DE153529C

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Publication number: DE153529C
Application number: DENDAT153529D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Pflüge (sogenannte Selbsthalterpflüge) bekannt, bei welchen eine starre Verbindung zwischen Karren und Pflug möglich ist. Die bisherigen Verbindungen waren aber derartig, daß der Grindel immer noch eine besondere, der Form oder Art der Feststellvorrichtung angepaßte Gestalt haben mußte, so daß nicht jeder Pflug mit dem Karren verbunden werden konnte. Durch die

ίο vorliegende Erfindung soll nun erreicht werden, daß infolge der besonderen Ausbildung der Klemmvorrichtung am Vordergestell jeder Holzgrindel in dasselbe paßt und darin festgestellt werden kann, ohne daß eine besondere Bearbeitung bezw. Anpassung an die Form der Klemmvorrichtung nötig ist. Außerdem wird noch die technische Wirkung erreicht, die nicht unmittelbar zur Erfindung gehört, daß der Pflug nach Belieben während der Fahrt hoch oder tief, rechts oder links und daß ferner der Grindel lang oder kurz eingestellt werden kann, so daß sich der Pflug zum Pflügen auf jedem Boden, mag er leicht oder schwer sein, eignet.

Eine derartige Verbindung ist in der Zeichnung dargestellt, in welcher

Fig. ι eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Vorderansicht mit geschnittenem Pflugbaum veranschaulicht.

Der Pflugkarren α ist in bekannter Weise mit dem Pflug durch Kette b und Einstellhaken c verbunden, welch letztere die Zugkraft auf den Pflug übertragen.

Außerdem aber ist der Pflugkarren noch mit einem Säulengestell ef ähnlich wie bei den Brabanterpflügen ausgerüstet, auf welches eine aus Querstücken g h bestehende Doppeltraverse aufgeschoben ist, die sich durch Spindel i beliebig hoch einstellen läßt. Auf dem unteren Querstück h sind Lager s für die Drehzapfen k der Klemmvorrichtung für den Pflugbaum eingehängt.

Die Klemmvorrichtung, in welcher die eigentliche Erfindung zu sehen ist, besteht aus einer Schelle / m, deren oberer Teil / auf den mit dem unteren Teil verbundenen Säulen η ο durch Spindel q gegen den Pflugbaum gepreßt werden kann.

Die Einstellung des Pfluges auf Tiefe erfolgt nach Lösung der Klemmvorrichtung durch Drehen der Spindel i, die Feststellung durch Anpressen der Spindel q. Ein Drehen des Pflugschars um die Grindelachse wird also durch die starre Verbindung zwischen Drehzapfen k und der Achse des Pflugkarrens verhindert.

Claims

Patent-An spruch:

Pflug mit Feststellvorrichtung zwischen Vordergestell und Grindel, dadurch gekennzeichnet, daß der Grindel durch eine aus zwei Backen (I m) bestehende einstellbare Klemmvorrichtung festgestellt werden kann, welche für sich drehbar in den Querstücken (g h) des Vordergestells ruht, zum Zweck, den Holzgrindel in dem Vordergestell in beliebiger Lage ohne vorherige Bearbeitung oder Anpassung an die Klemmvorrichtung feststellen zu können.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.