DE1578490A1 - Geschosszuender - Google Patents
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Description
1 BERLIN 33 (OAHLEM)
HOTTENWEG 15
Telefon: 76 13 03
218/8537 DE 1. April 1966
Patentanmeldung
der Firma
MBFINA S.A. Frit ourg (Schweiz)
MBFINA S.A. Frit ourg (Schweiz)
'Geschoß zünder*
Die Erfindung betrifft einen Geschoßzünder an Geschossen für Geschütze mit gezogenem lauf mit einer
Sicherheitsvorrichtung für den Transport, die mit einer Sicherheitsvorrichtung für den Zünder kombiniert
ist, sowie mit einer Vorrichtung zur Selbstzerstörung
und einer Sicherheitsvorrichtung für den Flug, die so
arbeitet, daß sie den Schlagbolzen während einer ganz
bestimmten Zeitdauer nach dem Abfeuern des Schusses
■■ ' : - 2 - ■
009852/0367
.PoiUchierettltpnto Berllrt-We·! 1/4384 Berliner Mnk AG., Depoiltenkaiie 1
in gesicherter Stellung festhält, sowie mit einem Uhrwerk mit Hemmung, zu dem ein Zahnsegment gehört, welches
sich um eine Achse drehen kann, die parallel zur Hauptachse des Geschoßzünders verläuft und eine exzentrische
Masse besitzt, die dazu dient, das Zahnsegment unter der Wirkung der Zentrifugalkraft mitzunehmen, wobei dieses
Zahnsegment einen gekrümmten Schlitz aufweist, der zu seiner Drehachse zentriert ist, und der Schlagbolzen mit
einem Bund auf den Rand des Schlitzes drückt. Der Geschoßzünder nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß
die Fläche des Zahnsegments, gegen die der Schlagbolzen drückt, eine Ausnehmung aufweist, in die der Bund des
Schlagbolzens eingreift, um das Zahnsegment zu verriegeln.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Geschoßzünders nach der Erfindung beispielsweise dargestellt.
Darin zeigen:
Fig. 1 die Ansicht eines Längsschnitts durch den Zünder
in seiner gesicherten Stellung!
Fig. 2 eine ähnliche Schnittansieht wie Fig.l, jedoch
mit -scharf gemachtem Geschoßzünder|
Fig. 3 die Ansicht eines Längsschnitts durch den Geschoßzünder
im Zustand des Aufschlags}
Fig. 4 die Ansicht eines Querschnitts durch den Geschoßzünder nach Linie IV-IV der Fig. 1|
Fig· 5 die Aiisicht eines Querschnitts nach Linie V-V d.Fig.2j
009852/0387 ;
Pig, 6 die Ansicht eines Querschnitts nach Linie VI-VI
der Fig.lf
Fig. 7 die Ansicht eines Querschnitts nach Linie VII-VII der Fig. 2 und
Fig. 8 die Ansicht eines Querschnitts nach Linie VIIt-VIII
der Fig. 1.
Der Geschoßzünder nach der Erfindung weist einen Körper
auf, der im Querschnitt Spitzbogenform hat und in den
ein Teil 2 eingeschraubt ist, der praktisch rohrförmig
ist und der am unteren Ende den Zünder 5 trägt. Der Geschoß
zünder enthält in der Achse des Körpers 1 einen
Schlagbolzen 4 mit einem Bund 5« Außerdem besitzt der
Zünder noch eine Sicherheitsvorrichtung für den Zünder
mit einer Zündladung 6, die in einem Halteteil 7 untergebracht ist, der in einer Ausnehmung 8 des Körpers des
Geschoßzünders 1 hin- und herbewegbar ist. Wie man aus dem Querschnitt der Fig.5 ersieht, hat der bewegliche
Halteteil 7 die Form eines T, dessen oberer Träger eine relativ große Masse 9 aufweist. Unter der Wirkung der
Zentrifugalkraft sucht diese Masse 91 den beweglichen Haltet
eil 7 in Richtung auf den Rand 10 der Ausnehmung 8 zu
drücken. . ·
Diesejrja^wegiiche Hai te teil 7 1st mit einer Verriegelung
"ausgerüstet, die aus einem Tauchkolben 11 besteht, der
in einer zylindrischen Bohrung 12 in dem Haltet eÜ 7
untergebracht ist, die parallel sur Achse des Geschoßsünders
verläuft. Eine in der Bohrung 12 untergebrachte
_ 4. —.
0Q98 52/03S7
Feder 13 drückt auf den Tauchkolben 11, um eine Verlängerung
14 dieses Kolbens in ein Loch 15 einer festen Platte
zu drücken. Der bewegliche Hälteteil 7#wird auf diese Weise
durch den Kolben 11 m~it seiner Verlängerung 14 in seiner gesicherten Stellung festgehalten. Zusätzlich greift die
Spitze 17 der Verlängerung 14 des Tauchkolbens 11 in eine
Öffnung 18 eines Schwinghebels 19 ein. Außerdem ist der Geschoßzünder mit einer Vorrichtung zur Sicherung des Fluges
ausgerüstet, die dazu dient, den Schlagbolzen 4 von der
Zündladung 6 während einer bestimmten Zeitdauer nach dem Abfeuern des Schusses entfernt zu halten. Diese Sicherheitsvorrichtung
für die Flugbahn umfaßt ein Uhrwerk mit einem Hemmungsrad 20, welches von einem Zahnsegment 21
mitgenommen wird, welches seinerseits um eine Achse 22 gedreht werden kann. Dieses Zahnsegment 21 besitzt eine exzentrische
Masse 23, die dazu dient, unter der Wirkung der Zentrifugalkraft, der sie unterworfen wird, das Zahnsegment
21 beim Abfeuern des Schusses und auf dem gesamten Weg der Flugbahn mitzunehmen. Ein Zahnrad 24, welches sich
um eine Achse 25 dreht, greift in das Zahnsegment 21 ein.
Es besteht aus einem Stück mit dem Hemmungsrad 20, welches seinerseits mit dem Schwinghebel 19 zusammenwirkt. Der
Schwinghebel 19 dient also dazu, in einer Schwingbewegung
um seine hohle Achse 26 mitgenommen zu werden, die in dem
mittleren Teil des Körpers des Geschoßzünders 1 untergebracht
ist. Der rohrförmige Teil dieser hohlen Achse 26 dient als Durchlaß für die Spitze des Schlagbolzens 4.
Das Zahnsegment 21 besitzt einen gekrümmten Schlitz 27,
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• - 5 -
dessen Mittelpunkt auf der Achse 22 liegt. Durch diesen
gekrümmten Schlitz 27 geht der Schlagbolzen 4 hindurch
(siehe Fig.6), der sich mit seinem Sund 5 auf die Ränder dieses Schlitzes 27 abstützt. Der Schlagbolzen 4 steht
Tanter der Wirkung einer Feder 28 f die auf eine Hülse 29
wirkt, die gegen die oberste Fläche 30 des Bundes 5 des
Schlagbolzens drückt. An diese Hülse 29 sind radial verlaufende Ansätze 31 angesetzt, in welchen die Reguliergewichte
32 untergebracht sind, die in diesem speziellen Fall die Form von Kugeln habax. Die Kugeln 32 wirken, mit
einer Schrägfläche 33 in einem Teil 34 zusammen, der in
den Körper des Geschoß Zünders 1 eingesetzt ist. Die gesamte Einrichtung aus der Feder 28, der Hülse 29 und den
Kugeln 32, die mit der Schrägfläche 33 zusammenwirken, bildet
eine Vorrichtung zur Selbstserstörung durch Sprengung
des Geschoßzünders für den Fall, daß er ein Ziel nicht erreicht hat, und zwar nach Abbremsung der Kreiselbewegung
des Geschosses durch die auf das Geschoß einwirkende Luftreibung.
In dem Geschoßzünder nach der Erfindung ist der
Schlagbolzen 4 gegenüber dem Zahnsegment 21 so angeordnet,
daß die beiden Teile sich gegenseitig blockieren, wenn der Gescboßzünder sich im gesicherten Zustand befindet· Tatsächlich
besitzt das Zahnsegment 21 eine Ausnehmung 35, in die der Bund 5 des Schlagbolzens 4 eingreift. Wie man
aus den Fig. l/und 2 ersieht, hat diese Ausnehmung 35 konische
Formyund die entsprechende Fläche 36 des Bundes 5
weist eine ähnliche geometrische Form auf. Infolge dieser
besonderen Ausgestaltung und durch die Wiikung der
- 6 . 009852/0367
DR.-INO. MANFREP KSNINO
PATENTANWAIfE 1578490
Feder 28 auf den Schlagbolzen 4 unter Zwischenschaltung
der Hülse 29 verbleibt der Bund 5 des Schlagbolzens in der Ausnehmung 35 des Zahnsegments 2I9UUd er kann sich nicht
winkelmäßig verschieben, andererseits ist der Schlagbolzen
4 auch durch das Zahnsegment 21 blockiert-
Die Wirkung des Geschoßzünders nach der Erfindung ist folgendes
Beim Abfeuern des Schusses und unter der Wirkung der sehr starken Beschleunigung in axialer Richtung, der das Geschoß
im Innern des Geschützes ausgesetzt ist, dringt der Tauchkolben 11 unter Zusananendrückung der Feder 13 in seiner
Bohrung 12 ein. Der bewegliche Halteteil 7 für den Exploslonszünder
6 ist jetzt ebenso wie der Schwinghebel 19 entriegelt. Unter der Wirkung der Zentrifugalkraft verschiebt
sich der bewegliche Halteteil 7 i& radialer Sichtung
auf den Band 10 der Ausnehmung 8 zu. Beim Verlassen der Gescbützrohrmündung und beim Nachlassen der Axialbeschleunigung
wird der !Tauchkolben 11 von seiner Feder 13 in Richtung nachwrn gedrückt, so daß seine Verlängerung
in das Loch 39 der Platte 16 eingreift, wodurch der Haltete
11 7 verriegelt-wird. Die Zündladung 6 befindet sich dann
in. ihrer geschärft ei Stellung. Die axiale Beschleunigung
hält während des Weges des Geschosses in dem Geschütz den Schlagbolzen 4 und die Hülse 29 in gesicherter Stellung
und damit auch das Zahnsegment 21 fest. Es wird auch trotz der Entriegelung des Schwinghebels 19 durch die Tauchkolbenanordnung
11,14 jegliche Bewegung des Uhrwerks verhin-
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dert, solange sich das Geschoß in dem Geschützrohr berfindet. Beim Verlassen des Geschützrohres läßt die axiale
Beschleunigung nach, und die Zentrifugalkraft bewirkt einerseits die Bewegung des beweglichen Halteteils 7 gegen die
Wangung 1Ö der Ausnehmung 8 und andererseits die Verschiebung
der Hülse 29 in Richtung nach vorn, die ihrerseits in dieser Bewegung von den Kugeln 32 unterstützt wird,
die so mit der Schrägfläche 33 zusammenwirken, wie es die
Stellung in Fig. 2 zeigt. Das Zahnsegment 21, welches der
Zentrifugalkraft wnterworfen ist, Übt seine Drehbewegung
unter gleichzeitiger Verschiebung des Schlagbolzens 4 mit seinem Bund 5 nach vorn aus, der eich jetzt aus der Ausnehmung
35 herausbewegt. Nunmehr tritt das Uhrwerk in Tätigkeit und verringert die Bewegung des Zahnsegmentes 21 und die
Schwingbewegungen des Schwinghebeis 19, der vomAbfeuern
des Schusses an Von dem Tauchkolben 11,14 freigegeben worden ist. Der Geschoßzünder bleibt also auf seiner Bewegungsbahn
so lange gesichert, wie das Zahnsegment 21 nicht ganz aus der Bewegunssbahn des Bundes 5 des Schlagbolzens
4 herausgelangt ist. Am Ende der Bahn des Zahnsegments 21 ist der Schlagbolzen, wie Fig. 7 zeigt, vollkommen
frei und kann sich in axialer Richtung frei bewegen.
Beim Auftreffen des Geschosses auf ein Ziel drückt ein
Stößel 37, -der in axialer Richtung in dem Hauptkörper des
Gesc&gßsünders 1 untergebracht ist, den Schlagbolzen 4 in
diehZÜndladung 6 hinein, so daß der Zünder 3 gezündet
wird und das Geschoß explodiert. Verfehlt das Geschoß dagegen sein Ziel, dann drückt bei ausreichender Verkleinerung
der Zentrifugalkraft infolge der Luftreibung des
Geschosses die Feder 28 die Hülse 29 und die Kugeln 32
BAD OftKäfNAJL
~ *
00 9 852/0367
nach hinten, wobei der Schlagbolzen mit Hilfe seines
Blindes mitgenommen wird- Damit vollzieht sich die
Selbstzerstörung des Geschosses beim Eindringen des
Schlagbolzens 4 in^die Zündladung 6· Im Augenblick der Durchdringung der Zündladung 6 wird die dünne Trennwand zur Abtrennung der Zündladung durchstoßen, wodurch die Zündung des Zündsatzes und danit die Explosion des Geschosses bewirkt wird·
Blindes mitgenommen wird- Damit vollzieht sich die
Selbstzerstörung des Geschosses beim Eindringen des
Schlagbolzens 4 in^die Zündladung 6· Im Augenblick der Durchdringung der Zündladung 6 wird die dünne Trennwand zur Abtrennung der Zündladung durchstoßen, wodurch die Zündung des Zündsatzes und danit die Explosion des Geschosses bewirkt wird·
DJ:WS:KK
009852/0367
Claims (2)
1) Π 08 H ? / U3 8 7
DIPL-INi;. DIETER JANDER. DR.I NQ. MANFRED «ONING
- * - AO
Zentrifugalkraft mitzunehmen, wobei dieses Zahnsegment einen gekrümmten Schlitz aufweist, der zu seiner Drehachse
zentriert ist, und der Schlagbolzen mit einem Bund auf den Rand des Schlitzes drückt, dadurch gekennzeichnet , daß die Fläche des Zahnsegments (21),
gegen die der Schlagbolzen (4) drückt, eine Ausnehmung (35) aufweist, in die der Bund (5) des Schlagbolzens (4) eingreift,
um das Zahnsegment (2l·) zu verriegeln.
2. Geschoßzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Ausnehmung (35) konische Form
besitzt und die entsprechende Fläche (36) des Bundes (5) eine ähnliche geometrische Form aufweist.
3· Geschoßzünder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß der bewegliche Halteteil (7) der
Zündladung (6) eine Verriegelung aufweist, die aus einem Tauchkolben (11) in einer zylindrischen Bohrung (12)
besteht, die ihrerseits parallel zur Achse des Geschoßzünders verläuft und in der eine Feder (13) untergebracht
ist, die auf den Tauchkolben (11) drückt, um eine Verlängerung (14) dieses Tauchkolbens (11) mit einem Schwinghebel
(19) eines Uhrwerks (19 bis 25) in der gesicherten Stellung festzuhalten, wobei sich das Herausziehen des
Tauchkolbens (11) unter der "Wirkung der axialen Beschleunigung
beim Abfeuern eines Schusses abspielt, und daß in einer Platte (16), an welcher der bewegliche Halteteil
(7) gleitet, ein Loch (39) vorhanden ist, welches dazu dient, die Verlängerung (14) des Tauchkolbens (11)
— 3 —
0 D S 9 h 2 / 0 3
DIPLINODlErER JANDER Wt-INQ. MANFRED !ONING
rATENTANWAlTE 1578A90
aufzunehmen, sobald die axiale Beschleunigung aufgehört
hat, derart, daß der bewegliche Halteteil (7) in seiner Stellung festgehalten wird.
DJ:WStKK-
009852/0367
AL·
Leerseite
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