgehalten«
2 "
^U Wihplm Kraut K.G.. Baling« 2 9. HRZ. 1956
A dp yjue K
18 ο" Januar 1956 - 2 e-10
Ss sind auch Ausführungen "bekannt geworden» bei denen
durch einen einzigen aussen am Gehäuse der üaage angebrachten
Hebel über verhaltnismässig verwickelte Getriebe-
und Gestangeüberb ragungen im Innern der Waage die einzelnen
Wiegebalken aus ihren Pfannenlagerungen abgehoben und festgehalten werden, während die Lastträger in die Schneiden
des Hauptbalkens fest eingedrückt und damit ebenfalls gesichert werden.
Gegenüber diesen vorbekannfren Ausführungen stellt der
Gegenstand der jirfindung eine Vereinfachung dar, die gemäBS
der Järfindung dadurch erreicht ist, dass diese Handhabe an einer einzigen durch sie zu verdrehenden Zentralwelle
vorgesehen ist und daboi an der zylindrischen Zentral stelle nockenartig wirkende TJmrissveränderuncen vorgesehen
sind, die bei entsprechender Einstellung der ..eile über
Stoss- bzw» Zugstangen die Aushebe- oder Festspannbewegung
an den Pfannenlagerungen auslosen.
Bei dieser neuen Art der Transportsicherung ist es zweckmässig, wenn die Umrissveriinderungen der Zentralv/elle
aus zwei üinfräsungen bestehen, von denen die eine über eine am Lastträger vorgesehene Zugstange die Pfannenlagerungen
dieses Lasttrilgers und sämtliche Pfannenlagerungen der verschiedenen i.iegebalken festspannt und die andere
übor eine Stossstangc die Pfannenlagerungen des Neigungsgewichtsbalkens
aushebt bzw. festspannto
(T. 6; Z. 1)
A 26 9?0e
18 ο Januar 195ο «· 3 -
Ia der Zeichnung ißt ein Ausf lihrungsbeispiel des
Gegenstands der Erfindung schematisch dargestellt. Ss
zeigen»
1 eine Ansicht einer V.aage mit der neuen
Einrichtung, ;
2 eine Seitenansicht eines Teils der iSinrich- '■[
tung selbst im Schnitt und ;
3 einen anderen Schnitt durch die Zentralwelle der jüinrichtungo
Auf der mit Piiseen 111 versehenen Grundplatte 11 der abgebildeten Schnellwaage ist eines der bekannten ..iegesysteme
aufgebaut» das einen Lastträger 12 und .»iegebalken 13 un& 14 nebst zugehörigen Pfannenträgern 15, 16 und
Gehängen 17» 18 sowie schliesslich einen an einer Traverse 40 angebrachtenf gepufferten Anschlag 19 für den .viagebalken
13 umfasst. Auf zwei Tragsäulen 20, die auch die Traverse 40 tragen, ist der Neigungsgev/ichtskopf 21 aufgebaut.
In ihm ist der mit dem Zeiger 22 versehene lieigungegev/ichtsbalken
23 gelagert, der beim Betrieb der waage vom Wiegebalken 13 aus über ein Gehänge 24 in seiner
Pfannenlagerung verschwenkbar ist. Ausserden ist an dem Eeigungsgev/ichtskopf 21 noch ein gepufferter Anschlag
43 für den Neigungsgewichtsbalken 23 vorgesehen»
Die Transportsichürung besteht im vorliegenden EaIl
aus einer hinter der Grundplatte 11 gelagerten, durchgehenden
1959 j Januar 1956 . ,^zT ^" *' ^ * ^ll
Zentralwelle 25, die am Jade mit einör Handhabe 26 versehen
ist und mit dieser in verschiedene Winkelstellungen verschwenkt werden kann«, Ia Bereich unterhalb des Lastträgers
12 v/eist diese Zentralwelle 25 eine iSinfräsung 251 auf»
deren Länge aus Hg. 1 und deren Querschnitt aus Fig. 2
zu ersehen ist<> Aussordem enthalt die Zentralwelle .25 ic
Bereich unter dem EFeigungsgewichtsbalken 23 eine zweite
iiinfrüsung 252, deren Lange und Querschnitt aus Pig. I
bzw. Pig. 3 zu ersehen sind. In die iSinfräsung 251 kann
ein an der Grundplatte 11 schwenkbar angelenkter einarmiger
Hebel 41 eingreifen, deaaen freies Linde auf einem
Bund 271 einer an dem Lastträger 12 aufgehängten Zugstange
27 aufliegt. In die jäinfräsung 252 greift eine Stossstange
28 ein, die mit ihrem oberen spitzen 3nde dicht unter dem
Heigungsgewichtsbalken J3 endet«,
In der in Pig· 1 bis 3 gezeichneten Stellung der Zentralv/elle 25 drückt diese jev;eils mit ihrem zylindrischen
Umfangsteil auf den Hebel 41 nach unten bzw. auf die Stossstange 28 nach oben. Dadurch wird einerseits
der Lastträger 12 über den Hebel 41 und den 3und 271 sowie die Zugstange 27 so weit nach abwärts gezogen, dass
die zwischen ihm und dem «iegebalken 13 vorgesehene Pfannenlagerung
42 und die zwischen dem ./iegebalken 13 und dem Pfannenträger 15 vorgesehene Pfannenlagerung 33
festgespannt wird, weil dabei das andere ^nde des ..iegebalkens
13 gegen (Ion Anschlag 19 anzuliegen kommt» Andererseits
werden dadurch auch die Pfannenlagerung 29 zwischen
21HRX «56
SSSU
A 26 970β ςτ. 6; Z. 1)
18ο Januar 195$ - 5 e-lD
dem Gehänge 18 und dem "..iegebalken 14 sowie die Pfunnenlagerung
30 zwischen den «iegebi-lken 14 und den Pfannenträger
16 und schlieBBlich auch die Pfannenlagerung 31
zwischen dem Wiegebalken 14· und dem Gehänge 17 und auch ·
die Pfannenlagerung 32 zwischen den Gehänge 17 und dem ·-;■·
Viegebalken 13 festgespannt«,
Das Anheben der Stossstange 28 bewirkt ein Ausheben
und Kippen des Heigungsgewichtsbalkcns 23» bis er mit
seinem einen rinde gegen den Anschlag 43 anliegt und mit seinem oberen freien Arm 231 das zwischen diesem und der
Zugstange 24 vorgesehene Pfannenlager 34, sowie das Pfannenlager 35 zwischen der Zugstange 24 und dem ..ie^ebalken
13 festspannt. Das Schneidenlager 36 des Neigungsgewichtsbalkens
23 selbst ist dabei ausgehoben«
Wird die Zentralwelle 25 im Uhrzeigersinne um 90°
gedreht, so fällt zunächst die Stossstange 28 in die ^infräsung
252 ein. Der Nuigungsgowichtsbalken 23 sitzt
wieder frei in seinem Schneidenlager 36 auf und kann
spielen, die Pfannenlagerungen 34 und 35 am Jnde der Zugstange 34 können wieder frei spielen,,
Wird nun die Zentralwelle 25 nochmals in der gleichen Sichtung um weitere 90° versdav/enkt, so kommt der einarmige
Hebel 41 in die üinfräsung 251 zu liegen und hebt sich entsprechend an. Der Zug auf die Zugstange 27 hört, auf
und alle Pfannenlagerunfpi29 bis 33 können wieder frei
spielenο §
m - 6 -
Claims (1)
- ΓΑϋϋϋ Itifeik WÜhtlm Kraut K.G., Jungen 2 g. MRL 1955 j(WÜrtt.). I Ariu ^ r> oi/cft: Schnellwaagen. 19. 1. 56. B 24 «b- ; (T. 6; Z. 1)A 26 97Oe18ο Januar 1956 - 6 -Ans prüche':Transportsicherung an Schnellwaagen, mit der durch. Betätigen einer einzigen Handhabe sämtliche zu sichernde Schneiden, in ihren zugehörigen Pfannenlagerungen festgespannt oder aus ihnen ausgehoben werden» dadurch gekennzeichnet, daas. diese Handhabe (26) an einer einzigen durch sie zu verdrehenden Zentralv;elle (25) vorgesehen ist und dabei an der zylindrischen Zentralwelle nookenartig wirkende Umrissveränderungen (251» 252.) vorgesehen sind, die bei entsprechender Einstellung der -.teile über Stpso- bzw„ Zugstangen(28, 2?) die Aushebe- oder Pestspannbewegung an den Pfannenlagerungen auslösen.Transportsicherung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Umrissvuränderungen der Zentralwelle aus zwei oiinfräsungen (251> 252) bestehen9 von denen die eine (251) über eine am Lastträger (12) vorgesehene. Zugstange 07) die ifannenlagerungen dieses Lastträgers und sämtliche Pfannenlagerungen der verschiedenen .Viegebalken fest spannt und die andere (252) über eine Stosastange (28) die. Pfannenlagerungen des Keigungsgewicht8balkens (23) auehebt bzw. festspannto
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB24456U DE1719572U (de) | 1956-01-19 | 1956-01-19 | Transportsicherung fuer schnellwaagen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB24456U DE1719572U (de) | 1956-01-19 | 1956-01-19 | Transportsicherung fuer schnellwaagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1719572U true DE1719572U (de) | 1956-03-29 |
Family
ID=32661749
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB24456U Expired DE1719572U (de) | 1956-01-19 | 1956-01-19 | Transportsicherung fuer schnellwaagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1719572U (de) |
-
1956
- 1956-01-19 DE DEB24456U patent/DE1719572U/de not_active Expired
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