DE1685136A1

DE1685136A1 - Stickautomat

Info

Publication number: DE1685136A1
Application number: DE19661685136
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1966-06-10
Filing date: 1966-12-21
Publication date: 1971-04-15
Also published as: DE1685135C3; GB1107810A; CH469127A; BE699198A; DE1685136B2; DE1685135B2; DE1685135A1; US3456608A; AT273634B; NL6707915A

Description

PATENTANWÄLTE DIPL.-ING, EMIL· G. FLEISCH - BIPL.-ING. HANS LANGOSCH

STUTTGART S - BAUMREtITE 6β

Anmelder; Wolf gang Matheis

7332 Eislingen/Jils
Klingenstrasse 25

Stiefeautomat

Die Erfindung "betrifft einen 'Stickautomat mit mehreren

Stickköpfen und einem Pantographen zur Mihrung von Stickig

rahmen, der aus parallel zur Antriebswelle für die Stickköpfe verlaufenden Stangen und quer dazu gerichteten Stegen besteht, zur Bearbeitung fertig konfektionierter Ware· Mit den bekannten Stickautomaten dieser Art war es bislang lediglich möglich, einzelne Stellen auf einer Ware zu besticken, wobei der Stickbereich des einzelnen Stickkopfes bestimmt wird durch die maximale seitliche Auslenkung des Pantographen. Da bei den bekannten Maschinen in aller Regel zwischen je zwei Stickköpfen ein Steg des Pantographen hindurch läuft und der erste Stickkopf unmittelbar von einer Iioehkartenautomatik her angetrieben wird». konnte z»B. bei einem mittleren Abstand der Stickköpfe von 400 mm eine Stickfeldgröße 2Q Einzelfcopf von etwa 250 mm erreicht werden, da durch die Breite der Stickköpfe> die Breite der Stege und einen notwendigen. Sicherheitsabstand eine weitere Ausnutzung nicht

möglich war. Das heißt, dass "beim angegebenen Beispiel zwischen jedem Stickfeld ein unbestickter Raum von 150 mm vorhanden ist* Man hat deshalb im allgemeinen jedem Stickkopf einen gesonderten Stickrahmen zugeordnet und hat sich damit begnügt z.B. die Ecken eines Kopfkissens auszusticken.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Stickautomaten zu schaffen, mit dem eine streifen- oder bandartige Bestickung einer fertig konfektionierten Ware möglich ist, wobei die Micke zwischen den Stickfeldern der einzelnen Stickköpfe ein beliebig kleiner Betrag und insbesondere auch Full sein kann, so dass also ein vollständig bestickter Streifen entsteht.

Zur lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass zwischen je zwei Stegen des Pantographen mehrere zu einer Gruppe zusammengefasste, von einer Antriebswelle angetriebene Stickköpfe angeordnet sind, die auf in einen einzigen Stickrahmen eingespannte Ware arbeiten, und dass ein besonderer, in Richtung der Antriebswelle liegender Getriebeblock zum Antrieb derselben vorgesehen ist, dessen Entfernung vom ersten Stickkopf grosser ist als die Maximalbewegung des Pantographen in Richtung der Antriebswelle und zwischen dem ersten. Stickkopf und dem Getriebeblock ein Steg des Pantographen hindurchgeht. Insbesondere bei der Zusammenfassung von sehr vielen, z.B. sechs Stickköpfen zu einer Gruppe, ist es zweckmässig, wenn zur Versteifung des Pantographen

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die Stickkopfgruppen durch Stege unterteilt sind. Der Aufbau gestaltet sich konstruktiv "besonders'einfach, wenn die , Lochkartenautoinatik zur Steuerung der Pantographenbewegung und des Antriebs.seitlich neben dem Pantographen und in zur Antriebswelle senkrechter Richtung hinter dem Getriebeblock angeordnet ist. μ

Weitere Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung, die eine beispielsweise Ausführungsform schematisch darstellt, näher erläutert.

Der Stickautoraat weist mehrere Stickköpfe 1,1' auf, die zu

or

Gruppen 2,3 . ^.. zusammengefasst,aber von einer gemeinsamen Antriebswelle 4 aus angetrieben werden. Jeder Gruppe 2,3 ist jeweils ein einziger Stickrahmen 5>5' zugeordnet, auf dessen eingespannterWare also sämtliche Stickköpfe der jeweiligen ä Gruppe arbeiten. Die Stickrahmen 5,5' werden geführt durch einen Pantographen 6, der im wesentlichen aus parallel zur Antriebswelle 4 verlaufenden Stangen 7₅8 und quer dazu liegenden Stegen 9j9^f...« besteht. Der Pantograph wird in Richtung der Antriebswelle 4 durch ein Gestänge 10 und in senkrechter Richtung dazu durch ein Gestänge 11,12 bewegt, die Steuerung dieser Bewegung wird von einer Lochkartenautomatik 13 durchgeführt, die auch die Umdrehung der Antriebswelle A regelt. Von grösster Bedeutung ist, dass zwischen den Stick-

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köpfen jeder Gruppe leeine Stege des Pantograplien 6 hindurchgehen, so dass die Bewegung des Pantographeii 6 in Richtung der Antriebswelle 4, die durch das Gestänge 10 veranlasst wird, nicht behindert wird« Von gleich grosser Bedeutung ist, dass die Antriebswelle durch einen besonderen Getriebeblock 14» der wieder mit der Lochlcartenautomatik 13 verbunden ist, angetrieben wird, der in einem so grossen Abstand vom ersten Stickkopf 1a angeordnet werden kann, dass die erwünschte Maximalbewegung des"Panto gräphen 6 in Richtung der Antriebswelle 4 erreicht werden kann. Der Steg 9 liegt zwischen dem ersten Stickkopf 1a und dem Getriebeblock 14t

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbe- = ₌ sondere darin, dass nunmehr nLt einem Mehrkopf-Stickauto- ~ maten rationell ein durchlaufender Streifen bzw. eine Bordüre gestickt werden· kann, da der seitliche Stickbereich gleich oder grosser gewählt werden kann als der Nadelabstand zwischen den einzelnen Stickköpfen, so dass sich die einzelnen Stickbereiche überschneiden können. Ein zeitraubendes Umspannen des Stoffes, das zudem zu ungenauer Arbeit führt oder eine mehrmalige und aufwendige Verschiebung der Stickrahmenführung erübrigt sich.

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Claims

Patentansprüche ί

1. Stickautomat mit mehreren Stickköpfen und einem Pantographen zur Mhrung von Stickrahmen, der aus parallel zur Antriebswelle für die Stickköpfe verlaufenden Stangen und quer dazu gerichteten Stegen besteht, zur Bearbeitung fertig konfektionierter Waren, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen je zwei Stegen (9,9') des Pantographen (6) mehrere zu einer Gruppe (2,3) zusammengefasste, von einer Antriebswelle (4-) angetriebene Stickköpfe (i,1^r) angeordnet sind, die auf in einen einzigen Stickrahmen (5,5') eingespannte Ware arbeiten, und dass ein besonderer, in Richtung'der Antriebswelle (4) liegender Getriebeblock (14) zum Antrieb derselben vorgesehen ist, dessen Entfernung von dem ersten Stickkopf (la) grosser ist als die Maximalbewegung des Pantographen (6) in Richtung der Antriebswelle (4) und zwischen dem ersten Stickkopf (1a) und dem Getriebeblock (14) ein Steg (9) des Pantographen (6) hindurchgeht. ■

2. Sfcickaufcomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Stickkopfgruppen (2,3) durch Stege (9¹) des Pantographen (6) unterteilt sind.

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3. Stickautomat nach Anspruch 1 mit einer Lochkartenaufaomatik, dadurch gekennzeichnet, dass die Automatik(13) seitlich neben dem Pantographen (6) und in zur Antriebswelle (4) senkrechter Richtung hinter dem Getriebeblock (14) angeordnet ist.

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ORIGN INSPECTED