DE156248C - - Google Patents

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DE156248C
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Germany
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rod
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cross bar
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B13/00Sledges with runners
    • B62B13/02Sledges with runners characterised by arrangement of runners
    • B62B13/06Sledges with runners characterised by arrangement of runners arranged in two or more parallel lines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Portable Outdoor Equipment (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein zusammenlegbarer Touristenschlitten. Die Vorteile desselben bestehen darin, daß man ihn nach dem Gebrauche zusammenklappen und vermittels der Zugriemen oder Schnüre, die man geeignet einhängt, gleich einem Rucksack am Rücken tragen kann.
In beiliegender Zeichnung bedeutet:
Fig. ι einen lotrechten Längsschnitt des ίο Schlittens nach der Linie a-a der Fig. 2, Fig. 2 eine Ansicht des Schlittens von unten in aufgerichtetem, Fig. 3 eine solche in zusammengelegtem Zustande, Fig. 4 einen lotrechten Längsschnitt durch den zusammengeklappten Schlitten nach der Linie b-b der Fig. 3- .
In der Zeichnung sind die beiden Schlittenkufen, welche I-förmigen Querschnitt haben, mit ι bezeichnet; auf jeder Kufe sind, um Scharniere drehbar, zwei Flacheisen angeordnet, dazu bestimmt, das Sitzbrett 2 des Schlittens zu tragen. Eisenstäbe versteifen je zwei einander gegenüberliegende Flacheisen , deren obere Enden durch Scharniere mit zwei querliegenden Flacheisen verbunden sind, welche das Sitzbrett 2 des Schlittens tragen. Diese beiden Scharniergruppen gestatten es, das Schlittensitzbrett durch Drehung bis fast in die Ebene der Kufen zu bringen.
In dieser Lage kann der Schlitten erhalten werden durch die Stange 3, deren als Scharnier 4 ausgebildetes Ende vorn unterhalb des Sitzbrettes angeordnet ist, während das andere Ende einen Schlitz 5 besitzt. Auf der Unterseite des Sitzbrettes befindet sich auch noch in geeigneter Entfernung von dem Scharnier 4 ein gestielter, drehbarer, flacher Knopf 6, auf welchem das geschlitzte Ende der Stange 3, die sich bei zusammengeklapptem Schlitten gegen den die vorderen Flacheisen versteifenden Querstab 11 stützt, aufgeschoben und durch Verdrehung des Knopfes 6 festgehalten werden kann. Die Stange 3 dient auch dazu, beim gebrauchsfertigen Schlitten die Lage der Teile gegeneinander zu sichern, indem auf einer die Vorderteile der beiden Kufen verbindenden Stange 7 eine mit Loch 8 versehene Scheibe 9 angebracht ist, welche durch den Schlitz 5 der Stange 3 gesteckt werden kann und durch einen Karabiner 10, der durch das Loch 8 durchgesteckt wird, eine Sicherung aller Teile in dieser Lage bewirkt. Hierbei stützt sich die Stange 3 gegen die Unterseite des Sitzbrettes 2. Die öse des Karabiners kann eine Tragschnur aufnehmen, welche mittels zweier Ringe an den beiden hinteren Enden der Kufen in entsprechende Schlitze eingehängt wird. Nun kann der Schlitten wie ein Rucksack am Rücken getragen werden, indem man durch die beiden Schleifen, welche die Schnur bildet, die Arme steckt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Einrichtung an einem zusammenlegbaren Touristenschlitten zum Feststellen im aufgerichteten und zusammengeklappten Zu-
    Stande, dadurch gekennzeichnet, daß eine Stange (3) mit dem einen Ende am Sitzbrettende drehbar befestigt ist, welche in der Gebrauchslage des Schlittens mit einem Querstab (7) der Kufen starr verbunden wird, dagegen bei zusammengelegtem Schlitten einen Querstab (11) des Trägergestelles dadurch festhält, daß sie ihn zwischen sich und der Unterfläche des Sitzbrettes, an welchem die Stange (3) mittels eines Knopfes befestigt wird, einklemmt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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